Comment débrayer ce guindeau ?

Bonjour,
je souhaiterais connaitre la manoeuvre pour débrayer ce guindeau et laisser descendre la chaine en cas de besoin, si je tourne avec la manivelle dans le sens horaire je remonte la chaine; dans l'autre sens la cloche se dévisse mais cela ne libère pas la chaine.
Comment faire ? mais il n'est peut être pas possible de le débrayer...

L'équipage
10h

J'ai l'impression que ce n'est pas un "vrai" guindeau, mais un de ces accessoires vendus aux nouveau plaisanciers presse boutons, ceux justement qui ne savent pas mouiller précisément sur la bonne tache de sable ou qui mettent 1/4 d'heure à dévirer 60m de chaine et du coup qui ne crochent jamais tellement le bateau à pris d'ére 🤣
J'ai regardé rapidement la notice en ligne et apparemment cette fonction essentielle et principale n'est pas prévue...🤣


Bon...

Désolé d'apprendre que je suis un " nouveau plaisanciers presse boutons, ceux justement qui ne savent pas mouiller précisément sur la bonne tache de sable ou qui mettent 1/4 d'heure à dévirer 60m de chaine et du coup qui ne crochent jamais tellement le bateau à pris d'ére "

Merci pour cette gentille sollicitude.

Il est vrai que je suis un nouveau plaisancier qui ne fait de la voile que depuis plus de 50 ans.

j'ai acheté ce voilier neuf,c'est le guindeau d'origine, je n'avais pas vu les caractéristiques du guindeau lors de la commande.

Une erreur de jeunesse sans doute...


Rigil:Ben non, le prends pas pour toi, ce sont les équipementiers qui s'adaptent a la demande : celle du type en vedette qui va aller mouiller dans la foule une quinzaine de fois dans son été en Med : en général c'est comme ça qu'il mouille : il deroule lentement son mouillage.Si ton bateau est équipé de ça c'est aussi parceque c'est moins cher.·le 08 juin 19:11

Pourtant dans le manuel Lofrans x2 : on trouve la procédure


Il n’y aurait pas la manette de débrayage sous le plastique noir?
Nota : sur un guindeau similaire la chaîne avait été tellement remontée que le guindeau s’était bloqué. Ce fut vraiment galère pour en sortir la chaîne.


Voilà ce que dit la notice en ligne :

"Pour désembrayer le Lofrans X2:
Localiser le capot du barbotin: Il est situé sur le dessus du barbotin, là où la chaîne rentre.
Tourner le capot: Tournez le capot dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, jusqu'à ce que vous sentiez le barbotin se libérer.
Verrouillage/Démembration: Une fois le barbotin débraillé, il est possible de le faire tourner manuellement ou de le verrouiller pour le laisser libre.
...
Lubrification:
Graisser régulièrement les pièces mobiles, en particulier les cônes de friction et le filetage de l'axe principal, avec une graisse spéciale marine."

Rien ne passe quand tu dévisses parce que l'embraye est collé par défaut d'entretien, comme souvent sur les guindeaux.
Donc démontage et nettoyage de cônes d'embrayage puis graissage.


Pierre3:"Rien ne passe quand tu dévisses parce que l'embraye est collé par défaut d'entretien, comme souvent sur les guindeaux.Donc démontage et nettoyage de cônes d'embrayage puis graissage"Oui, j'ai le même problème, en cours de démontage et entretien au chantier à sec en ce moment même.·le 08 juin 20:13
captain :Merci pour ces informations, je vais essayer dans quelques jours lorsque je serai sur le bateau. ·le 08 juin 23:06

Ok je n'etais pas tombé sur cette notice là...on ne peut pas dire que ce soit bien pratique ni instinctif en tous cas...


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