comment gagner un peu de puissance avec un moteur TOHATSU

Bonjour,
Comme sur un cyclo : augmenter le diamètre d'admission, limer un peu l'échappement dans le cylindre vers le haut et augmenter légèrement l'avance à l'allumage. Après, il faudra peut-être changer l'hélice.
Voir aussi à grossir un peu le gicleur.

Tout d'abord et avante chose , verifier si ce moteur est bride ou non , pour cela il faut comparer les caracteristiques des moteurs plus puissant de la meme gamme la meme annee ( ex : meme nombre de cylindre et meme cylindree )
Si le moteur plus puissant avec meme cylindree il y a possibilite de debrider , dans le cas contraire ce sera plus difficile comme dit plus haut .
Je sais comment debrider un 6cv Yamaha en 8 cv , mais pour le Tohatsu ?
Faut se renseigner .

Regarde la cylindree mais le 9,9 a une cylindree plus grande ce qui permet d'imaginer que le 9,9 peut se debrider en 15 .
Bien entendu je ne parles que de " debridage " , pas de gonflage .
Chez Yamaha , sur le 6cv ( qui repond la législation francaise ) ils ont pris le 8cv 2tps toujours fabrique , et mis un etrangleur sur l'echappement ainsi qu'un gicleur principal plus fin .
D'autres marques , brident avec une bague au carbu .

regarde ici
www.fenwick.fr[...]mme.php
et ouvre le fichier pdf
tu verras que les 4, 5 et 6 cv ont les mêmes caractéristiques
cylindrée de 123 cc
en général pour brider la puissance , il yn a une bague qui ferme plus ou moins l'arrivée d'essence ...
JF

Tel que, le Tohatsu 5CV 2 temps est un petit moteur robuste, léger et qui pousse...

CaptainRV