Comment avez vous apris à naviguer ?

en fabriquant un radeau
avec une vieille porte en bois, des bidons d'huile LABO récupérés chez un garagiste et de la ficelle. un manche à balai et un vieux drap de lit comme voile et vogue la galère... c'était très chic dans la baie de la Baule !

1974.........
période peace and love avec mon frère,40 ans à tout les deux ,on avait appris que sur les iles c'était chouette alors on s'est inscrit.On a pas été déçu mais surtout on appris et apprécié de faire de la voile......C'était les glé...s:alavotre:

en 64
Mon père a acheté son premier 420 et j'ai tiré mes premiers bords en Mer du Nord (Nieuport)
Plus tard, les Glénans, puis, à mon tour, j'ai enseigné la voile quelques années.

Il y a déjà...
46 ans, un jour au club voile de mon lycée, un "ancien" me demande d'embarquer avec lui sur l'un des dériveurs de l'école (des "pierrots" bateaux dessinés par un ancien Cap Hornier qui naviguait encore à 80 ans sur son 5.50m du Rohu).
Il n'y avait pas beaucoup de vent, du soleil et peu de temps après avoir quitté la cale du club, il me demande de prendre la barre et va piquer un roupillon en se chauffant au soleil!.......
Je n'y connaissais rien à l'époque ....et depuis j'apprend toujours car à chaque fois c'est différent et c'est pour celà que l'on y revient.
;-) :-D
Marc

que de souvenirs!!!!!

au club de voile du lycée à Quimper.Une convension était passé avec l'ecole de voile de Treboul:nous entretenions les bateaux et en contreparti disposions du centre et des bateaux en hiver periode ou le centre était fermé.

A cette époque deux prof du lycée passaient leurs we avec nous a enseigné la voile, et petit à petit les "vieux" formaient les "nouveaux".

Et cerise sur le gateau les filles de l'école normale venaient aussi....je n'ai pas appris que la voile......souvenirs souvenirs.....

:-D

josé

et avant tout çà
le radeau entre Port-Louis et Locmiquelic fait avec des potes avec des palletes et des futs également piqués chez le garagiste du coin... çà marchait pas mais bon dieu qu'est ce qu'on a rêvé sur ces frêles esquifs... le virus était déjà en nous et on avait une dizaine d'années...

caravelle
les debuts furent declinés ainsi :

Caravelle en ecole de voile ...plutôt moyen , proche du nul ...

Apache (3,70m) dejà nettement mieux , avec apprentissage des secrets de la voile d' avant avec un La Rochelle /île de ré ...mais toujours pas de barre !

Mon metier implique mon premier embarquement dans la marine , sur un bateau Hydro .Je choppe le virus de l' habitable grâce à un timonier qui preparait un TDM sur un rêve d' antille .j' y ai appris la nav en theorie .

Midjet : premier bateau à moi , autodidacte , avec ma femme , on se forme tout seul .

Surprise : je me perfectionne de temps à autre sur les Surprise du club nautique de la marine à Brest .

Voile puis croisière
L'apprentissage des rudiments de la voile, ça a été sur optimiste, puis 420, puis 470, etc... Très formateur. Pas besoin d'expliquer grand chose à un gamin débrouillard pour qu'il soit autonome sur un petit dériveur. C'est une étape indispensable, à mon avis, pour acquérir des automatisme, et une bonne compréhension de beaucoup de phénomènes que l'on ressent beaucoup moins facilement sur un gros bateau.

Pour la croisière, je me suis d'abord fait embarquer par un passionné de voile pendant 2 semaines sur son bateau. On était 3, j'ai énormément appris. Quelques stages aux Glénans, mais c'est difficile de trouver les bonnes conditions pour apprendre (bateau chargé, motivation du moniteur, météo).
J'ai pas mal squatté les bateaux des autres, les bateaux de loc, pour naviguer et encore naviguer. Ainsi, on apprend tout le temps. C'est en naviguant un maximum qu'on rencontre le maximum de situations enrichissantes. Il faut donc savoir se dégager beaucoup de temps libre.

Puis, je me suis acheté un petit bateau d'occasion, et là, j'ai surtout appris à bricoler... Après 2 ans, je commence tout juste à en profiter pleinement, et naviguer vraiment. La vie de propriétaire n'est pas facile tous les jours. Je naviguais plus quand je n'étais pas propriétaire!

Leon.

Jeunesse et Marine
en 63 et 64 sur la fameuse Real et une multitude de Baleinieres entre Hourtin et Groix. 68 a 70, avec un Super Mistral a Hyeres et dans les iles. Les belles annees ou nous ne nous posions pas de question. Pas beaucoup de monde dans l'Anse de Porman et toujours de la place a Port Cros avec un responsable de port folklorique, grandes moustaches et para boots aux pieds ete comme hivers qui ne se prennait pas la tete et surtout pas celle des plaisanciers.
Que de souvenirs aussi au Levant.
Merci MB de faire remonter ces souvenirs.

