Classe FIRST 30 JK

Salut à toutes et à tous!
Je fais revivre le site de la Classe FIRST 30 JK
J'ai besoin de votre participation constructive pour échanger sur ce fabuleux bateau
Je viens d'y mettre deux articles de modification importante pour la bonne marche du bateau : double pataras et suppression de poutre arrière
Firstement votre
F Badatcheff

L'équipage
23 août 2013
23 août 2013
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voici le lien pour ceux qui ne connaisse pas: www.classefirst30jk.com[...]

23 août 2013
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Salut
Tout nos encouragements pour cette relance
J ai lu ton article sur le double pataras, est ce que tu as garde la corne ou change pour une voile plus classique?
Amitiés Nautiques

23 août 2013
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Merci pour tes encouragements!!!
Oui bien sur j'ai gardé la corne et ses avantages ce qui m'oblige a avoir 2 pataras mais utiles uniquement au dessus de 15 kts en croisière
A+
FB

01 déc. 2013
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À tous les utilisateurs du nouveau First 30, je souhaiterais faire vivre l'association avec les nouveaux propriétaires ou utilisateurs du First 30.

Pour cela je vous propose une première réunion au Salon Nautic de Paris le vendredi 13 décembre à 14:30 sur le stand Bénéteau.

Que tout ceux que cela intéresse me le fasse savoir afin que j'organise une rencontre entre les concepteurs et les utilisateurs plus ou moins avertis qui sera une réunion d'échange et de partage sur ce bateau.

Bienvenu à tous

F Badatcheff

31 mar. 2014
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Bonjour à tous,

Bada je trouve que c'est une très bonne idée que de relancer le site.
Nous sommes en train de potentiellement acquérir ce bateau et je me souviens que le site était très intéressant. Quand il refonctionnera, si on peut y apporter notre pierre nous le ferons.

31 mar. 2014
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il y a aussi une page FB: www.facebook.com[...]rst30JK

31 mar. 2014
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@flo, quel est ton lieu de nav?

31 mar. 2014
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Oui flo, tu navigues ou?

01 avr. 2014
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En Normandie

01 avr. 2014
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C est grand le duché de Normandie. Moi je suis a Deauville, j ai un 30 JK, si tu veux discuter du bateau on peut se voir a deauville ou echanger sur facebook ou il y a une page avec pleins de bons conseils rapportes de la classefirst 30 par Francois Badadcheff et aussi par d'autres, ou sur hisse et oh.
C'est un bon bateau mais il faut l'apprivoiser.
Bienvenu au club.

02 avr. 2014
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Merci ftiti, nous sommes du côté de Ouistreham.

Le programme étant croisière + régate (mais en équipage réduit: 3/4 personnes) et après avoir craqué sur sa ligne, le First 30 nous paraissait bien adapté à ce programme.

Après avoir tout lu dessus et en avoir essayé on s'aperçoit qu'il n'est pas aussi simple à faire marcher que ça. En croisière c'est moins grave, en régate l'objectif premier est d'être dans le peloton en temps réel et on pense que ca devrait pouvoir le faire.

Donc là on est à la recherche d'une bonne occasion et avons quelques bateaux en vue.

En tout cas quand ce sera concrétisé nous aurons surement besoin de tes conseils pour réapprendre à naviguer ;-)

14 avr. 2015
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bonjour, un point de detail en regate ton double patars compte-t-il comme des bastaques?

14 avr. 2015
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Non, c est un pataras, il n y a aucune penalite.

14 avr. 2015
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pour etre plus precis :
--en IRC aucune penalité avec et aucune bonif sans, donc si tu n'en a pas tans pis pour toi.
--en HN: dans la table le 30jk n'a pas de pataras avec un groupe 24.5
si tu en rajoute un tu as deux solutions, soit tu fait une simple declaration et tu prends 1/2 groupe de penalité pour modification de gremment soit tu fait un certificat ORC avec une correspondance osiris et là tu n'as pratiquement rien comme penalité.

dans mon cas precis: avant je courrai en groupe 24 net, j'ai fait une declaration ORC avec rajout de pataras et pesée du bateau qui me donne 300 KG de plus et bien maintenant je cours avec 23.9 net

mais attention, il faut que ce soit un pataras et donc en tête de mat
si c'est en dessous, c'est des bastaques et taxé dans tout les cas HN et IRC

14 avr. 2015
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@didi Est ce que tu peux nous en dire plus sur le poids du bateau,avec quel équipement ?

14 avr. 2015
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Bonjour, désolé mais pour les régates, même Desjoyaux n'arrive pas à le faire avancer, ceux qui en on acheter un, ne rêve que de s'en débarrasser, sinon pour la croisière c'est un bateau agréable et facile.
Regardes les résultats des "spi ouest France" des années précédentes.
Daniel

14 avr. 2015
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@ fasanca "ceux qui en on acheter un, ne rêve que de s'en débarrasser"
un peu rapide et totalement eronné de nos jours comme affirmation.
il y a 4 ans la majorité de ceux qui en ont acheter un pour gagner en IRC (discours de Beneteau a l'epoque) ont effectivement chercher a s'en debarasser, mais c'etait il y a quatre ans.......

14 avr. 201514 avr. 2015
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@ xabia
beneteau le vend pour 3750 kg pour la pesé IRC on est a 4075kg
et on est pas les plus lourd!!!!
pour l'equipement on a :eau chaude, frigo,chargeur, guindeau,toutes les portes, la table,3 batteries 75 AH, enfin tout... le tout monté d'usine par beneteau

14 avr. 2015
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Salut a tous
le site Classe first30 n'existe plus.
Nous avons créer un site Facebook : FIRST 30 JK
et un groupe de discussion : www.facebook.com[...]713050/
avec de très nombreux échanges
posez vos questions labas
pour fasanca
affirmation fausse et gratuite non vérifiable
en duo atlantique 2014 , j'ai terminé 24 sur 54 toutes classes confondues moi le petit amateur du dimanche, alors si le bateau ne marchait pas tous les JPK 1010 et les SF 3200 seraient devant or on en a mis pas mal derrière
ce qui est vrai c'est qu'on a eu du mal au départ car le bateau était compliqué
mais le bateau ne suffit pas, il faut un bon équipage et la ça marche

14 avr. 2015
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Et en plus il est beau au planning d après des concurrents qui m ont vu les dépasser sous spi a plus de douze knts alors que eux ils étaient plantes à 9 knts. Dommage on a fini au tas.

14 avr. 2015
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C'est juste pour ne pas avoir de regret, moi aussi je connais pas mal de monde, les plus heureux c'est ceux qui ont réussi à le vendre, comme aux écoles de voiles. Pour l'équipement il y a même la cuve d'eau noire...
Bénéteau propose de déplacer la quille, au frais du propriétaire.

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