Choix d'un premier voilier

Bonjour à tous,

après quelques années de régates comme équipier en mer du Nord puis en Méditerranée Melody34, JOD35, Bavaria Matchrace 42, B&C52, j'aimerais acquérir mon propre bateau.

J'aimerais y vivre confortablement (je mesure 197cm) durant les mois d'été. et une fois pris en main et aménagé, effectuer de plus longues traversées.

Je recherche un bateau de 10 ou 11m à quelques centimètres près, au plus vieux 1985+-, en fibre. performant sans pour autant sacrifier le confort.

Je conçois que tous cela est très vague mais je ne demande en aucun cas de liste exhaustive, juste des avis personnels.

Pour l'instant mon attention s'est porté sur certains First dont j'aime beaucoup les lignes. Certains Jeanneau pourraient aussi faire l'affaire.

En espérant n'avoir exaspéré personne avec cette question 'bateau'...

Salut et bon vents à tous depuis les pitiuses.

Eru

L'équipage
27 fév. 2012
27 fév. 2012
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Tout dépend de ton budget...C'est tjs le point de départ!

27 fév. 2012
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Bonsoir Anne,

30000€ max et sachant que je ne suis pas (encore) particulièrement bricoleur, sans grandes restaurations/modifications à effectuer.

Je me répète mais donc l’objectif final est la hauturière...

bref le bateau idéal. :)

Eru

27 fév. 2012
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les plus vieux ne sont pas les plus mauvais s'ils ont été entretenus et réequipés (winchs, grément dormant, voiles , moteurs ) . Les bonnes années pour avoir l'option osmose gratuite étaient situées entre 85 et 87 lors des changements de catalyseurs.
Les deux constructeurs cités sont sans doute les plus répandus, pas les plus hauts sous barreau et pas forcément les plus qualitatifs.
Pour y vivre ou pour traverser il y a le choix mais cela dépend du budget comme dit anne33.
Chez Amel, Contest,Beneteau(oceanis),Contest, Dufour, Wersterly, Wauquiez..... j'en passe et des meilleurs les bateaux les plus anciens ne sont certainement pas les plus mauvais .

27 fév. 2012
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Le symphonie, il y en a 3 à vendre sur mon ponton, entre 20 et 30 K€

27 fév. 2012
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pour ce budget il sera difficile de trouver un bateau postérieur à 1985 mais puisque tu connais le Mélody, il y en a à ce prix des années 80, il y a également des Gipsea qui sont aussi de bons marcheurs confortables.
il serait utile de préciser ton port d'attache prévu, petite ou grande mare, échouage ou pas....

27 fév. 2012
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Bonjour Eruseron

Certe plus ancien mais tu le connais tu as ete equipier dessus
Le Melody.

Le Moko

27 fév. 201227 fév. 2012
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L'option osmose gratuite signifie-t-elle peu ou pas d'osmose même après 25 ans? Je suppose que c'est à partir des ces années et non pas seulement entre 85 et 87.

Les Oceanis me plaisent énormément mais sont au-dessus de mon budget me semble-t-il. Je vais regarder plus attentivement les autres constructeurs.

Il y a-t-il une gamme connue pour être plus haute sous barreau?

Merci pour vos réponses.

Eru

port d'attache: Santa Eulalia à Ibiza

27 fév. 2012
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Je viens d'acquérir un Dehler 34 de 1987, même budget. Marin et rapide, maniable en solo (tout revient au cockpit, ris automatique de GV) mais faible HSB (tu ne pourras te tenir debout nul part, moi non plus d'ailleurs et je ne fais "que" 1,93!).
Bonne recherche
=Vincent=

27 fév. 2012
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First 345 !

27 fév. 2012
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Le Mélody c'est le meilleur!!! :pouce: :bravo: :-p :-D ;-)

27 fév. 2012
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Je garde un bon souvenir du Melody mais j'aimerais un bateau un poil plus récent et plus performant car autant que je me souvienne nous faisions rarement de bons résultats en IRC. Sans doute était-ce aussi dû en partie à notre manque d’expérience.

La cabine du Dehler 34 m'a tapé dans l'oeil, ainsi que le First 345.

Pour ce qui est de la HSB (barreau ou barrot?) elle m'inquiète moins que la longueur des couchettes.

Mes meilleurs souvenirs de navigations furent à bords d'un one tonner Jeanneau de 86, sistership du champion du monde il me semble. Mais je ne retrouve pas le modèle et il doit de toute manière être bien au-dessus de mes moyens.

Merci encore pour vos suggestions!

28 fév. 201228 fév. 2012
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il y a aussi le first 375, qui est un 345 +, tres rare, je ne sais pas pourquoi il a été un échec commercial et surtout le First 405, SUPERBE

voir ce fil assez récent avec moteur de recherche heo

www.hisse-et-oh.com[...]de-1988

28 fév. 2012
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oups pas vu le budget

28 fév. 2012
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Un first 405 à 30 000€ budget max, sans grandes restaurations à effectuer ??????????

28 fév. 2012
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Cela faisait deux ans que je cherchais un bateau, j'en ai visité des dizaines, du Havre à Dunkerque, lorsque je suis tombé en arrêt devant un First 345 : belle ligne, confortable, manoeuvrable en équipage réduit ou en solitaire, bref à prix raisonnable ça fait un beau bateau pour la vie.
Mais je ne mesure que 1,73m.

28 fév. 2012
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Quelques photos du kirk amel
Abordable solide habitable et très marin
Même ancien peut faire pas mal de choses
fr.images.search.yahoo.com[...]/images

28 fév. 2012
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Ca se classe comment en IRC, un kirk ???

www.hisse-et-oh.com[...]voilier

28 fév. 2012
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NB:

Confortable, performant et pas cher. Faut pas chercher, y a pas. On ne peut choisir que 2 critères sur les 3. Le troisième, on prend ce qu'il y a.

28 fév. 2012
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J'en suis conscient, François. Pour l'instant mon attention se porte le Sunrise 34 qui semblerait un bon compromis. Le Kirk ne me déplait pas mais me fait un peu peur de par son âge, je n'ai aucune envie de devoir réinvestir son prix d'achat en réfection. Je dois encore effectuer des recherches sur le Dehler 34. Le First 345 me parait malheureusement fort faible en HBS (1,75-1,80), de plus j'ai lu à deux reprises des avis au sujet d'une 'sensibilité' du gréement. N'oubliez pas que vivant dans les Baléares, je ne peux pas me déplacer aisément pour visiter des bateaux. Surtout si je dois emmener un pote faisant preuve de plus d'expertise.

La quête continue... merci pour vos contributions.

01 mar. 2012
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Puisque le but annonçé est la croisière, et plus spécialement hauturière à l'avenir, pourquoi faire référence (Melody par exemple)à des performances constatées lors de compétitions ?
Ce sont deux mondes marins totalement différents, qui ne peuvent être comparés, et qui peuvent même parfois être antinomiques !
Les qualités recherchées sur un bateau de croisière sont souvent totalement différentes de celles d'un bateau de régate. Bonnes recherches

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