Par hasard sur Internet
En 97 j'ai voulu apprendre à barrer un "gros" bateau. Sans expérience de voile si ce n'est quelques retournements avec un dériveur lors de vacances en été.
Je suis tombé par hasard sur Internet sur un site proposant des cours de voile à la Grande Motte. Coup de chance, j'ai appris les bases en faisant quelques ronds dans l'eau à l'occasion de quelques week end pendant 2 ans.
J'ai surtout maintenant deux amis qui m'ont beaucoup plus apporter que les cours sur les réglages de voile.
Puis je suis parti à Panama ou j'ai acheté le bateau d'un ami qui arrête sa carrière de voileux et passe au moteur pour on usage plus utilitaire et moins contraignant.
Maintenant j'apprends sans guide, premièrement à refaire un bateau complet sans port, sans quai, et avec les moyens du bord, et deuxièmement à naviguer, lentement, au rythme des pannes moteur et du vent capricieux.
Je suis encore un marin d'eau douce mais petit à petit les ronds dans l'eau s'élargissent.

Nombreux étés sur un Maraudeur à Carnac...
pour inoculer le virus, puis des années d'entrainements d'hiver + régates sur 470, puis entrainements d'hiver + régates sur 1/4 Tonner (baie de seine), nombreuses croisières en famille,puis les premières locations en skippant ...c'est en forgeant qu'on devient....et faut bien se lancer un jour !
Conclusion : la régate, dans doute la meilleure des formations !

Nostalgie....
premiers cours de voile sur ponant à Cavalaire avec mon père au début des années 60...
Celui-ci à eu le bon goût d'acheter un hors-bord pour faire du ski nautique entre chaque panne. Les copains échangeaient un tour de ski le matin pour m'embarquer l'AM sur le dériveur de papa.
A partir de là au départ de Boyardville (leYCB)
un coup de main par ci, un tour de dériveur par là, j'ai jamais arrêté de naviguer : de la planche (1976) au Dart (1982).
Aujourd'hui 3 habitables plus tard, la passion est de plus en plus forte.
Bref satisfaire un besoin d'évasion, de liberté,et maintenant un art de vivre...à mon rythme.
La voile est une excellente machine à laver la tête.
RESKEBIL

trés jeune
il y a 50 ans environ le jour où je suis tombé dans une mare et que j'étais couvert de lentilles d'eau j'ai compris que ce serait bien de rester sur l'eau. Premier temps j'ai appris à nager et ensuite dès que j'ai pu j'ai commencé à apprendre à naviguer Depuis je continue pour arriver un jour à être un Marin ;-) :-D

tout a fait par hasard!
Il y a pas mal d'annees, nous sommes allee en famille au forum des associations de la ville ou il y avait un stand de club de voile local. Il proposait un petit concours de matelotage pour les enfants, et le prix etait une annee de voile gratuite. Ma grande soeur, qui avait alors 8 ou 9 ans s'est presentee, sans aucune connaissance prealable et, miracle, a gagnee! C'etait evidemment pas mal pour le club: nous sommes quatre enfants, et nous avons tous apris dans ce club, mes parents n'etant pas du tout voileux!
Mais, une fois mes annees optimist finis, je me suis concentree sur autre chose, en plus on a demenager, ce qui n'a pas arranger les choses.
J'ai quand meme reussi a faire une semaine de sorties par force 5 sur le laser de ma soeur (la petite, cette fois, qui n'aime pas trop quand ca devient amusant!) et sur kestrel, un gros deriveur anglais.
Puis, je suis rentree a la fac, et la, super, un prof organise une section voile: quelques sorties par an avec lui sur son habitable et ceux de ces potes du port, quelque regates, une viree en Angleterre. Le but, avoue, est de nous faire rencontrer du monde pour ensuite pouvoir naviguer sur les bateaux des autres. A part le salon nautique, c'est mon premier contact avec les habitables, et j'adore! Petite, ce qui me frustrait en optimist, c'est que, la nuit tombante, il fallait tout ranger, et c'etait fini! Quelle joie de dormir sur un bateau!
L'annee derniere, j'ai fais ma premiere croisiere un peu longue avec un type que j'ai rencontrer sur une regate. Malheureusemant, c'etait un convoyage pour ramener son bateau en mediterranee, donc fini les sorties les weekend!
Pour pallier a ce manque, j'ai achete, avec mon copain, un vieux vaurien en bois que l'on retape pour apprendre un peu a bricoler, et surtout le cout de maintenance d'un bateau.
C'est une chose de savoir naviguer, une autre de s'occuper d'un bateau, car meme un petit, ben ca coute cher!!
L'apprentissage continue, mais des que j'aurais fini de glandouiller a la fac, c'est sur, je m'offre un grand!

Un jeune marin
apporte sa petite expérience, j'ai fait qlq camps nautiques préados sur optimiste, caravelle etc en guise de découverte, mais la révelation c faite à l'age de 18 ans qd j'ai découvert Bernard Moitessier et ses romans qui m'ont bien fait réver et acquérir une philo de vie. Bien sur depuis tt petit j'allais en vacance à la mer, et le soir les ballades passaient souvent par le port c peut être là que tt à commencé. Ensuite il y a eu une préparation militaire marine qui m'a permis de passer le permis côtier à moindre cout sur la base du près du hemme à Armentière, avec une période bloquée à Brest pour les manoeuvres de prise de coffres sur des embarcations réformées dédiées aux plongeurs de la MN, et on est passé tt prés d'un grand plaisir : Le groupe PMM a été séparé en deux pour pouvoir embarqué sur l'Etoile et la Belle Poule à quai ds la rade, viens le moment ou le commandant de la section ns dit que si le tps se maintien on demandera une sortie en mer, mais le capitaine de l'embarcation a refusé prétextant une mer trop forte.... (peut être au large) mais ns on regardaient devant ns et on ne voyait qd petit clapot, on aurait juste aimé faire des ronds ds l'eau sur ses vieux gréments. Ensuite c salon nautique sur salon nautique tjs pour rêver et pour affiner le choix du bâteau idéal, pour moi de façon définitive et pour le meileur compromis qualité/prix confort en mer qualités marines se sera un BI-loup 89 ( en attendant de découvrir le Bi-loup 30 en Sept au grand pavois de La Rochelle) certainement plus cher mais prometteur. J'ai tjs un Voile Mag ds les mains, divers livres techniques sommeillent à la maison, même ss bâteau on peu commencer à acquérir des connaissances, la pratique c pour bientôt, j'ai maintenant 33 ans et l'acquisition est pr bientôt.

