Choix d'un petit voilier

Bonjour à tous et toutes,

Je suis nouveau sur ce forum et je recherche des conseils pour le choix de mon premier voilier.
Voici les contraintes:
Expérience=0
Connaissance= proche de 0
Budget limité à 5.000 Euros
Je serai seul a manoeuvrer

Programme de navigation: petites ballades côtières de quelques jours en Méditerranée, sorties familiales avec enfants en bas âge (3 et 6 ans). Projet d'aller en Corse avec dans quelques temps (années?).

Je recherche donc un bateau SUR (insubmersible?), qui ne risque pas de chavirer, manoeuvrable par une seule personne et habitable. L'idéal serait qu'il ait aussi un faible tirant d'eau (mais moins important).
Je privilégie avant tout la sécurité et la maniabilité.

Pourriez-vous me dire quels bateaux répondent à ces critères?

Merci pour vos conseils.

L'équipage
08 août 2012
08 août 2012
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First 210 première génération le plus rigolo.

Problèmes potentiels si tu en trouves un pour 5000€:

Voiles rincées 1500€
Moteur HB hors d'age 3000€ neuf
Quille coincée 1500 € de réparation
Gréement courant drisse, écoutes 400€
Gréement dormant haubans et bas haubans a changer 2000€
Equipement de sécu a revoir de A a Z 500 €
Carénage 200 €
Par contre insubmersible et fun
Pour naviguer en toute sécurité avec tes loupiots le budget sera a revoir nettement a la hausse.

Sinon tu as la gamme des sun 2000, etap.
N'oublies pas la place de port et l'assurance qui pèsent lourd tous les ans.
@+ Alain

08 août 2012
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Moi je dirai commencer par une tite formation dans une asso ou comme équipier.
Louer une première fois pour sortie en famille et valider le projet.

08 août 201208 août 2012
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Bonjour

J'étais exactement dans la même situation que toi il y a deux ans.

j'ai été voir plusieurs bateaux avec l'aide de bil 56. Nous avons assez rapidement trouvé un love love '6m60) en très bon état pour 1500 euro.
Il y avait un moteur hb mariner à réviser . ça a été fait , toujours avec l'aide de bil 56. Le changement de la turbine de refroidissement(18 euro) , des bougies et du liquide d'embase a permis d'avoir un moteur qui tourne bien.

L'assurance au tiers coute un peu moins de 50 euro par an.

Le mouillage doit me couter environ 700 euro par an.

Il y a eu effectivement des frais de cordage qui montent assez vite.

Je ne regrette pas mon achat, mais sans l'aide de bil 56 je ne pouvais pas trouver cette perle rare.

Pour naviguer seul mon bateau manquait d'un pilote automatique, j'ai acheté un petit pilote neuf pour un peu moins de 300 euro (les pilotes d'occasion sont en général vendu beaucoup trop cher)
Reste la difficulté de recharger les batteries lorsque le bateau est sur une bouée.

Il manquait , et manque toujours d'un enrouleur. Or un enrouleur et le génois associé correspond à un investissement de 1000 euro en neuf , plutôt cher pour un bateau acheté 1500 euro, et je n'ai pas encore trouvé cet équipement en occasion.

pour l'apprentissage . Bil m'avait prodigué les premiers conseils en ramenant le bateau , puis en passant au port , pour me donner d'autres conseils.

Plus récemment , j'ai été invité par Calypso 2 pendant quinze jours sur son bateau, c'est un coup de paluche totalement inestimable pour quelqu'un comme moi totalement allergique à tout ce qui peut ressembler à un système scolaire.
Heureusement , si calypso et moi avons sans doute tous les deux des caractères entiers , ils s'accordaient assez bien.

Si c'était à refaire , je recommencerais , mais maintenant je revendrais , je crois , si l'occasion se présentait ce bateau pour un bateau un peu plus gros , avec un moteur inboard diesel, des toilettes un peu plus sérieuses pour pouvoir , à l'occasion emmener des amis et surtout des amies sans qu'elles puissent se trouver gênées, et bien entendu un enrouleur.

Ton idée de chercher un voilier insubmersible n'est pas forcément très intéressante car ce type de bateau a une double coque qui le rend difficile à réparer en cas d'avarie.

A bientôt le plaisir de te lire

08 août 2012
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Sans expérience ni connaissance tu ne seras jamais en sécurité sur l'eau... De là à y emmener 2 enfants en bas age serait vraiment de l'inconscience. Je rejoins donc Lodge, commence par te former, te faire de l'expérience, par louer un bateau à la journée ou un week-end avant d'acheter ton propre bateau, sinon il y a des chances pour qu'au mieux tu essaies de le revendre 3/6 mois plus tard ou qu'il finisse en ponton flottant. Après... chacun fait comme il veut...

