Combien vous coute l'entretien de votre bateau?

merci de donner :

dimensions, âge, ( du bateau pas du capitaine) nombre de milles an, type de navigation, occasion, neuf etc enfin bref tous les éléments pour se faire une idée
Juste le budget bateau...

Merci d'avance pour vos contributions.

L'équipage
19 juin 2014
19 juin 2014
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quelque soit l'âge toujours trop cher et hors de prix si on le fait faire.
:acheval: :acheval: :acheval:

19 juin 2014
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C'est pas une info ça!

19 juin 2014
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Sensiblement 10% de la valeur du bateau

19 juin 2014
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Oui c'est ce qui se dit... Mais bon c'est vraiment pas précis!

19 juin 2014
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Désolé, je ne l'entretient pas, je le refais à neuf après 10 ans d'abandon, donc je n'ai pas de chiffres pour toi

19 juin 2014
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C'est effectivement pas le même cas de figure.

19 juin 2014
2

10% de la valeur du bateau ??? Ce qui voudrait dire 8 000 € d'entretien par an pour un bateau de 80 000 € par exemple ? C'est aberrant !
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J' ai un 39' de 2001, je navigue en Adriatique une dizaine de semaine par an. Sur le strict plan de l'entretien (hors place de port, hein !) ça me coûte en gros 1 à 2 % de la valeur du bateau, selon les années. Mais certainement pas 10% !
Je fais faire la révision moteur par un chantier et je fais tout le reste.

19 juin 2014
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Bonjour, peut être plus de précision en particulier taille et type de bateau, voile ou moteur, navigations prévues, entretien par pro ou pas .....
Jacques

19 juin 2014
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Oui voilier suis je bête ^^

nb que l'on fasse soit même ou pas cela à un cout.

19 juin 2014
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Peux tu nous donner des détails Jadran?

19 juin 2014
2

Je peux essayer de te donner quelques détails mais mon cas est peut-être un peu marginal dans la mesure où mon bateau est en port à sec toute l'année et ne touche l'eau que lorsque je suis à bord, soit en gros 10 semaines par an. Donc je n'ai pas caréné depuis 2009 ... mais j'ai inclus un carénage annuel dans mon estimation ci-dessus.
Je compte en gros 420 € pour la révision complète du moteur (Volvo 55CV) avec huile tous les filtres et rouets de pompes (j'ai la facture 2013 devant moi !) + 600 € de carénage + 500 € de frais divers (un nettoyage/lustrage complet de la coque tous les 2 ans par un intervenant extérieur me coûte 150 € par exemple...); soit en gros 1500 à 1600 € par an (uniquement pour l'entretien, on est bien d'accord).
.
Ramené à la valeur estimée (par moi !) de mon bateau, ça fait 2% !

19 juin 2014
3

Si ! J'ai changé mes voiles en 2011, mais j'ai eu la chance de trouver un jeu de voiles complet quasi neuves de 2006 (servi 3 semaines) qu'un proprio avait remplacées par des voiles plus performantes (GV foulebatène !) pour une somme quasi "symbolique" parce que ça débarrassait son grenier ... et ça me va très bien ! Le dormant a été totalement révisé en 2008 et tout va bien. Le courant est inclus dans les 500 € de divers répartis sur plusieurs années à la demande.
.
Je trouve qu'on exagère souvent les frais d'entretien de nos bateaux. Le mien est relativement récent et a toujours été parfaitement entretenu, y compris par l'ancien proprio. Peut-être est-ce plus difficile avec un bateau plus ancien.
.
Et je tiens à souligner la parfaite fiabilité et le très bon vieillissement de mon bateau ; pourtant, n'en déplaise aux détracteurs de tout poil, c'est un Bénéteau ...