Mon papa
naviguait déjà quand j'étais tout p'tiot, il a eu un dériveur (Moth) puis un dériveur lesté (Rafale 600) puis un petit croiseur (Jaguar 27 racheté a un ami à lui)!
Mais petit puis ado, si j'aimais l'accompagner de temps en temps, je n'étais pas réellement passionné par la chose!

Ce n'est que plus tard que j'ai eu envie de naviguer par mes propre moyen en faisant l'acquisition à mon tour d'un petit dériveur lesté (Prairie 560). Je passe mon permis lac et cours d'eau et mon permis mer, puis... ironie du sort, je fais l'acquisition à mon tour d'un Jaguar 27.

Depuis, via des bourses aux équipiers, j'ai eu l'occase de m'embarquer en mediterrannée pour des rallyes course-croisière (type "Transmed des Passionnés, Route du Jasmin, Bordée Maltaise...) et un jour un ami qui venait de faire l'acquisition d'un Via 36 m'a proposé de l'accompagner avec un autre copain pour un transat. Ce que j'ai accepté!

Toutes mes expériences maritimes ont été savoureuses et riches d'enseignement... J'ai eu bcp de chance de tomber sur des gens compétents, honnêtes et sympas! Le skipper qui m'aura le plus marqué est celui d'un Feeling 446 du nom de JIVAGO. Il était Italien, il s'appellait Filippo et sa compétence n'avait d'égal que sa gentillesse! J'ai bcp appris avec lui! Alors pour celui ou celle qui le croiserait sur un ponton! saluez le de ma part! ;-)

Enfin, même si ma zone de navigation reste principalement le lac Léman, il n'en reste pas moins qu'on y apprend bcp... les changements météos y sont souvent d'une rapidité et d'un violence déconcertante! ;-)

Mais il me reste tant à apprendre... Eternel débutant! ;-)

Cordialement

planche puis ecole
J'ai decouvert la voile par la planche, des 9 ans (dur a l'epoque, rien n'etait dimensionne pour un gamin).
Puis une serie de stages (4) dans une ecole (jeunesse et marine), lac puis bretagne.
Et, en //, navigation avec mon oncle sur un 6,5 sur le bassin d'arcachon.
Un peu de deriveur a l'occasion.
Apres, nav dans une assoc (ASPTT) , puis skipper pour l'assos en question. Et sorties en famille en location.
Apres encore, achat d'un sunlight et re-apprentissage en famille. Puis nvx bateau + grand...
Comme le dit un des posts, on apprend tjs. Mais les bases sont importantes.
Cordialement,
JF

vacances
Salut à tous
pour ma part mes premiers bords ont été fait sur des dériveurs devant la plage de St Brévin l'Océan à l'age de 10 ans. Les bateaux s'étaient des R9M, 420, 470, et puis 505.
Ensuite beaucoup de location avec les copains sur Granville et découverte des îles anglo.(Folie Douce, Cherguy etc.)
Puis on se lance comme skipper en Méditerranée.(Love Love avec ma femme cela ne s'invente pas ...)
Puis un grand vide d'une dizaine d'année puis retour en Med et propriétaire d'un 10m.
Beaucoup d'écoutes et de lectures et surtout beaucoup de découvertes perso.

Peut-être ne regardez vous plus ce site ...
bouteille à la mer, j'étais moniteur de voile en 1968 à LVJ Esquibien, le vaurien, les 420 "Le 505 en bois" vous oubliez le Flibustier ... mais oui les Mousquetaires !
Je suis adjoint à la culture de la ville nouvelle d'Audierne-Esquibien et souhaite préparer un dossier sur les colonies de vacances qui y ont existé.

Si vous avez des souvenir ou des éléments :

Michel Van Praët
2 rue Gay Lussac
29770 Audierne

michel.van-praet@orange.fr

Le mauvais exemple à ne pas suivre :
Le mien ! :non:

Passer directement de la Land Rover dans le sable, à un voilier de 14 mètres sur la mer, et partir pour les Antilles après avoir fait deux fois le tour de l'île de Bréhat pour tout entraînement... :oups:

Je cherchait à l'époque un nouveau moyen de locomotion et hésitais entre le camion aménagé ou la péniche... le hasard et mes moyens financiers m'ont fait choisir un voilier.

Quelques années de boulot pour le mettre dans un état acceptable et remplir la caisse de bord, et départ.