08 août 2012
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Je confirme le love love est un très bon bateau, je viens de faire les anglo-normandes avec cet été. Bateau très marin, et raide à la toile. Difficile à renverser, je l'ai vu cet été quand j'ai passé une barre de 2 mètres au sud du Singe à Aurigny, et que le bateau s'est couché sur le coté tribord, (je m'étais planté dans mes calculs de marée).

Essayer de l'acheter avec un enrouleur de génois, cela facilite les manoeuvres et sécurise (car plus besoin d'aller à l'avant en route).

Par contre assez bas de plafond, mais très large pour sa catégorie, convient pour 2 personnes facilement, voire 3, devient juste pour 4.

Dernier avantage, voilier très peu cher d'occase, et anciennement classé en 3ème catégorie, donc pouvait aller jusqu'à 60 miles des côtes.

Des exemples près de chez vous:
www.leboncoin.fr[...]faires/

08 août 2012
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Dans ton budget également mon Edel 3 basé à Fos sur Mer . GV.neuve moteur HB Yamaha 4 temps 9.9 cv et surtout démarreur électrique, annexe neuve + armement de sécurité à jour. J'ai passé avec le cap Sicié force 5 à 6 vent devant sans problèmes. Je peux même te former car j'envisage l'achat d'un autre + grand également à Fos. Le bateau est vendu avec la place payée jusqu'au 31/12/12

08 août 2012
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si tu veu un voilier sufisamment habitable et confortable pour aller en corse ou pour les weekend avec femme et enfants, je pense qu'il te faudra revoir ton budget a la hausse.
Tout les bateau sont sûrs si ils sont utilisé convenablement.
Perso dans ta situation je prendrai un bon bateau de serie en polyester de 8m50 avec au minimum enrouleur, pilote, gps a cartographie et prise de ris
Et surtout tu te trouves un bon copains pour t'apprendre à t'en servir car au dela du fait que c dangereux mais ça tu le sais deja, quand tu te trompe tu casse du matos et va vite te couter des ronds !
bonne recherche

08 août 2012
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Adresse-toi à Manimal 31 et innu, qui avaient un programme et une connaissance équivalents au tien.
Ils ont commencé avec un Edel V avant de passer à des Edel IV et VI (transportables).
Ils pourront te donner leur avis.
Je confirme que le Love-Love est un très bon bateau.

09 août 2012
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Bonjour et merci de vos réponses qui m'aide dans mes recherches.

Côté sécurité, qui est ma priorité, ma démarche est d'abord de trouver mon bateau et ensuite de me former dessus avec un prof. Sur mon secteur, il y a des pro qui font ça... Je me dis qu'il vaut mieux acquérir de l'expérience sur mon propre bateau, voir comment il réagit, comment on doit le maneouvrer, plutôt que d'apprendre sur un autre bateau, qui n'a pas forcément les mêmes "caractéristiques"...
Cela coûte un peu (450 -500 Euros les 5 jours) mais je pense que ça peut être efficace. C'est vrai qu'en 5 jours on devient pas un skipper, mais ça permets de démarrer. Qu'en pensez-vous?

A côté de cela j'ai quand même l'expérience de la mer avec mon bateau moteur.

Merci à dilun04 pour ton offre, mais l'expérience me dit qu'il vaut mieux avoir son bateau proche de chez soit, sinon on y va pas, pas d'entretien... Je suis du côté de Montpellier, à Sète précisément. Fos me fait un peu loin et ramener le bateau à Sète sera compliqué pour trouver une place au port. Je cherche plutôt sur les communes alentours.

J'ai vu des annonces dans mes prix sur des Love Love, Scout Challenger, Sangria et Edel 4 dériveur lesté.

Je continue mes recherches, et vous tiens au courant.

PS: si quelqu'un cherche un bateau moteur, je suis vendeur...

22 août 2012
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bonjour,
je suis ds le mêm cas que toi, mais j'ai commencé par prendre une cotis ds un club de voile, tu pourras apprendre la navigation et rencontreras pas mal de monde qui navigue en voile légère et sur habitable. C'ets un bon moyen pour apprendre, que ce soit sur 420 ou sur un 20 pieds, les réglages st sur le même profil
bonne chance pr ta recherche, on trouve également pdt l'hiver des bateaux bien moins chers

09 août 2012
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Tu peux regarder le mien, il est dans tes prix :)

www.hisse-et-oh.com[...]r-gt-26

Pierre

09 août 2012
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Celui-ci à l'air super bien. On en reparle dès que j'ai vendu le mien à moteur. Si tu connais quelqu'un...

