Choisir une VHF fixe ?

Bonjour à tous

1) Vos avis suggestions pour le choix d 'une VHF fixe

Critères:
-Bonne qualité en audition (je deviens dur de la feuille)
-ASN bien-sur
-Pas besoin d AIS ( j'ai déjà un émetteur récepteur ais)
-Possibilité d' un combiné déporté avec fil
-Puce GPS si la réception est faisable en étant dans le bateau

2) Indépendamment de l'aspect vol, que pensez vous de l'idée
d'installer la VHF en exterieur à la barre?

Merci

Le Moko

L'équipage
23 nov. 2016
23 nov. 2016
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avec un combiné sans fil, pas besoin de VHF à l"extérieur

23 nov. 2016
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Bonjour,
Pour avoir retourné les problèmes de choix l'an dernier et même tenté une souscription pour un achat groupé...
De plus la réglementation ayant une fâcheuse tendance à changer rapidement (j'ai donné avec le radeau de survie)
J'en suis revenu à mes fondamentaux: à un appareil une fonction!

Donc VHF -ASN fixe de marque mais de 1er prix sans gps raccordée pour le gps à un vieux mlr dont la sortie rs 232 ne demandait qu'à s'accoupler après de nombreuses années d'abstinences :topla:
Il y a une connexion pour un HP auxiliaire, bon, pas de combiné sans fil mais si urgence il y a toujours la portable si pas trop loin ou descente à la table à carte!
Bref 140E et ça me va très bien!
Gégé

24 nov. 2016
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@ crain degun l'idée de mettre la radio dehors c 'est pour éviter le combiné déporté.

Le Moko

24 nov. 2016
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Faut peut-être une radio IPx8. Tout dépend du prix que tu veux y mettre.

24 nov. 2016
2

Perso, le seul avis que je peux donner c'est que la vhf soit accessible depuis le cockpit, alors extérieur ou combiné déporté peu importe. Je ne comprend toujours pas comment font les navigateurs solo pour aller à la TAC dans un port lorsque la capitainerie les guide, oui la portable mais pas toujours chargée et cela fait deux appareils et moins de portée pour des communications plus lointaines.
Bref donc pour moi c'est vhf dans la descente et accessible sous la capote et même de la barre.
Gilles

24 nov. 2016
3

j'ai rarement vu une capitainerie me guider à la VHF.
La plupart du temps, personne ne répond.
Quand il y a une réponse, à l'étranger, une chaloupe te guide....
Ou bien on te dit emplacement F 13.....et comme on a les schémas du port, on sait où aller.

24 nov. 2016
0

Bonjour

Oui Pendruig c 'est mon constat aussi mais entre, radio "classique" ou
une radio avec possibilité d 'un combiné déporté selon les marques tu
as +/- 200€ d'écart avec le combiné.
Es tu satisfait de l'audition ou as tu un HP supplementaire.

Le Moko

25 nov. 2016
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En ce qui concerne les combinés déportés il doit certainement en avoir de bons mais pas celui de navicom 650 (je crois) d'après tous les retour. L'audition est correct dans le cockpit avec l'HP en façade de l'appareil. Sur mon bateau j'ai une capote en "dur" (personne ne se moque) et il y a très rarement de l'eau dans la descente.
Gilles

24 nov. 2016
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La VHF a chu!
Ce n'est pas un choix.....

24 nov. 2016
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d'experience il faut acheter des appareils etanches quelqu'ils soient
mes gps ont rendu l'ame mon radar itou ma vhf Cobra se porte comme un charme (en milieu tropical )

25 nov. 2016
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Si pas de VHF sont au moins IPX 4 ou 5, il n'en demeure pas pas moins que toutes ont intérêts à être mise à l'abri. C'est souvent la face avant qui résiste un peu ; le reste de l'appareil (surtout l'arrière) est très rarement étanche.
Il faut toujours limiter autant que possible l'humidité dans laquelle elle va être installée. En effet, le connecteur PL de antenne et le câble coaxial détestent l'humidité.

