Choix d'un voilier croisière tranquille MED 9 mètres

Bonjour à tous,
A la recherche d'un voilier d'environ 9 m pour la croisière en Med, j'ai consulté de nombreux posts.
Suis d'accord pour: 2 cabines, faible tirant d'eau et bon moteur. Le budget étant d'environ 25 000, contrairement à certains dires, je n'ai pas trouvé si ce n'est des bateaux mal entretenus (hublots qui fuient , moteur à changer...).
Quelques idées seront bien venues. Merci.

L'équipage
11 avr. 2013
11 avr. 2013
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Il y a ceci qui n'est pas mal on dirait : www.annoncesbateau.com[...]11.html

11 avr. 2013
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Merci Picarre, ce Feeling 920 aurait sans doute convenu, mais il est vendu

11 avr. 2013
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bonjour voici de quoi te satisfaire;
.annonces-bateaux-occasions.com/fr/annonces/voilier/

voilier cotre marque colin archer année 1981

11 avr. 2013
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rare et mythique : le neptune 99 (mon prochain voilier sans doute)
www.boats-diffusion.com[...]di.html

11 avr. 2013
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@18584
si tu as envie de faire un tour sur un neptune99 contacte moi je suis à Sète (le mien n'est pas à vendre) :pouce:

11 avr. 2013
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neptune 99, oui mais il roule sans arrêt même au port... il faut aimer!
par contre le feeling 980 a l'air vraiment intéressant lui.

11 avr. 2013
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@17210
Je le trouve moins rouleur que beaucoup de quillards, je n'ai eu des quillards depuis 1972 à il y a deux ans, de plus quel confort à la mer et quelle place dedans grâce au carré arrière

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j'en avais un a coté de moi je l'ai jamais vu rouler plus que les autres !

11 avr. 2013
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le brise de mer 31 est pas mal aussi

11 avr. 201311 avr. 2013
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Bonjour,
le feeling 9.20 est en effet un bateau intéressant, qui marche bien et sans trop de problèmes.

Il y a aussi le KELT 9M qui correspond à ton cahier des charges et qui est un bateau bien pensé pour naviguer, agréable à faire marcher, facile à entretenir. Le mien n'est pas non plus à vendre, mais pour une visite, ça peut le faire.
Celui-là a l'air d'être basé au Cap d'Agde, la photo ressemblerait bien.
www.evasion-nautisme.com[...]O1.html

11 avr. 2013
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Salut Hoolof et merci à tous,
Pas mal le Kelt, c'est un quillard (1,70 m)j'aurais préféré un tirant d'eau plus faible pour les petits coins Grecs par exemple...

11 avr. 2013
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Il existe aussi en DL, tirant d'eau 1m dérive haute.

11 avr. 2013
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bsr ,
j'ai eu un neptune 99 pendant 12 ans ,j'ai fait 25000mn avec dont un tour de méditerrnée occidentale sur 19 mois
je n'ai jamais remarqué qu'il était plus rouleur que d'autre voiliers , par contre il marchait plutôt mieux que les productions de l'époque ,avec de belles voiles russo je me suis souvent bien classé à novembre à hyéres .
c'est un vrai 4x4 très solide ,l'aménagement est différent des autres avec son cokpit a deux niveaux ,mais on s'y fait très bien
alain

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oceanis 320 bon compromis prix ,confort ,performance et TE 1m15

12 avr. 2013
1

Bonjour,

Pour la navigation en méditerranée il y a beaucoup de bateau sympas dans ton budget , notamment je pense au SUNLIGHT 30 ou 31 .
Il faut surtout penser à prendre un bateau à tirant d 'eau un peu long , car les quilles courtes ne présentent pas d 'intérêt au vu du faible marnage , mais sont utile pour éviter les départ au lof en cas de survente, fréquente sur cette mer.

12 avr. 2013
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merci Venetia,
je m'orienterais vers un dériveur lesté car je tiens au faible tirant d'eau pour accéder aux coins sympas.

12 avr. 2013
0

Pour le tirant d'eau, ça dépend vraiment de sa façon de naviquer.

Je n'envisagerait pas un bateau autrement qu'avec un petit tirant d'eau. Je ne compte plus les fois ou j'ai pu me caser quelque part dans un mouillage grâce à ça.

Pour moi, le faible tirant d'eau est un des critères non négociable.

Sinon, comme bateau tranquille d'environ 9m, il y a les biloups.

Le miens, un Biloup 9 colle parfaitement à ce programme.

A+,
Now

13 avr. 2013
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au plus on avance dans le temps et au plus les endroits sympas sont limités par des bouées ou des câbles pour t'empêcher d'aller au bord
:-)

12 avr. 2013
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Un Arpège, et ça te coûtera bien moins cher que ça à l'achat (et avec un peu de chance, même au total).

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oui mais tout le monde n'est pas antiquaire :-D

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ben tu vois ce no de pbo je l'ai et je l'ai lu ,si les anglais trouvent l'arpege bien c'est parcequ'ils aiment le suranné :-D

13 avr. 2013
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Tu devrais lire l'article de PBO dont j'ai parlé récemment dans l'Heo Club Arpège... ça rajeunirait tes idées !
:litjournal: ;-)

13 avr. 2013
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Ben relis-le, quelque-chose t'a échappé.