Avec comme baptême la tempête d'octobre 87 dans le golf de Gascogne. :lavache:

Mais Tilikum est un bon bateau, il m'a pardonné toutes mes erreurs ! :-)

J'avais quand même navigué dans les bouquins durant deux ans, et savait me servir d'un sextant... que j'ai appris à manier et toujours dans les bouquins à l'aide d'une flaque d'eau dans le désert iraquien... ;-)

L'idée de suivre quelques cours dans une école style Glénans m'a effleuré l'esprit, mais j'ai horreur de la promiscuité !

Heureusement, je ne connaissais pas H&O et ses bons conseils, sinon je ne serais probablement jamais partit ! :tesur:

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avoir le cul borde de nouilles
parce que la chance ca aide, on a beau dire !

humour
humour, humour, fred lui quand il parle il se nomme, et puis moi aussi je préfère le rhum

j'ai commencé...
...par des stages de parapente, y a une vingtaine d'années !
mais suite à quelques atterrissages quelque peu "rock'n roll"...

...j'ai preferer continuer en école de voile.

c'est moins casse-gueule.

:-D
jacques

hum, avoir appris à naviguer
implique que l'on sait naviguer, je ne suis pas certain que je sois concerné, je crois être toujours en phase d'apprentissage mais allez, je repond quand même:

-Je n'ai rien appris sur le bateau familial (un mousquetaire en Corse) ni lors des quelques locations de voiliers que mes parents ont souscripts aux antilles, la voile en elle-même m'ennuyé, j'etais malade, je n'avais qu'une hate arriver aux mouillages (ce qui ne m'empeche pas d'avoir des souvenirs fabuleux).

-En ecole de voile en guadeloupe, sur optimist, je n'y ai pas particulierement brillé, deja enfant l'esprit regate, compet qui se ressentait dans ce club m'ennuyé profondement, avec mon binome on se cassait souvent en douce avec l'opti pour aller pêcher loin des autres qui tournait en rond au grand desespoir des moniteurs et de mon pére, mais j'y ai acquis quelques notions quand même, enfin je crois.

-achat d'un 470 (à l'insubmersibilité douteuse et au jeu de voiles pourri) par mon pére, achat motivé sans doute par l'eloignement de la mer.
Aprés avoir habité à Marseille, Ajaccio ou en Guadeloupe, le Berry c'est sympa mais pas pour la plaisance. Quelques petits ronds sur le lac d'Eguzon, et sur quelques plans d'eau souvent trop petits pour vraiment en profiter mais on s'est quand même amusé et je crois y avoir appris encore quelques trucs.

-quelques mois aprés mon aménagement en Bretagne (Finistére Sud), achat de Sami, un Samourai MK1 pour profiter un peu de la mer, au debut j'avais envie d'une barcasse, pas necessairement à voile pour pêcher, promener les enfants et puis des souvenirs de navigations qui remontent à la surface (pas que chez moi), l'envie de m'y mettre, achat de bouqins, le papa qui vient pour me "transmetre" les bases (et en profiter aussi), j'accroche completement, on se fait plaisir lors de mes permieres navs en tant que chef de bord, on apprend à vitesse grand V en faisant quelques anneries bien evidement, la satisfaction de voir qu'on est capable tout seul d'aller à un point A à un point B qu'avec l'aide du vent (même si le point A n'est pas tres eloigné du point B on en retir une certaine satisfaction), commencé à distinguer un bateau mal réglé d'un bateau bien réglé, s'empresser de rattrapé le mal réglé et parfois, rarement, le bien réglé, ne penser plus qu'a ça et bienfait collateral sa famille aussi !

Aujourd'hui on s'emploi à trouver le remplacant de Sami, prevu à l'origine pour des navs à la journée ou au we, c'est vraiment vraiment trop court ! :heu:

je crois que j'ai un peu dépassé le sujet original du fil en racomptant un peu ma vie et à travers elle mon apprentissage de la voile chaotique veuillez m'en excuser :blabla:

Au Glénan...
... trois stages de 1975 à 1977. Initiation à Penfret sur Caravelle, Vaurien et Dogre. Puis Fort Cigogne, pilotage, matelotage, sur Choses, Cotres des Glénans. Puis Paimpol, croisière sur Mousquetaire Club.
Ensuite, rencontre de voileux au boulot et croisières comme second pendant quelques années puis chef de bord dans l'Assoce du boulot et en location avec équipage de volontaires. Skippage occasionnel pour des comités d'entreprises de la région.
Aujourd'hui, je suis propriétaire. Et c'est très différent même si la mer et la navigation reste les mêmes.
Les Glénans reste, pour moi, la meilleure des formation que j'ai reçue. Je reste marqué par leur simplicité et le côté rustique de cet enseignement.
Amicalement,
Régis

ah! la marine!
ben moi,c'est sans mon avis que je me suis retrouvé embarqué sur le voilier à papa.
donc avant de savoir marcher,je rampait déjà sur le pont et menait des inspections dans les fonds...
aprés des études laborieuses ,et n'envisageant aucunement un avenir sédentaire, j'ai passé mes brevets de la marine marchande.
mes connaissances à l'estime et la méthode "à papa" me suffisaient pour des petites traversées de corse.
équipé donc d'un gps et d'un compas de route, je me démmerdait. le voilier à papa fait 10m, est en bois, vieux , sans winchs ou treuils,sans pilot auto, sondeur, et même sans loch...
la methode académique que j'appris par la suite me démontra que des calculs précis sont plus sùrs ...
et qu'il est précieux d'avoir tous les instruments necessaires, même le radar, mais il est vital de savoir s'en passer également.
l'experience reste malgré tout la 1ere qualité du marin, mais il faut de la théorie aussi au novice pour éviter les éceuils parsemés sur sa route.
et toujours avoir à l'esprit que LA MER NE PARDONNE JAMAIS L'ERREUR!

