Collision en Baie de Quiberon

Le site de la préfecture maritime rapporte une collision en Baie de Quiberon entre IDEC et un voilier anglais
www.premar-atlantique.gouv.fr[...]on.html
Cela pose le problème désormais fréquent de la cohabitation des plaisanciers avec les machines de course.

L'équipage
27 juil. 2016
28 juil. 2016
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c'est le problème angoissant qui est le même que pour les vedettes rapides. Où va-t-il ? Que fait-il ? quelle sont ses intentions ? Le voilier ordinaire classique est complètement désarmé face à ce problème. On ne peut que compter sur l'intelligence de celui qui barre le bateau rapide. S'il est tribord amure ou s'il vient sur la droite ! Il est toujours prioritaire même s'il existe bien d'autres lois et alors, si l'on est vivant on n'est pas sorti des ennuis.
Il est probable que ce genre d'incident ira en se multipliant.

28 juil. 2016
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Ne faudrait il pas envisager que la vitesse de toutes les embarcations quel qu’elles soient, soient limitées dans certaines zones à certaines époques ? En effet, par exemple la baie de Quiberon qui est très fréquentée en été ne mériteraient elles pas ce genre de limitation. Cela conduirait les bateaux rapides à lever le pied dans la baie et a se lâcher une fois au large.
Je sais que le contrôle de vitesse n'est pas simple, mais cela mériterait de clairement afficher le danger d'une vitesse excessive.

28 juil. 2016
1

T'as raison Michel
il devrait mettre des panneaux de signalisation sur bouées, des radar fixe et tout le tintouin, ça nous rappellerais la civilisation que tout le monde quitte pour la retrouver au premier virage avec envie....
pascal :alavotre: :alavotre: :alavotre:

28 juil. 2016
1

Je ne suis pas toujours fan de la morgue du sieur shazzan, mais je partage totalement son intervention. Sur notre bateau - là au moins - nous aimerions qu'on nous foute la paix.

28 juil. 2016
1

Merde, ça fait deux... :reflechi:
Ca doit cacher quelque chose, p'etre bien que vous devenez intelligent va savoir, :langue2: :langue2:
Pour ce qui est d'arroser, me concernant c'est déjà fait, je viens de finir l'apéro, j'attaque le picrate :star2:
pascal :alavotre: :alavotre: :alavotre:

28 juil. 2016
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Bin dit moi Miiiicheeeel ....ça me fait tout drôle de lire un compliment de ta part...
mais "la morgue..." ça me glace un peu l'épiderme malgré la chaleur ... :heu: :tesur:
Tu vois, avec un peu de bon sens tous les esprits peuvent se rejoindre. .. :cheri:
Pascal :alavotre: :alavotre: :alavotre:

28 juil. 2016
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Tu sais, si on met une limitation de vitesse à 10nds dans les baies fréquentées, je ne crois pas que cela ne dérangera l'un d'entre nous, mais par contre, ca aura un effet certain sur la sécurité.

Jacques

28 juil. 2016
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Bonjour,
j' en reviens pas, pour une fois je suis d' accord avec Shazzan!
Cà s' arrose?
Gorlann

28 juil. 2016
2

et un permis a point pour les voileux !
et tant qu'on y est interdire les pro sur l'eau en saison estivale tant les pêcheurs que les coureurs - ces fous dangereux qui ne regardent jamais devant eux et rentre dans les digues, roches et bateaux au mouillage ...
laissons la mer libre en juillet aout au touristes qui naviguent 3 jours par an.

déjà qu'on en ai rendu a coupé la queue des poissons, et limité a 1 bar par personne.

la connerie legislative étant sans limite, ça me rend dingue de lire des propositions aussi stupide de la part de "marin".

