Collage Taffeta - Réparation voile

Bonjour

Ma GV latée Elvstrom en EPEX a à peine 5 ans et est entrain de mourir
=> il va falloir la remplacer. Prochaine GV, je repasserai sur une voile tissée, plus durable

Le taffeta collé, sur chaque face aux fibres, se décolle sur de grandes surface
J'aimerai bien recoller le taffetas aux fibres.

Avez vous une méthode magique à recommander

L'équipage
11 août 2023
11 août 2023

En profiter pour éviter elvstrom alors, c'est dessiné avec les fesses


pepere:Ah oui ? C’est curieux ce que tu dis. En général ce sont les voiliers qui dessinent et Elvstrøm fait la découpe. En tout cas j’ai une GV neuve en hybrid contender fibercon Elvstrøm dessinée par Allard. Elle est parfaite. ·le 11 août 17:39
11 août 2023

sur de grande surfaces, il n'y a rien à faire, c'est mort. sur les surfaces plus petites; il faut décaler et bien cher la voile et ensuite apposer des "patches" quand la température est bonne. C'est une réparation qui est ce qu'elle est... temporaire, aussi non, il faut regarder sa montre et déclarer l'heure du décès.. ;+)


11 août 2023

La critique ne concerne ni la coupe ni les différentes coutures, mais la durabilité d'un tissus laminé soi disant destiné à la croisière.
Neuve la GV était magnifique, et elle a gardé sa forme.

"On" m'avait vendu l'EPEX comme beaucoup plus résistant au délaminage (que d'autres tissus 3D laminés) particulièrement bien protégé par son tafeta.

Le délaminage a commencé à la hauteur de latte forcée de tétière, ce qui a été repris par le voilier
Maintenant il se généralise et c'est la bande qui est à la hauteur du 3 ème ris et le représentant de la voilerie justifie ceci en disant que ce tissus n'est pas fait pour être stocké dans un lazy bag et qu'il faudrait quasiment la démonter et la plier/rouler après chaque sortie...

Comme l'écrit MMW33, l'heure du décès approche... à grand pas

Il est urgent de commander la nouvelle GV le foc qui ira avec (ce mois-ci)
Question sur les tissus pour les nouvelles voiles
- Hydranet ou DCX?

J'espère juste qu'elles arriveront avant


FredericL:DCX ou CDX c'est aussi du laminé. En tissé il y a des tissus spéciaux pour coupe radiale, orienté chaine, sinon du 3Di ou équivalent.·le 12 août 10:00
Tonio Tunis:Merci pour cette précision·le 12 août 10:22
MMW33:En plus cher, il y a le Dfi de chez incidences. Il s'agit dans ce cas d'une voile "polymérisée" donc moins/pas de risque de délaminage (dixit le voilier, bien sûr)/ Vu la configuration de ta voile, je n'imagine pas du dacron non plus. Voir chez All purpose également (moins cher qu'incidence< un critère qui pour moi compte dans le choix du voilier est sa connaissance du bateau en question; Pour des bateau de grande série, on "sait" ce qui marche, mais pour des petites série, le prix de l'expérience est a prendre en considération.. ·le 12 août 13:41
11 août 2023

C'est vrai qu'elle est belle, mais ça fait vraiment très "high tech", est-ce vraiment pour la croisière et la longévité ?


13 août 2023

je l'ai fait sur une voile qui a duré 4 ans avant délaminage
j'utilisais de la colle néoprène incolore en bombe ,
c'est asser difficile à faire ,nettoyer chaque face au MEK
après lavage s'il y a du sel entre les peaux ,puis projeter la colle sur les deux paris avec des baguettes pour qu'elles en se touchent pas ,laisser sécher jusqu'à ce que cela n'adhère
plus aux doigts 5 à 10mn suivant la température ,
et encoller sans faire de bulles .
sur la déchirure coller une bande de tissus très fin


Tonio Tunis:Excellente idée, MERCI pour cette suggestion·le 14 août 18:36
13 août 2023

Le delaminage est de toute façon irréversible. Mieux vaut utiliser la voile jusqu'à la tuer et en acheter une autre.


Tonio Tunis:Nous sommes bien d'accord.Mais même si la suivante est en passe d'être commandée (voileries consultées et attente de devis) autant prolonger et protéger la voile existante·le 14 août 18:38
Farol do Arnel, Sao Miguel, Acores

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2022