Choix d'un régulateur d'allure ?

Bonjour. Je n'ai jamais utilisé de régulateur d'allure.
Y a t-il un ou deux modèles préférables à d'autres, en terme de solidité, efficacité et... prix....
J'ai même dans l'idée d'en fabriquer un. Moitessier l'avait fait...
Mais même pour ça, il existe des systèmes mieux que d'autres. Lesquels ?
Moitessier avait un gouvernail monté sur tableau arrière, dans sont cas, c'était assez simple...
Je pense aussi qu'il faut privilégier les systèmes autonomes en énergie, qui n'ont pas besoin d'électricité...
Merci.

L'équipage
09 mar. 2012
09 mar. 2012
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bjr,
en premier qu'as tu comme navire?
la plupart des regul efficaces on un aerien a bascule genre navik ou atoms
mais il y a pas mal de fabricants et il existe un regul pour chaque taille de voilier
avec differents systemes
tu peux trouver un relu d'occase pour le prix d'un pilote electrique
alain

09 mar. 2012
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Merci beaucoup. J'hésite entre Centurion et Gladiateur (budget). Si tu as des docs de systèmes... Je suis très bricoleur et fabriquer, j'adore ça...

09 mar. 2012
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Doc de systèmes : windpilot.com[...]eng.pdf

Bouquin de plus de 100 pages donné par Windpilot sur les différents systèmes de régul...

09 mar. 2012
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Lis-tu l'anglais ?
Si oui David Tyler en a construit plusieurs notamment pour lui même (et en est à plus de 50 000 miles avec) et explique beaucoup de choses sur le site de la Junk Rigg Association. :litjournal:

09 mar. 2012
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Bonjour,

je viens de trouver un système alternatif qui semble pouvoir remplacer un régulateur d'allure pour beaucoup moins cher. C'est lors de recherches sur internet sur des sites anglais que je suis tombé sur ces infos, un concept de régulateur grâce aux écoutes et à quelques élastiques de belles tailles.

Avez vous déjà entendu parler de ce système, qui semble assez délicat à régler, tout comme l'est selon certain le régulateur d'allure. il profite des voiles et de la force du vent appliquée sur celles-ci pour corriger la barre. il prend semble t'il un peu de place dans le cockpit mais ne nécessite pas d'installation, garde la jupe libre et n'est pas comparable en prix à un régulateur d'allure.

Alors Baboujoli si tu es bricoleur, tu peux faire un essai pour pas trop cher, pour les autres heureux propriétaires de régulateurs, ça peux être un système de secours.

Pour ma part, j'envisage d'étudier plus à fond ce concept, le régulateur n'étant pas pour l'instant dans mon budget. je suis preneur des avis expérimentés. Quel effet sur un dériveur intégral de 39 pieds lourd ? Cela peut il vraiment remplacer un régul, est ce toujours efficace quand le vent monte ?

www.jsward.com[...]x.shtml

Bon vent !

10 mar. 2012
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Merci les gars !!! Ça fait pas longtemps que je visite ce forum et je suis content d'y trouver un bon esprit de partage et de générosité !

À bientôt donc.

10 mar. 2012
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je SAIS QU IL EXISTE DES HEOSSIENS QUI ONT une bible du régul à l aide de poulies,elastiqueS ;;;,un peu comme naviguait Slocum et d autres aprés lui,peut on le rediffuser sur le forum pour la xeme fois,bien sur.
merci arnaud.

10 mar. 2012
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avec un regul bien pensé genre atoms ou navik qui bien reconditionné barre parfaitement
on n'a que deux drosses dans le cokpit ,avec des systemes similaires beaucoup plus cher
c'est la meme chose mais transfomer son cokpit en ligne maginot avec des systemes aléatoires confectionnés avec des sandows ,des mutitudes de drosses et de poulies dans tous les sens pour un resultat moins que moyen ,je ne vois pas l'interet ce n'est meme pas une economie puisque l'on avbandonnera tout ce fatras qui finalement n'aura servi rien à part couter un peu de roros
à mon humble avis si on n'a pas trop de moyen a mettre dans un regul ,achetez un d'occase et le remettre en etat neuf ,c'est très facile je l'ai fait avec d''exellents résultats .
alain

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