Bref, le module principal (appareil combiné ou 'boîte noire') doit être installé le plus à l'abri possible et la TAC est l'endroit le plus indiqué.
.
Pour ce qui est de la qualité audio, c'est là que les différences sont les plus sensibles entre les différentes gamme de produit. Les produits 'low cost' économisent beaucoup sur l'étage d'amplification et le haut-parleur. J'ai eu en mains (ou à bord) quelques VHF 'pas chères', A moins d'avoir l'oreille collée dessus, elles sont inaudibles. Dès qu'on augmente le volume la distorsion est telle que l'interlocuteur devient totalement inintelligible.
Les ICOM ou SH (par exemple) n'ont pas ce problème.
Pour ta demande, une SH GX 1700 et son combiné filiaire supplémentaire me semblent un bon choix.

25 nov. 2016
2

Ma religion pour les VHF c'est
fixe ICOM à la tac
si la communication doit se faire en extérieur - c'est que l'on est proche (port, écluse, bateau à vue, etc ...) portable ICOM bien suffisant.
Fixe + portable me semble plus pratique que le combiné déporté (annexe, redondance en cas de panne, démâtage, etc ..)
Et ICOM pas d'action chez eux mais en fiabilité / qualité / ça n'a rien a voir.
Faire une recherche sur le sav RT650 ;-)

25 nov. 2016
0

Perso j'ai une fixe et une portable achetée en fin d'année dernière dans le cadre d'un achat groupé Héo;une Standard Horizon870 E ;c'est récent mais je suis très satisfait de cette dernière.

25 nov. 2016
0

Prend une simple, un appareil =une fonction, j'aime bien la formule.
Nous avons une advansea, certains n'aime pas, nous elle convient bien,
J'apprecie les fonctions au micro, le grand écran, mais surtout la qualité audio,

25 nov. 2016
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Hello,

Simple:
- A la table à carte une Link8 avec AIS
- Dehors:
- Un haut-parleur qui sort le son de la VHF à la barre
- Répéteur AIS sur l'écran d'un i70 Raymarine
- Une Icom MC35 portable

Amicalement.
FX

26 nov. 2016
1

Sur mon boat j'ai une Standard Horizon 2100E maintenant c'est remplacé par la 2200 elle y était quand je l'ai acheté. J'ai le micro à la console et un petit HP externe.
Il y a tout sur le micro même l'ais ce qui me permet d'appeler les autres sans bouger si je mets l'alarme ais la nuit ça couine c'est parfait en solo.
J'arrive près d'un port ou même d'assez loin l'été style Belle île pour savoir s'il y a de la place je prends le micro et je balance les 25 w pour appeler. C'est quand même mieux que la portable que j'ai également SH870E. Le problème de la portable c'est qu'on ne sait jamais où la poser à moins d'avoir une place dédiée.
Après ça dépend où on navigue si c'est en local ou en voyage.
La portable en voyage c'est pas terrible il faut souvent la recharger ou utiliser des piles avec l'adaptateur qui se met à la place de la batterie.

PS: petite précision si tu choisis une vhf avec micro externe mets la prise du micro sur une surface verticale de manière à ce que la condensation ne stagne pas dedans. Sur la mienne une pin à cassé cet été et d'après ce que j'ai appris à Almerimar je n'étais pas le seul. Le gars m'a dit que les icom avaient le même problème.
Voilà si ça peut t'aider dans ton choix.

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"J'arrive près d'un port ou même d'assez loin l'été style Belle île pour savoir s'il y a de la place je prends le micro et je balance les 25 w pour appeler."
C'est pour ça que l'été, on est saturé d'appels aux capitaineries alors qu'on est à 30 ou 40 miles de là...
C'est pas fait pour ça le 25w, il faut le faire en 1w avec une fixe (portée d'environ 5 miles).

"La portable en voyage c'est pas terrible il faut souvent la recharger ou utiliser des piles avec l'adaptateur qui se met à la place de la batterie."
Seulement c'est obligatoire en hauturier, donc pas le choix si on veut rester dans les clous.

21 jan. 201816 juin 2020
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@okilebo
Facile d'avoir un support bricolé et dédié près de la descente.
En arrivant à Belle Ile au Palais, j'entends un bateau qui demande de lui réserver une place à Port Haliguen qui lui répond d'appeler en arrivant devant le port pour se faire attribuer une place.
"Vous êtes là dans combien de temps ?
Je suis à Piriac et je ne viens que si vous me réservez une place."