28 juil. 2016
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" le problème désormais fréquent de la cohabitation des plaisanciers avec les machines de course" lol carrément ? ce qu'il ne faut pas lire ^_^ c'est vrai que la mer est petite et pas assez réglementée comme ça

28 juil. 2016
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NON... ! ! ! La mer est grande, et la réglementation... immense.

28 juil. 2016
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1- il faudrait déjà en savoir un peu plus sur cette collision pour porter un jugement honnête.
2 - il faudrait bien plus qu'un seul incident de ce type, par an, dans la baie de Quiberon pour passer au mode interdiction. Sinon sur ce principe, autant passer à une société liberticide…

28 juil. 2016
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Je partage tout à fait l'avis d'Erendil et une limitation de vitesse serait de l’ordre de 10 à 12 Noeuds; ce qui ferait que la très très grande majorité des navigateurs ne seraient nullement concernée.
Je suis moi aussi très attaché à ma liberté en mer, mais je ne souhaite pas qu'elle soit entravée.
Par contre, les fous de vitesse n'ont pas à mes yeux à mettre en danger la vie des autres.

28 juil. 2016
8

Attention

Erreur habituelle: un bateau n'est JAMAIS prioritaire

Il est privilégié, ce qui n'est pas la même chose

Et le RIPAM est très clair

En dernier recours le navire dit « privilégié » a le devoir d'éviter la collision par tous les moyens qui lui sont possibles, si le navire « non privilégié » n'applique pas les règles (règle 17.b).

Ce que tout le monde oublie^

Ce n'est pas pcq qu'on est gros et rapide qu'on a tout les droits

28 juil. 2016
2

L'accident fait partie de la vie sur cette planete.
Si on le trouve insupportable, on peux toujours mettre tout le monde en prison pour l'éviter.
Il faut accepter un certain nombre d'accidents.... mais il n'est pas interdit de faire gaffe individuellement.

28 juil. 2016
0

Est ce qu'il y a un lien quelconque ou pas, IDEC est mouillé depuis 2 jours presque à la sortie du chenal à la Trinité au lieu d'être au ponton "à sa place".

28 juil. 2016
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Pour éviter les photos des dégats par les nombreux Japonais circulants sur la jetée!?

28 juil. 2016
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pas de lien,
cette zone au début du chenal a vocation de devenir un "parking" pour les grands catamarans ou trimarans.
A+JM

28 juil. 2016
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Aucune précision sur les faits.
IDEC n'est pas forcément fou de vitesse comme dit plus haut mais sur ce genre de bateau il suffit de border l'écoute pour etre à 4 fois la vitesse d'un bateau lamda.

28 juil. 201628 juil. 2016
2

Cette idée de limité a 10/12 knts la baie de Quiberon est excellente.
Vous irez expliquer aux salariés de l'ENV que l'équipe de France, et les différentes équipes sportives ne peuvent plus venir s'entrainer chez eux et que c'est la raison de leur licenciement.

Ps : Moth à foils Diam 24, Nacra 17, F18, Kite, Planches, GC 32, etc ... rien que des supports qui passent les 20 voir 30 knts
A ma connaissance jamais d'accident impliquant de bateaux "extérieur".

Ps bis : vous irez expliquer au vendeur de bateau à moteur la raison pour laquelle il faut qu'ils ferment boutiques.

Le problème c'est pas la vitesse, c'est la connerie !

28 juil. 2016
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De toute façon, même avec des limitations il y aura toujours des gars pour faire ce qui se fait aujourd'hui, mais au moins ils auront pondu une loi, une de plus qui un jour emmerdera le gars lambda, propre sur lui qui traversera trop vite alors qu'il ne gainera personne... Ce sera toujours une prune supplémentaire, ça ravira toujours quelqu'un ...

Bon, moi je m'en fous tant qu'ils ne font pas souffler dans le ballon :mdr: :mdr: :mdr:
Pascal :alavotre: :alavotre: :alavotre: :mdr: :mdr: :mdr:

Phare d'otrante - IT - 16 juillet 2023

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