COMMENT DEMONTER LES SILENT BLOCKS

Bonjour, suivant les bateaux, le tire fond est en fait un boulon, avec un écrou dans le longeron. Et il y a une petite fenêtre dans le longeron pour y accéder. Ca expliquerait qu'ils tournent dans le vide et ne sortent pas.
Si ça peut t'aider...
Pierre-Louis

"peut être pas"....
Pierre-Louis

merci rodrigue masi le moteur est sorti, le problème est avec les tire fonds si ce sont des tire fonds

il faudrait que les décolle un peu avec un ciseau à bois et qu'ensuite j'utilise un bras de levier ..

Si ce sont vraiment des tire-fonds et non des boulons, j'essayerais d'abord en tirant dessus avec un pince-étau tout en dévissant. Et si ça ne marche toujours pas, il reste la solution de les arracher, mais faudra en mettre des plus gros après ou regarnir les trous.
Pour les arracher, souder une tige filetée sur la tête et improviser un arrache avec 3 bouts de bois ou avec un bout de tube et une plaque percée.

Merci Koala, l'astuce de Nora est de mettre les tire fonds dans le mastic en les entourant d'une couche de ruban téflon, de les dévisser enlever le ruban et revisser, c'est assez sioux

ce qui m’embête avec le fait de repercer est d’être sur de repercer au bon endroit pour ne pas désaligner le moteur ...

Astucieux en effet. Je ne l'avais pas vu pendant que je rédigeais le message.

Attention avec les silentblocs, tu te souviens peut-être de ceux en or massif (> 180 euros pièce) de Gabier II il y a 3 ans.
Bonne continuation.

merci Hubert,

j'ai eu la réponse dare dare chez les copains du First 30 !
association-first30.org[...]/

ce ne sont pas des tire fonds mais des boulons, il y a des lumières pour bloquer le contre écrou, je regarde cela demain !!

pour le reste des travaux , je suis sur que tu as raison !!

il est tout neuf ton moteur
:pouce:

j'ai cela aussi sur mon Hood : le bâti moteur est fabriqué en atelier puis scellé à la coque comme une varangue

eh eh, wauquiez construction top et beneteau au dessus des marques lambda, pour ce bateau en tout cas, résines top, mousses et pas de cp sous la flottaison
WELL, j'ai sorti le premier, mais il manque (ça se voit bien sur la photo en dessous) le trou protégé par une rondelle sous le sb tribord avant, la seule explication était que le mec voulait pas s’embêter et il l'a vissé après démoulage de la pièce et avant que le bati ne soit stratifié sur le fond...
pas sympa
bon on va sortir la scie cloche
néanmoins je préféré ça à des tire fonds dans du contre plaqué de 30 ans ...

Non non Capten, il s'agit d'un bâti en polyester, c'est creux et pas de bois, vis et écrou bloqué par une petite fenêtre !

de l'installation "deluxe" !

une anecdote récente à propos de fixations moteur :
le pilote de Cherbourg est sorti 'autre jour avec pas mal de mer (Nord Est fort depuis plus de 8 jours)
Ils ont apparemment buté fort dans une vague : ce n'est pas le silent bloc qui a laché, mais le bloc moteur !
une ouverture de 40 cm sur 30 cm environ.
Heureusement ils ont deux moteurs !

Le système doit-être pas trop bien conçu, car il y a quatre ou cins ans, retour en début de nuit, très froid dans la nuit et le lendemain matin toute l'huile dans les fonds, carter fendu, appremment pas loin de la fixation du moteur.

Pour revenir à nos bateaux, il est exact que le caoutchouc des silent blocs vieillit et c'est une pièce que l'on ne pense pas toujours à changer, malgré les risques graves (moteur qui part en vrac, étambot arraché voire coque percée ...

Pour Aliguen : les silent blocs du gib sea ont été changés !