C'était toi ?

:mdr: :mdr: :oups: :acheval:

26 nov. 201626 nov. 2016
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a chacun ça politique

RO 4800 avec ais ...

elle ne me sert qu'à ecouter :meteo ,appelle du Cross et autre bateaux ...

sinon je m'appelle jamais! pourquoi faire je n'ai rien à dire tout va bien à bord ...

et parfois pour l'excercice un équipier appelle le port ,ce qui lui permet de se familiariser aussi avec le VHF donc il le fait a l'abri de la TAC .

Entendre ce qui est dit à la VHF avec haut parleur à l'exterieur !! aucun interet ,lorsque le message est important le CRoss envoie son coup de sirene

21 jan. 2018
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Bonjour,
entièrement d'accord Calypso.
En côtier j'utilise mon téléphone pour appeler les bateaux amis et, pour les quelques fois où je vais dans un port, les capitaineries.
VHF à l'écoute pour CROSS, Avurnav, météo (la encore le smartphone fait merveille). J'appelle les capitaineries quand j'arrive à l'entrée du port pour prévenir, au large les "gros" quand j'ai un doute sur les trajectoires AIS.
Pour moi VHF(Navicom 650), à la TAC, c'est plus confort à l'écoute quand la mer et le vent sont forts et combiné déporté à l'extérieur. La prochaine fois je prendrais une VHF avec déporté filaire. Je ne veux pas de HP extérieur, en côtier aux beaux jours ,principalement sur le littoral français, c'est infernal si on ne peut pas régler le volume du cockpit.

21 jan. 2018
1

Non, pas d'accord avec Calypso : il m'est arrivé d'entendre un Mayday que le Cross n'avait pas capté; VHF à la Tàc, haut-parleur extérieur.
J'ai pu faire le relais.

26 nov. 2016
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Bonjour à tous

Bon au final tout les goûts sont dans la nature...., il n y a pas une vraie
tendance .
La portable j'ai déjà mais il y a les effets de larsene car j 'ai la fixe qui est en marche aussi enfin "j'avais".
Je crois que je vais y aller par étape, une VHF à l'interieur plus un HP avec l'exterieur et par la suite le combiné exterieur filaire.
Reste le choix Icom ou Standard Horizon.

Merci à tous

Le Moko

26 nov. 2016
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La nouvelle navicom a boite noir semble tres interessant......

21 jan. 2018
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je découvre ces offres. elles donnent l'impression d'offrir pas mal d'avantages :
- la VHF elle-même est bien protégée et installée où il y a de la place avec son gps éventuel
- le combiné pourrait être par exemple sous la capote ou à l'entrée de la descente, accessible depuis le cockpit jusqu'à la barre, ou depuis l'intérieur
- il est bien étanche, pas de problème pour l'utiliser dehors
- ca évite les problèmes de batterie du combiné déporté sans fil
- il y a plusieurs offres, VHF simple ou avec AIS. prix pas forcément très différent d'une VHF traditionnelle
par exemple ici à 200€ www.comptoirnautique.com[...]t-radio
quelqu'un a déjà utilisé ?
inconvénient : fragilité du combiné qui pourrait tomber ? s'il a un problème, on n'a rien d'autre...

21 jan. 2018
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Bonjour Babouch

Finalement j'ai fait le choix d'une Icom 423g avec en option un combiné déporté filaire pour extérieure plus HP extérieur.
Je suis très satisfait du résultat une écoute très claire.
Pour un achat voir en Angleterre.....

Le Moko

21 jan. 201821 jan. 2018
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Achat icom en angleterre >>>>>>>NO SAV en France.
Quand on appelle le SAV icom france, la première question qu’il pose c’est :
« Quel est le numéro de série de votre appareil »
S’il a pas été vendu en France, tu peux aller te faire.
Donc il n’y a aucune garantie internationale ICOM.