09 août 2012
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As tu mis une annonce ?

10 août 2012
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Voici l'dresse de l'annonce:
www.leboncoin.fr[...]759.htm

10 août 2012
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Bonjour,

J'ai peut-etre la possibilité d'échanger mon bateau moteur contre un challenger junior de 1975 quillard, bien équipé.
Pouvez-vous me dire ce que vous pensez de ce type de bateau?
Est-il ok pour un débutant (sur, facile à manoeuvrer seul)?
Est-il ok pour mon programme de navigation?
Quels sont les points à vérifier avant de s'engager?

Ci-dessous un descriptif du voilier:
Voilier 1975 quillard super
équipé par amoureux de la voile
Cabine comprenant 4 couchages, un double et deux
simple. Nettoyé, révisé,
antifouling de 09/2011, bateau pret à naviguer.
sondeur /loch/speeedo Michigan 88
Vhf fix President
poste radio cassette
Pilote automatique Autohelm (barre franche)
Jumelles /compas de relevement Plastimo
rail de GV lewmar ( etat neuf)
GV / Genois / SPI Asymétrique
tangon alu
enrouleur
3 harnais + ligne de vie
cuisine gaz
compas de cloison plastimo neuf
ancre plate galva 10 kg , + 30 m de chaines
Merci

11 août 2012
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tout est envisageable.....mais il faut bien avoir conscience qu' 6,50m à 4c'est vraiment limite..;tu vas passer ton temps à ranger/déranger/reranger/soulever/pousser/te courber/te tortiller.....tu peux nous croire...ça fait 10 ans que nous naviguons sur transportables(miniou 5,70 met depius 4 ans First 21.7)...mais nous sommes Deux à bord....c'est "acceptable à Deux"...presque "invivable" à 4....
et ne parlons pas d'aller en Corse,ou baléares ds ces conitions.
j'étais plusieurs fois intervenu sur ce sujet..
pour toute crosière un peu sérieuse
1 annexe/4 gilets-harnais/4 cirés/4 paires de bottes/4 sacs de vetements/4 sacs de couchage/2 mouillages/1 taud de soleil/1 hors bord+nourrice essence/un peu de matos de cuisine/éventuellement(Corse/baléares):un radeau de survie/)documents nautiques/qqes bouquins et jeux pour les enfants....tu prends tout ça,tu le fais(tout juste!)rentrer ds le bateau,tu ajoutes 4 personnes...et tu agites le tout 3/4 heures de prés par bonne brises thermiques qui peuvent monter à 5/6 B.....et je ne dit rien qui ne soit du vécu....A 2(deux!)nous avons "fait"plusieurs fois L RochelleCamaret/Sein
1 fois Oslo/Bergen1 foisVenise/Dubrovnik/1 fois Corfou/Corinthe......et les retours.....1 fois Corse1 fois tour de sardaigne.......
Dons "petit"(6/7m)à 4????tu t'engage sur du "dur".....

11 août 2012
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Et pourtant de nombreuses familles l'ont fait, ou le font encore, avec beaucoup de plaisir !
C'était même la règle dans les années 60, mais bien sûr sans tout le confort, comme à la maison.
Paradoxalement, un transportable peut offrir beaucoup plus de possibilités de changement de bassins de navigation, qu'un bateau plus grand, attaché à un port.
Bonne recherche

12 août 2012
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honnetement. on avait un flirt avant le bv. on vient de rentrer de corse avant hier et je ne me verrai pas refaire le meme voyage avec le flirt. deja les 19h de route au moteur dans la petole avec le volvo ib du bv c chiant mais avec le 6cv hb du flirt... sans commentaires. enfin chacun sa vision des choses.

