Comment faites vous pour garder un surf?

Bonjour,
Je voudrais connaître la technique de chacun pour rester le plus longtemps possible sur un surf.

L'équipage
21 nov. 2012
21 nov. 2012

bonjour
il faut bien rester ds l'axe, si possible pomper sur la gde voile (efficace en voile légère)

21 nov. 201221 nov. 2012

prendre la barre, abattre légèrement lors de la poussée, contrôler et avec l'autre main border la grand voile :acheval:

21 nov. 2012

Pratiquer le dériveur léger dans de la brise ou en estuaire, du 420 en particulier, il pardonne peu et on comprend vite (en deux ou trois dessalages brutaux)

21 nov. 2012

c'est le compromis entre la force du vent dans les voiles et la poussée de la vague, en fin de surf reloffer pour reprendre la puissance du vent, mais tout dépend du bateau, de la voilure, de la taille de la houle et de son orientation, par rapport à l'axe du vent aussi, et de la puissance du vent..... donc, c'est en fonction des conditions...

21 nov. 201221 nov. 2012

il faut etre surtoilé et pas avoir peur de tout casser

21 nov. 2012

il faut souffler dans les voiles pour aller plus vite !!!
:mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr:

21 nov. 2012

D'où l'interet de l'éolienne réversible pour économiser le souffle.

21 nov. 2012

J'aime beaucoup cette dernière idée... Je suis passé d un 420 surtoilé (mat 470 avec bout dehors +7m carré de voilure) à un SF 3200. C est à peu près pareil pour les surfs, je fais quelques zigzags pour ralentir et garder la vague, mais ça ne dure jamais assé longtemps. (15,8nds sur le meilleur pendant moins de 5s).

21 nov. 2012

Et Benji zigzague entre les plateformes du golfe de Guinée, lui aussi. Va falloir ouvrir un club-house là bas :-)

21 nov. 2012

Une bonne technique utilisée sur les halfs et quarter étaient de secouer violemment avec une petite amplitude la barre de gauche à droite pour déclencher le départ au planning.

21 nov. 2012

Effectivement, le coup de barre de gauche à droite pour le planning, ça peut fonctionner suivant les bateaux et à condition de connaitre parfaitement son bateau

Phare du monde

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2022