21 jan. 201821 jan. 2018
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Sûr que si tu l'achètes en Angleterre, il faudra contacter le SAV en angleterre. !
Merci du conseil : celle-ci est trop chère pour ma bourse, avoir un GPS intégré ne m'intéresse pas et par contre une réception AIS avec splitter intégré pourrait me tenter donc pas pour moi
Mais la prise supplémentaire pour ne déporter que le combiné au cockpit est une solution
edit : waouh... 260£ contre 400€, vu le taux de change... Yapafoto

21 jan. 2018
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Ton combiné filaire déporté ICOM, c'est un HM-195 ? Peut-il faire office de hp extérieur ?

21 jan. 2018
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oui c 'est hm 195
oui il fait aussi hp
mais j'ai fais le choix de monter 2 petits hp voir photo
qui donnent un super résultat

Le Moko

22 jan. 2018
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Sur l’arrière de vhf tu peux brancher hp extérieur qui sera pilotable
par le combiné déporté
Attention l'écoute par le combiné est peu audible
oui je sais je suis dur de la feuille... :-D :-D

Le Moko

22 jan. 2018
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Merci pour ta réponse. Je vais en installer un pour ne pas avoir à descendre à la table à cartes pour écouter la météo ou un message du CROSS.

22 jan. 2018
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Oui j'ai vu : au dos de l'IC-M506, il y a un faisceau de 4 fils, 2 pour le HP et 2 pour le porte-voix, et un autre faisceau de 4 fils pour les liaisons NMEA 183. Mais je vais essayer de me contenter du HM-195 accroché dans la cabine en haut de la descente.

21 jan. 2018
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au passage je m'étais presque décidé sur une VHF, la RO4800 de furuno...
et je me rends compte qu'elle est épuisée partout, plus au catalogue de furuno !!
ils ont arrêté de la commercialiser ? est-ce qu'ils font encore une VHF avec combiné déporté ? j'ai pas l'impression que la 6800 ait un combiné déporté.. sad panda

21 jan. 2018
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non mais c'est une omerta ou quoi ?
après petite recherche rapide la RT650 est introuvable également !
les VHF AIS avec combiné déporté sont plus règlementaires, il y a une conspiratino des fabricants, ou je sais pas utiliser un moteur de recherche ?
j'avai l'impression qu ces VHF étaient très populaires, ça devait être un bon marché..
si quelqu'un a des infos je suis preneur

21 jan. 2018
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A propos de Radio Ocean / Furuno...
J'ai acheté la RO6700, choix guidé par la profondeur d'encastrement disponible, c'était une des seules qui passait.
Quel regret! On est au niveau zéro de l’ergonomie, les concepteurs ne sont manifestement pas les utilisateurs. Donc si elle n'est plus vendue, il faut s'en féliciter...

21 jan. 201821 jan. 2018
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Je pense que la RO6700 est toujours en vente, c'est la RO4800 avec AIS et possibilité de combiné déporté qui est introuvable.
Est-ce que tu peux préciser ce qui te déplait sur ta RO6700 ? Les menus, le paramétrage, la circulation dans les options ?
.
Pour info, je viens de faire des petites recherches de comparatif entre des VHF AIS incluant une possibilité de combiné déporté, principalement sur le marché UK car ça semble moins cher actuellement.
Voilà le résultat (les prix sont approximatifs, après une recherche rapide ce jour)
- Simrad RS35 ASN+AIS 340£ + combiné ~150£
- Icom IC-M506 ASN+AIS 400£ + combiné 200£
- Standard Horizon GX2200E ASN+AIS 340£ + combiné 100£
- B&G V50 ASN + AIS 330£ combiné 150£ ?
.
Voilà, j'ai vu également la
Link-8 ASN + AIS 250£, elle n'a pas de possibilité de combiné déporté.
.
En gros pris très comparables sauf pour la Icom plus chère.
Le choix peut se faire sur la qualité supposée de la construction, l'ergonomie de l'interface, le combiné filaire ou wifi, les différents ports disponibles (NMEA2000 ou pas..)

21 jan. 2018
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"Les menus, le paramétrage, la circulation dans les options"

Voilà, tout ça réuni, plus d'autres joyeusetés que tu ne soupçonnes même pas... J'essaierai de penser à faire une vidéo qui résume le tout lors de ma prochaine croisière...

21 jan. 2018
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J'ai une Standard Horizon GX2200E à l'intérieur, et son combiné CMP31 à la barre et j'en suis très satisfait.
La qualité de réception est extraordinaire.