12 août 201212 août 2012
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de nombreuses familles?...surement pas...meme il y a longtemps...ainsi en 77/78/79/80 nous navigions à 4('parents =2 enfants')sur Muscadet(cotes de méd +Corse+Sardaigne)il étais rarrissime de voir la meme configuration....
pour ne citer que cet été,ou nous sommes sur l'eau depuis tout début juillet,nous avons du voir 2/3 6/6,50 avec 4 passagers...par contre pas mal de petites vedettes "surchargéés"(la famille,le chien,un vélo...!!) bref.il y a davantage de "familles sur des 6 m "
sur le forum qu'en mer!!
bien sur qu'un transportable permet de changer de bassins,c'est pour celà que nous sommes revenus à cette formule,aprés 15 ans sur Aquila(8,30m)....mais il faut savoir à quoi on s'engage!
autre problème:on évoque immanquablement les mouillages(si possible de reve!!)quelle est l'autonomie au mouillage de notre "petite famille" sur un 6 m?A moins de rationner l'eau et d'entasser(ou?)un bon paquet de conserves
Corentin:il est vrai que le ronron du HB est assez pénible,à noter les 4 temps sont à la fois bien +"silencieux"(moins bruyants!)et moins gourmands.Sur de longues heures,notre Yam 6 CV(5 noeud à environ mi puissance)ronronne suportablement

12 août 2012
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Pourtant il y en a eu pas mal et il y en a encore.
Dans les années 70, j'ai vu un Love-Love et un Mousquetaire ( avec 4 personnes) aux Baléares. D'autres y sont allés avec un Daïmio.

J'ai connu des familles ( 4/5) qui ont navigué 3 semaines et plus le long de la Costa Brava avec des Edel V (5m40) et cet été avec des 6m50/7m.

Ce n'est, certes, pas le grand confort, mais cela reste parfaitement faisable, tout en apportant des souvenirs de plaisirs inoubliables.

Comme tu le dis, côté moteur HB les 4T modernes sont un gros plus, par rapport aux pétrolettes 2T d'avant.

Ne pas oublier que notre ami souhaite d'abord apprendre en petites balades côtières et avec un petit budget. La Corse sera pour plus tard, peut-être avec un bateau plus grand, l'Aquila en est un très bon.

12 août 2012
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Tout à fait vrai Koala-5, mais beaucoup de participants s'éloignent souvent des données de départ du post :ex connaissance proche de zéro et budget très limité, or surtout en Med, le niveau de cout à l'année augmente très vite avec le mètre supplémentaire, ce qui est moins vrai en Atlantique avec les corps morts à l'année .

14 août 2012
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Bonjour guilhem34540 et Koala,

je confirme nous avons fait cette année 4 semaines de croisière cotière en Edel IV (dériveur lesté) à 5. Avec trois enfants (9ans, 5 ans 1/2 et 4 ans). Sans problème. Il faut juste être organisé et tout se passe bien. Nous avons fait majoritairement des mouillages sauvages (quelques nuits au port lors des coups de vent). Le bateau est très habitable, très marin et très facile pour apprendre. Je le conseille vivement. Par contre, si tu l'achètes avec une remorque, il faudra passer le permis E/B (ce que j'ai fais).
Si tu as d'autres questions, contacte moi en mp ou par mail.

A+

Julien

12 août 2012
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Bonjour et merci de toutes vos réactions.
Effectivement le budget est limité et je suis conscient que le confort le sera aussi.
Comme c'est un premier voilier, nous adapterons les sorties à la "faisabilité" et au "supportable".
Pourriez-vous me donner vos avis surtout sur la "qualité" de ce genre de bateau (Challenger Junior): sécurité, maniabilité, adapté à un débutant (pardonne les erreurs ou pas?).
Les points à vérifier avant de s'engager, l'équipement vous semble-t-il bon?

Pour ce qui est d'aller en Corse, c'est vraiment à l'état de projet, et de toute manière, pour le moment, on y va avec Corsica Ferry, lol....

Merci pour vos conseils.

12 août 2012
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Le Challenger Junior dont tu parles a l'air bien propre, mais pas un mot sur le moteur (puissance ? 2 ou 4 T ? état ?) bien qu'on voit sur une photo un yamaha 2t +/- 6cv.
Bon bateau, leger et maniable, véloce et sûr.
Attention aussi à la taille 6,30, mais tout à été dit déjà.

A vérifier, les fixations de cadènes et renforts traversants, l'état des haubans à l'arrivée sur les ridoirs (rouille, torons, gendarmes sur tout les cables), la ferrure de pieds de mât et celle du vit de mulet, si faïençage (normal pour l'âge) vérifier qu'il n'indique pas un ancien gros choc ou enfoncement, le jeu de barre, sous le plancher les boulons de quilles et l'état - d'origine ou réparé - indiquant un possible talonnage, la qualité des branchement électriques, l'état du mouillage, des winchs, des voiles, drisses et écoutes, l'état et fonctionnement du moteur.

