Comment choisir un halebas rigide pour un sélection 37

Bonjour,
je voudrais savoir les caractéristiques d'un hale bas rigide pour un sélection (longueur etc...)
D'avance merci

L'équipage
22 avr. 2015
22 avr. 201522 avr. 2015
1

Bonsoir Régis et bienvenue au club.
Demain, il fera jour et je mettrais une photo et les dimentions du mien.
;-)

23 avr. 2015
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Bonjour iff,
merci, j'attends ces informations.

23 avr. 2015
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Bonjour et bienvenu Regis,

je pourrais regarder samedi les dimensions de mon hale bas, peut être, même si je ne l’espère pas, seront elles différentes de celle de iff.

Simon

23 avr. 201516 juin 2020
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J'étais sur l'eau...
La partie fixe mesure 125 m et quand la bôme est horizontale, il y a 40 cm de piston de sortie.
A l'intérieur il y a deux freins pneumatiques. C'est peut-être un modèle ancien.

23 avr. 2015
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Merci pour ces précisions. J'en avais vu un sur le bon coin mais il mesure 1.3m en tout.Il doit être trop court.

25 avr. 2015
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Oui, mais abordable.

27 avr. 201516 juin 2020
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Désolé pour le retard, le carénage m'a un peu éloigné des écrans.
Le mien, 152cm de long, la partie qui rentre fait 42cm (la bôme est à peut près // au bateau).
Simon

29 avr. 2015
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Merci pour toutes vos réponses. Je vais essayer d'en trouver un d'occasion car c'est assez cher.
Régis

29 avr. 2015
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Bon courage Regist2004, j'en cherche un depuis près d'un an ...

30 avr. 2015
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regarde du coté des hale bas BARLOW avec des joncs en fibre de verre. Ils sont sur les figaro 2. Ca fonctionne très bien

30 avr. 2015
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Bonzi, t'es sur que c'est Barlow ?
Pas le boomstrut de Barton, plutot ?

30 avr. 2015
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exact, l'apéro m'a fait contusionner ! mais mon avis reste le même sur le produit ! :reflechi:

30 avr. 2015
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pourquoi ne pas changer le piston a l'intérieur tout simplement,jl'ai fait sur mon class europe

01 mai 201501 mai 2015
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Oui moi sur mon Selection je pense de changer, le mien (sparcraft) avec un Boomstrut
www.plastimo.com[...]09.html

je l'utilise avec le figaro et c'est simple et plus rigide et l'effort est plus progressif

02 mai 2015
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Tu as un Figaro 1 ou 2, Alfredoc ?

02 mai 2015
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Ciao bmayer,

j'ai un Selection et souvent je suis hote sur un Figaro 2

02 mai 2015
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Tu as bien de la chance. J'aimerais beaucoup une virée en Figaro 2.
J'ai un Figaro 1, et j'aimerais bien lui offrir un halebas rigide, un boomstrut si possible.

24 juil. 2015
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Je viens de croiser un Sparcraft Ocean d'occase, je tente le montage dès que possible.

26 juil. 2015
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Il est monté, reste à mieux bloquer la ferrure sur la bôme. Je m'attendais à plus de puissance...

23 juil. 2015
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Salut regist2004,
Sur WeatherBoat J'ai mis un boomstrut barton, ca marche super. J'ai eu des problemes pour monter la piece sur la bome, car ma bome est un peu pourri. J'ai donc fait une petite piece en V fixer sur la bome par des rivets lateraux.
J'ai pris le plus gros model que j'ai racourci de quelques centimetres. Au mouillage c'est un peu genant sans balancine la bome se balance un peu de gauche a droite, mais on peut le desengager et poser la bome sur le cote.
Ca plus le lazy jack m'a changer la vie a bord. La prise de ris se fait les doigts dans nez, pareil pour hisser la grand voile.
Les lachers de hale bas au portant pour soulager le bateau sont un plaisir aussi.

PS je suis au boulot je n'ai pas d'accents sur mon clavier americain.

24 juil. 2015
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Toma,

J'ai un Dehler DB1 et le vérin de mon HB vient de mourir, merci pour tes explications.
A mon tour: sur le clavier QWERTY, passe sur clavier Français Canadien et tu auras les accents.
Bonnes navigations.

Frédéric

24 juil. 2015
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pour éviter les balancements de bôme, je fixe la drisse sur l'arrière de la bôme en balancine et j'ai un bout fin de 2 mètres en bout de bôme pour la bloquer par le bas sur le taquet : ca ne bouge plus du tout

25 juil. 2015
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mon bateau est équipé de série d'un hale bas rigide et franchement, je ne voie pas l'interet, je m'explique

le seul avantage que j'aurai pu y voir était de pouvoir me passer de balancine et il n'en est rien.
à la limite lors d'une prise de ris mais c'est un faux amis quand il faut tomber la gv
en effet, lorsque j affale la gv, j'ai besoin de me déplacer le long de la bome pour ranger la voile dans son bag et me servir de la bome pour me tenir, la bome devant etre le plus immobilisée possible en bordant l'écoute de gv.
hors, meme bordée à donf, le hale bas ne suffit pas pour bloquer les mouvements latéraux de la bome, donc pas d'appuis à moins de garder la balancine à poste

au chapitre inconvénients, c'est lourd, ça coute de l'argent et ça fait beaucoup de bruit de grincement, surtout au portant

bref, j'aime bien le systeme fig 2 avec le jonc sinon, le palan textile,
et à défaut, si je peux me permettre, abstiens toi

bonne nav dans tous les cas

25 juil. 2015
0

Je ne rencontre pas ce genre de problème avec le mien. Il faut dire que les prise de ris étant automatique, je ne vais à la bôme que pour affaler.
Le ressort ou le vérin est peut-être trop faible. Mais je ne comprends pas bien comment une balancine + l'écoute souquée pourraient apporter plus de stabilité latérale à la bôme qu'un bon HB rigide.
Quand j'avais une balancine, c'était une source de problèmes en tout genre (penons arrachés, vibration au port, bosses de ris qui s'enroulent autour + tendre et détendre la balancine à chaque fois, ne pas oublier de la faire sous peine de se prendre la bôme sur la tête,...)
Bref, pour rien au monde je ne reviendrai au hale-bas classique sauf sur un moins de 8 m.

25 juil. 2015
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Sur mon selection je n'ai pas de réa pour la balancine en tête de mat. La bome fait 5 m de long. J'ai mis des jonc boomstruct de barton, comme je l'ai dit c'est nickel. Et pas trop cher, la moitié d'un hale bas rigide. ça plus le lazy jack c'est parfait.
après ça dépend des gouts. Sans ça sur le selection, tu as la bome qui tombe en même temps que la grand voile et hisser la grand voile devient un gros effort. Bref pas trop le choix pour moi.

26 juil. 2015
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Sur Sagga, le hb rigide y était.
Quand un des deux pistons est mort, problème décrit par sortlège...
Avec un mât aissi fin, surtout pas de balancine !
;-)

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