Choix d'un annexe hypalon, pliable, 250cm

Bonjour,

J'aurais besoin de vos lumière, concernant le choix d'une annexe pliable.

Utilisation : fleuve essentiellement, seul, jusqu'à 3 personnes occasionnellement.

Pliage après chaque utilisation. Montage rapide de préférence.
L'annexe doit passer dans le coffre d'une voiture...

Utilisation d'une paire d'avirons dans un premier temps, petit moteur à prévoir à l'avenir.

250cm ou 240cm : pour garder un poids restreint, et ne pas devoir l'immatriculer.

La solidité et la durabilité, sans pépin de crevaison, est capital pour moi. Je m'intéresse donc à l'hypalon, d'autant qu'il fait très chaud dans l'Hérault, où je réside.

Mes recherches me conduisent à deux modèles.

  • 3d tender LT 240, 1 600 euros :
    Nbre compartiments étanches : 2 +1 ou 3 +1, difficile de savoir. Info contradictoire d'un site à l'autre.
    Et le fond est plat, simple, pas de quille gonflable en V.

  • HIGHFIELD ROLL UP RU 250 KAM hypalon :
    Bien, mais extrêmement cher pour une construction chinoise : 2793 € TTC.

Merci pour vos avis.

L'équipage
15 sept. 2016
15 sept. 2016
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J'ai le même soucis et je me demande s'il ne faut pas acheter une annexe en PVC et la changer régulièrement car avec l'Hypalon c'est hors de prix.
Mais est ce nécessaire d'avoir de l'hypalon dans l'hérault quand on la dégonfle après utilisation ?
Moi elle est toujours sur l'eau ou sur le portique et dans une région ou le soleil est très destructeur.
Certains ont eu des soucis avec les 3d et préfèrent les Highfield

15 sept. 2016
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Hello,
Heu...même s'il fait très chaud dans l'Hérault, je pense qu'une annexe en PVC suffira, surtout que tu ne comptes pas la laisser gonflée toute l'année, à priori?
www.accastillage-diffusion.com[...]44.html
Celles-là tiennent même le coup sous les Tropiques....et ce n'est pas le même prix?
Je suis assez étonné du prix de la Highfield d'ailleurs...? :heu:

15 sept. 2016
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En pvc, je suppose que celle-ci représente un bon rapport qualité / prix ?

www.uship.fr[...]64.html

Mais, j'appréhende d'avoir des fuites et même pire, me retrouver à l'eau.

Dans l'hérault (fleuve), il y a des branches de bois qui dépassent. L'annexe prendrait tout de même des coups. Et il faudrait le tirer sur des gravier et/ou du béton.

L'hypalon est-il réellement supérieur ?

Je veux juste me retrouver avec zéro souci.

16 sept. 2016
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Hello,
L'hypalon est peut-être un poil plus épais que le PVC...mais bon, au niveau résistance du plancher, à mon avis, le gain est minime par rapport à la différence de prix...! :litjournal:

16 sept. 2016
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je confirme : sous les tropiques, mon AX2 a tenu près de 10 ans, avant que je la perde (mal amarrée). L'hypalon ne se justifie que si l'on veut laisser son annexe gonflée 24/24.

17 sept. 2016
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Sous les tropiques ton annexe n'est elle pas gonflée en permanence, du moins pendant les mois ou tu es là?
Ax c quoi ?

26 sept. 2016
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je ne laisse pas mon annexe gonflée en permanence en effet : sinon, il faut prendre de l'hypalon

16 sept. 2016
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Merci beaucoup.

Quel modèle pourrait convenir alors ?

3d tender, Honwave, bombard, uship... ?

Le plus renommé niveau fiabilité et résistance ?

16 sept. 2016
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Une autre question :

Pour échapper à l'immatriculation, il faut une annexe inférieure à 250cm, ou inférieure ou "égale" à 250cm.

Ce n'est pas clair...

17 sept. 2016
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Il y a plus de risque dans la vie d une annexe d être détruite par une dechirure,d être voler que détruite par le soleil...
Acheté se que il te faut en taille lors de une promo chez ton chips preferet....Et considéré la comme a remplaçe après 5/6 saison
Surtout ne prend pas trop grand......
Plus c est lourd et encombrant plus tu ésitez à t en servir...maxi 240cm
Avec la diference va au restaurant....
Je suis passer d'une 240 lourde et encombrante à une 200 plus maniable...
Certe elle est un peu juste en capacité mais je m en suis jamais autant servie cette année. ....