Si l'échange se faisait sur un autre Junior, le Chassiron dont l'annonce suit, je dirait oui de suite, sans hésiter ! A tenter ?..

www.leboncoin.fr[...]503.htm

bonne réflexion !

:litjournal:

13 août 2012
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+1 pour le chassiron.
N'oubli pas une chose guilhem, un metre de plus pour un voilier et l'habitabilité n'a plus rien a voir, de plus ta femme en sera ravi elle pourra y trouver une place pour ranger ses nombreuses chaussures...lol L'ami a qui j'ai revendu mon flirt il y a 6 mois veut deja acheter plus grand, il navigue avec sa femme et sa fille (imagine le nombre de chaussures...). Si tu ne compte pas le transporter penche plutot pour chassiron ou un sangria...

Et comme tout bon apprenti tu apprendra surement les catalogues uship, ad, etc... par coeur et c normal je te rassure.

bonne recherche
tiens nous au courant

24 août 2012
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"il navigue avec sa femme et sa fille (imagine le nombre de chaussures...)"

Et moi qui voulait naviguer avec ma femme et mes 3 filles ...
Va me falloir un sacrement grand bateau ;)

13 août 2012
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Salut, j'ai un ami qui vend son challenger scout sur remorque, situé à la ciotat pour environ 6k€

16 août 2012
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Bonjour à tous,

Pour m'aider dans mes recherches, j'ai trouvé cette annonce:
Voilier CHALLENGER série Match,typé régates1980,h.t.7,80/2,50
quillard T.E.1,4Om,1350 kg,coque contremoulée,G.V. et
gènois neufs, jamais monté,tourmentin, H.B. Suzuki 4CV
en puit.Carénage O9/11 - A prévoir :reprises gelcoat, nlles drisses,liston bois à rép.,joints
hublots.

Il est en vente à 2.000 Euros, qu'en pensez-vous?

16 août 2012
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slt,
ds tes px tu peux trouver des sangria, edel, samourai, love love.... très bonnes coques, valeurs sures des années '70
préférence pr le sangria, tres sain en nav'.. également coque epaisse pr la sécurité et également habitable a 4 pr la taille de 7,50m...
sinon c est bien d avoir des bases de manoeuvres et surtout... de BRICOLAGE !!
en effet il te faudra te dépatouiller seul selon les lieux ou il t arrivera 1 imprévu.. dc pouvoir faire face a tte éventualité!!
le bricolage renforce est 1 condition obligatoire pr 1 voilier neuf comme d occasion.... mais bon, faut reconnaitre que nos coques qui affichent pas mal de miles au compteur ont besoin d entretien.. et tu seras gagnat a double titre de le faire toi meme... l entretien, carenage a faire tt seul... c est moins cher et tu apprendra... et ca te servira en cas de besoin!!
bonne recherche

19 août 2012
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Salut à tous,

Je pense que j'ai trouvé mon bonheur. Un Edel 6 de 6,60m en super état. Je dois l'échanger comme mon bateau moteur. Le seul problème est qu'il se trouve dans le 40 et moi dans le 34.
Et c'est moi qui vais faire le trajet...
J'espère que le gars est sérieux, mais il me semble que oui; sinon vous me verrez au JT dans la rubrique "faits divers" (lol).
Je vous en dis plus dès que possible...

19 août 2012
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Bravo, très bon bateau l'Edel VI.
Est-ce la version à rouf relevable ?

20 août 2012
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Il me semble pas. Je mets une photo.

20 août 201216 juin 2020
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Voici une photo

20 août 2012
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Joli bateau.
A priori le rouf est bien relevable, ce qui est un gros plus par rapport à la toute première version à rouf fixe.

20 août 2012
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Oui super bateau, reste plus qu'a s'inscrire sur le site edelvoilier.org...

le rouf relevable ça change la vie pour la vie à bord !

j'ai un edel 600 et on revient de 15 jours sur le lac léman, un régal mais ça manque de vent pour moi et c'est parfait pour ma femme.

22 août 2012
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Pffff, le gars avec qu je devais échanger mon bateau moteur avec l'Edel 6 n'est plus d'accord... Heureusement, il a changé d'avis avant que je me tape de 1.000Km aller-retour...

Je nedésepère pas et continue mes recherches, je vous tiens au courant...

