Claquements intermitants moteur au ralenti

à chaud comme à froid ?

Injecteur ????

un silent bloc desseré ?

Une possibilité fréquente, est défaut de damper . Le bruit se manifeste au ralenti et particulièrement au ralenti embrayé.

Toutes mes excuses!
Volvo Penta 2030B trois cylindres, 29HP. 2800 heures. Moteur de 1998, il me semble? Révisions lointaines ( 2005) puis les vidanges régulières, retarage injecteurs, filtres gaz oil etc....
Pas de problémes particuliers jusque là, démarrages ss problèmes, refroidissement ok.
Régime moteur au ralenti régulier et les claquements se produisent moteur non embrayé.
Les silents blocs sont rouillés mais ne semblent pas brisés.
Le moteur tournait depuis 15 minutes non embrayé qd les claquements sont apparus. Ils cessent spontanément puis reprennent quelques minutes plus tard.
Embrayé et à 2200 t rien à signaler . ( pour l'instant!)

souvent s'il est monté en hurt c'est les disques qui jouent des castagnettes
si c'est un inverseur volvo ce n'est pas ça puisque lui c'est un cône
alain

regarde le disque amortisseur de couple placé entre le moteur et l'embrayeur, il est peut être cassé

moi je pense que le grand nombres heures a augmenter les jeus de queue de soupapes
monter les tours moteurs c est sur arrange les choses
mais verifier les jeux c est facile a faire et ca peut etre la solution

Hello
sais tu d'où viens le bruit ?
sur le mien, le bruit vient du presse étoupe. A bas regime', l'arbre vibre et tape dans le tube d etambot. Surement à cause de l'alignement.

Amicalement
Fx

Salut fxvt,
....sur le mien, le bruit vient du presse étoupe. A bas regime', l'arbre vibre et tape dans le tube d étambot. Surement à cause de l'alignement....
Pas que l'alignement, c'est surtout le centrage !
Tu peux être très bien aligné... et ne pas être centré.
Mamita

Petite histoire vraie ,
Un voisin de ponton vient me voir pour un conseil :mon moteur fait un bruit bizarre pourrais tu venir voir ( ou écouter ) le moteur est un volvo 2030 sur un bavaria , j'ai donc écouté (auscultation au tournevis) ce n'est pas simple mais pour moi le bruit venait de l'extérieur , devant mon léger doute il fait venir un autre copain mécano aussi et même réponse . Comme il doutait toujours il fait venir le super mécano de l'entreprise de mécanique du port et lui verdict immédiat : c'est le damper , on remplace .
Donc remplacement du damper , remise en route et le canard était toujours vivant !
Ben m.. alors, donc le mécano du port fait venir le concessionnaire volvo du département , vérifications , redésaccouplement , remontage dans les règles par le spécialiste et ... le canard ...
Au bout d'une journée de réflexion à plusieurs mécaniciens il bien fallu se résoudre à aller resserrer l'anode de l'embase qui s'était desserrée! !
Totalement véridique .