17 sept. 201617 sept. 2016
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L'hypalon a ma connaissance c'est pour la résistance aux UV. Aux Antilles le soleil detruit les annexes a vitesse grand V. D'ou l'intérêt de l'hypalon mais a ce prix il faut reflechir, parce que en plus là bas on se fait emprunter son annexe facilement, par d'autres plaisanciers qui oublient de retourner.....
Par contre je cherche des boudin de 40 cm a cause du clapot dans la plupart des mouillages. Marre d'arriver a terre régulièrement trempé même si ça sèche vite.
Je cherche aussi un fond gonflable avec quille. QPV ?

17 sept. 2016
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DEMO, AX, c'est une annexe BOMBARD.
j ai une AX 2 qui a 28 ans.
elle commence à vieillir...

17 sept. 2016
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Bonjour. Après bien des recherches, j'ai acheté une annexe Excel Tender en Angleterre (200 euros de moins que la même en France et livrée dans la semaine) modèle "Volante", quille et plancher gonflables, accastillage équivalent aux autres marques, un peu lourde pour un prix de 600 euros (en 2014). Trois saisons (de trois mois pleins) sans souçi. Elle reste gonflée, soit trainée soit à plat pont protégée par une bâche.

17 sept. 2016
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tu es au soleil ?

17 sept. 2016
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Proche du cap d'agde. un soleil de plomb ici.
Je rappel que l'annexe sera replié après chaque utilisation.
J'ai regardé leboncoin, pas grand chose.

26 sept. 2016
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Bonjour,

J'ai eu ma réponse auprès de la DDT du Rhône.

Pour ce qui est de la navigation en eau intérieure :

  • pas d'enregistrement si longueur inférieure à 5 mètres, et moteur d'une puissance inférieure à 6 CV.
  • pas d'équipement de sécurité si longueur inférieur à 250cm.

Du moins, c'est ce que j'ai cru comprendre, puisqu'ils n'affirment rien, ils ne font que communiquer des pdf peu explicite.

Bref, mon choix s'oriente logiquement vers un pneumatique 240cm.

Je pense au moteur Moteur Suzuki DF 2.5 pour aller avec.

Plusieurs choix possibles :

  • 3d tender lt240
    Tout bon, sauf le prix. Pas de quille gonflable, Est-ce un problème pour naviguer sur un petit fleuve ?
    Je précise que j'aimerai pouvoir me tenir debout pour pêcher...
    Quant à l'hypalon, cela peut être justifié pour la résistance aux uv. Vu ma localisation.

  • PLASTIMO Série Light P240LJ
    Des avis sur ce pneumatique ?

  • Bombard max 2 aero
    Idem, si vous avez des avis...

  • Honwave T24-IE2
    Idem...

Voilà, il ne reste plus qu'à faire un choix :p

26 sept. 2016
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Annexes Plastimo 240: celles qui ont les boudins arrières qui finissent au ras de l' eau au lieu de remonter manœuvrent très mal au moteur, difficile de tourner à petite vitesse.

26 sept. 2016
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bonsoir, a ta question" j'aimerais tenir debout pour pécher" meme avec un plancher gonflable tu risque de faire plouf avec la ligne!!!
tu ne pourras pas rester debout c'est trop souple amha,
il te faut un plancher rigide en alu ou un cp pour rester debout.
cdt jean-françois :alavotre: :goodbye:

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"250cm ou 240cm : pour garder un poids restreint, et ne pas devoir l'immatriculer."
:oups:
c'est une erreur que d'imaginer avoir une annexe de plus de 2,60m et être OBLIGÉ de l'immatriculer... :non:

26 sept. 2016
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Merci Patrick29.
matelot@37857 : ok, planché rigide, pourquoi pas mais Est-ce que c'est stockable dans un coffre de voiture ? Le montage doit être rapide aussi.
Ar Vag : 240cm, c'est surtout pour échapper à l'équipement de sécurité (puisque longueur inférieur à 250cm).

26 sept. 2016
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oui je crois que le plancher est en plusieurs morceaux, plus facile a ranger en plus si tu doit le ranger souvent tu peux ne pas mettre le plancher dans le sac c'est moins lourd meme pour de l'alu . quand a la stabilité d'un bateau de 2.40m avec une personne debout je n'y crois pas trop il faudrait plus long a mon avis , mais c'est difficile de tout concilier a plus jf

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"c'est surtout pour échapper à l'équipement de sécurité (puisque longueur inférieur à 250cm)"
et tu tiens cette info d'où ?!?
Je pense que tu confonds beaucoup de choses, seule la règle des 300m s'applique et s'impose pour une annexe, quelle que soit sa longueur... :litjournal:

26 sept. 201626 sept. 2016
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Et je parle bien d'une annexe, quelle que soit sa longueur, rattachée au navire porteur.
Pas d'une embarcation de plus de 2,60m, immatriculée, soumise à sa propre assurance (facultatif), son propre acte de francisation, son propre armement et sans limite de distance de navigation...

