Cohabitation 12V & 220V ou pas

Bonsoir a tous,

Ayant pour projet d'habiter sur mon voilier dés le printemps prochain et devant l'aménager cette hiver en vus de mon déménagement futur je m'interroge ?

Souhaitant installer mon Ordi + chauffe eau + divers appareils qui fonctionne chez moi en 220v.

En sachant que je serais branché au quai en 220V

1-Puis je monter un réseau en 220 V en parallèle au 12 V pour alimenter ces appareils qui fonctionnent en 220

2-Ou alors les batteries branché a l'arrivée 220v se chargeront du courant mais je doit adapter mes appareils pour qu'il reçoivent du 220v après le 12V de celle-ci venant du 220V du quai.
(dans ce cas de figure , les batteries ne seront telles pas usée de façon prématurément ?)

J'espère que vous m'avez compris?

Bien sur ma consommation d'énergie a quai seras différents que en mer et nombre de ces appareils ne seront pas en fonction suivant leurs alimentation et leurs consommation.

Merci pour votre attention.

L'équipage
22 août 2009
22 août 2009
0

Moi qui ne suit pas un expert en électricité,
le cas présenté ici m'apparait assez évident pour que je m'autorise à répondre.

A partir du moment où l'installation 220V est faite dans les règles de l'art (avec différentiel puis disjoncteurs,etc…), cette solution est quasiment indispensable.

Pomper sur des batteries, à partir d'un convertisseur ne doit pas être bon, dans le cadre d'une utilisation journalière. Le contraire m'étonnerait.
Un très bon chargeur suffirait il à assurer tout cela ?

22 août 2009
0

Vouai,Vouai,

Ce qui est sur, c’est que si on est en direct sur le quai, que celui-ci est limité avec un fusible X et qye vous voulez pomper plus même pour une courte période, ce sera bernique…
Tandis qu’avec une installation sensée, vos batteries compenseront cette consommation passagère.

Cela dit, vous êtes assez grand pour savoir ce qui est bien... :alavotre:

pfffzzzz

22 août 2009
0

la réponse
ou du moins des éléments, peuvent être trouvée là :
www.victronenergy.fr[...]tes.pdf

surtout à partir du chapitre 6.

Bonnes lecture.

22 août 2009
0

Je monte pas une boite de nuit, non plus !
Juste quelque appareil qui m'appartiennent et qui fonctionne en 220V mais que j'utilise de façon quotidienne et comme je vais habiter sur mon voilier, je me disais que se serait mieux de ne pas solliciter mes batteries pour les garder pour la navigation!

1- Alors je fais une belle installation via mes batteries + convertisseur et je m'en sert a quai en étant branché au 220V en permanence

2- Ou je fais une installation type "Quai" et j'alimente mes appareils en 220V sans passer par les batteries ?

22 août 2009
0

Merci
Merci Nrs pour le lien, très très intéressant & utiles.

22 août 2009
0

heuu ...
D'un autre coté ne serait-ce pas plus pratique, peut etre meme plus simple, d'avoir un bon chargeur et une solide ressource en batterie ect... pour pouvoir utiliser tes equipements 220v au mouillage par exemple ?

:-| cela dis, j'dis ça j'dis rien ...

22 août 2009
0

Ligne 220vca et 12vcc
Salut à tous,
Pour ma part, et pour des raisons qui me sont propres, j'utilse à bord le 220vca du ponton et du 12vcc de ma batterie. Mais j'ai dédié arbitrairement la couleur rouge à toutes mes prises en 220vca, ce qui fait qu'à bord quand une prise est de couleur rouge vif, je sais et mes copains eventuels à bord que c'est du 220vca; les autres sont en principe blanches:
Ca limite les possibilités d'erreurs.
On trouve assez facilement des prises rouges chez Ler.y-Merl.n, Castora.a, bricomach.n etc...
Amicalement
Daniel

22 août 2009
0

couleurs de prises
Bonjour,

Au lieu de monter des rouges et des blanches, ne serait-il pâs plus simple de conserver les prises 12V dans le genre "allume cigare", ce qui serait plus conforme aux normes...?

22 août 2009
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je vis à bord et j'ai mes alim en double
au quai 220v sur prise 2p + terre
en mer ou au mouillage 12v sur prise allume cigare en surveillant le contrôleur de batterie

22 août 2009
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Donc c'est conseigner ?
Donc apparemment une installation qui alimentent directement en 220V est banal en parallèle a une en 12V.

