Circuit 12 volt avec circuit 24 volt propulseur

Bonjour
J’ai un parc batterie de servitude composé de 3 batteries AGM de 140 Ah chacune plus une batterie moteur Optima 75 AH .Un alternateur de 80 À et 2 panneaux solaires de 150 w.Tout est en 12 v.
Je veux installer un propulseur d’étrave qui nécessite du 24 volts et deux batteries optima de 55 AH.J’installerai un chargeur de batterie 220 v uniquement de dédié à la recharge des batteries du propulseur .
Question
Est ce possible de raccorder les batteries du propulseur sortant du 24 volts pour obtenir de la recharge émanant de mon alternateur actuel et des panneaux solaires ? Quel matériel nécessaire et selon quel schéma de raccordement .
Grand merci à vous pour votre éclairage

L'équipage
27 sept. 2021
27 sept. 2021
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Bonjour,

Il existe des chargeurs DC / DC, dans ton cas 12V en entrée et 24 V en sortie.

L'entrée peut être prise sur les batteries servitudes ou moteur.

Dans ce cas le chargeur spécifique 220V / 24V n'est même pas nécessaire puisque j'imagine que tu as déjà un chargeur pour la battrie moteur et pour les servitudes

Pour exemple:

Chargeurs Orion-Tr Smart CC-CC

www.victronenergy.fr[...]solated

Pascal


27 sept. 2021
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Grand merci pour ta reponse qui me simplifie grandement la situation


28 sept. 2021
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Salut,
A Contrex68,
Tu devrais te retrouver avec un schema


28 sept. 2021
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Salut,
A Contrex68,
Coté distribution puissance, tu devrais te retrouver avec un schéma équivalent:
Mamita


29 sept. 2021
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Grand merci pour cet éclairage c'est top


29 sept. 2021
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Bonjour,
Charger à 15 ampères des batteries pour le guindeau qui est en marche ça n'est pas un peu juste ?
Mon voisin a le même souci,mais un moteur très puissant avec un couple énorme.
Il va mettre un second alternateur de 24 volts pour résoudre la différence de voltage.
Plus compliqué à mettre en route sûrement.
Vous me corrigerez si je dis des inexactitudes.
Perso j'ai mis un mini panneau solaire amovible pour charger ponctuellement en dehors des périodes d'activité les batteries du guindeau.


Mamita:Salut James, C'est un propulseur; le chargeur Orion CC/CC 12/24v est de construction un 15A. C'est assez pour recharger "en dehors de l'utilisation du propulseur" 24v (2 batteries 12v en série). En principe, chaque constructeur de propulseur prévoit une capacité d"Ah minimum de batteries à installer pour chaque type de moteur, en fonction de sa puissance et de sa tension. Les capacités des batteries (seules) du propulseur devraient être suffisantes pour son utilisation .Mamita ·le 29 sept. 14:34
pascal_d:Tout à fait, les batteries dédiées au propulseur et / ou guindeau doivent être corretement dimentionnées.A noter que ce modèle supporte 25A pendant 10 Sec. A noter aussi qu'un nombre illimité d'untités peuvent être mise en parallèle.Pascal·le 29 sept. 15:11
James :Oui vous avez raison les gars.Mais si jamais il se trouve qu'un jour il doit mouiller plusieurs fois,ou que l'ancre se coince et qu'il doive faire plein de manoeuvres ?Ou qu'il y a vraiment des conditions difficiles qui obligent malgré l'aide du moteur à forcer un peu sur le guindeau ?J'ai un peu peur que les batteries en prennent un coup avec 100/150 ampères de débit trop répété.Et sous la charge elle vont descendre en voltage donc faire consommer plus ?·le 29 sept. 17:18
pascal_d:La demande initiale était pour un propulseur, c'est toi qui à ajouté le guindeau 😊L'avantage d'avoir les batteries proche est de pouvoir utiliser des cables très courts et donc de limiter les chutes de tensions.Si tu mets deux chargeur DC / DC en // tu est déjà à 30A en continu, 50A pendant 10sec, pas très loin de ce que peut produire la pluspart des alternateurs standards.Si tu prends un courant de 200A pendant 10 sec pour le propulseur, ce qui est déjà tres long!! tu obtiens moin d'un Ah consommé.Si tu prends un guindeau cela donne 50A pendant 5 min (100m de chaine à 20m / min) tu as une consommation d'environ 5Ah.Si tu as une batterie de 100Ah, cela laisse dela marge pour être très maladroit.Pascal·le 29 sept. 18:15
James :Oui c'est moi qui suis sorti du sujet,excuse !·le 29 sept. 21:27
29 sept. 2021
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Il s'agit d'un propulseur d'étrave avec 2x55Ah et une grosse consommation. La meilleure solution serait un propulseur 12V et sinon un deuxième alternateur 24V dédié au propulseur car avec un chargeur CC/CC 12/24V, il faut tirer 30A pendant 5h sur les batteries 12V pour une charge complète des batteries propulseur (80% de rendement). On ne fait pas toujours tourner le moteur aussi longtemps sur nos voiliers. Avec le seul chargeur CC/CC il y a un gros risque de décharger la batterie moteur ainsi que de perturber pas mal la charge des batteries de servitude.


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