Choix second "home boat"

Bonjour à tous et à toutes ,

J'ai découvert le site par hasard après plusieurs recherche d'avis sur différent bateau .

Avant d'expliquer mes différents dilemme je me dois de faire une brève présentation .
Je suis un jeune propriétaire de voilier (22ans) Gib Sea 84 depuis un peu plus d'un an .
J'ai acheter ce bateau que j'ai ramener de Belgique en decembre 2010 ( plutôt froid ). Je me suis décidé à acquérir ce voilier dans l'optique de vivre dessus à la rochelle et ainsi capitaliser tout les mois dans le crédit que j'ai effectué plutôt que de balancer de l'argent dans la location d'un appartement .
Je ne regrette absolument pas mon choix de mode de vie et de bateau . J'avais un budget de 13000 euros et ce gibsea 84 et selon moi le meilleur rapport qualité prix que je pouvais trouvé pour une premier voilier .

J'ai maintenant, 1 ans après,envie de passer sur une taille supérieure . Mon rêve ultime étant d'acquérir après plusieurs année et plusieurs achat de bateau un pogo 10.50 pour toujours y vivre dessus .

Bref essayé dans les mois qui viennent de mettre en vente mon bateau pour essayer d’acquérir un modèle plus récent et plus grand d’ici la fin de l'année .

J'étudie depuis plusieurs mois le bateau qui pourra me convenir .

Je pense pouvoir avoir un budget de 50 000 euros plus ou moins et je cherche donc un modèle dans ces criteres .

Pour le moment j'ai pu retenir certains modèle ( feeling 1040 1090, etap 32 , sun fast 32 , first 31.7 , oceanis 351 .... )

Mon dilemme sur le choix de mon futur home boat et le rapport entre voilier performant type pogo850 et confort type oceanis ou feeling .

C'est pour cela que j'en appel au vécu de chacun pour m'éclairer .

L'équipage
29 avr. 2012
29 avr. 2012
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une péniche, bien confortable, marche bien au moteur, pour la voile...

29 avr. 2012
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:jelaferme:

29 avr. 2012
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Tiens !
Bonjour Ben !
Un sun fast 37 ? Il te permettra de recevoir copains/famille ...
Ou un first 32 ?

29 avr. 2012
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salut bernard , first 32 c'est un peu trop vieux comme modèle , les sun fast sont pas mal effactivement , les 32 et 37 . je cherche un modèle de bateau après 1995 pour aussi évoluer dans du plus récent que mon 1984

30 avr. 2012
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Coté performants, Figaro 1, first class 10, first class europe, first class 12, jod 35,

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pour 50000 euros ,reste en dessous de dix metre ,tu auras un bateau recent et performant bien qu'habitable et les petits frais induits te permetrons de mieux vivre !

30 avr. 2012
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C est ce que je pense aussi , j était parti sur des 10.50 11m avec les feeling mais je me dit que avec un 9.50 10 un peu plus récent et plus performant je trouverai le compromis que je cherche . As tu des idée dans ces tailles ?

30 avr. 201230 avr. 2012
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Il y a un POGO 8.50 actuellement sur le marché de l'occase à 52000 Euros...

www.annoncesbateau.com[...]16.html

30 avr. 2012
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Peut être un peu ptit pour y vivre le 8.50 non ? Enfin quand on aime... :-D

30 avr. 2012
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difficile (impossible?) d'allier grande performance et confort... surtout pour vivre à bord. Si j'étais dans ta situation je privilégierais le deuxième, sans avoir un fer à repasser pour autant. Je mettrais le pogo de côté, surtout si tu ne régates pas, ce qui est incompatible (à mon sens) avec une vie à bord, à moins de vider le bateau tous les WE.... La liste " feeling 1040 1090, etap 32 , sun fast 32 , first 31.7 , oceanis 351 .... " me parait plus raisonnable.
Peut être aussi se poser la question d'un bateau échouable ?

