Choix d'un panneau solaire d'appoint à installer sur un Fantasia

Bonjour à tous
j'envisage d'installer 1 x panneau Solaire sur mon Fantasia afin de pouvoir être autonome tout en faisant fonctionner lors de mes sorties de 2-3 jours
mon parc de batteries consistent en deux batteries de 60 amp ( une pour le moteur , une de servitude )
pour la Conso , j'ai du classique : un petit frigo, un pilote raymarine , un traceur , une VHF une lampe pour la table à cartes et 4 ou 5 lampes de bord type plafonnier 12 volts

dans un budget de -800 € que me conseillez vous d'acheter ? quelle marque ? quelle puissance
j'ai dans l'idée d'un panneau solaire mono cristallin monté sur le balcon arrière avec peut être un systeme permettant de l'orienter au mieux suivant l'exposition du soleil..
avez vous des idées de supports permettant cela ?

est ce qu'un panneau de 100 Watts est suffisant ? mais ça prend beaucoup de surface je pense que ça n'est pas l'idéal sur un petit voilier

dans ce cas ne vaut il pas mieux avoir deux panneaux de 50 watts ?
je pensais a deux panneaux installés sur des supports qui se replient sur le balcon arrière au port et qu'on déplie vers l'extérieur en mer et qu'on peut orienter au gauche comme à droite a 45°
a votre avis que faut il choisir comme régulateur de tension ?
y a t'il un risque de décharge des batteries lorsque le systeme reste en permanence branché ?
merci d'avance pour vos lumières "solaires"

L'équipage
23 mar. 2021
24 mar. 2021
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bonjour,
à votre place, je ne mettrais qu'un fixe orientable 50w sur un mat, et ne sortirais un souple que lors des journées peu ensoleillées, posé verticalement dans les filières, régulés par un PWM.
Le panneau solaire ne consomme rien lorsqu'il ne produit pas. Ce n'est pas le cas du régulateur qui déchargera votre batterie en quelques semaines s'il n'est pas alimenté par le panneau.


24 mar. 2021
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Merci Red sky - pour le régulateur qui décharge la batterie ? %#@ , ce régulateur ne peut il pas être verrouillé par un "shunt" qui permettrait ainsi de bloquer la décharge lorsqu'il n'est plus alimenté par le panneau ?


red sky:Techniquement, il suffirait d'un relai dont la bobine serait alimentée par la fonction load, ce qui augmenterait la consommation mais protégerait la batterie.·le 24 mar. 05:37
Farfadet:mais trouve t'on ce "relai " dans le commerce ?·le 24 mar. 05:47
24 mar. 2021
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Je refait aussi l'électricité sur mon westerly et j'ai grosso modo les memes consommateurs que toi à part la vhf que je n'allume jamais. J'ai opté pour un panneau 110w sur portique maison et un régulateur MPPT rechargeant un parc de 4X38AH Yuasa (batteries d'onduleur type NP38 12I).
Après essais de huit jours la semaine dernière sur ma terrasse,avec frigo en permanence, tablette sur onduleur et une loupiote (2A) 6h/j, malgré le peu de soleil la tension à vide du parc déconnecté n'est pas descendue en dessous de 12,8v, donc parfait pour moi qui reste facilement 4jours en escale.

Par contre ta batterie sera très juste, 60Ah d'une batterie classique c'est 20AH de dispo par 24h en cyclant à 30% pour la faire durer, ma glacière waeco prend déjà 25AH en Bretagne sud en été.
50w de panneau sera trop juste aussi je pense, il te faudra faire un peu de moteur ou couper le frigo la nuit.


mocitoo:Pour les prix:le panneau+régulateur+2X5ml de cable avec prise+fdp chez ase 168ele portique entre tube, coude et platines diverses à reprendre sur mon balcon, environ 250e les batteries sont chères mais je ne les ai pas payées...environ 450eJ'ai aussi un alternateur 60A avec répartiteur de charge Victron auquel je ne connecterais le parc servitude que si nécessaire.Il existe plein d'autres solutions toutes aussi valables, bon courage·le 24 mar. 08:39
Farfadet:merci Mocitoo ça me donne effectivement des pistes - évidemment avec un frigo a bord il faudra le couper un peu la nuit avec 50 watts de panneau solaire - et puis sur un voilier on fait toujours un tant soi peu de moteur quand il n'y a pas de vent....ou qu'on doit se dépêcher un peu...·le 24 mar. 13:05
Oliver29:Pour la nuit, tu mets un panneau lunaire... (ok, je sors, désolé. Mais c'était trop tentant)·le 24 mar. 14:09
24 mar. 2021
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Salut vu ton budget "conséquent" pour ton projet. Tu devrait peut être augmenter la capacité de ta batterie de servitude (100 ah minimum). Si tu peux prend toi une 100ah et garde ta 60 que tu met en parallèle. Pour une centaine d'euros tu aura presque triplé ton autonomie.
Sur mon sangria j'ai un ps 50 watts qui entretien une batterie 100ah avec pilote combinée pc vhf ais lumière éclairage mais pas de frigo...
J ai acheté ce Ps avec son support de balcon orientale pour 200 euros environ. De mémoire le 100watts était pas beaucoup plus cher...


