Cintrer l'inox

Bonjour à tous, est-ce que quelqu'un a déjà utilisé ce genre de machine, je pensais cela plus cher ?
J'ai dans l'idée la réalisation d'un portique, ça vaut peut-être l'investissement...
www.dema-france.com[...]es.html

L'équipage
24 sept. 2012
24 sept. 2012
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a mon avis ça irait,mais par secu je mettrais en plus du sable dans le tube, ça evitera peut etre certains plis dans le cintrage du tube,mais bon je jurerais pas.

24 sept. 2012
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comme Geo ça devrait le faire mais c'est pas l'ideal car les tubes pour portique en inox sont des tubes dit "mince" et donc ils ont tendance à s'ecraser lors du cintrage avec ce genre de machine

l'idéal c'est une cintreuse avec une olive dans le tube avec un plateau qui permet aussi de cintrer bien plus que 90°

24 sept. 2012
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attention, c'est en pouces, pas en métrique !

24 sept. 2012
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avec cet outil tu cintreras sans soucis de l'acier , je l'ai fait.
j'ai aussi tenté de cintrer de l'inox mais à chaque fois il a plié même en le remplissant de sable.
a la rigueur tu pourras le courber de 20 ou 30° mais pas plus.

24 sept. 2012
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il faut savoir

il y a deux sortes de tubes : tube étiré et tube soudé

les tubes soudés (souvent utilisé moins cher) leurs soudures doivent etre placer sur la fibre neutre de la courbe sinon soit ils s'ouvrent soit ils s'ecrasent

24 sept. 2012
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Bon pour le sauvage central
Pour l'inox metrique vaut mieux de grands rayons mais un bon soudeurTIG peut faire des merveilles avec des coudes sans que la soudure se voit et ne rouille

24 sept. 201224 sept. 2012
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Bonjour à tous,
Inutile de se lancer dans cette avanture, ce genre de presse est pour de l'acier ductile. Pour l'inox il faut deux demi coquilles qui maintiennent le diamètre du tube lors du cintrage sinon le tube va s'écraser. J'ai déjà fait plusieurs tests dans une section de métalliers d'un lycée technique.
Bon bricolage à tous.

25 sept. 2012
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bj

pour les tubes minces etires inox, il faut imperativemement que le tube soit bien tenu par des coquilles car a plus de 30-35 degres le tube a tendance a s'ecraser.
soude des coudes puis le passiver est aussi une bonne idee, mais sur le temps = pas bon

pour FRIOULDYONISOS
si tu as achete des tubes inox, a quel prix ?

Regisson

25 sept. 2012
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Je cintre mes tubes inox avec ma Mingori, qui a les mêmes galets en diamètre.
Il faut impérativement sablé le tube, et surtout bien le tasser.
je fait des coudes a 90°, mais le coude est légèrement aplati.
Et faire comme dis Calypso2.

25 sept. 2012
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Bonjour et merci à tous de vos commentaires, il me semblait bien aussi que le tube aurait tendance à s'écraser, je vais sans doute faire différemment, peut-être du coude déjà fait.
Pour Regisson, non pas encore acheté de tube, je vise du 25 mm, si t'as des pistes...
Pour 1166 je suppose que tu fais référence au chauffage central ?
Bonnes navs.

26 sept. 2012
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regarde les portique dejà fait

mais 25mm ça me parait faiblard

25 sept. 2012
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:pouce:

25 sept. 2012
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Remarque q'un sauvage central ça chauffe aussi, si ça pouvait aussi cintrer...

25 sept. 2012
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Comme dit régisson, il faut remplir le tube de sable, mais bien sec (passé à l'étuve). Tasser (en tapotant le tube (vertical) afin que le sable remplisse bien le tube), et cintrer sur forme. Pas à la cintreuse hydraulique qui va immanquablement aplatir le tube.