30 avr. 2012
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C est sûr que dans un premier temps je pense me diriger vers ces bateaux. Le feeling 1090 est selon moi le mieux dans mes tarifs.

30 avr. 201230 avr. 2012
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sun odissey 33 tres habitable et pas un veau ,en plus moins de 50000 euros
et le sun rise reste toujours un exelent choix ainsi que le first 325

30 avr. 2012
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Possesseur d'un Pogo 8.50, je n'imagine pas trop de vivre dessus à l'année. C'est un bateau fait pour naviguer, pas vraiment pour rester au port et vivre dedans.

30 avr. 201230 avr. 2012
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Pour la vie à bord, j'éviterais las Sun fast et autres first, question de rangements et de capacité des citernes (tu vas voir l'hiver à la rochelle, le gazole file plus vite que l'eau.
Le feeling 1090 est une bonne option.
(c'est vrai que si cette remarque est pertinente, elle t'oblige aussi à éliminer le Pogo pour les mêmes raisons) :reflechi:

Cela dit, je me demande, sachant que nous connaissons en ce moment un vrai marché "d'acheteurs" dans l'occasion, sachant aussi que tu vas y perdre à chaque mouvement et que du feeling 1090 au Pogo 1050, le pas est tout petit (en taille, je ne parle pas de l'oseille). Si c'est une vraie option de vie, passe directment au Pogo avec une bonne hypothèque et ta mise de fond de départ... non?

30 avr. 2012
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Je possede un jouet 1040 (fifty),nous avons diner à 7 à table samedi soir!
Je dors dessus c comme un studio!
Coté performance il faut un force 3 pour bouger le bébé!

C un choix!

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Juste, super le Jouet question vie à bord.
Et en prime, on peut tirer des bords en restant au sec et au chaud à l'intérieur

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j'ai senti que notre ami voudrait un bateau un peu plus performant qu'un fifty :-)le first 33.7 est habitable et performant aussi

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Ben oui, Pierre, c'est pourquoi j'attire son attention sur la différence entre la vie à bord à 22 ans, et le camping à long terme.
Les first et autres bateaux de série typés "course croisière" ont en général une habitabilité acceptable, mais beaucoup moins d'espace technique que leurs frères "croiseurs". cela se traduit dans un chiffre tout bête: Un Pogo 1050 doit peser moins de 4 tonnes tout mouillé, alors qu'un croiseur de même taille passse souvent les 5.

Il est probable que Benkite possède en ce moment sur son GibSea 84 un confort qu'il ne retrouvera pas sur un Pogo 1050. Ca va le faire les premières années, puis viendra la femme, les enfants, les rhumatismes (je lui souhaite d'arriver jusque là)...

Personnellement, j'ai beaucoup ramé et fait le choix d'un vrai tank. Oui, il faut un ouragan pour le mettre en route, mais tout ça, c'est des compromis.
A revenir en arrière, j'aurais du craquer pour un bateau de plein pied (Sun magic et Legend 45 étaient au cahier des charges). Maintenant, avec les années, les montagnes russes dans mon fifty me font un peu souffrir, mais je n'en changerai qu'avec un pistolet sur la tempe, et encore...
:-)

30 avr. 2012
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Avec ce budget, un Suspens avec un beau refit et quelques modifs pour ajouter du rangement fera une belle caravane sans trop se trainer. Aussi Dufour 4800.

Du côté des allemands, les Dehler 32 et 34 (en barre franche pour pas trop encombrer le cockpit) me semblent de bons compromis

www.xboat.fr[...]34.html

Ou le 33 plus récent, moins habitable mais une vraie machine à caper

www.bateau-ideal.fr[...]ire.php

01 mai 2012
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Merci pour tout ces nouveau modèle . Je vais étudier ça .

02 mai 2012
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pourquoi ne pas se pencher aussi sur les espace 990 - 1000 ou 1100? je connais pas ces bateaux en vrai mais de réputation se sont de "vrais" voiliers et les aménagements me semblent très bien pensés pour la vie à bord, non?

