Comment etancheifier le cockpit à la jonction du puit de derive,

Bonjour à tous,

Mon vénérable Dufour T6 millésime 1982 fait de l’eau !

Pour l’arriere, j’ai pu repérer un goutte à goutte coupable lors de la dernière pluie, par en dessous, à l’angle/jonction du cockpit et puis de dérive.

Comment puis-je l’étanchéifier au mieux, par dessus, par en dessous ?

Est-ce qu’un coup de dremmwel et de ponçage pour appliquer ensuite
A) epoxy + gel coat ou
B) sika ou
C) par dessus le liquide magique ”crack qqch”

Permettra de tenir dans le temps en supportant les flexions liées au poids des invités ?

D’avance merci de vos retours.

Fj

L'équipage
16 déc. 2020
16 déc. 2020

une photo ?
y'aurait pas des craquelures dans le gelcoat dans ce coin ?


16 déc. 2020

Bonjour Bil.

Si, des craquelures, il y en a plein, notamment autour du puits de derive (mais ce n’est pas la que l’eau arrive)

Le bateau est dematé et sous ses bâches, j’essaie de faire des photos des que possible et je poste ça.

Fj


16 déc. 2020

Il est toujours préférable d'étancher le côté "amont" de l'entrée d'eau.


A l'interieur du phare Amédée Nouvelle Calédonie

Phare du monde

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A l'interieur du phare Amédée Nouvelle Calédonie

2022