Comment contourner un problème de valve de surpression d'un vieux chauffe eau

Merci pour ton idée. J'ai mis en bout un petit robinet fermé au 3/4 pour tester l'idée. Le problème c'est quand la pression monte dans le tuyau, la valve du chauffe eau laisse sortir de l'eau par son corps au niveau de la tirette de manœuvre . Comme elle est juste à côté de l'entrée électrique ce n'est pas top.

En tout cas merci d'avoir pris le temps de me répondre.

Il faut laisser l’ancienne ouverte bien sûr.

OK, mais si j' ai l'ancienne qui ouvre à 3kg de pression (juste pour comprendre) et que celle qui est au bout ouvre à 4kg, la différence de pression ne va pas sortir comme avec mon robinet fermé par le corps de la vanne de surpression défaillante ?

Quand je me suis amusé à la boucher pour voir, c'est par le corps que ça sortait. Ou alors je la laisse en position ouverte et c'est la nouvelle qui absorbe ?

D’un coup de dremel fendre le corps de la vanne en évitant d’attaquer le tube fileté du chauffe eau. Un gros tournevis dans la fente pour faire écarteur, un coup de chalumeau en plus et elle devrait se laisser démonter. Sinon fendre de l’autre côté aussi.

A toutes fins utiles

Apparemment elle est mâle et vissée dans un tube qui je suppose est en inox ? P

Tu chauffes avec un chalumeau et ça va se démonter tout seul. Ne pas craindre de bien chauffer et faire gaffe à pas se brûler.

Cela se remplace bien avec un équivalent trouvé chez Casto.

Si tu bouches la sortie, en la redirigeant vers un robinet fermé, c’est un risque d’explosion du chauffe eau que tu risques... et tu devras le changer.

Autre solution, renvoyer l’eau chaude vers les tanks d’eau.

Le tuyau femelle semblant rouillé, je me demande si je ne cours pas le risque si ça ne marche pas de me retrouver avec un chauffe eau bon à changer en ayant créé une fuite au niveau de la jonction.

Ce modèle carré ne se faisant plus, je n'ai à ce jour rien trouvé qui rentre à cette place.

Peut-être trop de pression en amont

Il arrive un moment ou il faut faire des choix.
Bricoler avec une soupape de surpression quand on est à bord, ça peut aller si on aime être mouillé, mais en mer ou au mouillage, dès que le moteur chauffe l'eau de l'échangeur, s'il faut penser à tripoter la bidule, le machin, la chose et le robinet pour éviter d'avoir de l'eau dans les fonds, ça craint.
Possible que la soupape ait été montée et étanchéifiée avec une colle anaérobie, donc il faut un peu chauffer en desserrant.
Change ta soupape, si elle est bloquée ou collée, force un peu plus, essaies en chauffant au chalumeau et si vraiment ça ne vient pas, c'est que le chauffe-eau a fait son temps et demande à partir en EHPAD...
La pression donnée par le groupe ne doit pas dépasser les 2.5-3 bars, mettre un vase d'expansion ne résoudra rien puisque la pression sera toujours celle du groupe et que le vase ne fera qu'accumuler la pression plus longtemps dans sa vessie.

Bonjour
autre solution possible si démontage impossible :
-mettre un bouchon visse à la sortie de la soupape.
-remplacer le coude de la sortie eau chaude par un té et monter une soupape neuve sur l'orifice disponible

J'ai eu un groupe de sécurité qui fuyait, j'ai démonté, nettoyé, vinaigré rien y a fait.
Faut changer ça c'est sûr :-(

Sur les chauffe-eau domestiques le groupe de sécurité est monté sur l'arrivée d'eau froide.

La soupape de sécurité permet au volume d’eau résultant de la dilatation de s’evacuer et aussi protége le chauffe eau d’une surpression éventuelle du circuit amont. Elle est généralement montée sur l’arrivee car c’est le point le plus froid. Si on la monte en sortie c’est ok aussi mais on évacue de l’eau plus chaude donc plus de pertes.