Choix de Winch: Matériaux et marque

Bonjour à tous,

Mauvaise nouvelle du WE, le dehler 38 sur lequel je navigue pas mal vient de se faire taxer ses 4 winchs d'écoutes de génois/GV et la moitié des winchs de roof... ils ont pas pu démonté les arbres de ceux sur le roof (manque de temps?)
Moindre mal car ils ont été démontés, et les hiloires sont presque intacts!

il va falloir remplacer, l'expert nous laisse carte blanche pour la marque...
vu le budget, pas loin de 10ke il ne faut pas se tromper!

Première question: Inox (Andersen) ou Bronze Chromé ou alu anodisé...

Pour l'alu, je trouvais que cela chauffait pas mal... je m'interroge aussi sur le vieillissement sur le long terme. ceux la étaient nickel mais sous housse après chaque sortie!
après c'est léger...

l'inox c'est bien, reste que l'on m'annonce des délais ... long!

Le bronze chromé, j'ai de mauvais souvenir de vieillissement et faire rechromé, c'est jamais nickel...
et puis c'est lourd!

Que choisiriez vous?

Deuxième point, la marque.

a priori je partirais sur du andersen, mais les délais font qu'il me faut un plan B

Que pensez vous des Antal?
Harken, je suis un peu allergique, ca vieillit pas super, tout du moins ceux en alu, avec la jupe plastique, et lewmar, je suis pas fan du grip, ca flingue assez vite les cordages...

L'équipage
4j
0

J'ai des lewmar robustes et faciles à entretenir

Où c'est produit ce vol ?


Cédric 1983:En Espagne, le bateau était stationné à Palamos pour un changement d'équipage un peu perturbé par le confinement. On a retrouvé le bateau comme ca hier... il manque aussi un peu d'accastillage, une drisse etc ... L'assurance couvre sans vétusté, mais bon ca fait ch*er quand même, même si du coup il sera encore plus beau après!·le 04 mai 11:57
Hubert, de Cherbourg:Et quelle est cette assurance qui "assure" !Remplacement par du neuf c'est ce que promet mon assurance (pantaenius) mais je n'ai pas testé·le 04 mai 12:05
Cédric 1983:C’est pantaenius... juste la franchise pour son propriétaire ·le 04 mai 18:48
Hubert, de Cherbourg:Oui pantaenius ils sont bonsLors d'un grutage j'ai eu un arbre d'hélice tordu ils ont fait ce qu'il fallait pour accélérer la procédure qui traînait un peu·le 04 mai 18:58
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Andersen: grip parfait, mais fatiguant pour les cordages semble-t-il.
Karver pour la puissance et la vitesse d'embraque?


Cédric 1983:je viens de mettre la main sur un essai voile et voilier de 2018 et il semble qu'au contraire le grip des andersen est plutôt de nature à préserver les cordages, tout en étant dans la moyenne coté efficacité·le 04 mai 11:59
Polmar:Je n'ai pas lu, j'ai constaté sur un voilier qui avait une gamme étoffée de marques de winch sur le pont.·le 04 mai 12:21
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J'ai un Andersen depuis 10 ans aucun problème avec l'inox, il revient comme neuf après nettoyage, pas d'usure des cordages, grip formidable et antidérapant non agressif. C'est le top, je pense, d'ailleurs j'ai depuis remplacé progressivement tous mes Lewmar mécaniques par du Andersen électrique pour préparer les vieux jours et pouvoir conserver mon "gros" bateau...

Avec les autres marques, je recommanderais plutôt l'alu anodisé ( si cela avait existé en Andersen, je l'aurais pris), avec une préférence pour Antal, et bien sur Karver avec ses winchs à enroulement rapide, que j'ai failli choisir, mais j'ai eu un petit doute sur la fiabilité à long terme avec des pièces plastiques(réflexe de vieux, peut-être injustifié, car Loick Peyron en a fait depuis une belle promotion).


Cédric 1983:Antal me plait bien en fait, et ok pour l'alu. mon doute était dans le fait que la production est bien moindre, en en voit pas sur des bateaux de série... et les produits un peu trop exotique, je suis pas super fan.tu confirmes mon impression pour andersen, 1er monte chez wauquiez, X et sans doute d'autres chantiers premiums.·le 04 mai 11:28
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Bonjour,
Pour moi c'est Andersen, bon Grip sans user les cordages, facile a entretenir.
Les miens sont d'origine sur mon H-Boat de 1984.
Des classiques sur le roof et ceux avec des manivelles de winch sur la base ce qui permet des virement de bord rapide sans avoir besoin d'enlever les manivelles.
Seul point négatif, leur poids pour ceux qui régate et cherche à gagner du poids.
Yann


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Même avec un délai plus long, je prendrai Andersen, quand je vois ceux que j'ai acheté d'occasion qui ont bien 20 ans et comme neuf ! je n'ai plus que des andersen et je trouve que c'est vraiment super des winch qui ne vieillissent pas aussi vite que le skipper!


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Je viens d'acheter un antal St 16 2 vitesses pas encore monté
Si tu veux des photos de l'intérieur du bestiaux pas de soucis


Cédric 1983:Photo pas forcément mais ta perception sur la qualité je suis preneur ;-)·le 04 mai 18:49

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