comment faire des coffres étanches?

Bonjour à tous, j'éspère que le père noël a été sympa. Moi, il m'a apporté un gros pot de résine, du mat et du beau cp...super sympa!
J'ai donc commencé la reconstruction du cockpit en CP stratifié. Super bien passé et ca commence à ressembler à quelque chose :-). Je projète de m'attaquer aux coffres de cockpit. J'ai étudié plusieurs bateaux...
Quelqu'un aurait il une astuce pour faire du bon beau et efficace boulot? comment calculer le recouvrement?
D'avance merci.
Christophe

L'équipage
05 jan. 2007
05 jan. 2007

quelques photos

ça aiderait.

josé

05 jan. 2007

Je me suis toujours dit que les coffres...
... des voitures étaient quand même pas mal étanches en me demandant pourquoi ceux des bateaux laissaient passer l'eau ???

Donc avec un bon recouvrement et surtout un super joint bien positionné, ça devrait le faire, non ?

05 jan. 2007

Gouttière
Jusqu'à maintenant, je prèfère une gouttière qui évacue l'eau à un joint qui se durcit, se fissure ou se colle. Je poids des dessus de coffre n'est pas négligeable. Duf36, as-tu une qualité de joint en tête ou éprouvée ? Par curiosité.

05 jan. 2007

Des joints qui supportent la compression...
...comme ceux des coffres ou des portières de voitures.

En cherchant avec gogole on doit en trouver plus qu'il n'en faut, de toutes sortes.

05 jan. 200716 juin 2020

principe

voici le principe sur Calypso de coffre etanche.

josé

05 jan. 200716 juin 2020

suite

ensemble du cockpit

05 jan. 2007

merci merci!
de toutes ces réponses rapides.
Hélas pas de photos car les coffres ne sont pas encore reconstruits et pas de photos ce coffres de bateau similaire.
Je vais un peu à l'aveuglette mais avec du bon sens, de bons conseils et sans être trop manchot, ca devrait le faire.
Effectivement, je n'avais pas pensé aux joints de voiture... peut être pas mal en plus d'un bon recouvrement non?
A bientot
Christophe

05 jan. 2007

etancheité

si tu veux que ça soit etanche il faut une gouttiere car un joint à plat va plus ou moins s'écrasser et il ne va pas etre parfaitement plan .

josé

05 jan. 2007

facile
l'étoile!
"Mieux vaut un qui sait que deux qui cherchent"
Merci encore
christophe

05 jan. 2007

exactement
Je pensais en fait mettre un joint le plus à l'intérieur possible de cette goutiere, de facon à ce que l'eau n'arrive sur le joint qu'après avoir parcouru un certain parcours et donc avec moins de force.
Merci encore.
Christophe

05 jan. 2007

re merci
José pour ta réponse qui est arrivée pendant que je postais mon message!
Super clair super sympa!
Si je savais comment mettre une étoile...je te la mettrais!
Bon je vais essayer.
Merci encore
Christophe

05 jan. 200716 juin 2020

Trop lent pour faire un crobard !
Comme José : te top, c'est la gouttière plus le joint, joint le plus haut possible et le plus en retrait possible aussi !

Sur le crobard ici à droite, le capot est en rouge, le bâti du coffre en bleu, le joint... en noir ! La paroi du coffre est à gauche (le fond à droite, of course). Mieux vaut mettre le joint sur le capot : il prendra moins de gnons !

05 jan. 2007

pour l'etoile

sous la contribution a droite tu as repondre,voter,alerter,suivre.

tu tapes sur voter

josé

05 jan. 2007

merci beaucoup
pour toutes les infos super les croquis+explications+tout le reste.
Merci encore
Christophe

05 jan. 2007

ben t'as pas vu j'avais trouvé!
merci
christophe

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