13 avr. 2013
13 avr. 2013
2

Bizarre cette histoire de TE . En 6 ans et un tour de med, mon TE de 1.90 ne m'a jamais empêché d'aller nulle part . En Atlantique oui (quoique ! ) Mais pas ici ... :tesur:

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bizarre ,tout doit dependre de ta façon de naviguer ,perso en med je remonte ma quille dans un mouillage sur deux pour etre bien abrité ,je suis d'accord avec now

13 avr. 2013
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Et tu as celui-la également

www.hisse-et-oh.com[...]attalia
Et de plus je serai sur place à compter de la semaine prochaine pour 2 mois. Faut en profiter!

13 avr. 2013
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Dans les bateaux proposés sur ce fil, seul le neptune 99 correspond au cahier des charges annoncé (si son moteur est en bon état)

  • voilier croisière tranquille MED 9 mètres
  • 2 cabines
  • faible tirant d'eau
  • bon moteur
13 avr. 201313 avr. 2013
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Ben... et l'Arpège ?

:acheval:

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non harry ,l'oceanis 320 pte aussi correspond a ses criteres :-)

13 avr. 2013
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Merci à tous,
L'arpège, bon bateau mais pas de cabine arrière...
Océanis 320 PTE pas trouvé à vendre et prix un peu élevé...
Attalia DL, vu un en mauvais état, trop de boulot.
C'est incroyable comme il existe plein de bateaux qu'on trouve délabrés car non entretenus !!! et les proprios vendeurs en demandent une fortune...

13 avr. 201313 avr. 2013
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Un ami va vendre le sien (Océanis 320) en fin d'année ... et il ne devrait pas être "trop cher" (avec des bricoles à faire) . Mais sur ce sujet, tout est relatif ...n'est-ce pas ?

13 avr. 2013
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Et celui la, il aurais pu t’intéresser ou pas? ( bien moins cher que ton budget bien sur)

IL est pas encore à vendre mais c'est par curiosité pour savoir si il intéressera quelqu'un le moment venu (normalement l'année prochaine si tout va bien) ...

hcs.free.fr[...]/Now/

Ton avis d'acheteur m’intéresse.

13 avr. 2013
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Salut Now,
Vu les images et commentaires. Il semble que ce bateau est entretenu avec soin, ce qui n'est pas toujours le cas. Les bi quilles sont rares en Med, c'est pourtant une façon de réduire le TE.
Le problème avec certains proprios qui entretiennent et modifient, c'est que souvent la finition laisse à désirer et que le prix proposé à la vente ne tient pas compte de l'usure du matos ou de sa vétusté (ex : moteurs de 30 ans irréparables mème si peu d'heures) .
Sans entretien un bateau de 15 ans est une épave!

14 avr. 2013
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Je peux t'assurer que sur les 6 bateaux visités, 2 seulement étaient propres, mais ne correspondaient pas à mes souhaits.
Il y a peu de bateaux à faible tirant d'eau proposés sur la cote med française ( DL ou PTE ). Je pourrais peut ètre en ramener un de l'océan , mais avant d'aller le voir, il faut ètre certain qu'il est valable et les photos ne suffisent pas.
J'ai bien conscience que pour 25 000 il faut se contenter d'un bateau de 25 à 30 ans.

13 avr. 201313 avr. 2013
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Merci d'avoir pris le temps de regarder et pour le commentaire.

Oui, Now est entretenu avec soin ces voiles sont récentes, son moteur est récent et fiable et il permet une bonne autonomie en croisière.

Cela dit, c'est un bateau qui va sur ces trente ans et pour tous ces bateaux ce cette génération, même si ils restent en bon état et peuvent nous emmener loin et longtemps, il ne faut pas s'attendre à trouver un bateau neuf, quand on visite un vieux bateau.

De plus, quand on est propriétaire et qu'on a passé beaucoup de temps à rénover et à entretenir son bateau, il faut être honnête, on s'est habitué à tous ces petits défauts qu'on ne voit plus. C'est sans doute pour ça que tu est déçu en visitant certains bateaux.

Mais bon, tu trouveras l'oiseau rare, car le marché de l'occasion est plus propice à l'achat qu'a la vente.

16 avr. 2013
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Un 9m de 25 ou 30 ans, même en bon état, coûte bien moins que 25000 euros.

16 avr. 2013
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Regarde les Sun Light 30 ou 31, il existe une version DL aussi. Si tu es en Med, regarde l'Espagne, les bateaux y sont très bon marché compte tenu de la crise..
Exemples (à voir si c'est le t.d'eau réduit 1m45 ou le std 1m75) :

www.annoncesbateau.com[...]15.html
fr.boats.com[...]449780/

fr.boats.com[...]298389/

fr.boats.com[...]299294/

Et 2 offres intéressantes sur Sun fast 31 (le 2e est sur la Côte, moteur changé.. voir le t. d'eau..) :

fr.boats.com[...]341717/

fr.boats.com[...]771619/

Evtl First 305 (t.d'eau 1m75) avantageux :

fr.boats.com[...]242655/

Hope this helps!

16 avr. 2013
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Pour gagner 30 cm de tirant d'eau, tu perds 10° au près et tu gagnes un risque d'em... en plus.
Dans la plupart des mouillages en Méditerranée ouest, tu ne peux de toute façon pas t'approcher des plages (c'est là où les tirants d'eau de moins de 2 m comptent, non?

16 avr. 2013
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Merci à vous tous pour l'aide, je vais regarder ces annonces.
J'ai visité en Grèce des coins ou un faible tirant d'eau est bien utile et je compte bien y retourner!

16 avr. 2013
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Avec ton cahier des charges et si tu n'es pas trop grand, je chercherai aussi du côté du First 29 si il n'y en aurai pas un avec un moteur récent.

17 avr. 2013
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Tu nous rediras ce que tu en penses.. au fait quel est le Tde maxi que tu souhaites?

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