25 sept. 2012
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remplir le tube de sable , bien tassé , chauffer au chalumeau et cintrer sur un gabarit , j'ai fait mon portique comme ça ,

25 sept. 2012
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Surtout pas chauffer l'inox Recuit ça rouille et devient malléable deja que c'est un alliage dit mou

25 sept. 201216 juin 2020
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Il a pas l'air si mou que ca mon portique en inox cintré a chaud , ca fait 7 ans qu'il est là , par contre il faut passiver aprés la chauffe ,

25 sept. 201225 sept. 2012
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Bonjour,
Je souhaiterai ne pas mourir idiot, Olo pourrais-tu nous expliquer (ou photo) ce qu'est un Mingori ?
Moi aussi j'aimerai cintrer du tube inox, vous êtes nombreux à parler de gabarits: quelques photos seraient sympa pour se faire une idée de comment cela se présente.
Pour ce qui est de la chauffe, pourquoi pas, lorsque l'on soude un coude tout fait on chauffe bien? Me gourje? :tesur: Bon d'accord, il ne faux peut-être pas trop chauffer? Mais comment savoir?
Merci pour vos lumières les virtuoses du cintrage inox. ;-)

25 sept. 2012
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L'image est dans le topic : www.dema-france.com[...]es.html
Mais même pour les tubes "Chauffage" aux dimensions impériales, il commence a y avoir des problèmes. Les fabricants ayant diminué les épaisseurs des tubes, ceux-ci "plissent" à l'intérieur du cintrage.

25 sept. 2012
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Bonjour,
Mingori:c'est une marque de cintreuse de tubes.
Attention: les tubes inox sont de 2types:
1-tube mince soudé (1.6 ou2mm) donc difficilement cintrable, ou alors sur de grands rayons.
2-tube épais donc cintrable sans pb.

Pour les dimensions, les dimensions courantes sont en normes US, donc diam. 17.2 - 21.3 - 26.9 - 33.7 - 42.4 mm extérieur.
Il existe des dimensions métriques mais à mon avis plus difficile à trouver

25 sept. 2012
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Si tu demande à notre amis google : Tube inox, Tu auras le choix

25 sept. 201225 sept. 2012
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Merci pour ta réponse dgedg, donc à priori les tubes inox sont en côtes impérial.
Si je comprends bien, les tubes "épais" le sont au dessus de 2mm?
Cela doit considérablement augmenter le prix, d'un autre côté on doit pouvoir utiliser des diamètres plus petit pour le même usage.
Il ne me reste plus qu'à voir comment est foutu un gabarit de cintrage.

25 sept. 2012
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"Gabarit de cintrage" dans ton moteur de recherche préféré

26 sept. 2012
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si on veut faire du travail propre il faut soit cintré suivant un gabarit sinon c''est du pif et a la fin tu aura des deboires .

je m'explique :

prenons un arceau : tu as deux coudes le gros truc ça va etre de determiner exactement la distance entre les deux cintrage pour ne pas etre trop court ou trop long ...

il faut donc faire un petit plan et calculer et tracer sur le tube :
- 1/ partie droite (plus 5cm de rape que tu couperas à la fin )

- 2 longueur du coude ...calcule à la fibre neutre TRES IMPORTANT ...on tarce la longueur et son milieu , milieu qui permet de positionné le tube dans la cintreuse

- 3 / longeur jusqu'au coude suivant

-4 / longueur du coude

5- partie droite + rape

Maintenant gabarit : lorque du cintre le coude va s'ouvrir lorsque tu le sortira de la cinteruse il vaut donc que tu controles son cintrage et que tu recintre surement (vaut mieux recintré que le contaire ) pour c efaire tu te fait un gabarit en CP interieur du cintre plus 50cm de partie droite ... ainsi pile poile ...

bon courage

26 sept. 2012
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ah petit truc important

ton portique fini doit etre beau excent de griffures et autre ,

petit conseil sur les galets de ta cintreuse enduit les de graisse ainsi ça va bien glisser

25 sept. 2012
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Je pense que Personne n'apprendra le metier sur un forum
Pour ça il y a des pro par contre je ne nie pas les qualités exceptionnelles de certains qui sont parfois aussi bon sinon meilleurs que les VRAIS pros dans certains domaine,mais j'ai vu tant d'horreur et de dégats au cours de ma courte vie que je mets simplement en garde les Vrais amateurs :-(