ventdebout:60 A en parallelle sur 100 A çà va pas le faire........·le 25 mar. 08:21
red sky:Bien sûr que si.·le 25 mar. 08:27
ventdebout:ah oui? t'es vraiment sûr???? 😁😁😁😁😁·le 25 mar. 09:39
cochise42:Pourquoi ça ne le ferait pas? quel serait le problème??·le 25 mar. 21:27
ventdebout:cochise, si tu ne sais pas pourquoi, il ne faut pas te lancer dans d'éventuelles installations électriques sur ton bateau 😏·le 26 mar. 07:39
mocitoo:le problème sera que la 100Ah se déchargera dans la 60Ah, il y aura aussi déséquilibre à la recharge d'ou usure prématurée des deux, il faut toujours des batteries de meme capacité en //·le 26 mar. 08:23
ventdebout:l'idéal raisonnable étant des batteries de la même marque, du même modèle, du même âge et de la même capacité, mais red sky ne le savait pas·le 26 mar. 12:49
red sky:mettre des ampérage différents ne gênent en rien l'installation. Dans ce cas présent, celle à la résistance la plus faible va débiter en premier jusqu'à équilibrage entre les deux. à la recharge c'est pareil, l'alternateur va reconnaitre les batteries comme une résistance équivalente et débiter dans celle offrant le moins de résistance, jusqu'à équilibre. Ce qui est important, c'est de ne pas soumettre des batteries différentes à de forte décharge en permanence, mais dans le cas d'un voilier, les quelques ampères en débit, c'est du pipi de chat.·le 27 mar. 07:32
Elect:Les mythes de pontons persistent...8-)) Tout à fait avec red sky sur ce coup là. @vendebout, il faut effectivement les appairer le mieux possible pour la seul raison qu'elles vont vieillir et finir ensemble. @mocitoo, il faut toujours des batteries de même capacités lorsqu'elles sont en série... ·le 27 mar. 09:37
mocitoo:si vous le dites...mais je ne travaille pas comme ça :)·le 27 mar. 10:24
Elect:Je ne vais même pas essayer de te convaincre...;-)·le 27 mar. 11:25
24 mar. 2021
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Le choix des batteries est un autre débat et doit prendre en compte la fréquence d'utilisation du voilier.
On ne réfléchit pas de la même manière pour un voilier qui va passer 20 nuits au mouillage ou pour celui qui va y passer 100 étalés sur toute l'année.
Pour quelques nuits à Pâques et autant en été, des batteries classiques au pb déchargées à 60% feront l'affaire. Au premier signe de faiblesse, vers 100/200 nuits, on retourne chez Norauto, à fortiori dans le cas présent où le cyclage sera faible avec environ 15 Ah au mouillage, le double en nav.


24 mar. 2021
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a votre avis un panneau back contact 55 watts suffit il ( voir PJ)
le back contact it'll réellement un meilleur rendement que le mono cristallin classique ? ou n'est ce que du "marketing" ?


moana29s:Déjà un panneau de 55 watts nominaux sera toujours un 55 watts quelque soit la technique. Sur un panneau "Back contact" les connections se font à l'arrière du panneau permettant ainsi de gagner en surface globale, environ 15 à 20 % de surface en moins pour la même puissance. C'est là la seule différence, avec le prix bien supérieur!Sur un panneau "classique" ou "Back contact" de 55 watts il n'y aura pas grande différence de dimensions. En as-tu vraiment besoin? ·le 25 mar. 22:23
24 mar. 2021
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www.myshop-solaire.com[...]20.html

J ai pris le mien sur ce site. Le support pour balcon est orientable ça semble correspondre à ce que tu cherche


Farfadet:merci Palatrek - il permet vraiment de tourner le panneau dans toutes les position le support unité ?au fait tu connais exactement la différence entre un panneau back contact et un panneau classique ? ·le 24 mar. 23:44
palatrek:Salut oui tu peux l'orienter dans (presque) tous les sens.C est un système avec 2 goupilles.Il repose sur un disque avec des crans. En enlevant la goupille tu libère le disque donc tu peux tourner à 360' Tu as un axe tenu également par une goupille en la libérant tu peux orienter le panneau plus ou moins verticalement.Je te fais une photo ajd je vais en mer ajd.Plus facile à faire qu à expliquer clairement...Pour faire simple mon panneau peut être à plat, levé de 0 à 90' dans les 2 sens , ou reposer contre la coque. Et levé il peut regardé le bateau à 360'.Aucune idée pour ta 2eme question ;)·le 25 mar. 05:53
25 mar. 2021
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mème si c'est un autre débat, commencer par réduire les consommations: toutes les ampoules doivent etre des LEDs par exemple...


25 mar. 2021
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Si ça peut vous conforter dans le choix de la puissance, je me suis livré à une expérience hier.
PS de 50W sous la baume, contrôleur remis à 0, glacière branchée à midi à +2 degrés sur des batteries pleines.
Retour à bord à 0730, après une demi journée et 1 heure matinale de soleil normand capricieux, les batteries sont pleines.


