Choix d'hélice sur un first 28

Bonsoir,
Le projet pour changer d’hélice sur le first 28 est en train d’être finalisé
Je voudrais votre avis sur les propositions qui m’ont été faites.
Tout de suite le moteur Lombardini LDW 502 M bicylindre 12 ch avec un réducteur 2.6 sur un voilier first 28 QR semble insuffisant quand le vent est absent ou pour les manœuvres.
Avec l’hélice bipale actuelle, diamètre 355 pas 1.90 , à 2500 tours la vitesse atteinte difficilement est 3.5 N.
Une entreprise de Granville me propose une bipale diamètre 380 pas 25 vitesse possible 6N à 2700 tours.
Une entreprise nationale m’a envoyé une étude : 2 pales FH30 diamètre 13’ même vitesse. Elle ne donne pas le pas.
Un spécialiste des moteurs peut il me dire si le choix est le meilleur ?
Merci
Philippe Yvon
www.permis-hauturier.info[...]/

L'équipage
01 jan. 2009
01 jan. 2009
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mon petit doigt
et mon logiciel favori (propking) me disent :

  • avec 12cv, dans de bonnes conditions on peut espérer une vitesse de croisière de 5-6 N. entre 2800 et 3000 tr/mn .
  • pour atteindre le régime maximum (3600tr/mn ?) il faut un diamètre de 13" (330mm)
  • le pas pourrait alors être 10-11"

En bipale, essayer 13x11 ou 14x11 ?
sans prendre de risque : 13x10" ce sera 5N assurés avec un peu plus de poussée .

L'hélice actuelle ne correspond pas au moteur et au réducteur . Ce doit être un souvenir d'un moteur précedent avec régime et ratio d'inverseur différents .

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Recouvrance, Portsmouth, commémoration Trafalgar, 2005, durant le feu d'artifices

Souvenir d'été

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novembre 2021