20 juin 201420 juin 2014
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si les fils sont corrodés apres 6 ans c'est que le montage etait mal fait et mal protegé; si c'est bien fait ( tres long et laborieux et pas possible si bateau de serie) ca doit durer presque a vie.
mon greement a 41 ans , certaines lignes electriques aussi et l'ensemble est plus neuf tous les ans...
tout depend du soin et de la maniaquerie que l'on apporte au travail de construction de refection et d'entretien

25 juin 2014
2

Vaut tout de même mieux 10% étalé sur 10 ans que sur 1,non?
10% c'est toujours la même réponse qui ressort lorsque cette question est posée et moi, ça me fait penser à des moutons qui suivent un troupeau. Personnellement ,je connais des personnes qui s'en sortent à moindres frais ;en naviguant toute l'année et en faisant tous les travaux d'entretien elles mêmes . Les 1 à 2% évoqués par Jadran sont plus près de la réalité à mon avis que les 10% de Ric56.A ce tarif, ça devient du luxe si on est "simple" ouvrier comme moi. Je trouve dommage tous ces commentaires (volontairement?) pessimistes alors qu'il existe d'autres solutions moins coûteuses et connues .Ils n'ont pour effet que de décourager les nouveaux marins et je ne pense pas que ce soit la volonté de ce site .

19 juin 2014
4

Vous ne changez jamais de voiles, de gréement dormant et courant, entre autres. Je parle pas du matos de sécurité franco français, genre survie.

Je sais bien que ces trucs ne se changent en gros que une fois tous les 10 ans, et encore, mais ça se change quand même, et ça se paye. Et la facture, même étalée sur 10 ans, n'est pas négligeable.

19 juin 2014
1

Apres 10 ans 12 ans le greement dormant n'est plus assurable; l'osmose touche ts les bateaux apres 15 ans parfois bien plutot etc etc les fils electriques sont corrodes par l air salin au bout de 5 a 6 ans d ou risque de faux contacts voir d'incendie, le circuit de gaz ? Quel age? Un radar ça s'use les winchs aussi sans cpter qu'un jeu de voiles fait guere plus de 5 ans si on sort vraiment en mer. La plupart des plaisanciers ont une idee approximative des regles d'entretien et peuvent se mettre en danger sans en être vraiment conscient les 10% sont l indication d un bateau maintenu a niveau sans plus

19 juin 2014
0

Place de port, manutention, assurances, remplacement de matériel, carénage, vidange, etc

19 juin 2014
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NON. Ric56 juste l'entretien... Merci

19 juin 2014
1

stockage/grutage pour hivernage = 500
Corps-mort = 150
Moteur = 100
Assurance = 250
A-F = 120
si je rajoute une fraction de coffret de fusées, je dois avoir fait le tour, ce qui fait 8% du prix du bateau (Prix d'achat en 2012) : Cata d-boat de 8m de 1985

19 juin 2014
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Sans plus d'infos tu n'auras pas de réponses. Un grutage pour carénage n'a pas le même tarif si tu es à Cannes ou à Dunkerque. Autre solution tu demandes des devis à des pros.
jacques

19 juin 2014
1

10 % du prix du bateau si on prends en compte la dévaluation, et je trouve que ce n'est pas faux. On s'en rend vraiment compte quand on revend le bateau et que l'on étale la perte sur le nombre d'année qu'on l'a utilisé.
Autrement pour un 9,16 comme le mien je compte environ 4000 euros par an et je fais l'entretien moi même de premier niveau c'est à dire l' antifouling, vidange et changement filtre etc..
Dans ces 4000 euros je ne compte pas le changement de voiles.

19 juin 2014
1

Un DI de 7,4 m de 1980 , 6 mois au sec / 6 mois à l'eau :
- mise et sortie d'eau 200 €
- place pour 6 mois 420 €
- assurance au tier 230 €
- essence HB 30 €
- entretien HB fait moi même 30 €
- accastillage , entretien +- 100 €

19 juin 2014
1

bonjour, il est vrai qu'une question comme celle là est très large et il y aura autant de réponses différentes que de voiliers.
mon voilier est un flirt, quillard jeanneau de 6m de 1978.
Je (ou maintenant plus souvent mes enfants) fais avec une soixantaine de jours de sorties par an, exclusivement en côtier, essentiellement sur des sorties à la journée, ce qui me fait une moyenne de 1500 à 2000 milles suivant les années.
Je compte depuis l'achat en 1998 une moyenne annuelle de budget entretien de 500 à 600 euros. (après quelques années sans grosse dépense, je viens de me racheter un HB,... glups pour mon budget de cette année!)
quant au calcul de pourcentage sur la valeur de ce voilier cela ne signifie rien... (on en trouve à 0 euros jusqu'à 4000 ou un peu plus)

19 juin 201419 juin 2014
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Oui, ok avec 10% de la valeur (entretien courant, port, assurance, 10% d'un jeu de voiles, du gréement courant et de l'électronique,++++++......).

