Choix d’un voilier pour tour du monde

Bonjour,

Nous sommes actuellement en formation pour devenir chef de bord hauturier.

Nous avons comme projet de faire un tour du monde en voilier.

Nous sommes en train de mettre en place tout çà et nous nous posons une question par rapport au choix du voilier.

Notre projet serait, dans un premier temps, d'acheter le voilier (vers le mois de juin 2019) et de longer les côtes belges et françaises pour pratiquer au maximum avec notre bateau (navigation côtière). Une fois que nous nous sentirons prêts à tous niveaux, nous comptons traverser l'Atlantique (navigation hauturière) pour rejoindre la mer des Caraïbes où nous comptons naviguer là-bas aussi. Ensuite, nous voulons passer le canal du Panama pour ensuite traverser le Pacifique puis continuer notre route. C'est un projet un peu fou mais nous voulons TOUT mettre en place pour y arriver.

Nous serons donc 2 à bord du bateau.

Concernant le choix du voilier et le budget, notre réflexion coince un peu. En effet, je lis sur internet qu'il serait préférable d'opter pour un 40 pieds de longueur niveau sécurité. Je lis aussi qu'on peut très bien traverser les océans sur un 32 ou 35 pieds. Notre but n'est pas de faire de la vitesse. Nous voulons, tout d'abord, être en sécurité.Ensuite, nous voulons avoir un certain confort pour ne pas se marcher dessus en permanence, en sachant que nous allons vivre sur notre bateau au moins un an. Il y a aussi d'autre critère à prendre en compte niveau équipements du bateau, etc. que je connais moins. Mais notre principale "crainte" est au niveau de la sécurité. Nous ne voulons pas battre des records de vitesse...

Si je regarde les voiliers de 32 à 35 pieds, cela est dans notre budget (exemple du Jeanneau Sun Odyssey 32 ou 35, le Kirie Feeling 1040, Bénéteau First 305). Si nous devons absolument passer sur un 40 pieds ou plus, le budget devient quand même plus important.

Ma question est donc: Quel(s) voilier(s) nous conseillez-vous pour faire notre tour du monde en sécurité? Avez-vous un ou des modèle(s) à nous conseiller? Je parle évidemment d'un voilier d'occasion entre 20.000€ et 50.000€ grand maximum. Si on se rapproche plus des 20.000€ ou 30.000€, c'est évidemment mieux.

En vous remerciant d'avance.

Arnaud

L'équipage
30 août 2018
30 août 2018
0

le premier conseil à ce stade :

Avez vous fait une recherche ici sur ce site sur le sujet ?
il existe un nombre très important de fils à ce sujet !

30 août 2018
0

j'ai lu une remarque excellentissime sur ce forum...
"tu as trois variables pour choisir un bateau : vitesse, confort, prix...tu peux en choisir deux, et tu subis la troisième."

donc, tu peux faire un tdm avec un tout petit bateau, donc pas cher et lent, mais pas confortable du tout...
tu peux faire un tdm avec un bateau confortable et pas cher, mais un vrai sabot...
etc...

donc, manifestement tu as déjà choisi la variable prix, il ne te reste plus qu'à choisir entre vitesse et confort...
Vu que t'as pas l'air d'avoir envie de battre un record de vitesse autour du monde, oriente toi vers les bateaux de qualité des années 70, par exemple, l'Amel Euros.

30 août 2018
0

Merci pour ta réponse. Mais notre principale préoccupation reste la sécurité avant tout. Pour toi, est-ce raisonnable de naviguer sur un 32 pieds ou moins, en sachant que nous allons nous retrouver au milieu de l’Atlantique ou du Pacifique? La dimension est-elle si importante pour la sécurité ? Merci à toi

30 août 2018
1

Bonjour,

Oui, j’ai déjà beaucoup regardé mais je ne trouve pas de « bonnes » réponses. J’ai vu une vidéo sur youtube d’un skipper qui disait que, pour lui, faire du hauturier avec un voilier inférieur à 42 pieds n’était pas raisonnable (

) . Je lis aussi que la plupart qui font des tours du monde naviguent sur des voiliers entre 32 et 40 pieds, voir moins. Le skipper de la vidéo youtube disait qu’on pouvait rencontrer des creux de 4 mètres et qu’un voilier se retournait avec des creux équivalents à 1/3 de la longueur du bateau. Enfin, tous vos avis sont bons sur la chose.

Merci à vous!

Arnaud

30 août 2018
0

Le « skipper » en question a super bonne presse sur Hisse et oh d’ailleurs...

