comment démonter ce renvoi ?

une idée pour démonter sans tout casser ?
Pas d'accès par l'intérieur et les axes à l'extérieur sont borgnes

L'équipage
18 oct. 2015
0

Bonjour Jean-Michel,
dévisser les 3 écrous borgnes, puis tirer sur le renvoi pour le décoller (s'il adhère).
Epicétou.
Kenavo.

18 oct. 2015
0

tu dois avoir des écrous noyés dans la résine à l'intérieur . C'est ce que j'ai sur le F 28 .

18 oct. 2015
3

s'il n'y a pas d'accès par l'intérieur c'est que ça a été monté sur le pont avant assemblage
il ne reste plus qu'a meuler les têtes des axes et de desserrer à la pince étau
ou de les chasser une fois le boitier enlevé
alain

18 oct. 2015
0

Merci pour ces suggestions, on n'avait pas oser démonter comme ça.
...
Pas beaucoup de prise sur ces têtes rondes et fraisées de surcroît... Bon on va essayer de dévisser à la pince étau sans trop abîmer si possible.
A+ JM

18 oct. 2015
0

tu peux percer et tarauder les axes verticalement
après tu visses à l'intérieur avec un contre écrou
ça donne de la prise
ou bien faire un trait de scie pour mettre un tournevis
alain

18 oct. 2015
0

certainement un insert allu dans le bossage. Tenter de desserrer à la pince étau peut être ?

18 oct. 2015
0

Ce sont peut être des caches qui dissimulent une vis btr tête plate? Essayer de les décoller en tirant dessus?
Gégé

18 oct. 2015
3

j'aime bien la meuleuse, le chalumeau, la barre à mine aussi :bravo: :alavotre:

18 oct. 2015
2

tu as oublié le pain de dynamite, ou tant qu'a faire la bombe atomique, non ?

19 oct. 201519 oct. 2015
0

Sans rire pascal je dirais chalumeau ou fer à souder et barre à mine.
Je m'explique:
Je pense que le tout est collé. sinon comment ils auraient vissé avec des borgnes.
Avec une lame fine décoller tout le joint de sika, ensuite chauffer les têtes, la chaleur va ramollir l'époxy et ensuite faire levier avec une barre à mine passée dans le renvoi en protégeant le pont au niveau de l'appui et soulever doucement une fois à gauche un fois à droite etc.
Le tout avec doigté.

Mais une photo de l’intérieur serait bien si comme dit plus haut des écrous sont noyés.
Si il y a des écrous à l’intérieur, je meulerais les têtes comme cela le tout peu sortir par le haut il ne restera plus que les tiges a sortir que tu remplaceras par la suite avec de la tige filetée et des écrous borgnes.

19 oct. 2015
1

Peut être un trait de scie sur les têtes pour pouvoir y placer ensuite un tournevis plat assez costaud...

19 oct. 201519 oct. 2015
0

Mon option: Pour faire simple

Couper les têtes rondes, et l'ensemble se démonte.
Ensuite percer et taraudé les boulons.

Faire en sorte comme les vis canon pour hublots

19 oct. 2015
0

peut être tenter de dévisser avec une (bonne) pince étau.
Mais l'option d'Arriluze me semble bonne, avant de ''bourinner''
:-)

19 oct. 2015
1

10 contre 1 qu'il finit à la meuleuse pour couper les têtes.
:-)

19 oct. 2015
0

Comme les axes des poulies travaillent en cisaillement, je pense qu'il y a trois vis sous les caches chromés. Ils devraient pouvoir être chassés avec un tournevis plat fin ou avec une pince.

19 oct. 201519 oct. 2015
0

Regarde S’Il n'y a pas un accès au travers (dans la gorge de la poulie) (grooves) pour y glisser une tige de 5 ou 6 permettant de tourner l’axe de la poulie (certainement les deux extérieures)

19 oct. 2015
0

J'ai dû faore ça plusieurs fosi sur Ta'I Miti

Meuleuse pour les têtes
Forer un trou à travers les écrous/vis

On chipotant tout vient

19 oct. 2015
0

Autre solution

Couper les têtes rondes, l'ensemble se démonte, et souder environ 1 cm de tige fileté inox sur les trois boulons.

remonter le tout, et visser des écrous borgnes sur ces trois tiges.

19 oct. 2015
2

Ben... je vois beaucoup de monde perplexe devant le problème
Merci à tous pour les suggestions,
on va essayer les plus "douces" avant de tenter ...plus musclé

A+ JM

19 oct. 2015
0

Et pourquoi pas contacter le chantier et lui demander comment c'est monté ?

09 nov. 201516 juin 2020
1

suite du démontage:
les axes se dévissent facilement (sauf un coupé à la disqueuse) : montage d'origine fait "à l'arrache" simplement enfoncés dans une noix de colle sans écrou noyé !!!... UN PEU LEGER !!
pour le remontage : remplacement envisagé dans un insert noyé dans l'époxy + axe idoine et vissé+ platine collée au roof (merci d'avance pour vos conseils sur cette méthode de remontage)
A+JM

09 nov. 2015
1

Merci du retour! :pouce:

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