25 mar. 2021
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Comme promis une photo de mon support.


ventdebout:🙄·le 25 mar. 20:49
palatrek:C est pour farfadet qui se demandait comment était mon support de ps ;). ·le 25 mar. 22:08
ventdebout:je me demndais combien de temps il te reste pour naviguer quand tu t'occupes des règlages de cet engin 🙄 et je me demande ce qu'il va rester du panneau le jour où tu auras un vrai coup de vent 🙄🙄·le 26 mar. 07:36
SailingFroggy:@palatrek : c'est bien toi qui a fait ? Du coup, tu as changé de panneau ? Tu es passé d'un panneau souple sur le pont à un panneau rigide sur le balcon ?Je serai intéressé de savoir pourquoi car dans la vidéo, tu avais l'air content de ton installation ... et je comptais faire la même chose ! ;-)·le 26 mar. 09:11
palatrek:Salut oui c est bien moi ! En réalité je n'avais rien à reprocher à ce panneau souple. Mais depuis j'ai installé une capote de roof. Du coup le panneau sur le roof ne servait plus à rien ... j'ai donc du installer un panneau sur le balcon... j'ai pas fait d'étude précise mais il semble que sur le balcon arriere le panneau est finalement mieux exposé que sur le roof ( ombre de la bome et de la voile ) mais franchement ça me convenait bien en rendement sur le roof ·le 26 mar. 23:13
palatrek:@ ventdebout. Pour tout te dire je ne règle jamais le panneau. Je laisse comme ça. Et vaille que vaille :) après en cas de coup de vent je pense qu effectivement c est pas tip top... mais intuitivement si coup de vent ce je pense que je mettrais le panneau en position verticale.... éventuellement tenu par des Sandows... apres c est un 50w pour du côtier et du semi hauturier j'aurais peut être un tout équipement pour un tdm 😉·le 26 mar. 23:19
red sky:j'ai un panneau rigide 50w posé sur le balcon qui tient depuis 5 ans et quelques tempêtes par 2 colliers électriques noirs .... Le panneau étant à plat, il offre peu de surface au vent.·le 27 mar. 07:35
SailingFroggy:@palatrek: et du coup, tu n'as pas envisagé de poser ton panneau souple sur un panneau (ou même juste un cadre pour être mieux aéré) en contre plaqué marine ou un panneau metallique (inox ou allu) afin de garder ton panneau solaire qui te convenait bien ?·le 27 mar. 10:07
palatrek:Salut oui j'ai envisagé cette solution. Mais j'ai opté pour une solution toute faite... ·le 27 mar. 10:49
ventdebout:@ palatrek, tu me rassures. Je me demande toujours à quoi servent tous les montages pour positionner les panneaux: il faudrait passer tout son temps à faire des règlages éphémères.En cas de coup de vent, un panneau se comporte comme un cerf volant et il est prudent de s'en souvenir quand on fait une installation·le 27 mar. 12:09
26 mar. 202126 mar. 2021
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je suis très étonné qu'avec une batterie de 60ah on puisse tenir un frigo toute une nuit sans la vider si en plus on navigue avec le pilote et le reste ,ça doit être plus que juste ..
évidement on ne touche pas à la batterie moteur .
c'est vrai qu'au pôle nord il ne fait pas très chaud et que l'on met dans le frigo les aliments pour ne pas qu'ils gèlent ..
en med c'est mini 200ah sur le service si on veut être safe donc 100w de panneaux me paraissent un minimum .
sur ebay on trouve de très bons panneaux et régulateurs pour des prix corrects .www.googleadservices.com[...]ad/aclk
alain


red sky:j'imagine qu'au pole Nord comme en Méditerranée, il y a des nuits, et que pendant cette période le frigo est moins ouvert....·le 27 mar. 07:38
26 mar. 2021
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Un juste milieux possible, un panneau de 75W sur mâtereau orientable 360°. Facile à faire.
Sur d'anciens fils, j'ai mis des photos de ce type d'installation que je ne puis rééditer en ce moment.
jj


27 mar. 2021
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Hello,
On a débuté avec un consommation identique à la tienne. Par experience, Ce que tu envisages est trop juste.
Il faut 100w de panneau et 120Ah de batterie de servitude. La batterie moteur est ok.
100w de panneau c'est 50w efficaces et 120Ah c'est 60Ah de conso maxi pour ne pas descendre en dessous de 50% de la capacité.
Si tu descends en dessous tu seras constamment sur la brèche et tu passera ton temps à psychoter et à surveiller et au final tu perdras ta quitetude et ta tranquilité alors qu'au départ tu cherchais un peu de confort.
Ajoute impérativement un contrôleur BMV700.
Pour la Batterie prends une AGM Effekta chez ASE.
Du tu as peu de place à l'arrière, opte pour un panneau sur un mât.dans les filières l'orientation est mauvaise et c'est trop exposé aux chocs. L'orientation fait varier la production avec un facteur 2 à 3 !
Amicalement
FX


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