comment démonter moteur d un autohelm 2000

donc..
merci pour la promptitude.
Si quelqu'un en connait à vendre,je suis preneur...

merci :-)

il y a eu differents moteurs
semble t il et il est important de parler du meme!!!
Donc, bien definir
le diametre, la longueur, du moteur
et le diametre, la hauteur le nombre de dents du pignon!!!
J'en ai vu encore chez un revendeur de pieces d'occas recemment!
Bon vent!!!

Au sujet des Autohelm (Raymarine) 2000
Que je connais bien j'ai fait ma première transat avec (ils, puisque j'en avais 2, manoeuvraient mon Symphonie). Mais il s'agissait de l'ancienne génération.

Avec eux tout se passait bien à l'exception du petit pignon collé sur le dit moteur qui se décollait systématiquement. Un peu léger de prétendre à un tel assemblage sur une queue de moteur parfaitement lisse. Solution : mâcher énergiquement la queue du moteur avec une pince multiprise pour obtenir une surface très rugueuse et recoller le pignon à la Loctite gel. Attendre 24 h avant de remonter.

Les nouveaux (2000+) : ils ne tiennent plus rien, car le pignon central d'entrainement mécanique a été remplacé par un pignon en plastique, lequel dégage au moindre effort. Pas pu aller plus loin que les Canaries sur le même rafiot avec 2. Remplacés par le ST 4000 GP+ (qui a trouvé le moyen 1) de gripper un moteur, 2) de cracher les billes de son roulement).