choix d hélice

bonjour a tous , je suis sur le point de mettre un ib sur mon écume ,je voudrais savoir quelle type d helice mettre sachant que le moteur sera très certainement un nanni 2.40 ou 2.50 . Merci de votre aide

L'équipage
12 déc. 2013
12 déc. 2013
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ça va tourner dans les 14X9 2pales ou une petite bec de
canard
alain

12 déc. 2013
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merci alain

12 déc. 2013
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Salut Noël
As-tu posé la question à Francehélice ? Ils avaient fait le calcul pour ma re-motorisation.

12 déc. 2013
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cc christian , non pas encore car pour le moment j ai pas encore acheter le moteur , je suis sur une ocas , je posait la question pour déjà voir le cout approximatif .

12 déc. 2013
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attention au sens de rotation de l'inverseur,
et le diamètre et type de cône ...

12 déc. 2013
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Il y a aussi ce site:

www.techboat.com[...]lsP.asp

que tu connais probablement déjà.

12 déc. 2013
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Koala-5 pas donné le calcul

12 déc. 2013
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je te crois

12 déc. 2013
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Non en effet, mais les informations données sont utiles.
Je ne touche pas de royalties.

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www.flexofold.fr[...]/

c'est eux qui m'ont calculé mon helice ,j'ai modifié tres peu leur calcul pour avoir plus de poussée avec moins de tour !c'est AD qui les represente en france (j'ai un nanni aussi )

12 déc. 2013
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tu a quoi comme moteur pierre ? je dispose d un arbre de 22mm la je ces pas si ça va convenir merci du conseil bil je n avais pas pensé a çà , non je connaissait pas ce site Christian .

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un nanni 4 150 he avec un arbre de 31,75 (c'est anglais) :-)

12 déc. 2013
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il faut aussi mesurer la distance arbre > dessous de la coque !

12 déc. 2013
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oui pour çà aucun souci je doit d’abord sortir l ancien arbre couper dans le tube étambot et changer le tube (je pence que ces du bronze ) je pense mettre un tube en strate

12 déc. 201312 déc. 2013
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Ce site aussi
www.heliciel.com[...]eau.htm
Tu l'avais vu sur un autre forum.
Bonne remotorisation.

PS: Pour monn GS 106 et le Midif 27 CV, j'ai choisi un pas un peu plus grand que celui préconisé.
Je perds un peu en maniabilité, mais suis gagnant sur la vitesse et consommation en croisière.

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c'est vrai ,le pas est toujours calculé pour le regime maxi du moteur alors que l'on tourne toujours aux deux tiers de la puissance maxi,c'est pour ça qu'il faut toujours augmenter le pas ideal d'un pouce pour avoir un meilleurs rendement a ce regime :-)

12 déc. 2013
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Il y a aussi MAUCOUR sur Saint-herblain (44)

12 déc. 2013
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sur mon écume,j'ai un moteur RC8D avec une hélice tripale 14x10 RH55 montée sur un axe de 22, avec inverseur 3/1.Avec je me déplace à 5 noeuds,5,5 max(verifié au Gps) et pour le déplacement sur le canal du midi,cela ne posait pas de problèmes
Mais comme il commence à, vieillir je suis en train de le remplacer par un moteur kubota de 13 cv environ(ancien moteur de quadricycle)qui dort chez moiauquel je vais accoupler un inverseur 2,40/1 qui était installé sur un moteur Nanni.Il me faut adapter un échangeur "maison" et reprendre la sortie d'échappement sur l'existant
l'ensemble tourne dans le même sens et me permettra de baisser le régime moteur pour le même résultat, avec une réserve pour les mauvaises conditions.L'autre intéret est que cet ensemble va alléger sensibiblement,25 à 30kg à minima
pour l'hélice,à priori elle devrait être aussi adaptée au nouveau moteur que l'ancien

12 déc. 2013
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bonsoir écumeur , peut tu me dire ou ce trouve sur ton écume le réservoir a gazole et de combien de litre est il ?

13 déc. 2013
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il se trouve dans le coffre arrière pour l'instant,réservoir de 25l, mais je vais modifier pour mettre un réservoir qui sera situé sous le cokpit, au dessus du tube d'étanbot.
A ce jour je n'ai pas décidé ce que j'allais mettre,mais je penche pour un réservoir(en possession) en poyéthylène de 18l avec soit un autre de 60l ou des jerricans de 20 à 30l
c'est d'abord une histoire de cout.
le problème du grand réservoir,c'est le risque de désamorçage alors qu'il est au quart
j'essaie de centrer au maximum les charges pour m'en servir de lest.

13 déc. 2013
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en tt cas pas une hélice fixe ...

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