Comment enlever les dents de chien d'une hélice ?

Des balanes? J'enlève avec un couteau de peintre celles qui ont résisté au jet rasant du Kärcher.

corail solitaire, moi je veux bien ! mais cela fait beaucoup de solitaires sur une hélice !

Ben mon chien .il est dans le bateau avec moi Mais pas sur l'hélice :mdr: :jelaferme:

On trouve décidément de tout en Iroise. Je connaissais les cou*llous gazek, mais pas les dents de chien !

Un peu "artillerie lourde" non???:reflechi:
Le bronze et l'acide?
Pas souvenir d'un mariage heureux ces deux la! :litjournal: :langue2:

Il suffit de voir le coquillage du papa d'erwan pour lui attribuer soi meme ce joli nom tant ca y ressemble.
Cet animal a la carapace tranchante pousse a merveille dans tous les pays chauds.
Donc a terre tous les moyens sont bons, a l'eau mon predecesseur m'a laisse un enorme couteau de plongee dont la gaine est attachee a demeure dans la descente.
Donc avant de partir, PMT et on fait sauter tout ca en apnee a grands coups de cette lourde lame.
Evidemment les mains protegees par des gants solides. Ca doit prendre 10 a 15mn et l'helice est bien grattee.

Voila papa d'erwan si ca peut t'aider

L'ancien propriétaire, passionné de régate, avait mis une hélice max prop. Je suppose que c'est un alliage en base de bronze (sans en être certain).

Barbatruc dit que l'acide chlorhydrique corrode le bronze. Il est clair que le traitement contre les dents de chien est à l'air libre, donc en présence d'oxygène et à pH acide.

D'un autre côté, l'hélice baigne dans l'eau de mer (sans corrosion manifeste) dans des chlorures, mais à pH grosso-modo neutre et avec très peu d'oxygène.

Du coup, il est difficile de comparer. L'expérience des marins prime.

Comme il y a plusieurs types de matériaux d'hélices, pensez-vous svp que le traitement à l'acide chlorhydrique puisse provoquer des dégâts ?

Merci.

Cordialement,

Christophe

Attention, l'usage d'acide chlorhydrique sur les alliages de cuivre provoque une corrosion sélective, voir une oxydation caverneuse (par cavernes ou crevasses micorcopique)
.
L'acide chlorhydrique n'attaque pas le cuivre, mais il va détruire les autres métaux aussi rapidement que le concrétions calcaires, ayant pour effet de créer des "micro crevasses" qui donnent au un aspect granuleux à la surface de l'hélice.
.
la corrosion dans ces millions de crevasses augmente très rapidement et la corrosion sélective fragilise l'alliage.
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voir lien ci-dessous (INSA Lyon)
www.cdcorrosion.com[...]dex.php
.
D'autre part, les crevasse offrent une parfaite accroche pour les micro-organismes, qui reviendront bien plus vite, et dont les racines seront impossible à extraire.
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Donc j'en reste personnellement à une extraction mécanique des bestioles et à un petit coup de polissage de la surface.

Bon si c a l'air on fait sauter les dents de chien au grattoir puis le plus dur, faire disparaitre les petits disques de calcaire restants.
Donc disqueuse et disque a lamelle.

Si ca te parait trop agressif, idem a la main a la toile emeri au grain qui te convient pour l'aspect final.
Dans ce cas rajouter 3 cuilleres a soupe d'huile de coude et faire mitonner longtemps... :coucou:

Cher syka,
Je ne doute pas de l'efficacite de ta manip sur l'helice, mais si ton anode de bout d'arbre ne se corrode pas en la laissant une heure en presence d'acide chlorhydrique dilue, c'est qu'elle est en plomb...

Gamins on gonflait les ballons a l'hydrogene grace a un flacon zinc plus HCl

c'est quoi cette manie de commenter toutes les réponses de tous les posts ? vous avez peur de ne plus être les seuls à dire des conneries ?