Comment bricoler une défense d' étrave

Qui coûte pas 125€ chez uship et qui permet d' arriver en solo et appuyer en marche avant l'étrave sans crainte contre le catway quand ca souffle?
Quelqu' un a surement déja bricolé ca,non?

L'équipage
29 juil. 2009
29 juil. 2009

oui
je l'ai fait,
je l'avait sur mon blog et fait un article et proposé X fois dans des fils,

les réponses ont étés du genre, pourquoi faire une défense d'étrave, t'as qu'a pas faire du bateau si t'es pas capable de l'arrêter avant le ponton,

j'ai l'adresse ip d'un mec qui en plus à essayé de se faire passer pour un mec du forum pour essayer de nous fâcher, (j'ai gardé le truc pour justifier de mes propos à tout moment ;-) comme dirais coluche "j'ai les noms ;-) )

alors oui je l'ai fait, les photos doivent être dans les fils en passant par la fonction recherche,

si tu trouve pas je t'enverrais en mail ce que je propose,

mais pour le moment je n'ai pas le temps de chercher,

29 juil. 2009

C'est par là...
Un fil intéressant, avec la bonne méthode que j'aimerai pouvoir également réaliser un jour...

www.hisse-et-oh.com[...]dex.php

:pouce:

29 juil. 2009

goud ...
... ta méthode m'intéresses.

29 juil. 2009

Merci,c' est sympa
à tout hasard, si je retrouve pas, mon mail:
jean-marc.main@orange.fr

29 juil. 2009

Nous, on a acheté ça chez AB
Pas donné (je ne me souviens plus du prix exact), mais très efficace comme pare bat d'étrave.
catalogue.accastillage-bernard.com[...]dex.php
Nos bricolages précédents étaient peu convaincants. Et on se fout totalement des mecs qui nous diraient qu'on ne sait pas arrêter notre bateau avant le ponton.

29 juil. 2009

pas une plaque d' inox!
Si j'arrive,je veux rebondir,pas éperonner.
Je pensais à un demi cylindre en mousse très dense.
J' ai essayé de couper un pneu pour faire deux demi cercles entre lesquels j'aurais suspendu un pare battage mais c'est impossible à sectionner un pneu!
Le pare battage ne doit pas glisser à droite ou à gauche de l' étrave
Il doit être suffisamment léger pour être porté d' une main alors que ca remue,l'autre servant à se tenir.
Il ne doit pas coûter 125€ parce que c'est déraisonnable de dilapider du fric dans cela alors qu' on a du mal à s' acheter un gennek pour la pétole!

29 juil. 2009

ouais au début
mais quand je suis arrivé aux renforts métal-kévlar etc, bonjour!

29 juil. 2009

inox
c'est en inox, alors pas ce que tu cherches....

reste les couches pampers vendues par les schips,

une option, un sac poubelle, une bombe de mousse expensives que tu vide dans le sac poubelle en contact contre l'étrave, qui va donc épouser la forme de l'étrave ensuite, tu taille le pain de mousse extérieur et tu peins,

29 juil. 2009

la difficuleté...
...réside en le choix de la bonne matière capable d'encaisser un choc sans éclater et capable de dégrader l'énergie d'une masse qui arrive trop vie sans trop fluer ni d'un coté ni de l'autre ni se sectionner.

Combien coûte la réparation d'une étrave?

29 juil. 2009

?
[i]J' ai essayé de couper un pneu pour faire deux demi cercles entre lesquels j'aurais suspendu un pare battage mais c'est impossible à sectionner un pneu! [/i]

J'avais cru comprendre que tu avais réussi ? www.hisse-et-oh.com[...]dex.php :reflechi:

_/)

29 juil. 2009

j' ai du gros liston nylon
Je vais essayer de le mouler en le pliant dans une bassine d' eau en ébullition , ensuite je verrai.

30 juil. 200916 juin 2020

les 2
Bonjour,

Je suis en med donc ammarrage cul à quai, mais pb lors de la remontée de l'ancre donc 2 protections :

  • Défense d'étrave (AD 100€ : chère...).

  • Plaque inox (bricolage maison : pas chére).

J'ai recupéré de la tole inox de 3mm que j'ai fais plier par un copain (équipé d'une plieuse industrielle). J'avais determiné les angles avec une fausse equerre.
J'ai ensuite découpé à la sauteuse les arrondis et l'angle vertical entre l'étrave et le rail de fargue (tout ça avec un gabarit en carton).
Perçage et satinage de la tole puis fixation par vis + sika.

30 juil. 2009

Défense d'étrave
C'est pour quand tu vas en visite ailleurs que tu poses la question ? Parce que moi, à ma place dans mon port, la défense est attachée au ponton. Je trouve en effet ford laid de naviguer avec une défense d'étrave et assez chiant de la mettre et de l'enlever à chaque fois. A moins qu'il y ait un système pratique ?

Par ailleurs, je ne comprends pas pourquoi s'appuyer sur le catway... S'appuyer sur le ponton ou le quai, oui, mais le catway est sur le côté de l'emplacement, non ? Ce sont le flancs de l'étrave qui risquent plus d'être agressés par le catway me semble-t-il...

30 juil. 2009

voir sur ma fiche
la tof "poupe au ponton".

Bon, là je suis cul à quai, mais dans l'autre sens, c'est pareil.

Ilha da Berlenga, Peniche, Portugal

Phare du monde

  • 4.5 (6)

Ilha da Berlenga, Peniche, Portugal

2022