Par ailleurs l'écran CMP31 reproduit l'écran de l'unité de base, y compris les informations et alarmes GPS et AIS.
Attention pour ces radios avec ASN (DSC): il faut programmer le MMSI. Imaginez-vous que j'avais acheté le VHF chez SVB avec la programmation du numéro et savez-vous quoi? Ils ont programmé le mauvais numéro! Maintenant, on ne peut pas modifier le numéro MMSI sur une radio, il faut la réinitialiser chez un centre agrée. J'ai donc du renvoyer le poste pour une nouvelle programmation. Ceci s'est passé sans soucis, ils se sont même occupé des frais d'expédition (c'est la moindre des choses) mais je voulais signaler de faire attention et de toujours contrôler le numéro MMSI à la réception du poste si vous avez demandé la programmation du MMSI.
En alternative, on peut le programmer soit même (une seule fois), c'est peut-être mieux, mais si on se trompe on ne peut plus le modifier soit-même sauf renvoyer le poste pour reprogrammation.

22 jan. 2018
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Il est facile de programmer soi même le mmsi.
Sur le GX2200E, vous entres le mmsi une premiere fois.
Il disparait et il vous faut le rentrer une seconde fois pour confirmer et valider.
Ensuite on peut le consulter.
Cette procédure est secure.
Comment se tromper si on a le courrier de l’ANFR ou le bon mmsi sous les yeux ?
Impossible!

21 jan. 2018
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la strandard horizon gx2200 chère pour mon porte monnaie épais comme un sandwich sncf, comme dirait renaud
la gx2000 m'aurait bien plu mais là encore, introuvable
je vais devenir complotiste !

21 jan. 2018
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bjr,
j'ai une autre option
une vhf asn etanche ,un ais e/r qui a son propre gps connecté à la vhf
soit dans le cokpit ,soit le micro à proximité.
une portable etanche dans la poche
et c'est bon .
le budjet doit être &quivalent avec un matsutec
alain

21 jan. 2018
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oui ça risque de finir comme ça, VHF simple, récepteur AIS connecté à un PC avec son antenne dédiée à l'arriere, (je ne veux pas d'émetteur), GPS externe sur la VHF.
une VHF portable, c'est prévu un jour de toute façon
si la VHF fixe peut avoir un combiné déporté dans le cockpit, ça serait merveilleux, mais si c'est trop cher ou limitant, je laisserai tomber ça aussi et je prendrai la VHF la plus basique.
simplement je trouve ça idiot de devoir acheter une antenne gps externe à connecter en NMEA à une VHF, alors que toutes les VHS ASN ont besoin de données GPS en permanence ! Il y en a dans tous les smartphone, tablettes, PC etc., mais dans les VHF ça fait un surcout de 100€ :lavache:
et pour l'AIS en réception, ça aurait été tellement plus simple de l'avoir dans la VHF avec le splitter de conception, puisque c'est la même antenne et les mêmes fréquence. Mais là encore, les produits intéressants ne sont plus commercialisés..
c'est très désagréable !

21 jan. 2018
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si rt 650 navicom
alain

21 jan. 2018
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Tu parles de petit budget ce que je peux comprendre mais j'avais en souvenir des prix raisonnables... ça a bien changé !
Chez svb et uship, on trouve le premier prix de vhf avec ais à 420 ou 450€. Je pense que c'est la meilleure option.
C'est vrai que le gps n'est pas intégré ce que je ne comprends pas vu le prix d'une puce gps. Mais tu n'as pas de gps à bord ?

21 jan. 201821 jan. 2018
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on trouve la standard horizon gx2200e aux alentours de 380€
je sacrifie mon argent sur l'autel de la simplicité : ASN GPS AIS + existence d'un combiné à rallonge avec écran et touches de commande, si un jour je trouve que ça serait utile
heureusement que mon père noël m'aide un peu sur ce coup là
ps : elle existe pour beaucoup moins cher aux usa
mais apparemment il y a des différences de programmation , et il faudrait l'acheter à l'occasion d'un voyage, sinon avec les douanes et la tva bonjour :(

21 jan. 201821 jan. 2018
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La GX 2200 se trouve au moins cher en Angleterre :

www.marinesuperstore.com[...]-and-gp

Mais elle a un peu augmenté ces derniers temps.
La qualité est vraiment top en construction et en qualité audio mais NMEA 0183 uniquement.