Cette vidéo a pas mal fait couler d’encre sur le forum

30 août 2018
0

un lien vers le topic du forum en traitant...tu as tous les avis disponibles pour te faire le tien...
www.hisse-et-oh.com[...]de-12-m

30 août 2018
0

Je recite mon favori : confort/solidité /prix : Amphora Wauquiez

30 août 2018
0

:mdr: :pouce:

30 août 2018
0

Ahhhhhhhh! Je vois qu'on cherche un bateau et des conseils pour Un tdm... :pouce:

Mon Avis:
Petit bateau, petit problèmes..., pour ton programme j'opterai pour un 32-36 Pieds, c'est largement suffisant (meme au point de vu de la sécurité)
Voir voilier Suzon: www.aventuriersdelaterre.com[...]voilier

Et les conseils avisés (ou pas...) de notre ami! (qui répond en plus à ta question!

30 août 2018
0

un bateau en très bon état !

Prevoir un gros bas de laine en cas de problème

Mais attention on est plus au temps de Moitessier ! je pense ton budget trop juste !
Aujourd'hui , il y a des normes et des marina dans quasi tout les pays .

30 août 2018
0

Et bien je te dirai et en plus il a fait ses preuves !!! Un melody ou Sun Rise !!!!! Un ce moment et je suis dans ce cas là !!! Je veux racheter un de ces voilers mais mon budget me dit de regarder plus un que l autres !!! Mais vu ton cahier des charges et ton budget un 34 pieds fera l affaires !!!

30 août 2018
0

Il y a une nouvelle variable en jeu: l'assurance. C'est devenu compliqué d'assurer un bateaux de plus de 20 ans.

Tout le monde n'est pas prêt à mettre l'ensemble de ses économies dans un bien sans assurance sur sa valeur et ceux qui sont prêts à prendre le risque voient de nombreuses portes rester fermées (ports, permits de naviguer dans les eaux de nombreux pays) sans au moins une responsabilité civile.

30 août 2018
0

@ch4mp : il ne faut pas tout mélanger : si tu "n'est pas prêt à mettre l'ensemble de ses économies dans un bien sans assurance sur sa valeur" hé bien tu restes en Europe car personne ne veut plus assurer tous risques un bateau de moins de 40 pieds en TDM, même neuf. J'ai essayé !
Sinon la seule assurance obligatoire où qu'on soit c'est la RC.

30 août 2018
0

Pas sûr de mélanger. Je précise "ceux qui sont prêts à prendre le risques" et j'en suis. Je suis aussi de ceux qui ont du mal à souscrire une RC "monde" pour un bateau de plus de 20 ans correctement entretenu et armé.

30 août 2018
0

Tu as du essayer je pense !!! Assureur étrangers ? Avec expertise ?

30 août 2018
0

Un fil récent qui traite du sujet

30 août 2018
0

Bonjour Arnaud,

Tout comme toi on s'est posé ce genre de questions : un vieux voilier de 40 pieds à refaire ou un 30 pieds en bon état. En effet le budget décide.
Pour deux on s'est contenté d'un 30 pieds et même si on a pas fait un TDM mais un tour de l'Atlantique sur un an, on n'a jamais eu l'impression de se marcher dessus ni de se sentir en insécurité.
Avec le recul, le seul reproche à un bateau "petit", c'est quand la famille ou amis viennent nous rejoindre. A chaque fois ils ont pris une location à terre ce qui compliquait la logistique.
Voici le lien vers mon blog : arwen.melanie-frederic.fr[...]/

Notre voilier est un GIBSEA 302
www.hisse-et-oh.com[...]-equipe

Bonne préparation et bon voyage.

30 août 2018
1

Salut,

tu peux faire un Tour de Monde sur n'importe quel bateau, tu trouveras sur le net autant de mec qui l'ont fait avec des voiliers de 7m qu'avec des voiliers de 40 pieds.

La sécurité c'est trois choses principales:

  • avoir un bateau en bon état (coque/grément/appendices) et bien équipé, aussi bien en sécurité qu'en accastillage et équipements de navigation

  • Adapter le programme au bateau avec lequel tu navigues (sauts de puces? grandes nav? Bonne Espérance? Cap Horn?)

  • Adapter ton périple à ta connaissance de ton bateau et à ton niveau

Pour le reste, c'est une question de confort et de budget. Encore une fois, tout dépend ton projet!

Il y a 3000 manières de faire un TDM et donc autant de bateaux adaptés.

Une fois que tu auras acheté le bateau pars 10 jours non-stop au large avec...et tu verras quel chantier il faut réaliser pour aller plus loin.

...et surtout, n'écoute pas trop les gens sur les forums...surtout ceux qui sont catégoriques et qui ont appris à leur parents à marcher…;-)

30 août 2018
0

plus de voilier au dessus de 10 m que des 7 m en grand voyage

30 août 2018
0

simple constatation sur mes voyages en voilier
c est aussi une question d age , question confort

30 août 2018
0

ah tiens, bien vu Arafura, sur ce sujet polémique... et y a peut être une raison pour ça...