First 345.

19 juin 2014
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10% ? bof. Pour un bateau âgé à faible valeur résiduel, ça doit pouvoir atteindre bien plus.
Qq soit son âge, les éléments de sécurité, l'A-F, les voiles, le port coûtent la même chose pour un bateau tout neuf de taille identique

19 juin 201419 juin 2014
3

Une année tu changes tes voiles, une année tu changes le gréement dormant, la suivante il faut remplacer les passe-coque, ensuite c'est le mouillage, le moteur à refaire ou les boulons de quille, les bagues de safran...
Heureusement qu'on ne fait pas tout la même année, sauf celle où on change de bateau !
Mais bon an mal an c'est environ 4 000 € pour un 30 pieds de 1988 qui sort une bonne centaine de jours par an... aux bas mots, tant pour les frais que pour l'utilisation.

19 juin 2014
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Je n'ai jamais compris cette histoire des 10 % car avec ce calcul mon bateau de 34 ans et bien que parfaitement entretenu vaudrait 10.000 € mais un bateau de la même taille neuf couterait à l'entretient et en frais la même chose ( à l’exception peut-etre de l'assurance ) .
Il est difficile de donner le cout d'entretien d'un bateau car il y a trop de critères à prendre en compte .

19 juin 2014
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Je ne vois pas ce qu'il y a de difficile c'est une colonne entretien et une addition des dépenses sur l'année ...
Grosses réparations ou changement de voiles tu lisses sur la durée de vie ...

20 juin 2014
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Pour les voiles disont 5/6 ans
Le moteur c'est en heures etc enfin bref à lisser suivant sa façon de naviguer c'est pas bien compliquer ...bien moins que de faire sa nav non?

19 juin 2014
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Sur la durée de vie?

Ca fait combien d'années?

19 juin 2014
3

combien ça coute?????
tous mes sous et un peu plus ,
depuis que j'ai un boat je mange des nouilles à l'eau et des patates en bleu de chauffe .
je suis tout maig..
alain

19 juin 2014
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Je ne demande si c'est lourd pour ton budget mais combien tu dépenses

19 juin 2014
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Tu en profiteras plus longtemps ; on creuse sa tombe avec ses dents !

19 juin 2014
1

pour il me coûte 3200.00€ par ans

le port
le grutage
la zone technique
les produits pour l'antifouiling

et divers bricole durant l'année
bon je navigue 11 mois / 12.
le poste le plus lourd est le port.
bateau d 28 pieds de 1976.
mais quand on n'aime on compte pas .
rv

19 juin 2014
3

Le Monsieur demande le coût de l'entretien et uniquement de l'entretien ! Hors place de port, casse forcément imprévisible, ni changement de moteur ou de voiles et gréement, etc ... UNIQUEMENT l'entretien !
.
C'est marrant (?) de constater comme il semble difficile de répondre à cette simple question ... :tesur:

20 juin 2014
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Je trouve pas ça marrant moi mais inquiétant, comme la plaisanse est une activité/mode vie de petits vieux...non de fringuants retraités sorry^^ ...nous pouvons penser que beaucoup d'entre nous sont séniles :mdr:

20 juin 2014
1

Tu peux relire le post initial, il n'y a pas de question. Il n'y a d'ailleurs ni "bonjour", ni "s'il vous plait" ..... On est donc déjà bien sympa de répondre :heu:

19 juin 2014
1

le coût entretien sans le port est de 700.00€

rv

19 juin 2014
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Juste histoire de rire :-D , un bateau de 6 m coute un bras et un de 12 m les deux
Comment repondre, sans infos plus precises donnees par le Monsieur.
Jacques

19 juin 2014
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Entre un moteur inbord et un HB , des voiles qui restent à poste ou pas , des navigations côtières ou hauturières , un proprio bricoleur ou pas , etc ... difficile de donner un chiffre .
Il me semble plus simple de dire : j'ai en vu tel bateau et de demander à ceux qui en ont un identique ou similaire , combien ça leur coute pour avoir une idée .

19 juin 2014
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L'antifouling 400 €
Sortie eau remise à l'eau 400 €
Assurance 1500 €
Francisation 250 €
Moteur (vidange etc. ) 140 €
Divers 300-400 €
Donc environ un peu plus de 3000 € hors dormant et courant.
Bateau qui navigue 90 jours d'affilé par an.

