Choix voilier DI transportable

Bonjour,

À la recherche d'un voilier micro deriveur transportable et habitable de 5,50m je voudrais avoir vos conseils éclairés sur un point :

Comptant emmener ma moitié et notre fille en bas âge je souhaiterais avoir un bateau sécurisant et stable qui gîte le moins possible, madame n'appréciant guère le rappel...

Je regarde parmi ces voiliers : micro challenger, tabasco, Edel 2, microsail, first 18, L510/17.

J'ai un budget de 3-400€ environ remorque et moteur compris.

Quel serait le bateau le plus approprié sachant notre programme sera sortie cotiere journalière voire we.

D'après mes recherches le microcha me paraît être le plus adapté, sachant que compte tenu qu'il est équipé de chandelier je pourrais installer un filet pour la sécurité des enfants.

Cependant je n'ai pas eu l'occasion d'essayer cette classe de voilier donc j'aimerais avoir l'avis de connaisseurs.

Petite précision je ne recherche pas la performance simplement le plaisir de naviguer tranquillement.

Merci d'avance pour vos réponses.

L'équipage
29 sept. 2017
29 sept. 2017
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3-400 € ou 3-4000€ qui semble plus raisonnable?
Je n'ai pas trop d'expérience de ces bateaux, mais pour avoir eu la taille au dessus (First 210) le First 18 avec sa quille relevable me paraît plus sécurisant (car plus raide) que d'autres que tu cites et qui sont des dériveurs

29 sept. 201729 sept. 2017
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Très juste il manque un zéro Mais pour la mise à l'eau je crains que le first 18 ne soit pas le plus aisé à faire descendre de la remorque.

29 sept. 2017
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Dans la gamme micro, il y a aussi le Kelt 5.50 qui se fait en DI.

29 sept. 2017
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Bonjour, il y a aussi le jouet 550. Dériveur intégral donc sûrement plus facile sur remorque et présente l'avantage de se poser à plat.

30 sept. 2017
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Bonjour
dans ton budget , un peu plus grand mais facilement transportable ( 800kg) le start 6 ou bahia ( c est le même repris par Jeanneau après la fermeture de Mallard ) un bon petit voilier avec un grand cockpit , une valeur sure de Philippe Harlé

01 oct. 2017
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Bonjour,

Il faudrait en dire un peu plus sur quelles sont tes références et aussi préciser sur ce que tu entend par "madame n'appréciant guère le rappel" (elle à peur de la gite, des coups de gite ou elle ne veut pas se faire mal aux abdos).

Tous ces petits bateaux sont susceptible de prendre de sérieux coup de gite sur une survente.

Ensuite, il faut distinguer (notamment sur cette taille de bateau) bateau sécurisant et bateau sûr (pour prendre un exemple concret, mon micro proto était beaucoup moins sécurisant que mon start 6, mais paradoxalement nettement plus sûr ce qui changerais si le start 6 était pourvu de blocs de mousse assurant sa flotabilité, d'une porte solide, d'un coffre de cockpit avec une fermeture solide (ou plutôt condamné/straté), de vidanges de cockpit correctes ...

01 oct. 2017
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Bonjour Europa 1,

Privilégiant les sorties à la journée je souhaite en premier lieu avoir un bateau qui puisse être mis à l'eau facilement donc un DI ou DL et pas un quillard.

Nous ne sortirons que dans des conditions de petit temps et mer calme donc je souhaiterais savoir quel voilier sera le plus sécurisant donc le plus stable ?

Après je ne vois pas ce que tu entends par références ?

01 oct. 2017
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"références", seulement ce sur quoi tu as déjà mis les pieds et à partir de cette "référence" avoir une idée de ce que tu considère stable, sécurisant ...
Si c'est un laser, tous ce que tu cite est super stable, si c'est un voilier de croisière de 12m, ben il va falloir que tu accepte un truc très très instable.

Mise à l'eau (et sortie) à la journée??? bon un micro cela pèse quand même dans les 600kg, mettre à l'eau à partir d'une cale, cela se fait, mais c'est quand même une manip à faire, seul et selon la configuration des lieux, c'est pas évident (il y a le bateau, la voiture) ... il peut être inévitable de se mouiller à l'aller et au retour, si la cale est pas assez en pente, c'est compliqué de ne pas immerger la remorque (ce qui est très mauvais pour sa santé), s'il y a de la pente, cela tire sur l'embrayage à la sortie, selon les cales, ce n'est pas possible à toute heure ...bref, c'est pas un dériveur léger.
Il me semble plus raisonnable de prévoir une mise à l'eau pour un grand WE ou pour une semaine de vacances.
S'il faut mater+armer, démater+désarmer, il faut soit un système simplifié (cat boat par exemple), soit une super organisation/entrainement (de préférence les deux) sinon, vous vous découragerez.

Stabilité, il faut distinguer stabilité aux petits angles et stabilité aux grands angles,
un bateau peu être stable aux petits angles (donc rassurant) et peu stable aux grands angles (donc capable de chavirer et de ne pas se redresser) comme un multicoque ou l'inverse comme un quillard de sport.

01 oct. 2017
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Par petit temps et mer calme, tous les voiliers cités sont stables et sécurisants. La différence se fera plutôt sur l'agrément de navigation à la voile ou le confort.

01 oct. 2017
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Bonjour Red x

Tu as
le dufour T6 6m30

Dans les 5m50 il y a le corsair une légende.

Le Moko

01 oct. 2017
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Bonjour,
Blue-Djinn très marin et sécurisant : ladesirade3.blogspot.fr[...]25.html
Et une association très active : www.aspro-djinn.fr[...]/

01 oct. 2017
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Merci pour vos réponses. Et quelle différence avec un pêche promenade type menhir ou pirhanna ?

Ne sont-ils pas plus stable, moins sensibles au gîte par vent de travers par exemple, du faite de leur carenne et de la surface de voilure ?

01 oct. 2017
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La différence c'est le comportement et l'agrément sous voiles. Un pêche promenade se traîne (il ne faut pas aller trop vite pour pêcher...) et remonte très mal contre le vent. Ils sont en général sous toilés et les voiles mal coupées. Ce n'est pas un bon choix pour faire de la voile...
Ce n'est pas au vent de travers qu'un voilier va giter le plus, mais au près serré.

01 oct. 2017
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Bonjour Red-X, pour des sorties à la journée la liste des bateaux que tu annonces est la plus adaptée. Les bateaux de plus de 6 mètres qui te sont proposés comme le Start6, Bahia, Dufour T6, Blue Djinn, sont de bons bateaux mais nécessitent une logistique assez conséquente pour le matage, la mise à l'eau, rendant une navigation journée quasi impossible.
Le First 18 sera le plus difficile à l'eau à cause de sa dérive qui ne s'escamote pas dans la coque

01 oct. 2017
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En effet Frederic mais à priori le Menhir se démarque des autres PP en état plus matin et en plus il est léger facilitant le transport et la mise à l'eau.

@milo tout à fait il répondent moins à mon programme et son lourd pour certains

01 oct. 2017
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Ça ressemble quand même beaucoup à un pêche promenade.
S'il est plus léger la mise à l'eau sera certes facilitée, mais il aura moins de lest et gitera plus facilement. Il ne va pas non plus bien remonter au vent avec sa dérive triangulaire peu profonde. Accessoirement il n'y a que deux couchettes.
Rien à voir avec un Microsail par exemple.

Vue sur le château d'If  depuis les iles du Frioul    Méditerranée   France

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