25 sept. 2012
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Je ne comprends pas trop ton intervention 1166...
Je me renseigne, j'essaie, si j'arrive, tant mieux..
Sinon, je revoie ma copie ou je fais faire, si j'ai les sous....
Je n'ai absolument pas la prétention d'être un professionnel. Mais à l'inverse, quand je vois ce qu'osent présenter certains qui se disent pro, je préfère essayer, cela ne nuit à personne, je dirais même que les vrais pro aiment transmettre... même à des amateurs.
A contrario, certains pro font de véritables oeuvres d'art, mais pratiquement toujours hors de portée de ma bourse, pour peu que cela soit étiqueté "plaisance nautique", alors là j'en cause même pas!
Kénavo.
PS: cela ne me montre pas comment est foutu un gabarit.. ;-)

26 sept. 201226 sept. 2012
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pour l axe du point de courbure:
retirer un diamètre intérieur du tube sur la longueur hors tout du tube du coté libre ! :coucou: :heu:

Enfin, ceci est valable pour un angle identique des deux cotés de la longueur prédéfinie

25 sept. 2012
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ptit exemple de cintrage :

25 sept. 2012
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Mingori c'est ca

26 sept. 201216 juin 2020
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J'ai fait mon portique en acier mais probleme avec le cintrage, donc un tube de diametre plus gros a plat et souder. Un bon traitement a l'epoxy et ca devrait aller. Juste pour le modele.

26 sept. 2012
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hé bien ,il est chouette :pouce:

27 sept. 201227 sept. 2012
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dans deux ou trois ans un paquet de rouille ,pourquoi ?

la peinture a été passé sur la calamine et sur la calamine ça ne tiens pas que ce soit de l'époxy ou autre chose .
il faut d'abord sablé comme sur tout bateau en acier ainsi on peint sur une surface rugeuse ,et non sur quelque chose de lisse et d'autre part la rouille s'installe tres bien sous la calamine et on a des boursoufflures et des paquets de rouille .

donc dans peut de temps a refaire ....mais plus esthetique cette fois ,un portique est toujours plus costaud en bas qu'en haut

26 sept. 2012
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pour le principe de la cintreuse

26 sept. 2012
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  • Les gorges des galets doivent être ajustés au diamètre des tubes d'où graissage préconisé par Calypso2.
  • Le diamètre du galet en fond de gorge sur lequel vient s'enrouler le tube, ne doit pas être inférieur à 6 fois le diamètre du tube. 10 fois, c'est déjà mieux. Ne pas oublier de remplir le tube de sable sec, bien tassé
26 sept. 2012
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Bonjour,
Frioul ne vois pas le mal où il n'est pas, 1166 a raison.
Bien sûr qu'il y a des vrais cadors sur ce forum.
Un vrai cador ne peut pas sur ce site t'expliquer tout son savoir faire et ses années d'expériences.
Il y a également des soi-disants pros qui ne valent pas un clou.
Mais si tu ne maîtrise pas ce savoir faire attention.
Faire des essais après avoir acheté une cintreuse, du tube inox pour finalement faire de l'a peu prêt, ça coute un max.
A ta place je consulterais plusieurs pros pour faire mon choix en fonction de leur prix et de leur réputation.
Souder et cintrer de l'inox c'est un métier....
C'est mon avis.
Bon courage,
Gilles

27 sept. 2012
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bonjour

oser toujours oser

c'est cela qui est interessant ....

prendre des risques calcules, oui, mais pour un morceau d'inox, on va pas en faire un fromage

TOTAL et SHELL affretent des navires qui ont pleins de certicats et qui sont construits en Asie par des anciens fermiers comme soudeurs et autres ....
malgre cela cela flotte (mal voire tres mal)
alors pas de complexe ,osons

27 sept. 2012
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Merci CergElAbroz, extrêmement intéressant !
Je n'ai pas du tout envie d'apprendre le métier sur le forum, je me posais la question d'un cintrage possible avec ce genre de machines, car j'étais dubitatif !
J'ai eu de bonnes réponses et vais m'orienter vers du plus simple (embouts de capotes + coudes + collages époxy tubes/embouts + plats inox rivetés) j'avais déjà cela comme idée et ai vu la réalisation de Philippe (que je remercie au passage autre fil panneaux solaires) très convaincante.
Bonnes navs à tous.

27 sept. 2012
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Sans rancunes
:bravo: :pouce: :goodbye:

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