Stage de voile gagné comme prix au lycée,moniteur de voile ,équipier sur gros ou dériveur en régate ensuite,convoyages ,et achat du bateau perso ensuite.

Néophyte, j'ai intégré "par erreur" un stage de formation de moniteurs BEMV... heureusement que le CTR m'a pris sous son aile...

bsr ,
embarqué pratiquement de force à 14ans sur un ponant pour faire le lest mobile sur l'etang du tanchet aux sables d'olonne
pratiquement changaié , la peur de ma vie ,ça penche ces bétes la ..
puis l'envie d'y retourner .
et j'en ai fait mon metier par plaisir puis passion ...
alain

et tu t'en es remis ?? :-D :-D

Oups! Caragogne! c'étaient des caravelles pontées avec lequelles ont apprenait les manoeuvres des habitables : changement de foc, prises de ris, mouillages, prises de coffre etc...

A 6 mois on m'a mis les "pieds" sur un bateau. Puis, petit à petit, j'ai suivi la famille : dériveur, petit habitable, Optimist... sans trop m'y intéresser. Ensuite, Ecole de voile en Opti, 320, vaurien, 470, Laser, Moth, ... (quand j'avais 10-14 ans). Quelques loc en famille. Ensuite 5-6 ans sans.
Puis plus gros pendant 20 ans où j'ai appris la navigation sur cartes sur le tas (j'étais le seul à ne jamais être malade à la TAC)
Aujourd'hui encore plus grand (35 ')

Bonsoir,

Quand j'étais petit petit, sur un maquerautier en baie de St Brieuc, lest en galets, voiles en coton, moteur avirons biceps, à peine de métal à bord,les axes de poulies et de safran, le cloutage du bordé, guère plus, la condition pour embarquer c'était un couteau en poche et savoir nager 50 mètres.....j'ai appris à toute vitesse et investi mon argent de poche dans un opinel sans virole.

Bonsoir,
Comme beaucoup je pense,
1- voile légère
2- association qui possédait un bateau
3- des connaissances donc le bateau des autres.
et puis... un jour, j'ai eu mon bateau, le plus beau... !
JJ

Bonsoir. Tout simplement en lisant Moitessier,Bardiaux,Le Toumelin pour ne citer qu'eux(la liste est trop longue),tenté l'école de voile en vain car pas de sous et de toute façon, fallait prouver que l'on savait nager ce qui n'était pas le cas et de rage, je me suis mis à construire des modèles réduits naviguants dabord en voile libre ce qui supposait savoir comment çà marche suivi de modèles radiocommandés de la plus simple radio construite par moi-même à une du commerce plus récente et enfin mon premier bateau....j'en suis au quatrième. Le bateau des autres, c'est plutôt en tant "qu'instructeur" que je le pratique. Ha!si, "empreinté"une plate pour m'apprendre à godiller.

Ps: le voilier que vous pouvez apercevoir sur certaines de mes photos est le premier et il a 50ans!

à 8 ans sur un Tabur 320 d'occase que m'avaient offert mes parents,à 13 ans,je piquais le kerlouan du père pour m'échapper dans les 7 iles,à 16 ans,le permis A offert par ma grand-mère(pour ne plus être hors la loi!!!!),à 17ans,navigation sur l'Aloa 25 de mon pote (qui,d'ailleurs,bossait déjà),à 19 ans engagement dans la MN (pour 17ans dont 15 d'embarquement),à 25 ans ,je me suis alors payé mon premier canot (un ptit class7) pour naviguer maintenant sur un kelt9.voili,voilou pour faire rapide.

Dès la naissance, mes parents avaient un cap corse à Granville, puis un 420… et puis j'ai fait du vaurien, caravelle, 420, en école de voile… un peu de régate, puis planche à voile (les trucs importables de 5m de long), puis le BDADP (bateau des amis des parents), un peu de tout, quelques sorties sur 8m JI, un peu sur Sélection, histoire de me faire des bras… Et puis aussi, à la même époque d'ado, sur un petit pêche promenade Amiot (Améthyste), sur lequel j'ai fait toutes les conneries du monde, tiré des bords carrés depuis la Rance jusqu'à Chausey… rêvé de passer avec le Cap Fréhel… chose qui n'arriva pas… le moteur étant interdit pour ce record (je m'étais juré de me faire percer l'oreille… )… Puis encore les BDADP, du Hobie cat… des bateaux de toutes sortes… parfois des gros, juste comme ça… parfois les plus improbables… puis mon premier co-achat, un Westerly Konsort 29 que j'aimais beaucoup, mouillé du côté de St Briac… sur lequel j'ai appris la perversion des moteurs diesel, les joies du bricolage permanent… puis la Martinique, un Sun Fizz (rêve de grand voyage) que j'ai rénové et avec lequel j'ai trop peu navigué… et peut-être bientôt un nouveau bateau… j'espère un tri ou un cata de moins de 10m, histoire d'apprendre encore, sur plusieurs coques et d'être sur l'eau, tout simplement.

