Circulation eau de mer pour refroidissement moteur

Bonjour à tous,
L'eau de mer qui refroidit le bocal du liquide de refroidissement de mon moteur Volvo Penta MD 2030, circule mal.
Au niveau du coude de dépression on constate qu'il y a de l'air. J'ai donc changé ce coude, j'en ai profité pour changer la turbine de la pompe et vérifié la cartouche dans laquelle passe l'eau de mer au niveau du bocal du liquide refroidissement.
Cela a résolu le problème quand j'ai fait les tests.
Mais le lendemain re mauvaise circulation d'eau de mer avec de l'air au niveau du coude de dépression????
Auriez vous quelques conseils?
Avec mes remerciements.
Jean Pierre

L'équipage
#refroidissement#moteur
voile1èrevoile1ère
9h
KerorganKerorgan
9h

Déjà, est tu sûr d'avoir bien mis le faisceau d'échangeur à sa bonne position, avec la même mesure devant derrière ???

voile1ère:Bonjour,Oui, j'y fais très attention à chaque fois que je le nettoie.·le 24 août 12:29
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fritz the catfritz the cat
6h

je suis désolé ,je n'ai rien compris ...
le truc qui refroidit le bocal ...????
il y a un échangeur d'un coté l'eau de mer qui circule librement et finit sa course dans le coude ,
de l'autre un circuit avec du 4 saison thermostaté dont pour absorber les variations de volume en fonction de la température possède un vase d'expansion ,aussi une pompe de brassage .
epicetout

voile1ère:Qui a parlé de " truc "?Merci pour ton aide.·le 24 août 12:59
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PolmarPolmar
6h

Pourquoi un coude?

Qu’appeles-tu le "bocal du liquide de refroidissement"? Le filtre pour l’eau de mer ou l’échangeur?

Il se peut que le couvercle (du filtre eau de mer) et son joint ne soient pas totalement étanches. Pire, le couvercle fêlé.

MatsylMatsyl
6h

C’est le coude noir ou est branché la durite qui va à la pompe à eau ?

voile1èrevoile1ère
3h

Bocal = échangeur de température, désolé pour le mauvais mot.
Coude de dépression = l'eau de mer arrive par la vanne se trouvant sur le sail drive, passe par un tuyau qui va à un filtre ( joint mal placé ), puis passe par un COUDE de dépression et se dirige vers la pompe.

LeMoko:le coude de dépression c'est très certainement un anti siphon comme cela www.tradeinn.com[...]67382/p ·le 24 août 16:44
Fabien83:S'il s'agit bien du coude anti siphon, il n'est certainement pas avant la pompe, il est après. Est-ce que c'est un saildrive ou ligne d'arbre ? J'avais des bulles d'air dans le circuit quand j'ai acheté mon bateau. En fait le débit était trop faible, dû à une obstruction dans le saildrive (moules et organismes divers). ·le 24 août 16:55
Matsyl:@Fabien83 c’est un saildrive, c’est écrit au dessus ·le 24 août 17:42
voile1ère:C'est mon ship qui m'a parlé de coude de dépression, j'ai surement mal compris.En effet il est après la pompe, logique.·le 24 août 17:43
voile1ère:C'est en effet un saildrive·le 24 août 17:44
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