comment changer ces réas sur un sun odyssée Jeanneau

Bonjour,
Sur mon sun odyssée 24.1 de Jeanneau, je voudrais changer les réas usés sauf le métallique dont le câble inox sert au relevage de la dérive, qui lui est en bon état.
Il y a également une espèce de pontet entre le réa de la dérive et les autres ( voir photo).
Les 2 réas à changer ont une tête lisse et donc impossible à dévisser, et à l’intérieur du bateau il y a le contre moulage.
Bien sur je pourrais toujours faire un trou dans le contre moulage avec une scie à cloche ou faire une saillie sur les têtes pour passer un tourne vis, mais sans savoir comment cela est monté, ce serait du travail peut être pour rien.
N'ayant pu avoir la solution par Jeanneau, qui pourrait me dire si il a déjà été confronté à ce problème ? Comment sont fixés ces axes et comment les avez vous changés ?
Merci.

L'équipage
28 fév. 2018
28 fév. 2018
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Bonjour,
sur mon First41S5, les boites à réas sont sous le contre pont, boulonnés sur une contre plaque en dural taraudée, elle même noyée dans de l'araldite (je crois) sui est entre le roof et le contre moulage de la cabine.
Nous abandonnons l'espoir de dégager les réas et envisageons de détruire à la disqueuse les deux boites (francespar 6 réas) pour boulonner des boites neuves au travers du renfort avec des boulons borgnes sur le contre moulage.
Désolant comme procédé de construction
Bon courage.

28 fév. 2018
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oui,le procédé de construction est désolant.
En plus, pour rajouter à la difficulté, ce pontet inox me pose un problème: quel est son utilité ? Je pencherais que c'est pour éviter le déplacement du réa de la dérive lors d'un occasionnel démontage !
Mais comment démonter ? That is the question :reflechi:

28 fév. 2018
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@ XnGali
Dans mon souvenir les boites réa sont vissées dans des inserts.
je les ai démontées plusieurs fois car elles avaient tendance à se gripper.

01 mar. 2018
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oui mais tellement grippés que sur 6 boulons, un seul a accepté de quitter son insert.

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