19 juin 2014
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bonsoir pour répondre juste l'entretien me coûte à la louche une vidange + un filtre Huile + filtre GO / an, environ 50 €, un carénage + antifouling + anode / 2 ans, environ 150€ / an,
voilà en gros entre 200 et 300€/ an pour un 10.50 voilier et je fais tout moi même ...
Gilles

19 juin 2014
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Pour 42.1 (12,80 m)
Carénage tous les ans (grutage + 2 jours + anti fouling et matos) 618 € + 1 an sur 2 anodes 50 €
Révision complète turbine vidanges flitres (mot+inverseur) + MO black 356 € (une fois tous les 2 ans car peu de moteur)
soit lissé à l'année 821 €.

Mais ce ne sont pas les frais les plus importants;..
En plus assur, place port, voiles, améliorations, batteries, droit annuel nav etc...

19 juin 2014
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Bateau de 1994, mais ça ne change pas bcp le coup annuel, qu'il soit 10 plus ou moins agé...

19 juin 201419 juin 2014
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alu ne en 1973 43' : l'entretient ca me dit pas grand chose vu qu'il est en refection / amelioration depuis que je l'ai: bref dans les 1500 /an pour le strict entretien mais ca c'est presque negligeable: la somme totale c'est plutot 10000€ avec le stokage ( a sec) pendant les 6 ans environ que durera sa renaissance.
en gros tout mon fric, j'ai meme pas de logement la bagnole a 300000 bornes, mais un beau bateau

19 juin 2014
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l'entretien courant annuel + - 2000 euros

19 juin 2014
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Le budget que je veux bien y consacrer tourne vers 15000 EUR/an dont la moitié part dans les loyers.
Donc 7500 EUR mais qui comprennent tout : ports, assurances, consommables, entretien au sens strict, "investissements", …
Le tout pour un bateau de 3 ans et 135000 EUR.

J'ai un voisin qui utilise son HR 352 comme "caravane" car il n'a plus trop la santé pour naviguer sans ses grands enfants et ses petits enfants. Il doit faire 150 miles/an. Il reste à l'eau 4 mois/an ; le reste du temps, le bateau est mis sous hangar (pour le chantier, le proprio ne pouvant plus rien faire par lui-même).
Il lui revient à 15 à 16000 EUR/an sans faire de gros frais (les voiles ne s'usent pas beaucoup) alors que le bateau est largement payé...

19 juin 2014
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Comme il est dit si justement dans le "mur de l'Atlantique" : keep your secret secret !!!

19 juin 2014
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Bonjour Mb

C 'est parti ...
Voilier de 9m il est de 1983 je le possède depuis juin 2008
Juste de mémoire

Tout les ans
antifouling 120€
3 anodes 15€
vidange et filtre 40€

Tout les deux ans
Rouet de pompes 10€

Les plus
Suite casse moteur un moteur en occasion 1500€
Radeau 950€
une révision radeau 400€
un jeu de voile tout neuf 2600€
filière 120€
un hauban 120€
de l'électronique 500€
des boutes 200€
ect...

Bref je suis plus prêt de 5%

je crois que plus il est jeune moins tu as de frais
J' imagine plutôt un truc du genre

de 0 à 10ans 1 à 2% valeur du bateau
de 10à20ans 2 à 5%
de 20à30ans 5 à 10%

Le Moko

19 juin 2014
0

antares 800 place de port a quai 680 taxe de nav 78 corps mort 90 assurance tous risques 430 entretient moteur 350 entretient général antifoulig et autre 500

19 juin 2014
0

+-2000 euros par an, ajouter place de port, assurance, francisation pour un 10m. sans compter l'équipement électronique et voiles. En réalité je pense que les dépenses sont plus importantes sur un bateau neuf qu'un bateau de 5 ans, après ça redevient chère avec les années (j'ai refait énormément pour l'étanchéité et l'optimisation). Le plus difficile est d'admettre le prix réel de la sortie en mer (prix annuel/nombre de sortie). Ça fait mal pour le porte feuille. Après c'est aussi beaucoup de plaisir.

