choix entre l'espace 990 et le feeling 326

Bonjour.
J'ai vendu l'an dernier mon First 210 pour le remplacer par un voilier plus spacieux. J'ai deux voiliers en concurrence,
susceptibles de me combler compte tenu de mon budget limité .Mon coeur balance entre le Jeanneau Espace 990 de 85 motorisé d'un perkins de 50 ch et le Feeling PTE 326 de 92 motorisé d'un 18 ch volvo au même prix 30000 € .
N'ayant aucune expérience de ces deux voiliers, je sollicite votre expérience et savoir pour orienter mon choix.
Merci pour les infos .

L'équipage
08 avr. 2016
08 avr. 2016
1

A mon avis deux bateaux radicalement différents dans leurs performances et esprits! Les différences de motorisations montrent d'ailleurs clairement leurs orientations!
Donc ton choix va dépendre de ce que tu préfères: voile ou moteur?

08 avr. 2016
0

Ccomme dit au dessus : comment comparer ces deux bateaux ???

il faut que tu détermine ton programme, et le choix se fera de lui même.

08 avr. 2016
0

Dans quelle zone de navigation?

08 avr. 2016
0

Merci matelot, Guillemot et phil pour vos avis.
Vos remarques sont pertinentes car ce ne sont pas les même conceptions, j'ai l'essai de l'espace 990 qui le donne comme étant un voilier raide à la toile et qui marche pas mal dans ses performances, j'ai trouvé une étude comparative entre le MOPELLO 2000 et le GIB SEA 96 où il sort en tête, son côté fifty moderne avec jupe au raz de l'eau et pilotage intérieur est un point fort aussi, quant au feeling 326 il a plutôt bonne presse avec des moyennes surprenantes en PTE il faut réduire rapidement quand le vent monte car il est ardent parait-il ? J'aurais préféré un GTE souvent l'opportunité d'un voilier en parfait état ,est un facteur décisif dans ton choix ; Je naviguerai en Méditerranée

09 avr. 201609 avr. 2016
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Mon choix se porterait sur le 990, si je naviguais en Med en équipage réduit pour des navigations au dela du cotier à la journée.
.
Bien motorisé et raide à la toile, performances bonnes, c'est un "faux fifty", car la carène Briand est plutôt performante.
.
Maintenant, j'ai un ami qui a un 326 au départ de Marseille, et qui va en Corse en solo tous les étés. Il est ravi de son bateau.
je ne sais pas si le bateau est GTE ou PTE

09 avr. 2016
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Sortant d'un First 210 il va falloir un bateau nerveux et rapide. En Méditerranée un grand tirant d'eau est plus sur. La timonerie intérieure c'est sympa mais il n'y a pas que ça ! Surtout en Med où le soleil peut faire souffrir à travers les plexis.

09 avr. 2016
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comment , peut ton demandé l avis de deux bateau qui sont pas fait pour les mêmes programme ?
je comprend que tu ces pas quelle bateau choisir , mes moi j ai d’abord une question et ces essentiel quelle le programme que tu veut faire avec ?
sinon moi la réponse est feeling , déjà en terme de construction et aménagement de meilleur qualité que les jeanneau , le feeling 326 est un plan briand morantin de tres bonne manufacture .

09 avr. 2016
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Avais-tu consulté ce fil sur l'espace 990?
www.hisse-et-oh.com[...]ace-990

09 avr. 2016
0

Bonjour
J'ai possedé un 326 pte en med (port gardian) habitabilité tres bien, navigation sous voiles : bof bof. Revendu de ce fait. Le gte plomb marche beaucoup mieux pour un tirant eau raisonnable.
Problemes particuliers rencontrés : fuites aux panneaux plexi zénitaux (+ chaleur ++) les visseries alu gonflaient avec l'oxydation faisant casser les plexi.

09 avr. 2016
2

Je dirai que l espace 9.90 serait un camping car tres convenable
le feeling une bonne berline
et ton ex 210, une petite sportive
si ça peut t aider à y voir plus clair avec un registre automobile

09 avr. 2016
0

Bonjour,
la barre à roue intérieure du 990 n'est pas trop exploitable comparée avec ma timonerie et ma barre presque centrale du Jouet 940ms. j'ai un pote qui en a eu un . A son avantage, la carène du 990 est celle d'un voilier donc bonnes performances sous voiles.
Mais question fifty, je préfère le Jouet même si il est un peu plus petit et avec moins de volumes et moins cossu .
le feeling je ne connais pas .
cdt

09 avr. 2016
0

Si Si ! barre à roue exploitable mais pas n'importe comment ! C'est l'idéal dans le gros temps et qu'on veut rester au sec ou encore en nav de nuit mais pas indiquée pour manœuvres portuaires. Ca manque de finesse.

09 avr. 2016
0

salut Kaj, peut être confonds tu ton espace 1000 avec le 990,
car la barre excentrée et les hublots zénithaux du 990 n'ont pas d'égal à la timonerie du Jouet 940MS, du moins je n'ai pas apprécié l'utiliser sur le 990. c'est un avis bien perso je l'avoue, mais son propriétaire était de mon avis car il ne l'utilisait pas du tout.
cdt

10 avr. 2016
0

oui, c'est possible car je ne connais pas spécialement le 990, mais le 1000 oui !

10 avr. 2016
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Bonjour Kaj,
je comprends mieux, le 990 n'a rien à voir avec le 1000 dont le poste de barre intérieur doit être aussi pratique si non mieux que le Jouet940MS , voir aussi le Jouet 1040 qui se rapproche le plus du 1000.
il faut que NRV choisisse son type de bateau car entre un feeling et un fifty même voileux , ce n'est pas la même philosophie.
mais nos "vérandas" au port ou en mer c'est quand même génial.
cdt

09 avr. 2016
0

NRV
Merci à tous, je pars pour une semaine en Languedoc-Roussillon voir ces deux voiliers et aussi d'autres SUN-Light 31, First 325, First 305, à la recherche de la pépite.

10 avr. 2016
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Ces 3 autres bateaux sont plus proche du feeling en terme de programme voire même un peu moins orienté croisière.
Le Feeling n'est pas le plus lent (voir le coef HN, le DLR et la surface/déplacement), il n'y aurait que le 325 plus rapide.
Pour moi le Feeling est plus adapté en croisière, plus de volume, de plus grand reservoirs, mais un peu moins de hauteur sous barrot (idem First 305).

10 avr. 2016
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A garder aussi en tête le First 325 a une longueur hors tout de 10,4m ,donc > 10m... les autres ont la bonne idée de rester en dessous.

10 avr. 2016
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oui ! bonne idée car quand il faut passer à la caisse !....

10 avr. 2016
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Si First 325, préférer un GTE, le PTE est vraiment pas terrible au près.

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