Comment fixer un réservoir GO

Je découvre le mien lors du démontage du coffre de cockpit.
Je souhaite le nettoyer et poser des trappes de visite.

Et surtout, je constate qu'il est calé, avec des tasseaux, mais pas vraiment fixé (on peu dire qu'il tient pas gravité !).

Je me demande d'ailleurs ce qui se passerait en cas de kwock-down...

Chez vous : c'est comment ?

Que conseillez vous pour le remontage et la fixation ?

merci

L'équipage
19 oct. 2013
19 oct. 2013

ideal ces de le sanglé

19 oct. 2013

Bonjour,

ou de la mousse expansive.

Bonne journée;

philipped292000

19 oct. 201316 juin 2020

Chez moi c'est calé dans un logement en CP stratifié + sangles.
C'est pratique : bien calé et démontable (volume 40l).

20 oct. 2013

merci

encore faut-il que les supports de sangles soient costauds !

20 oct. 2013

Ahhhh: pour sur. Mais 2 sangles, ça fait 4 pts d'accroche.

20 oct. 2013

et le "barreautage" ??

et ce que je pense est d'ailleurs vrais pour ts les réservoirs...

j'ai pas l'impression qu'ils soient souvent fixés (GO, eau...)

20 oct. 2013

des sangles OK mais tres surdimentionnée avec des points de fixation beton
ou encore des tasseaux sur le dessus qui le blaque dans son logement: les tasseau doivent etre eux meme costauds et fixes dans le meme esprit sur une struture inarrachable
pour les reservoir metal: des pattés soudée ( au moins 4) vissées au travers des cloisons (100 l => 4 boulons de 8 , est un ordre d'idée)
.
c'est pas compliqué imaginez le tout a l'envers avec pour etre tranquille 2 ou 3 fois le poids reel par exemple
.
remarque: pareil pour les batteries , les planchers, la cuisiniere...etc..
philippe

La Corogne, le plus vieux phare d'Europe construit à l'origine par les Romains

Phare du monde

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2022