Il s'appelait le BIM.
C'était une prame de la taille d'un optimist dont elle avait un peu la forme.
Construite par un charpentier pour les 3 filles du pacha, elles s'appelaient Béatrice, Isabelle et Martine : B I M.
Un gréement aurique, avec un foc dont le guindant ne faisait pas un mètre, une dérive sabre et un safran en tôle... à la rame, à la godille ou à la voile...
Nous avions aussi un canot en bois, il faisait à peine 4m, avait un mât comme un poteau planté dans le banc le long duquel coulissait un rocambau pour hisser une voile en coton et enverguée sur un gui. Au début de l'été un voisin venait avec son tracteur, il fallait des bras pour mettre le canot sur la remorque pour le descendre sur la grève.
Après 3 jours pour que le bois gonfle, il fallait calfater à l'étoupe et au brai, avec un peu de coaltar.
J'ai appris à jouer dans les courants et cailloux près de Bréhat.
J'ai aussi usé mes (vieux) jeans coupés au dessus du genou sur les plats-bords d'un vaurien familial.
Une semaine d'école de voile à 13 ans, chez Dédé...
Les bateaux des ami(e)s qui cherchaient un équipier de poids sur leu 420, simoun 4.45 (très bon bateau), puis sur 470 je devenais trop encombrant sur le 420.
Sont arrivées les planches à voile... qu'on qualifiait de voile libre. C'est vrai que c'était sympa de charger ça sur les voitures et de se retrouver sur les différents spots du secteur.
Puis j'ai récupéré une caravelle pour promener ma petite famille.
Quelques rares "croisières" sur le bateau d'oncles, d'amis...
Un stage Glénans en 1994.
Mais Paris, c'est loin de la mer et les vacances sont comptées.
Depuis 2001 je navigue sur le bateau d'une association. J'ai passé les permis, j'ai obtenu mes galons de chef de bord et maintenant je fais naviguer les équipages dans une bonne ambiance. Le bateau (SunLight30) est sorti 121 jours en un an (2010-2011)- dont 45 jours à mon actif.
Je fais quelques régates à Loguivy ou Paimpol... une participation à Skipper d'Islande (Paimpol-Reyjavick sur un Class40)en 2006.
Je continue à apprendre et je suis de plus en plus avide de connaissances et d'expériences, de découvrir d'autres mers et d'autres esquifs. Le bateau des autres, avec le partage... Naviguer solidaire plutôt que solitaire.

Là, je regrette de ne pas avoir de photo du BIM, pour le concours photos du mois. Nostalgie. :doc:

Qui se souvient encore de l’UNF ( Union Nautique Française ) qui avant de fusionner avec l’UNCM pour créer l’UCPA a initié à la voile un grand nombre de voileux !
C’est là que je me suis formé puis que j’ai été moniteur….
Il y a bien longtemps. Je continue toujours à apprendre.

Premier pas sur le bateau des parents, un Dufour 1800, à 6 semaines, puis sur le Comet 28 race que je possède toujours. Optimist, Equipe, camps de voile en Bretagne (sur un Triagoz 25 entre autre, première croisière de l'île d'Arz à Houat et retour) avant de commencer au Centre d'Entraînement à la régate en Surprise sur toutes les régates du circuit lémanique et quelques régates en méditerranée, également en JOD 35, 3 tours de France à la voile, sur la même période. Egalement équipier en régates (Tiolu, First 36.5, J122, Lüthi et actuellement Grand Surprise depuis 4 ans)et croisières (Romanée, Dufour 385GL) sur le BDA. Plus récemment, navigation en vieux gréement sur Fleur de Passion () et je continue d'apprendre tous les jours avec plaisir et humilité.
Bon vent à toutes et tous.

D'abord la voile légère, il y a 50 ans, avec un petit dériveur de 3 m, que j'avais construit moi-même, puis un 4m Morin pour des balades et quelques régates avec ma jeune épouse, ensuite un Maraudeur et un Corsaire pour pouvoir emmener les enfants en promenades de la journée.

La théorie avec beaucoup de lectures: Le cours des Glénans, Alain Grée, la série des Nauticus, les anciennes revues Bateaux et Voiles & Voiliers, Jean Merrien et les récits de navigateurs: Le Toumelin, Bardiaux, Tabarly....

Le permis moteur, il y a quelques années, un peu pour voir ce que c'était !

Le maniement de la voile elle-même étant bien acquis, la vrai croisière côtière a commencé, en 1976, avec l'Edel V (la Costa Brava), puis la semi-hauturière avec le Love-Love (les Baléares), puis ensuite les Baléares, Corse, Sardaigne, avec des bateaux plus grands Trident 80, Neptune 94 et l'actuel Gib Sea 106 S sur lequel je continue à apprendre.

je suis marin de métier depuis mes 18 ans, côté mécanique, jamais rien appris de la navigation théorique.

fait un peu (très peu) de caravelle, passé une semaine comme équipier (ou plutôt ballast) d'une yole de régate lors d'une semaine de Kiel en 1996, on a terminé 25ème sur 26 (l'équipage de la frégate française avait déclaré forfait, héhé), le plus intéressant dans cette expérience était la 3ème mi-temps...

loué un 9.80 mètres un weekend avec un pote expérimenté comme chef de bord, été suivre le cours de yachtman au RMU à Liège, donné par des vieux barbons totalement percutés (sauf Jean-Marie et André), jamais été passer l'examen de yachtman, pas obligatoire (pour le moment).

acheté mon voilier, ai bien relu mon RIPAM, et suis parti comme un grand, il y a environ un an et demi...