22 août 2012
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C'est vrai qu'un bateau de 6,50, le gens t'assimilent vite à un dingue quand ils te voient avec un ou deux enfants à bord. Mais bon ... du moment que cela se passe bien pour vous et que la sécurité y est .. Après ce n'est que du confort ! Sur ces tailles, je pense qu'il ne faut hésiter à se payer un petit hotel sympa de temps en temps ;)

Je vend également un cotre acier de 7,70M à petit prix en Belgique. Il est sécurisant, équipé d'un emmagasineur de genois, lazy jack, grand-voile 3 Ans, moteur in board 8Cv, .. Il y a un peu de boulot sur le pont mais rien de bien grave (peinture et quelques soudures).
Si cela t'interesse, je peux t'envoyer quelques photos ;)

22 août 2012
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la taille du bateau ne doit pas être si importante que çà ...

la sécurité en voile repose sur un triangle
1 / l'équipage
2/ le matériel
3/ les conditions extérieures (mer et vent)

en méditerrannée les conditions extérieures changent assez vite et très souvent

le projet d'emmener des enfants donc des passagers qu'il faut surveiller complique singuilèrement la tâche
et nécessite d'être soi même (point 1) parfaitement au clair avec toutes les manoeuvres à faire ( point 2) quand le point 3 se dégrade ...

23 août 2012
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si oh que si !taille est importante...et nous en parlons au risque de rabacher ou de "donner des leçons":nous avons navigué 5 ans en med(à 2 parents +2))enfants)sur Muscadet(y compris corse/sardaigne)puis aprés 18 ans sur Aquila sommes passés à transportable(miniuo 5,70Coatie/Ionnienes/Norvège)puis à First 21.7 depuis 4 ans(la rochelle/camaret plusieurs fois/Sein.....)
ce jour partis depuis le début juillet:Martigues/menton/marseille/Valence..;et retour fin septembre
Ce jour à SC de la rapita...chaleur écrasante et 3 jours de nav enchainés à 10 h/jour au....moteur(vent Sud/SE f 1/2!!!)donc si on veut"avancer" pas d'autre choix.J imagine difficilement notre "petite famille"(si souvent évoquéé ds ce genre de fil)entassé à 4 ds un petit voilier surchauffé,ou devant louvoyer 5/6 heures contre une solide brise de mer...avec à l'arrivéé,la fin de la brise et une bonne nuit bien "étouffante"entassés à 4 ds un si petit bateau!C'est tout juste vivable à 2imaginez à 4 surtout des enfants....
je ne vais pas répéter...mais ou ranger tout le matériel/L'eau en réserve(et il en faut un sacré volume:en nav on s'arrose et le ba..teau avec à grands seaux d'eau de mer suivis d'un rinçage économe en eau douce pluiseurs fois ds la journéé.....bref le "plus dur" n'est pas le réglage des voiles ,le hissage/affalage du spi encore moins la nav(quasi inexistante en méd)mais bien l'organisation logistique sur de si petits bateaux(nourriture/eau/carburant...et tout le matos indispensable(gilets/harnais:....cuisine/Bib...)
mettez notre "petite famille" ne serais ce "que sur un 9/10 mètres"et TOUT en est positivement changé...il n'y a aucun doute beaucoup plus de "confort"(rangements/eau)moins de chaleur(bimini en nav)moins de fatigue.paradoxalement il est plus confortable de naviguer en Bretagne sur des petits voiliers(vents + réguliers/climat tempéré)sauf si période pluvieuse prolongéé.....
chacun fait comme il veut...tout est possible....mais du reve à la réalité il y a la ....chaleur!! et quelques solides et soudains coups de vent dont la méd n'est pas avarre!! : :langue2: :goodbye:

22 août 2012
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Petite précision par rapport aux autres contribution meme si ton choix semble deja fait :
sur un bateau de cette taille la l'enrouleur de génois est loin d’être nécessaire.

Bonne nav

22 août 2012
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Je pense quand même que l'enrouleur de génois est important, même sur un petit bateau.

Je me souviens de ma croisière aux Baléares avec le Love-Love, où pendant la traversée je passais mon temps à aller à l'avant pour remplacer le génois par le foc et le contraire peu après. On se lasse vite !

Quant à ta formation, le dériveur léger est effectivement une bonne base, qui te permettrait (en une semaine) d'acquérir le B,A:BA de la voile, les différentes allures et les réglages.

Après sur un petit croiseur, il n'y a pas trop à réfléchir, pour la manœuvres des voiles et on peut se consacrer à la navigation.

Mais beaucoup l'ont fait aussi en se lançant directement avec leur bateau en y allant graduellement par étapes.

