Combien coûte un sail drive

Bonjour,je louche sur un jouet 1040 qui a des problèmes d'inverseur
Savez vous combien ça peu coûter pour le remplacer neuf ou reconditionné ????
Le moteur est un pékins
Et dans la foulée une bonne adresse ( le bateau est à la Seine 83 )
Tout conseil sera bien venu .

L'équipage
07 mai 2016
07 mai 2016
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Information qui te sera probablement pas très utile mais dans mon coin (sud des Pays-Bas) un remplacement de saildrive Volvo 110s avec quelque chose d'équivalent (mais pas Volvo) coute EUR 2700 TVA incl. (le nouveau saildrive en lui même). Cela n'inclut pas la main d'oeuvre, qui, j'imagine, peut varier considérablement d'un bateau à l'autre. Dans le cas idéal (c-à-dire fait en même temps que le changement de moteur, prévoir EUR 1000 de MO). Ce prix provient du revendeur des moteurs Craftsman aux Pays-Bas (ils vendent des moteurs base Mitsubishi marinisé, idem solé etc...)
Ce prix correspond à un saildrive prévu pour passer une puissance moteur de 16CV.

Voila.

08 mai 2016
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Super c'est déjà ça mais je n'ose pas faire une règle de trois : 2700 : 16 x 50
Ça ferait mal ????????????

08 mai 2016
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Effectivement si ça ne coutait pas cher le proprio aurait probablement fait réparé son inverseur avant de le vendre. Genre de cas ou il faudrait faire une offre brutalement basse. Bien regarder si c'est le seul problème. Dans beaucoup de cas la décision de vente d'un bateau se fait après quelques années de sous investissement dans l'entretien. Ce sera toujours moins cher de payer une occase en bon état 5K en plus que d'acheter une occase en mauvais état qu'il faut remettre à niveau. Le prix d'une occase de plus de 30 ans en mauvais état n'est JAMAIS assez bas et le proprio attendra patiement l'intérêt de quelqu'un sans expérience, le seul profil d'acheteur qui s'intéressera à son bateau.

08 mai 2016
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Si tu regardes le fil la:

www.hisse-et-oh.com[...]-patine

Ces héotiens pourront peut-être te renseigner, tu devrais être plus spécifique dans le titre de ton fil (modèle exact du moteur et du saildrive). C'est probablement plus un probème de pièces que de changement complet du saildrive.

09 mai 2016
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Salut,
que tu veuilles changer ton moteur, pourquoi pas (bien qu'il existe des perkins reconditionnés chez spécialistes anglais...car certains l'ont regrettés, si, si.. ;)), mais en plus faire des travaux pour mettre un sail drive, je vois pas...
Certes c'est un choix, mais penses-y à deux fois avant d'allonger la facture, et, à supposer que tu t'en fiches, suivant ton programme de nav, je vois pas l'intérêt pour le bateau et sa sécurité...

09 mai 201609 mai 2016
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Oups :tesur: j'avais pas vu, le sail drive est déjà en place...?
L'adresse du site GB :
www.parts4engines.com[...]4-108m/
Pour l'inverseur, j'ai fait entièrement refaire le mien il y a 10 ans, 1000 euros à l'époque... mais à titre de comparaison, tu as déja fait refaire rien que l'embrayage sur une voiture...? :scie:
Et là, un site consacré aux inverseurs Hurth : www.reparationzfhurth.sitew.fr[...]/

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