21 jan. 201816 juin 2020
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oups la photo des hp

Le Moko

09 jan. 2022
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Quel est votre avis sur les VHF "moderne" dont la façade comporte moins de boutons ?

Exemples : B&G V20S , SIMRAD RS20S (seul le logo change) , Garmin 115i , Raymarine Ray63 (ou Ray53) , ...

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bonsoir,
ce genre de question revient régulièrement sur ce forum.
pour moi, cela fait 20 ans que j'achète et utilise ICOM.
je ne regrette pas mon choix. appareils très fiables. personnellement jamais de soucis avec. comme neuve après des années d'utilisation.
je ne suis pas prêt de changer de marque.
bon choix,
patrice

11 jan. 2022
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Bonjour Ar-men

La questions date de 2016.. Finalement j'ai comme toi fais le choix de ICOM.

Le Moko

11 jan. 2022
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Concernant ICOM, j'ai le même avis théorique (pas d'expérience), MAIS ...

En ce moment je regarde pour une VHF FIXE et j'aimerai qu'elle ait :
- le GPS intégré
- connectique NMEA2000 afin d'envoyer la donnée GPS sur le réseau NMEA2000 au cas où l'autre GPS tomberait en rade (donc "redondance")
- pas d'AIS (car ça rajoute inutilement des euros en bas de la facture)

J'ai regardé sur ICOM quel modèle propose le NMEA2000 et il n'y a que le M605EURO à 1000 euros ! :-/

11 jan. 2022
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C'est toujours le dilemme :
- ouvrir un nouveau fil pour poser la meme question d'une question 5 ans plus tôt ?
OU
- écrire sa question dans le même fil qui date de cinq ans plus tôt au risque que des gens répondent uniquement à la publication de départ ...

12 jan. 2022
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Moi je n'aime pas (et j'en ai eu) la même politique qu'Apple cher et "propriétaire" pour les accessoires.Mais chacun fait ce qu'il veut de ses sous !

12 jan. 2022
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@BlueNote 83 : est-ce que ton commentaire concerne ma question sur les VHF au design épuré ?

Concernant l'argument "propriétaire pour les accessoires", j'ai l'impression que ça concerne toutes les VHF, non ?

11 jan. 2022
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Bonjour Step

J'ai suivi ton sujet qui pour moi est différent lié à la spécificité du nmea 2000.
Indépendamment de la qualité de la VHF, et afin d'avoir du back up je brancherais une antenne gps dédiée sur le réseau nmea. Accessoirement cela risque de revenir moins cher au global.

Le Moko

11 jan. 2022
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@LeMoko : du genre quelque chose comme ça ?
www.comptoirnautique.com[...]xd.html

Si oui, je suis pas sûr que ce soit très économique ...

11 jan. 2022
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Steph

Tu devrais faire un sujet sur uniquement ton problème gps en nmea 2000
j'ai souvenir d'avoir vu passé cela il y a un moment et de mémoire le départ c'est une antenne en nmea 183(voir lien) puis conversion.

fr.aliexpress.com[...]09.html

Le Moko

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bonjour,
personnellement, un appareil qui fait tout, même le ménage en option, c'est très bien... sauf quand il tombe panne! et là, t'es comme un c.., t'as plus rien.
mes VHF ne font QUE VHF et cela me va très bien.
à côté de cela, j'ai un GPS, un AIS...
chaque appareil à sa fonction dédiée
mais ce n'est que mon avis, fiable depuis plus de 30 ans.
bon choix,
patrice

12 jan. 2022
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J'ai flashé sur la Navicom RT850N2K. GPS autonome, récepteur AIS, format blackbox avec 2 combinés, NMEA 2000. Un combiné a la table à cartes et un combiné à la colonne de barre. Quelqu'un a-t-il une expérience directe ou indirecte (radio-panne) avec ce matériel ?

