Choix électronique

Bonjour à tous,

Je dois changer les instruments de navigation ( vitesse, prof, vent ); mon pilote étant un ST1000 je m'oriente vers les produits Raymarine pour éviter les pb d'incompatibilité. Pensez vous utile d'investir dans la série ST60+ alors que la Série ST40 pourrait me convenir à la vue des seules fonctionnalités.

Merci d'avance

L'équipage
(Dahu05)(Dahu05)
13 oct. 2009
bil56bil56
13 oct. 2009

pour comparer
les prix avec la France:

www.raydirect.co.uk[...]nfo.php

www.raydirect.co.uk[...]nfo.php

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brufanbrufan
13 oct. 2009

le kit
complet en trois instruments séparés (LOCH + SONDEUR + GIROUETTE-ANEMO) est entre 899 et 999 livres de l'autre côté de la manche...
Sinon tu peux opter pour un Tridata + girouette

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Crazy Cat Crazy Cat
13 oct. 2009

Compatibilité
Si tu évoque le problème de compatibilité entre le pilote et les autres instruments, je présume que tu souhaites te servir de la girouette afin de te servir de ton pilote en mode vent.

J'ai déjà lu des fils sur ce sujet et il me semble que le ST40 est déconseillé pour cet usage car il ne serait pas assez précis (à vérifier).

Si c'est le cas il vaut mieux se diriger vers le ST60, au moins pour le vent. Pour le reste des équipements, je ne suis pas sur que le surcout de la série ST60 soit très justifié en rapport des prestation supplémentaires.

Franck.

Répondre
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14 oct. 2009

ST40
J'ai remplacé mon vieux Navman contre du ST40.

La précision de la girouette est effectivement moyenne (mais pas horrible) en dessous de 6 ou7 noeuds.

En ce qui me concerne, c'est sans importance, je n'utilise pas le pilote en mode vent dans ces petits airs.

Au-dessus, aucun problème avec un S1, la girouette est d'une précision correcte.

Je n'ai pas testé la fonction régulateur d'allure intégrée dans le ST40.

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(Dahu05)(Dahu05)
14 oct. 2009

Merci pour vos réponses...
Je cerne déjà mieux le problème. Je vais encore "grenouiller" sur le web avant de prendre une décision.

A bientôt

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Francois 260Francois 260
14 oct. 2009

Quelle girouette ?
Je crois qu'il y a 2 girouettes chez Raymarine : une classique et une avec un déséquilibre d'une pale qui permet à l'electronique de convertir le balourd en angle.
La ST 60 peut être livrée avec les 2 types, la ST 40, je ne sais pas.
L'imprécision vient elle du choix ST40/60 ou du type de la girouette ?

Répondre
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14 oct. 2009

ST40
effectivement le ST40 est livré avec le capteur rotavecta et que celui la. Moins précis qu'une girouette ST60 c'est sur.
Le ST60 rotavecta est surtout proposé pour les yacht.

et puis les capteurs sans pièce mobile comme les LCJ, ou les Airmar sont interessants également comme précisé au dessus.

Le ST60 graphic propose entrée sortie NMEA0183 donc la version CV7 nmea0183 fonctionne, sinon LCJ propose une version seatalk.

Airmar propose la PB200 en NMEA2000 pour de plus grosses installations avec GPS, gyro, compas, etc etc (un beau capteur :))
++

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VENTSVENTS
14 oct. 200916 juin 2020

précision anémomètre
surtout du capteur "rotavecta" principe très simple, mais qui a besoin d'un bon brin de vent.

Pour moi, prendre un ST60 avec un rotavecta c'est du gachi!

Une alternative: le ST40 wind avec un CV7-ST.
l'option ST rend l'anémomètre sonique compatible! en lieu et place du rotavecta.
www.lcjcapteurs.com[...]7_3.htm

fonctionne aussi avec le ST60 wind et ST60 graphic (dans ce dernier cas CV7 standard)

Répondre
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