19 juin 2014
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En fait ça me coûte 100 € par an plus 5 € par jour de sortie, 10 € si ma femme m'accompagne...
L'avantage de naviguer avec un bateau appartenant à une association.
Remarques que ce ne sont pas les seuls frais pour naviguer... j'en suis à ma deuxième veste de quart + salopette et je ne compte pas les frais de voiture pour aller au bateau...

20 juin 201416 juin 2020
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Bonjour,
Ci-joint récap sur 16 ans pour mon First 30 (inclu chgt moteur)
Enjoy

20 juin 2014
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Ben voilà! Tout arrive :-) juste à tirer l'info du bruit ^^

20 juin 2014
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la question est imprecise :
si tu est accroc bateau trop beau trop cher : tous tes sous ( dixit alain)
si tu est riche : comme ta maison
si tu est pauvre et prudent comme ta bagnole ( petit bateau)
le prix de reviens c'est comme le prix d"'achat ca double tous les metres

20 juin 201420 juin 2014
0

Motutunga quelle révélation! Tu veux dire que c'est proportionnel et relatif ouah trop classe jamais pensé à ça moi ...

20 juin 2014
0

Non, c'est pas proportionnel, c'est exponentiel !!

20 juin 2014
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Proportionnel au bateau et exponentiel pour le budget ...

20 juin 2014
2

Combien il me coûte ?
Je ne sais pas:oups:, et tant que ma femme ne me le demande pas, je ne fais pas l'addition... :-p

Mais, à la très grosse louche ça doit être dans les 2500€ par an (entretien et amélioration), peut-être un peu plus.... Hors place de port, of course....

20 juin 2014
0

Pour quel type de bateau? Et quel genre de nav?

20 juin 2014
0

Autant de réponses que de bateaux et de propriétaires.

Quel intérêt?

20 juin 2014
0

son bateau est un 33 ' cf profil

20 juin 2014
6

Bonjour MB, il serait de bon goût que tes propos du type à prendre les autres pour des nuls se calment. Tu as l'air si fort, je me demande ce que tu fais sur ce forum. :alavotre: :alavotre: :jelaferme: :goodbye: :goodbye:
Jacques

20 juin 2014
0

Pour moi, voilier de 9,5 de 82, cela me coûte 10 % en prenant tous les éléments intervenant (déplacement, annexe, gréement, révision voiles, moteur etc ...).
Je fais l'antifouling moi même

20 juin 201420 juin 2014
1

Grace à Money... et j'aurais préféré ne pas savoir!

Voilier 10 m de 1977

Du 1 Janvier au 31 Décembre 2013

2 lampes Leds TAC 74
Guide Tobago 35
Tube Jersey pour défenses 10
Clé carrée 3
Antifouling 258
Pompe eau Parmax 101
Coffret Fusées 220
Cirré 54
Amarre 23
2 Feux de route + pavillon jaune + plomberie 60
Pales et pièces éolienne 412
Pompe huile manuelle 70
Assurance 17
Carburant IN + HB 210
Blindage porte descente 75
Mécano éolienne 40
Sika + Divers 21
Joints + raccords rob évier 12
Divers électricité 15
Divers shipchandler 36
Filtre huile 18
Pièces pour bloqueur 22
Ospho 14
Conservateur Fuel 32
Huile 27
Liquide refroidissement 6
Menuiserie teck sur descente 40
Silicone + colliers 11
Colle pour annexe 9
Tuyau + Vinycol 42
Sortie &mise à l'eau 300
Répar Pompe à eau + pièces Volvo 450
Divers +/- 100

TOTAL: 2807
Pour l'année 2014, avec un nouveau Bib et une nouvelle carto, j'en suis à 2300 (3 mois de navs sur 4.5)!

20 juin 2014
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Ça au moins c'est précis :pouce:

20 juin 2014
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Ordre de grandeur: 10% du prix du bateau, sans faire de fantaisies.

20 juin 2014
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vous me rassurez tous mo qui cryais etre incroyablement depensier en fait , vu la taille de mon boat et tout ce que je lui offre , je m'en tire bien : environ 12-15000 par ans avec la place

20 juin 2014
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10% de quoi ?

20 juin 2014
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du prix auquel je voudrais vendre mon bateau ?
du prix que vaut mon bateau ?
du prix que je pourrais effectivement vendre mon bateau ?