12 jan. 2022
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Bonjour à Tous

Armen j’amène une nuance à ton propos le problème est pas que l'appareil fait tout ou pas c'est y a t'il un backup ou pas pour les fonctions que nous trouvons essentiel ex: avoir la position GPS par deux moyens différent.

Le Moko

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bonjour le moko,
oui bien sûr, tu as raison. la redondance est importante en mer.
par exemple j'ai un GPS furuno GP 32. appareil très fiable mais qui peut évidemment tomber en panne.
à côté de ça, j'ai au moins 4 ou 5 autres GPS sur des appareils comme tablettes, téléphones, etc...
pareil par la VHF ICOM avec un micro déporté près de la barre. mais la BLU fait aussi VHF, plus une portable, ICOM bien sûr.
le reste à l'avenant
bonne soirée,
patrice

12 jan. 2022
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Rebonjour Ar-men

Faute d'infos précises sur l'installation de Step, il a maintenant des avis qui indépendamment du choix du matériel lui rappel l'importance de la redondance du matériel.Qui est peut être déjà existant.

Le Moko

30 juil. 2022
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Bonjour à tous,
Je vais très certainement acheter un transpondeur émetteur récepteur.
Je dois changer ma vhf fixe.
Du coup, est-ce que prendre le bas prix chez icom suffit où il y a une différence avec les modèles au prix supérieur sachant que je veux une simple vhf ?

Lonlon

30 juil. 2022
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Bonjour Lonlon

C 'est dur de donner un avis.
Moi mes deux critères, qualité, et GPS intégré.

Le Moko

30 juil. 2022
-1

Attention avec icom : la garantie internationale n'existe pas. Il faut acheter en france pour avoir un sav france. J'ai acheté une fois en UK et en réalité ils bradaient des appareils neufs défectueux... marron.

30 juil. 2022
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Bonjour Jérôme

Moi aussi elle vient d'Angleterre cela fait 4 ans aucun soucis.
Je sui très satisfait de la qualité.

Le Moko

30 juil. 2022
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Bonsoir,
en début de semaine prochaine je vais recevoir la IC-M423GE de ICOM pour remplacer ma VHF ICOM de 22 ans.
Pas trop chère chez discount marine de Boulogne Billancourt

VHF ASN GPS intégré avec antenne extérieure si besoin. Je voulais NMEA 2000, mais il fallait pour cela prendre le haut de Gamme.

03 juin 2023
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Bonsoir à tous
Ayant tout le bateau en Garmin et que je dois changer ma vhf fixe, je me pose la question en passer aussi en Garmin
Est ce que des personnes ont cette marque en vhf et qu elle est votre retour svp?
Lonlon

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Bonsoir lonlon,
Tu fais comme tu veux. Mais aucune obligation à rester chez Garmin.
Sur mes 3 derniers bateaux: toujours Icom.
Celle actuelle date de 2006, tu la croirais neuve esthétiquement et elle fonctionne parfaitement. Les portables, idem
Si tu savais le nombre de copains qui ne m’ont pas écouté et se sont mordus les doigts après...
Bon choix
Patrice

04 juin 2023
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Bonjour,

J'ai toujours trouvé bizarre le fait de mettre la radio au niveau de table a carte !
Je trouve cela un peu hypocrite, car dans les fait, on ne s'en sert que quand on en a besoin... Ce qui n'est pas le principe de base .

Du coup, quand j'ai changé de radio, j'ai pris une icom avec micro déporté ( a la console de barre )
C'est génial , j'avais peur que le HP du micro ne soit trop faible, mais non, ça fonctionne vraiment bien .

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À toby64,
Bien sûr, tu as raison. Ma VHF Icom peut être utilisée à ma TAC et à la barre. C’est vraiment très pratique.
Le montage impose un passage de câble supplémentaire.
Bonne journée,
Patrice

04 juin 2023
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Merci pour vos réponses.
En effet, icom était ma première idée car excellent matériel.
J ai un collègue qui est tout Garmin et ma répondu ceci:

Pas la peine de saisir le MMSI pour appeler le bateau dangereux en ASN, tu cliques dessus sur le traceur et ça transmet les données à la VHS

Alors si icom peut le faire sur mon traceur, je suis preneur

Ibiza, un phare englouti...par l'urbanisation !

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