27 sept. 2016
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"et tu tiens cette info d'où ?!?"
De la DDT du Rhone. C'est Les Affaires Maritimes qui m'ont redirigé vers eux.

"L’arrêté du 10 février 2016 relatif au matériel d’armement et de sécurité des bateaux de plaisance naviguant ou stationnant sur les eaux intérieures fixe l’armement de sécurité que doivent embarquer les bateaux et engins de plaisance d’une longueur comprise entre 2,50 m et 20 m et dont le
produit Largeur x longueur x tirant d’eau est inférieur à 100 m3, naviguant ou stationnant sur les eaux intérieures, qu’ils soient immatriculés ou non en eaux intérieures ou immatriculés en eaux maritimes"

Du reste, je suis tombé sur un pdf très intéressant, mais un peu obsolète :

www.excel-inflatables.co.uk[...]es2.pdf

J'exclue la PLASTIMO Série Light P240LJ : merci Patrick29
J'exclue la max 2 aero, d'après le pdf ci-dessus, dames de nage trop fragiles, et planché gonflable trop imposant. Boudins relativement petits, qui plus est.

reste la T24-IE2... visiblement performante au déprimant du poids/encombrement du sac.

Et la LT240 de 3d tender, que je me tâte d'exclure également pour le prix (1600€) et l'absence de quille (qui présenterait cependant des avantages pour mon utilisation : légèreté, gonflage plus rapide, impossibilité de perdre le fond qui est collé sur le bas des boudins, et cela donnerait de la rigidité/structure à l'annexe).

Donc LT240 et T24-ie2, et je rajoute la Zodiac cadet 240 aero, qui semble être pas mal du tout d'après le pdf.

27 sept. 201627 sept. 2016
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Bonjour adrien34,
c'est bien ce que je pensais, tu mélanges pleins de choses qui n'ont rien à voir entre elles... en même temps, tu as été mal renseigné...
Une annexe reste une annexe. Elle est à destination de servitude de son navire porteur et est limité à un rayon de 300m. Elle est également utilisable dans la bande des 300m, comme un engin de plage. Ce qui veut dire que tu peux mouiller à 600m de la côte et la rejoindre.
L'arrêté que tu cites s'applique aux "bateau de plaisance naviguant ou stationnant sur les eaux intérieures".
www.legifrance.gouv.fr[...]exte.do

A ce jour, la réglementation en vigueur ne définie absolument une annexe comme un bateau de plaisance, mais comme une embarcation à part... :litjournal:

ci-dessous, les 2 fiches de synthèses du Ministère concernant les annexes, et les bateaux de plaisance naviguant sur les eaux intérieures

27 sept. 2016
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Une annexe, c'est une annexe.
Et pas un bateau de plaisance.

27 sept. 201627 sept. 2016
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Après, libre à toi de l'interpréter comme tu as envie, et de rester sur cette erreur...
En lisant bien le lien Légifrance que je t'ai mis, et en particulier l'article 1 ainsi que les points 4, 5, 6, 7 et 8 de l'article 2.
Tu verras que l'annexe n'y est pas mentionné, et pour cause...

27 sept. 2016
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Bonjour ,
Pas possible dans un coffre , mais peut être sur une galerie .

www.banana-boot.de[...]/en/

27 sept. 201627 sept. 2016
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Ah, merci pour cette précision !
Du coup, une annexe en eau intérieure ne serait soumis à aucun enregistrement/immatriculation ni a aucun équipement de sécurité obligatoire ?
Dit donc, à croire que je me casse la tête pour rien, histoire d'être en règle !

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C'est bien ce que je te dis depuis le début, tu as été mal aiguillé depuis le départ, de facto tu voulais t'astreindre à une réglementation qui ne te concerne même pas... ;-)

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Il n'y a que la question du poids qui justifie que tu partes sur une "petite" annexe.

27 sept. 2016
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Bien, j'ai bien fait de passer par là alors :)
Encore merci.

Du coup, je peux lorgner sur du 270cm voir 300cm avec un Moteur Suzuki DF 2.5 ?

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Sans aucun problème.
Tu auras juste à marquer ton annexe des éléments suivant :

  • AXE et le nom de ton bateau
  • le N° d'immatriculation de ton bateau figurant sur l'acte de francisation.
27 sept. 2016
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Ar Vag, je n'ai pas de bateau...

Je souhaite utiliser seulement l'annexe, dans un fleuve, le transporter dans le coffre de ma voiture, et le monter/démonter seul, aussi rapidement que possible.

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