20 juin 2014
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Guybrn1 :pouce:

20 juin 2014
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Comme dit plus haut dépend dce la taille du bateau : ça c'est vrai pour le carénage, le jeu de voiles, l'accastillage et le grément courrant et dormant, le mouillage,...
Par contre pour l'équipement électronique, confort, amélioration, ça reste identique qq soit la taille
Identique le prix d'une LED, d'un bib, d'un radar, d'une TV d'un panneau solaire, d'un chargeur...

En plus y'a les acheteurs compulsifs, las amoureux, ceux qui naviguent "tant que ça tient"...

Alors, dans tout ça as tu eu ta réponse?

Sinon y'a une bonne méthode au 21eme siècle : c'est de prendre un site d'accastillage (y'en a que 50 à 100 environ) prendre une calculette (les règles à calcul de mon enfance ne font pas les additions je crois) et vas-y fait ton addition.

20 juin 2014
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sinon vu que tu as l'air d'aimer les chiffres.
achat d'un feeling 960 en 2009
factures ancien proprio : 6300€
FACTURES 2009 : 782€
FACTURES 2010 : 166€
FACTURES 2011 : 8410€
FACTURES 2012 : 2500€

vu la linéarité des dépenses!!
soit environ 12000 euro (30%) pour 4 ans

Dommage, on l'a vendu alors qu'il n'y avait plus de frais à faire dessus :doc: :lavache:

20 juin 2014
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Bonsoir
pour mon petit cata
Achat 70.000 EUROS
mise en état + mis à notre goût 20.000 EUROS
+ les problèmes en cours d'année (frigot ,moteur d'annexe ,maintenant trampolines .... encore 2500 EUROS et et et et et voilà un bateau je pense qu'il faut l'aimer mais pas compter + le prix de la place 2800 euros + la taxe de nav 178 euros ect ect bonne soirée et a bientôt au magasin d'accastillage !!!!!!!!!!
Jean Bressier

20 juin 2014
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Il vaut mieux ne pas savoir çe que ça çoute, sinon on n achete pas, c est un gouffre a pognon, mais si on l'utilise plus de 30 jours par an on gagne de l argent par rapport a la location, si on l'entretien on perd des sous, si on ne fait rien on reste au port. A prix égal avec une maison avec piscine je pense que le cout de fonctionnement est le même, la différence se fait a la revente.

21 juin 2014
1

Que tu navigue que tu reste au port soit tu paie soit tu ne compte pas tes heures (à comptabiliser au tarif de ce que tu gagnerais au boulot...) pour avoir un bateau bien entretenu
soit tu te prépare à une épave....
Ensuite à la revente tu l'estimera toujours plus cher que le marché
Seule gain , ta femme, en général, elle pensera que ce genre de" maitresse" s'il est aussi couteux lui fait moins concurrence

21 juin 2014
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pour moi
une grosse vedette aluminium de 40 ans a moteur de 18 metres avec deux fois 350 cv diesel
une personne a mi temps et 1000 euro de consomable ce qui me fait chez moi environ moins de 3000 euro par ans gere de facon tres economique
heureusement le personnel ne cout pas le prix francais
le bateau n est pas parfait mais est tres utiliser 6 mois par ans et sert de maison secondaire
mais de l entretien continuel
pompes tuyau connecteur etc etc de l entretien continuelle

21 juin 2014
0

Bonjour,

voilier trident 80 de 8m - estimation des frais d'entretien sur 5 ans pour environ 60 jours par an :
WC 219
étai largable : 88
Remplacement haubans, galhaubans, cadènes, ferrure d’étai largable + boîte à réa 905
réfection coussins : 264
réfection hublots : 300
batteries : 265
réfection vaigrages : 150
bagues de safran : 600
plexi capot ouvrant : 200
Total n°1 : 2991 euros
Survie révision : 500
feux de détresse : 150
antifouling : 200 par an soit 1000 sur 5 ans
moteur : 900 sur 5 ans
Total n°2 : 2550

Total n°3 : 5541 euros soit environ 1100 euros par an
Changement de voile prévu mais non effectué : 2500 soit 500 par an si on amortit.

Donc si on regarde ce que ça donne par an : 1600 euros
Bateau vendu 16000 euros, on est donc à 10%. Et encore en faisant beaucoup de choses moi-même. C'est une estimation car en fait il y a pas mal de choses que je n'ai pas compté (changement de drisse, bosse enrouleur de génois, révision des voiles chaque année, petit accastillage, pare battages, produit divers ...). A terme si j'avais gardé le bateau, je suppose : boulons de quille, osmose du safran, de la coque, peinture de coque, grosse révision moteur, ...