30 août 2018
1

Bonjour Babsoin

D'abord se poser les bonnes questions :
En combien de temps le TdM ?
Quelle compétence avez vous en navigation
et surtout en réparation ? …

Le tours du monde suppose que dans certains coins, c'est tout à faire soit même.
Ensuite, c'est l'autonomie, et le confort, qui comme U=RI se complète pour donner le voltage, la facture du TdM se "calcule" $ ou € = C x A
La sécurité, c'est aussi et surtout un équipement logique, des pièces et des infos météo. Ce n'est pas une surenchère dans la taille du bateau.

Sinon, et si vous avez deux mains gauches, et pas d'expérience, Faites comme disait le marin grec à JF Deniau, qui sur le quai demandait si le temps lui permettrait de sortir, avec son petit bateau en bois:
T'es payé pour çà ? Non ? alors reste à terre. :+)))

En ce qui concerne l'équipement, il faut de l'eau, de l'électricité, du gas oïl, des vivres, des moyens de com, des pièces de rechange, des équipements d'accastillage, une bonne annexe Hypalon, de bon cadenas, de la chaine, une bonne pharmacie, des vivres etc...
Tout çà est très lourd, et prends beaucoup de place, donc d'accord avec tous et toutes, 12 à 13 m de coque mini pour un couple.

J'ajouterais tirant d'eau faible,1.20 à 1.50, si possible.
et
pas plus de 11 M si vous êtes le seul adulte à bord, 12 à deux, 13 à 3 etc...

Pour ma part, un DL me conviendrait bien.

Le matériaux est peu important, Alu, Acier, GRP, ou bois straté. Chacun ayant avantages et inconvénient. Le principal, il faut savoir le réparer.

Surtout, il faut une certaine logique de préparation, c'est pas la peine d'avoir un régulateur d'allure hyper top, si on n'a pas en rechange le petit clips en plastique qui tient la came qui actionne la pale dans l'eau. Car quand elle pette, on attends sa pièce pendant des semaines.

Je ne donne pas de marque, ni de modèle, car le meilleur bateau, c'est celui que l'on a pu se payer, et qu'on est capable de manier.

Bonne réflexion

30 août 2018
0

La longueur compte, mais il n'y a pas que ca.
Le poids me semble un critère au moins aussi déterminant, voir plus.
La vitesse, c'est la sécurité entre les mains du marin qui saura quoi en faire. Pour les autres, un voilier bien lesté, et bien préparé, avec un capitaine qui s'est suffisamment mis en situation (Mer énorme ? Plus de safran ? Plus de voile ? Plus de mat ? Tous malades ?), et ca passe même sur une moindre longueur.

30 août 2018
1

on part autour du monde pas pour un tour du monde

30 août 2018
0

j'ai vendu mon First 325 équipé pour la navigation hauturière, qui est un bon bateau pour votre projet, j'ai préférer prendre un bateau plus grand 37 40 pieds pour des raisons de confort, la sécurité était excellente sur le 325, de nombreux bateaux de 30 à 34 pieds et de prix 13000€ à 30000€ peuvent convenir, il faut faire de nombreuses visites, bon choix !

30 août 2018
1

Au risque de me répéter, petit bateau, petits soucis, surtout si tu as une expérience hauturière limitée.

Webb Chiles en est à son 2° tour solo à 75 and, le premier sur un 34 pieds, le second sur un 24... Le bateau ne fait jamais le marin.

Ensuite, choisi le bateau en meilleur état possible, pour partir vite! Il sera toujours temps de bricoler en route, plutôt que de couler tes économies et tes rêves dans un port à sec.

Donc surtout pas un 40 pieds à bricoler mais plutôt un 34 prêt à partir.

Puisque tu cherches un bateau, celui-la est bien équipé et revient d'un grand tour d'Atlantique et t'emmenera aussi loin que tu le voudras.

www.hisse-et-oh.com[...]-equipe

Il m'a tenté par son suivi mais je suis sur un programme différent.

Le bateau parfait n'existe pas, et tu auras autant d'avis que de marins (a fortiori ici), sans jamais trouver le bateau parfait.

Mon conseil: prend un bateau prêt à partir et casse toi en Med ou en Atlantique commencer ton périple. Après quelques milliers de milles, en fonction de l'évolution du programme, et qui sait de la famille, il sera toujours temps d'en changer.

L'important est de partir...

30 août 2018
0

oui c est vrai , pour moi c est le cata , pour un mono pas en dessous de 40 pieds pour un long voyage

31 août 2018
0

Merci! Ce bateau a l’air pas mal du tout et dans mon budget. J’entends aussi bcp de bien sur le Feeling 920. Des avis?

Môle du Cap D'Agde - France

Phare du monde

  • 4.5 (16)

Môle du Cap D'Agde - France

2022