02 mai 2012
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Merci gapois , je ne doute pas que les évasion sont confortable mais là on se rapprochée du camping car . Je souhaite vraiment avoirl un bateau des année 95 voir 2000 au moins pour avoir une carène récente . Malgré le fait que mon Gib sea 84 soit de 1984 il a une carène large et de belles forme ainsi q un plan de pont efficace. J aimerais au moins un equivalent voir mieux .

03 mai 2012
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justement, je parle pas des évasions, mais des espaces!!! :heu: oui bon il est quand même un peu hors sujet... mais moi je l'aime bien! :mdr: et j'ai jamais entendu de mal sur ses perf, sur H&O en tout cas.
il y a un aspec je pense à ne pas négliger mais je crois que ça a été dit déjà, c'est le poids embarqué quand on vit à bord et qui peu vite transformer la plus belle des carènes en veau marin... il faut une belle carène certe mais surtout une carène qui accepte la charge sans perdre ses performances... au bout de 1 ans sur ton gib sea tu dois pouvoir faire le point sur cet aspect si ce n'est déjà fait.

03 mai 2012
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C'est sûr qu'à 22 ans, on apprécie encore le "camping côtier", et on peut trouver un mix performances/habitabilité assez facilement.
Plus agé, et surtout si on veut vivre à bord à l'année, en famille qui plus est, on recherche plutôt du coté des "caravanes"...

03 mai 2012
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comme je te comprends, un pogo 10.50, une merveille.
sauf que chargé comme une maison, tu vas perdre beaucoup en perf.
c'est aussi un budget à 200 000 euros

perso, je vie sur mon dufour 34 performance et comprends bien ta problematique.

conseil, regarde les dufour 36 surtout pour la cabine avant qui est une véritable chambre et on en trouve à 50 000 euros.
si tu souhaites plus performant, toujours à ce tarif, regardes le sun fast 39, rare et avionnesque avec une perche de folie.

enfin, après 10 ans à vannes, je suis maintenant à marseille et pour vivre à l'année sur un bateau, franchement, y a pas photo...

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Un Gib sea 106 + un peu âgé, mais qui semble-t-il était sorti tous les ans....moi çà me tenterait et le prix ne me semble pas exagéré .
www.leboncoin.fr[...]919.htm

03 mai 2012
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ou un sun shine... De la place et des performances pour un budget qui correspond à ton cahier des charges...

03 mai 2012
04 mai 2012
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Réflexion...
Salut Benkite

Le bateau que tu cherches est un intermédiaire avant d'acheter le bateau de tes rêves, récent et cher. Il va donc te falloir économiser quelques années encore.

Dans cette optique, pour accélérer les choses, pourquoi ne pas te limiter à un 32 pieds, qui sera moins cher à l'achat, à l'entretient et au stationnement.

Un bateau un peu plus ancien (fin des années 80) sera également moins cher à l'achat et sa décote sera moins importante que celle d'un bateau plus récent.

Le bilan de la différence (argent non dépensé à l'achat qui travaille sur un compte - décote du bateau entre l'achat et la revente) peut faire une somme importante de l'ordre de 15 à 20 000 euros.

32 pieds, c'est parfaitement suffisant pour vivre à l'année seul (j'ai habité quatre bateaux, de 7 m à 13,30 m)

Je ne te conseille pas les bateaux du type first 31.7 : capacité de charge faible, pas de coffres, hauteur sous barreaux insuffisante pour la vie à bord, revente aléatoire à la vue du nombre d'unités pléthorique sur le marché de l'occasion.

J'ai un faible pour le Fulmar 32 GTE, qui est un bateau rapide et polyvalent, avec un gréement fractionné et un confort excellent.
C'est la référence de la catégorie outre Manche.

Mais aussi first 325, Attalia 32 et Gib sea 96, qui sont dans la même gamme de prix.

Vincent

04 mai 2012
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Merci pour ces nouveau conseils. Je vais étudié ca

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