collage et etuvage sont-ils deux bons amis ???

Salut les matelots,

J'ai une question technique pour les plus pointus d'entre vous, et les autres :

Un collage PPU ou epoxy tiendrait-il sur du bois avec etuvage ?

J'ai deux serres de plat-bord de 6m a changer et comme on ne trouve pas la longueur, je dois passer par la case scarf.

Vu la section et la courbe du plat bord , les deux pieces doivent aussi passer par la case etuvage .

J'ai un doute, par contre : le collage va t-il tenir apres etuvage , quand on va forcer la piece sur la coque ???

Ca se tente, d'apres vous ou bien ca va se finir comme ca : :scie: avec pleins de petits bouts ???

:-(

L'équipage
02 mar. 2012
02 mar. 2012
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Et si tu faisais l'inverse?
Etuvage et collage ensuite.
C'est la procédure habituelle.

02 mar. 2012
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Bien vu, il suffit de faire ça dans l'ordre. étuvage et pose à blanc avec serre joints ou vis provisoires d'une des deux parties de la serre, dépose quand refroidie. Pose à blanc de l'autre partie, dépose quand refroidie, réalisation du scarf, repose avec collage en place si pas possible de passer la serre en un seul morceau dans le bateau.
Si époxy, attendre séchage total des pièces étuvées ou utiliser époxy formulée pour bois humides, si cela existe.
A mon avis, si époxy scarf pas indispensable, trait de jupiter suffisant avec chevillage (bois ou métal selon la situation). Je ne connais pas le bateau mais si ajustage bien fait, collage inutile.

Alex

02 mar. 2012
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Comme dit nelson, je pense que j´essayerais de mettre en forme d´abords, laisser refroidir et secher sur place, puis demonter, scarf, collage et mise en place dans la foulee.

Je te rappel que l´etuvage d´un collage est entre autre, un test de qualite des colles.

02 mar. 2012
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bonjour

Pourquoi pas du lamelecoller pas besoin de faire un etuvage

Le Moko

02 mar. 2012
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realisation des scarfs ,etubage et mise en place de la premiere piece ,puis etubage et mise en place de la seconde . colle inutile

03 mar. 201216 juin 2020
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Merci pour les conseils. Oui, j'ai pense au lamelle, bien sur, c'est juste du temps en plus ( decoupe-collage-poncage).J'y viendrais sans doute si ca ne passe pas en une epaisseur.

Ce que je me dis , c'est que l'epoxy doit resister a la vapeur, sans tension .
Le CP exterieur ( qui n'est pas BS 1088 / "marine" )par chez moi le fait bien, avec une colle moins bonne .
Mais va-t-elle resister sous forte tension,sur du bois chaud - mouille?
Ca m'arrangerai de poser les pieces une fois pour toutes !

Les assemblages style trait de Jupiter ne fonctionneraient pas sur des pieces ployees, AMHA, mais je peux me tromper !

Je ne vois pas trop comment ca pourrait tenir sans scarf collé : risque de point dur a cet endroit, voir photo de l'ancienne installation.

La meilleure idee serait comme vous dites tous, en effet : tout couper avant, etuver, presenter, prendre une semaine de conges, demonter, coller et remonter.

Pour info, bateau de travail de 5.70m x 2 m , coque polyester 5 mm " molle ". Peu de renfort en lateral , a part 2 bancs . Le cul est etroit, donc la courbe de la serre est assez importante. Pour l'instant, c'est plus des bouts de droites qu'une reelle courbe ( voir photo)
Tout ca pour dire que les serres sont prevues pour etre costauds :
interieur : 70mm x 15 mm
exterieur : 70 mm x 20 mm avec une feuillure de 50 mm x 5 mm
en frene

Les anciennes serres etaient du CP " premier prix" a l'interieur , lames de plancher en hetre ( avec rainure et languette, s'il vous plait ! ) a l'exterieur : Le Guip a de la concurrence severe !!!
:mdr:

03 mar. 2012
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encore plus simple, tu vas chez ton charpentier acheter une longueur de 6m, tu laisses tremper 24h et tu poses à blanc avec serre-joints. Pas besoin d'étuver.
Si tu fais un collage, il fera un point dur.

03 mar. 2012
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En effet, vu les sections et la longueur du bateau, un étuvage ne me semble pas indispensable à condition d'utiliser un bois sans noeud et bien droit de fil (chêne, acacia ou frêne qui est moins durable que les 2 autres). Tu peux même faire un scarf (longueur égale à 10 fois l'épaisseur) et poser à froid àprès séchage. Par contre, ton scarf doit être nickel, sinon ça risque de casser...

03 mar. 2012
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Merci a tous pour vos reponses.
Je retiens celle de Nelson qui reste la meilleure : acheter un bout qui fasse la longueur ! :bravo:
Malheureusement, j'ai les memes fournisseurs que les charpentiers, et on ne trouve pas ces longueurs. :non:
Le frene est plus " pourrisable " que d'autres bois, mais a une bonne resistance aux chocs, un bon point pour cette piece " qui ramasse ".
Je pense que je vais essayer sans etuvage, sinon peut-etre deux demi-etuvages en meme temps , de part et d'autre du scarf. A voir si ca ne fait pas trop un point dur au milieu...
Ou encore comme dit plus haut, collage apres etuvage.
Sinon, lamelle colle.
On verra , je vous tiens au jus !!!

Merci a tous les matelots.

:topla:

03 mar. 2012
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héhéhé, ben oui, trop facile avec la bonne longueur.
Tu n'as pas un chapentier de marine dans ton coin ou un grossiste?
Tous travaillent avec des plateaux dans tes dimensions.
Pour le trempage, c'est une méthode éprouvée par nos anciens et que je pratique aussi, eau douce ou eau de mer.
Courage, c'est un boulot sympa à faire.

19 mar. 2012
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Pour vous donner des nouvelles...
Au final, j'ai toujours pas la reponse a ma question du debut ( c'est malin...)
Neanmoins, le boulot est fait,j'ai feinte : j'ai change d'essence de bois, pris du Douglas a la place.
C'est a peu pret le seul bois " naval " qu'on puisse trouve en 6 metres, meme si ca n'a pas ete facile de trouver des plateaux secs, de la bonne longueur et surtout sans noeuds. Une scierie dans mon coin a pu me fournir.

Donc voila, probleme regle, mais le question est toujours en suspends ( on verra ca une autre fois, quand il faudra des bouts de 14 metres :heu:
)

:alavotre:

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