Comment fabriquer des filères de balcon avec de la Drisse

Bonjour à tous amis Marins,

Je souhaiterai remplacer les filets par de la drisse .
J'ai put apercevoir ça sur un voilier, la drisse etais sur le rail de fargue et la filère.

une fini celà ressemble à des V à l'envers.
Auriez vous un croquis ou photo svp.

Merci d'avance pour toutes vos réponses.

Cdt Mat34

L'équipage
10 juil. 2017
10 juil. 2017

utiliser du dyneema

10 juil. 2017

Effectivement, il faut utiliser du dynema avec un montage avec un transfilage d'un coté et une épissure de l'autre.

10 juil. 2017

Je pense plus fragile au frottement des chandeliers

Enfin c est ma déduction !!!
Tony

10 juil. 2017

La solution est de mettre une gaine + un passe en plastique ou abs perso je les réalise avec mon imprimante 3d

10 juil. 2017

Merci mais techniquement je doit faire comment pour la partie filere.
Juste un tour mort ou un noeud type cabestant.

L idéal aurais d avoir un croquis ou photos.
Quelle diamètre minimum pour le dynema..

10 juil. 2017

Google est ton ami : il suffit de taper transfilage dynema filieres... il y a plein de vidéos explicatives

10 juil. 2017

J'ai regardé mais rien vu qui ressemble à ce que je souhaiterai faire.

10 juil. 2017

Bonjour, J'ai des transfillages entre rail de fargue et filière intermédiaire avec de la garcette de 2mm, si c'est pour les enfants, tu peux monter plus haut.
Fais un noeud de chaise sur le rail de fargue, tu monte sur l'intermédiaire et y fais un noeud de cabestan, tu redescends vers le rail, là je passe une boucle à travers et y repasse la bobine de l'autre côté. Si tu veux monter sur la filière supérieure, tu fais quand même un noeud de chaise sur l'intermédiaire. Une fois fini, tu peux régler la tension et equilibrer lensemble.
Bon courage.
Jean - Charles

10 juil. 2017

Merci J.Charles
Presque tous suivit, aurais tu une photo stp,
J'ai trouvé des croquis mais ca me parrait un peut simpliste, c'est du lassage.

10 juil. 201716 juin 2020

Croquis vue sur google

10 juil. 2017

Je ne sais pas si le noeud de chaise est recommandé compte tenu du fait que le dynema est très glissant. Le transfilage est conseillé.

10 juil. 2017

Bonjour, ce n'est pas du dyneema, de la simple garcette, ce n'est pas pour remplacer les filières.
Malheureusement, je n'ai pas de photo, mais c'est tellement simple que tu ne peux pas te rater.
Jean - Charles

10 juil. 201716 juin 2020

Tu peux faire quelque chose dans ce genre là.
L'idéal serait de faire un noeud de cabestant sur le rail mais ça complique beaucoup.
Si c'est trop serré, tu fais un trou sur deux sur le rail. Tout dépend de l'utilisation que tu comptes en faire.

10 juil. 2017

Merci Margotte pour ton plan.
Je teste celà d'ici peut.

10 juil. 2017

bonsoir,
attention : les RSO préconisent ( obligent ) un diametre minimum de 6 , ensuite , les transfilages dynema conseillent un nombre mini et maxi de tours , mais rien de compliqué en matelotage .
Cdlt

12 juil. 2017

Scorseau : Peux-tu préciser les RSO, stp ?

10 juil. 2017

Bonjour,
j'ai fait cela avec de la simple garcette, juste pour que la trinquette ne parte pas à l'eau quand je l'affale. Sinon, ça ne sert plus à grand chose depuis qu'on a inventé l'enrouleur...

Filières textiles en tresse Dyneema ( 5mm = résistance à la rupture de 1900 kg ) , il y a un article de 5 pages dans le Voile Magazine n° 259 S de juillet 2017, il suffit d'investir 6,10 € chez le marchand de journaux, cerise sur le gâteau, il y a un très beau dossier restauration : " 10 refits pour 10 rèves "
Que le service publicité ne me fasse pas de proposition d'embauche, je suis définitivement en vacances.

11 juil. 2017

Merci J.Marie,

Je souhaite juste remplacer mes filets de filères et non les filères.
Je me suis mal expliqué.

11 juil. 2017

Bien vérifier que les trous du rail de cargues ne sont pas avec des bords agressifs.

Personnellement, je ferais le transfilage avec des suspentes de kitesurf, bien costaud et plutôt difficile à couper.

11 juil. 2017

oui il faut vérifier ce point car sinon le bout ne tiendra pas longtemps.
Sur le mien j'ai limé très discrètement le rail avec une dremel, il n'y a pas besoin d'enlever grand chose, juste un peu pour que le bout ne se cisaille pas.

12 juil. 2017

Bonjour,
Si tu adoucis le profil du rail, adieu l'anodisation. Mes rails sont comme la plupart, emboutis, mes transfillages tiennent environ 5-6ans, en fait, ils ne sont pas très sollicités, pas comme les filières en tout cas qui raguent dans les passages de chandeliers.
Jean - Charles

12 juil. 2017

Je vais évité de limer le rail. je préfère refaire dans quelques années, je pense en 1 heure ça devrait le faire.

12 juil. 2017

Une capture d'une vidéo du bateau d'isabelle Joschke (Generali) :

12 juil. 2017

Super Merci

12 juil. 201716 juin 2020

Pour éviter le ragage sur le rail, on peut intercaler une manille plastique.
Il ne faut pas aller chez le ship qui les vend à prix d'or.
Pour modifier ma housse de génois qui avait des signes de fatigue, j'en ai acheté à la voilerie ou je vais d'ordinaire et j'en ai eu 40 pour quelques €.

www.vmgsoromap.com[...]er.html

www.bigship.com[...]-modele

:oups: :lavache:

12 juil. 2017

Pas mal ton système.Merci Margotte

12 juil. 2017

Bonjour,
Pour éviter le ragage ou en cas d'absence de rail percé, il, suffit de tendre une ligne textile entre les pieds de chandeliers.
Jean - Charles

si tu as un enrouleur le plus simple c est de supprimer les transfilages, moi je trouve que cela gène et n apporte pas grand chose, mais ce n est que mon avis.

12 juil. 2017

LauBen est équipé ainsi.
Quand je le referais, je doublerais la filière supérieure par un bout sur lequel se fera l'opération, et non sur la filière elle-même.

Bernard, je suppose que tu as des voiles d'avant sur mousquetons, là je comprends l'utilité du transfilage

14 juil. 2017

Bin ouais, des voiles quoi ! ;-)

Phare du monde

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