Bonne continuation

22 août 2012
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salut, en petit bateau marin et rapide avec un gréement sympa, tu as le jouet 680.
www.leboncoin.fr[...]175.htm
www.leboncoin.fr[...]907.htm
www.leboncoin.fr[...]789.htm

23 août 2012
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Bonjour achat 4000€ avec place port camargue d'un sangria août 2011 cet hiver remplacement des passes coques pour sécurité et révision du moteur . Première mini croisière avec BB de 12 mois cet été port camargue gruissan.aucune expérience de naviguation j'ai passé permis côtier (utile à mon avis) même si pas obligatoire et achat du livre des glénans . et j'ai beaucoup navigué seul cet hiver par tous les temps .pour l'habitabilité le sangria a fait ses preuves tu peux venir naviguer une journée si tu habites pas loi.

23 août 2012
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Bonsoir Picholine.

Sauf erreur de ma part, nous nous sommes rencontrés au Cap d'Agde.

Content de savoir que vous êtes allés jusqu'à Gruissan, en regrettant de ne pas vous y avoir vu.

A l'année prochaine j'espère.
Amitiés

24 août 2012
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Effectivement merci encore pour les précieux conseils et le café partagé

24 août 2012
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Salut ghilhem,
Je me suis trouve dans la meme situation que toi l'an dernier, J'ai achete un challenger horizon, 7m, deriveur leste et transportable, il est en tres bon etat mais je l'ai paye un peu plus cher que ton budget, n'ayant pas de place au port j'ai ausi du investir dans une remorque.
Ce petit bateau m'apporte beaucoup, il a tous d'un grand.

J'habite a Ganges et avant ma premiere mise a l'eau et mon premier matage j'ai mis un fil sur H&H pour savoir ou naviguer.

J'ai eu plusieurs reponses dont une notemment qui venait de Iff qui m'a gentiment propose de mettre mon Bateau a l'eau a Marseillan village a la cale du club de l'aviron Marseillanais.
Je ne le remercierai jamais assez car grace a lui et a d'autres membres du club tous c'est bien passe et j'ai pu beneficier de leurs conseils et faire mes premiers ronds dans l'eau sur l'etang en toute securite sous leur surveillance.

Depuis je me suis inscrit au club ou je vais naviguer des que possible avec les bateaux du club, les mercredi AM et les Jeudi ces sorties sont tout a fait gratuites pour les menbres du club et il y regne une bonne ambiance.

Il va de soi que je prefere naviguer avec mon bateau, mais pour ca il me faut quant meme pouvoir passer plusieurs jours sur l'eau.

Il y a aussi possibilite d'avoir des cours avec Iff qui est moniteur de voiles depuis 35 ans et Sofie une jeune femme feru de voiles et surtout de regates.

Prochainement, je vais faire un stage de une semaine avec Iff et son selection 37 aux alentour des iles d'hyeres, avec un aller retour en corse si le temps le permet.

Tous ca pour dire que si tu es dans la region et que tu veus apprendre la voile pour un cout reduit je ne peus que te conseiller de t'inscrire a ce club, 145 roro l'annee, ou tu pourra profiter de l'experience et de la bonne humeur de tous les membres. De plus tu pourra commencer a naviguer avant d'avoir ton bateau.

Je te donne le lien du club et de l'ecole de voile qui va avec.

avironmarseillanais.com[...]/
www.thau650.com[...]il.html

En esperant te voir tres bientot

Cordialement

24 août 2012
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Salut et merci pour l'info.

Je suis de Balaruc, donc le club n'est pas très loin...J'ai consulté les sites internet, ça a l'air bien. Je te tiens au courant par MP.

24 août 2012
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Ghuilhem,
Je viens de voir sur le bon coin 2 Jidzo a vendre dont 1 qui est a port camargue pour 1500 roro et l'autre a 6 fours pour 2500 roro.

Celui de port camargue semble bien equipe avec un 6 cv 4 tps, c'est le prix du moteur.

Les Jidzo sont les bateux que l'on utilise au club et je peus te dire que ca marche bien, on a fait des sorties par force 6 et plus avec des rafales terribles, on se sentait un peu seul sur l'etang.

A bientot

24 août 2012
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Bonjour,

J'avais un peu le même programme que toi l'an dernier avec 1 budget de 7500 et on a pris un first 25 en quille relevable. On est 3, dont 1 enfant de 2 ans, je connaissais surtout la navigation sur bateau à moteur et ma femme débutante.