22 juin 2014
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Tour depends si l'on inclus la dépréciation et les frais de port.
Environ 10% de la valeur à neuf est un ordre de grandeur

22 juin 2014
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bonjour,

westerly pentland, je calcul en gros 150/mois moyenne hors imprevu !!

soit entre 1500 et 2000/ ans voilier biquille ketch de 10m

22 juin 2014
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la réponse à la question dépend de trop de paramètres .
Exemple
le joint spi entre ton moteur et le saildrive a besoin d'être changé, coût de la réparation , moins de dix euro si tu le fais toi même. Plusieurs centaines si tu le fais faire.
On pourrait dire la même chose ou presque si tu changes tes voiles pour des neuves , ou pour des occasions....

22 juin 2014
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Bernard 1968 ben tu indiques si tu le fait toi même ou pas et tu mets un coût devant ...

Helena: l'entretien c'est l'entretien ...c'est pas l'amortissement Ni les frais de port ni l'assurance ni la Francisation

pour faire simple c'est l'addition de l'année ou 3 /6/9/12 ans pour avoir une idée sur du plus long terme

22 juin 2014
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Les années se suivent mais ne se ressemblent pas

22 juin 2014
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Les années se suivent mais ne se ressemblent pas

23 juin 201423 juin 2014
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en fait ça sert à quoi tout ça ? :reflechi:
pendant ce temps, moi je navigue... sans compter...! :goodbye:
frédéric

23 juin 2014
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c est vrai a quoi elle te sert cette question?

23 juin 2014
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c est vrai a quoi elle te sert cette question?

23 juin 201416 juin 2020
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Ben moi ça m'a coûté une bière cet après midi. Trop chaud sur l'eau.
Jacques

23 juin 2014
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depuis 10 ans pour un voilier 9,60m la somme de 51652 € :-( absolument tout compris jusqu'au moindre boulon inox

23 juin 2014
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tu rigoles?

23 juin 201423 juin 2014
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s'il fait tout faire ca ne me parait pas irrealiste.
dans les chiffres donnés par chacun n'apparait pas le main d'oeuvre...pour mon 43' alu le temps passé sur 21 ans , dont seulement 8 ans de nav continue, le temps passé a la louche est de 1 mois plein par ans au minimum soit 8heuresx 30 jours x 21 ans x 50€ de l'heure = 252000€ de main d'oeuvre

23 juin 2014
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non non je fais tout sauf le matériel et une seule fois au début j'ai fait remplacer des vannes et c'est tout ... et c'est vrai que je compte absolument TOUT ce qui concerne mon bobato

23 juin 2014
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Je suis en port en eaux profondes:
Depuis 9 ans tout compris comme spi 33 mais pour un 7,90m
la somme est de 34763 soit 3863 annuel avec une moyenne de 2200 pour le port, la mise à terre et à l'eau, et l'assurance tout risque. Le bib et les gilets pour un équipement hauturier nous donne un coût de 200 euros annuel.
Par rapport à l'adage commun des 10% annuel j'en suis à 11,1%

23 juin 2014
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la meilleur question aurait était , voila j aimerai un voilier de telle taille , de tel type , pour une navigation / utilisation programme de .... , sinon les réponses seront tj trop vague , ça sert a quoi de savoir ce que coute un 6 m a Honfleur ou un 12 a Antibes, qq jours par an de navigation ou un tour du monde

23 juin 2014
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Et que la déconade commence. Au départ c'est bien une question à la C..N. Tient, c'est comme si je me posais le question : ma copine elle me coûte combien ?. Mais si elle est grande, maigre, petite, forte bourg, écolo, ...... Merci pour votre réponse. Je précise que la maintenance pas la place de port
:-D :-D
Jacques

23 juin 2014
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PS j'ai oublié. Quand on aime, on compte pas. :oups: :oups:
Jacques

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De toute façon pour rester dans le sujet... "le bateau c'est comme une femme, quand tu vois ce que ça te coûte pour le temps que tu passes dedans.."

... je sors... :acheval: :acheval: :acheval: :goodbye:

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