Laurent

En naviguant ...

Et quel fil !! Très sympa de lire toutes les diverses expériences :p
Pour ma part je pratique peu pour l'instant alors j'essaie de renforcer le côté théorique, je me dis que ça servira toujours. Me suis inscrite à l'extension hauturière histoire de savoir tracer une route et calculer une marée, mais ce que j'attends avec impatiente c'est le prochain stage au printemps !

Bjour,

Ado, dans les années 60 sur l'étang de Thau. Je passais une partie des vacances avec mes parents au camping de Balaruc-les-Bains, alors géré par le Touring Club de France. Un peu marre de la plage, je me suis inscrite à l'école de voile : caravelle, vaurien, puis 420. Deux saisons de suite ; à la fin de la deuxième, j'étais chef de bord, j'avais 16 ans, le nez pelé par les multiples coups de soleil ; les « vieux » élèves mâles n'appréciaient que modérément d'être sous la responsabilité d'une fille, c'était pas trop dans les moeurs à l'époque.

Ensuite j'ai fait un peu de 470 sur un lac près de Toulouse, puis j'ai rencontré le père de mon fils qui n'y connaissait rien mais a bien voulu essayer. Au bout d'une après-midi, il a trouvé que c'était pas son truc de faire des ronds dans l'eau sur un engin aussi instable... l'été suivant nous étions à l'archipel des Glénans pour un premier stage à Penfret (Caragogne, vaurien). Puis on a enchaîné pour plus sérieux au départ de Paimpol (Mousquetaire et Armagnac), puis formation théorique au ponton à Paris et on a fini par le stage d'application chef de bord sur « le » Glénan à Pâques (seule fille avec 10 mecs... un par mètre de longueur de coque, en gros, c'était la règle en ce temps-là !).

Le reste, je l'ai déjà raconté par bribes ici...

;-)

à Hyères, pendant mon service militaire, j'avais un copain qui avait un Finn, un Cinqo, et un Requin...Nous naviguions vers Porquerolles à chaque perm.
Après, j'ai continué "sur le tas", 420, Ponant,Micro, Ovni, DF 920 et j'ai le sentiment d'avoir encore beaucoup à apprendre...

"Comment avez vous apris à naviguer ?"

En achetant un bateau et en montant dessus.
Et ensuite en allant de plus en plus loin.:aurevoirdame:

Ben quoi, on est quelques uns ici à avoir débuté comme ça. :mdr:

A mon clavier car mon histoire est bien différente. Habitant Strasbourg, puis Metz, longues vacances familiales sur l'île de Noirmoutier avec un père qui nage à peine et une mère qui ne sait pas nager. La mer me fascine, mais je dois me contenter de pagayer sur un Marsouin en caoutchouc. Mariage avec une alsacienne qui est malade dès qu'elle met le pied sur un ferry ou paquebot (Grèce, voyage en Algérie...). Travaillant à Nancy, père de jumeaux, la voile n'est plus qu'un rêve lointain, et des lectures. A 36 ans, elle me met à la porte et une semaine après cette annonce, je m'inscris dans une petite école de voile habitable à Saint-Malo (Melody 'Valsitude' à Gérard). C'est le coup de foudre. Deux autres stages d'une semaine, puis Perros - Benodet sur le Rush d'un copain, et je loue pour la première fois un petit First 235 à La Rochelle en mentant sur mon expérience. J'ai vraiment tout à apprendre, et je le fais petit à petit un mois par an, en location, deux semaines en 'famille' / copains et deux semaines en solitaire hors saison, presque toujours en Bretagne sud, sur des bateaux de plus en plus longs. J'attends patiemment l'âge de la retraite (qui a sonné il y a trois ans) pour faire mon premier achat, et partir plus loin. Mon fils navigue volontiers avec moi (quand il a le temps !), ma fille non.
Mes rêves (Caraïbes, Pacifique...) restent intacts 27 ans après avoir mis le pied sur le pont d'un bateau et la date du départ est fixé (au moins dans ma tête)...

Le premier 470 N°489 nous sommes allés les chercher nous même à Pessac chez Morin à chaque fois. Le Padré fur délégué de ligue Dauphiné-Savoie ces années là... :heu:

Vers les 30 ans, achat d'une planche à voile en promo, le plus difficile a été de faire la première fois le noeud de cabestan pour fixer le wishbone au mat, la notice n'étant pas très explicite. J'ai fais une fois 'le Fort Bloqué'sur le continent 'Port Tudy' sur l'ile de Groix et retour en ne tombant qu'une seule fois.
Les enfants aimaient bien venir avec moi faire un petit tour chacun leur tour.
Puis ce fut EDEL 2, 18 pieds, 5,50m. On est partis à 4 pendant 3 semaines de Hoedic aux Glénan et tout ça en 5ième catégorie !
Puis First 24 QR, superbe : 2 chambres, une salle de bain, un coin cuisine, habitabilité pour 4 sans problème. On a fait de l'Ile d'Yeu à Brest.
Juste un peu léger, 1600 kg, ç'est vite chahuté par le clapot.
Puis location 2 semaines d'un SUN DANCE 36 en 1993, le WHEN à ST Raphael pour aller en Corse et retour.
En 2004 achat d'un Biloup 88, moteur diesel, 3000 KG, biquille: super.
Pendant 5 ans sorties du dimanche avec le pique nique, meme l'hiver et vacances entre La Rochelle et Morlaix.
Là en attente de la retraite dans 18 mois et d'un nouveau bateau 10 - 11 m pour faire le golfe de Gascogne et la Méditerrannée.
Formations : 'sans passer par les grandes écoles' Il y a des mots savants que je mon cerveau ne maitrise pas, comme loffer et abattre, mais ma main sur la barre sait très bien ce qu'elle doit faire !
Donc formation sur le tas en autodidacte et en lisant revues, cours de navigation des Glénan.
On y arrive toujours plus ou moins bien avec les poulies, les drisses et tout le reste et puis au bout d'un moment, par l'observation et la reflexion, c'est le matériel lui même qui me dit comment bien m'en servir, qui me dit le bon instant pour tirer, pousser ou lacher la barre, l'écoute ou l'ancre.
Le service militaire dans l'armée de terre m'a aussi beaucoup appris : procédures radio, faire le point avec la carte et la boussole, calculer un azimut de marche etc ... et puis marcher de nuit dans la campagne, ce qui par certains cotés ressemble bien à une navigation de nuit.
Oui, il y a eu de beaux moments dans ma vie et ce n'est pas fini.

à 16 ans je suis parti marin pêcheur à Lorient on partait 15 jours en mer (une marée)
puis après école d'Etel puis 7 ans de marine marchande et école de Douarn pour préparer l'entrée à l'école d'officiers de la marchande
depuis je travaille à terre et je fait du bateau pour le plaisir
ancien propriétaire d'une frégate chantier Mallard plan herbulot
et depuis peut à la recherche d'un voilier pour la retraite
voila!pour moi la meilleure école tout apprendre et comprendre à terre et aller en mer mettre en pratique
Il faut savoir ce passer de l'électronique et aussi savoir s'en servir

il y a 4 ans
avec un Jouet 22 et : la voile pour les nuls
oups

Bonjour,

Issu de parents naviguants, passionés... depuis toujours dans l'eau !

Optimist et équipe au seul club de voile de Toulon qui soit au top: le CMV bien sur ^^ !

Ensuite, sorties sur les voiliers des autres à la Réunion pour des ballades côtières, parfois un peu musclées.

Pour mes 23ans: stage au glenmuch' sur l'île d'Arz... la semaine de nouel. Au moins on est pas dérangé par les touristes !

Club de voile de l'école d'ingé: cata, bizu sur la Ganguise...

Course de l'EDHEC l'année dernière (JPK 960), suivie par les "100 miles" de Port Camargue (A35).

Je suis en attente pour des sorties avec des amis sur un Gibsea 33, et je rêve de mon petit canote...

++

PS: les glénans, une tradition familiale, et toujours aussi agréable !

Réquisitionné sur le dériveur familial, un Haddock, à l'âge de 5 ans.
A 10 ans, sur un optimist home-made, et en parallèle équipier sur le "bar" (dériveur lesté en bois de 8m et quelques) du grand-père,
puis régate avec mon frère sur le Simoun 4.85 familial, puis en 79, en planche à voile.
Moniteur dans une école de voile à l'époque où aucun diplôme/brevet n'était réclamé...

En 1980, achat d'un Kelt 5m50 avec celle qui allait devenir mon épouse, la mère de mes enfants, mais avant tout mon équipière favorite.
Suivrons un Cabernet, un Cornu, un Karaté.
En 2007, revente du Karaté et achat d'un Tricat 22, avec intermède lasers (un chacun).
En 2010, achat d'un Tricat 23.5, plus facilement transportable, pour participer à un circuit de régate.

Et j'espère que la "collection" n'est pas finie; chaque nouveau bateau nous a permis d'apprendre, et d'apprendre encore.
Et la transhumance du petit tri vers différents bassins de navigation nous permet là aussi d'apprendre.

Grosses lacunes:
- zéro pointé sur tout ce qui est théorique. Réglage d'un mât, coupe d'une voile et positionnement de son creux, etc... pour tout ça, je fais au pif, à l'estime, même si j'ai lu les bouquins de Merrien.
- aucune longue navigation (Transat) à notre actif; juste des croisières avec sauts de puce.

Autre leçon à tirer, et qui peut être utile pour les plus jeunes, choisir son conjoint en fonction de ses souhaits de navigation :langue2:
Ma femme convoyait des westerly de l'Angleterre en France à l'âge de 12 ans (avec la boite de cassou sur le bleuet à même la coque car bateaux pas aménagés) et quand je l'ai rencontrée, elle était sur un canot de la SNSM. On avait de bonnes chances de passer notre vie à deux sur l'eau ou proche de l'eau!

bonjour,
je ne sais plus ,quand je n'ai pas de bato il me manque un membre.quand je ne suis pas dessus je n'ai qu'une envie c'est d'y aller ,et comme j'ai de plus en plus de temps libre j'y suis presque tout le temps .
je crois que je suis monté sur un mousse sur le lac du tanchet aux sables d'olonne a 12ans
mais comme c'etait avant hier je ne suis plus très sûr .
et après on apprend au fil des embarquements ,mais le dériveur et la régate m'ont beaucoup appris puisque j'en ai fait mon metier .
alain

Comme j’ai appris à conduire ... 2 petits accidents ensuite plus de souci 😂

En regardant la chaîne de voilier libre...