À mon avis le cockpit du challenger est petit pour une petite famille. Le confort intérieur c'est relatif si tu as l'habitude du camping. Une cabine séparée c'est agréable. Love-love je ne trouve pas très sécurisant le passage par dessus le roof, surtout quand le vent et la mer se lève. Un bateau avec de bons rangements c'est un plus même pour du côtiers, car entre l'équipement de SECU, cirés bottes + fringues et nourriture ça prend de la place.

Par contre quel bonheur les premières petites croisières en famille.

Compter 50% en plus du budget d'achat pour tout ce que tu va acheter en plus.

Corentin

24 août 2012
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Bon Guilhem, là tu as un échange, et il te reste des sous pour l'équiper :)

www.leboncoin.fr[...]929.htm

25 août 2012
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Au cas ou, il y a un Kelt 620 a vendre (2500, je crois) sur le chantier. Il a l'air en bon etat. Si tu es interessé, je peux t'envoyer les photos et infos. Il est du coté du Lavandou. Le truc sympa, c'est qu'il est calé si tu veux bricoler dessus.

28 août 2012
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La ou j'ai mon Trident 80 à Port Saint Louis du Rhône il y a un tas de voiliers en quasi-abandon et vendus une misère souvent moins de 500€, parfois même donnés gratuitement à condition de payer la place au sec. Ce n'est pas des épaves et ils feraient le bonheur d'un bon bricoleur. Récemment j'ai changé de place et juste derrière moi il y a un voilier coque acier de 11 mètres avec pas mal de travaux de soudure et de peinture à faire et qui doit partir à la casse faute de trouver un nouveau propriétaire.

28 août 2012
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Il y a peut-être le Brin de Folie de notre ami Samedi, qui nous a, hélas, quitté il y a 1an1/2.
Ce serait une superbe occasion !

28 août 201228 août 2012
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le gib sea 20est aussi tres pratique pour un debutant 1m de tirant d'eau.
avec sa quille en fonte je passe tres tres bien la passe de capbreton reputée difficile avec un moteruyamaha de 6cv

28 août 2012
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pour un débutant, privilégie des bateau simple, maniable et surtout pas cher...

en ce moment on trouve toute sorte de voilier habitable entre 8 et 9m de plus de 20 ans à moins de 6000€ ( poker, brise de mer etc...)

l’intérêt d'un bateau plus petit ne se fera sentir que dans le cas d'un bateau qu'on stockera sur remorque.

28 août 2012
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Salut à tous,

@elpeyo, merci pour l'info. Je suis tous les jours sur le bon coin, et j'avais pas vu cette annonce. J'ai pris contact avec le gars, ça sent bon... Que penses-tu de ce genre de bateau? D'ailleurs, si quelqu'un a une expérience sur Jeanneau Brio, ça m'intéresse.

@richard13: j'ai bien pensé partir sur un voilier à "retaper", je problème c'est que j'y connais rien. Suis bon bricoleur dans le domaine du bâtiment, mais là je le sens pas. Ca me semble compliqué pour un novice en voilier pour se lancer dans une telle aventure.

@autres: merci pour les conseils et infos...

30 août 2012
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Bonjour à tous.

J'ai trouvé mon bateau!!! Ce sera le Brio de Jeanneau présenté par l'annonce d'Elpeyo. Au passage un grand merci à lui.

Reste un problème: le ramener d'Argeles sur mer à Sète... Le gars avec qui je fais l'échange n'est sorti que 2 fois avec et n'y connais apparemment rien à la voile, il est novice comme moi...

Si quelqu'un dans les parages (proche Sète ou Argelès) pouvait me donner un coup de main à le ramener par la mer, ce serait top... Si vous êtes intéressez, contactez-moi par MP en me laissant votre tél, je vous appelerai.

30 août 201230 août 2012
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Dis voir quand tu veux le ramener ?
y a des p'tit créneaux en septembre.
Argelès Sète, faut une bonne journée.
Y a un petit moteur ?
Ha oui, je viens de voir l'annonce qui est toujours en ligne...
:litjournal:
ok, dis moi quand

11 sept. 2012
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Salut à tous,

Ca y est, j'ai ramené mon bateau (un Brio) sur l'étang de Thau avec l'aide de Samarkande, que je remercie encore une fois ici. J'ai quelques réglages à faire sur le bateau et commence mon apprentissage...

23 nov. 2012
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Lol, j'ai été en contact avec le gars qui t'a échangé son brio.
Les voiles sont neuves, il est propre (a priori juste les feux de nav à brancher).
Ca semble être une bonne affaire parce que si c'est la bonne personne, il le vendait parce que sa femme ne supporte pas la gîte d'un voilier :aurevoirdame:

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