clearance antilles sans lettre de pavillon

pour notre part (l'année derniere en dominique) on avait pas fait notre entrée en martinique ni la sortie (je savais pas que je devais me declarer en france bref c'est comme ca qu'on aprrend mais le sujet est pas la) on s'est donc presenté au bureau de douane (en plus avec 3 jours de retard ), les douaniers n'ont pas apprecié mais finalement ils nous ont fait l'entrée et la sortie en meme temsp pour nous eviter de revenir et surtout d'etre derangé à nouveau...

pour info si tu prends une boué à coté de Rosseau, ce que je conseil, fait gaffe car il y a une patate à 2m30 de profondeur qui n'est pas indiqué sur la carte de mémoir elle est en face de la serie d'hotel à droite de la ville quand t'arrive. si tu demandes aux pecheurs ils te l'indiqueront.

Il y a quelques années le club dont je faisais partie (Belge) avait acheté un bateau en France.
Un des skip voulait le ramener tel quel et donc sans lettre de pavillon en ordre.
Etant responsable (administrateur) au sein du club j'avais sonné aux douanes Belges et Françaises.
La plus édiffiante fut la réponse Française, en cas de controle mise à la chaîne, grosse amende car bateau non armé aux normes pavillon FR, etc......
Inutile de dire qu'il fut interdit au skip de toucher au bateau avant d'avoir SES papiers en règle.
Pour info si vous navigué dans un pays sans la lettre de pavillon (par exemple Belge naviguant en France) vous ne serez pas en ordre puisque la lettre de pavillon Belge vous dispense de différents équipements de dcurité qui sont obligatoire en France.
Vous êtes donc soumis aux lois du pays ou se trouve votre quille.
Cdlt

L'erreur a (peut-être) été de se désaisir trop rapidement des papiers originaux!
J'ai croisé des voiliers achetés par des Français aux US qui battaient pavillon américain et qui ramenaient leurs acquisitions pour les uns en France, pour d'autres en Polynésie Française. Ils n'ont pas eu de problème aux escales sur leur route de retour . Je suppose qu'ils ont régularisé en arrivant dans leur port d'attache.
Ce n'est pas tout à fait la même chose mais lorsque l'on achète une voiture d'occasion, on la ramène chez soi et on dispose d'un délai pour modifier la carte grise. Cela n'empêche pas d'être en régle et pouvoir rouler en attendant!

Après demande aux Douanes de FdF, il m'a été dit qu'il était interdit de naviguer sans l'original de l'acte de francisation, même en Martinique.

Enfin, chacun fait comme il veut et prend ses risques.

RV

merci à tous !

bilan après pointe à pitre - marie galante - dominique - martinique : zéro souci !

du coup on va pas s'arrêter là hein ?? direction les grenadines, je vous tiens au courant.