Qui plus est cette solution me paraît plus conseillé apparemment; que de solliciter les batterie continuellement ?

22 août 2009
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Le convertisseur 12/220V
Je m'en sert que très rarement.

Je ne vois pas l'intérêt d'utiliser un convertisseur alors qu'on a, à disposition au ponton, du 220 à gogo.

Restons simple.

22 août 2009
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Of course, Cobra.
on est bien d'accord pour estimer le circuit par le convertisseur, comme alternatif, si je puis dire…

22 août 2009
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j'ai
oublié de préciser "a quai"

Mais vos esprits subtils auront bien sur corrigé...

pfffzzzz

22 août 2009
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Ou la totale
- un circuit indépendant 12 v (avec des prises allume-cigares ou spéciales 12v -voir les catalogues des ships)
- un circuit 220 v quai
- un circuit 220 v indépendant à partir d'un convertisseur

C'est ce que j'ai. Quand on refait le circuit électrique d'un bateau, ça ne coûte pas plus cher.

RV

22 août 2009
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heu
même lorsque le convertisseur/chargeur (multiplus)est branché et que le circuit 230V passe par son intermédiaire, Les batteries ne sont jamais sollicitées, sauf en cas de dépassement du courant disponible...

Par contre, il en maintient constamment la charge optimale

Peut être qu'un peu d'étude des différentes possibilités ne serait pas un exercice superflu ... :alavotre:

pfffzzzz

22 août 2009
0

20/20
on ne peut sans doute faire mieux en effet.

Mais je n'ai pas l'impression que Jeff ait l'intention de se lancer sur une telle installation…

22 août 2009
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Faut que je refasse tous apparemment
Ben, en faite on m'a prévenu qu'il serait bien de refaire l'électricité et comme vous savez je vais vivre à bord dés le printemps, je compte mettre en place le réseau le plus adapter a mes conditions.

Si passer par les batteries ne les abimes pas prématurément et si le faite de convertir 220V /12V /220 V ne présente pas de risque supplémentaire pour mes différents appareils, pourquoi mettre en placé un autre réseau en 220 v parraléle MAIS

Si ce-là use les batterie ou convertisseur qui plus est peu endommager des appareils attendant du 220V ou ne les fait pas fonctionner tous en même temps si j'ai besoin (Chauffe eau + micro-onde + Ordi par exemple) ALORS sans hésitation je suivrais vos nombreux conseil et prise allume cigare/couleur rouge.

22 août 2009
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Pour les allumes cigares,
le rose à poix vert n'est pas mal... :alavotre:

pfffzzzz

22 août 2009
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une bonne raison ?
Il y a au moins une bonne raison de ne pas faire comme Cobra (dont la solution est excellente) : c'est le coût ! Car il faut alors un convertisseur 12V-230V pur sinus de grosse puissance (au moins 2 kW) qui coûte la peau des fesses, et un chargeur de la même puissance, le tout couplé par un machin intelligent qui fait la part des choses. ;-)

Donc une installation 230V séparée (complètement séparée, ni les mêmes gaines, ni le même emplacement de tableau) sera bien moins coûteux et facile à réaliser avec une partie du matériel bâtiment courant (sauf les fils rigides).

22 août 2009
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Je n'ose imaginer
l'intérieur du Trismus…

22 août 200916 juin 2020
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Très simple...
:heu:

;-)

_/)

22 août 2009
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Heu
Je n'ose avouer le reste... surtout question consommateur ;-)

pfffzzzz

22 août 2009
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Parfait & Merci a tous
Bon, ma décision est prise.

J'opte pour un montage 220V à quai + un 12V pour la navigation + le mouillage.

En tous cas, merci a vous tous pour vos précieux avis et pour le temps accordé a me répondre.

PS : Si vous entendez au journal; un gars foudroyé dans son bateau, chercher pas c'est moi.

23 août 2009
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mais surtout comme cela a été dit
ne mégotes pas sur la qualité du convertisseur très utile en secours: du pur sinus (donc pour rester dans un prix "raisonnable" à réserver aux appareils électroniques, les ceusses d'ailleurs qui n'aiment généralement pas le "pseudo sinus").

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