Chercher un bateau à restaurer c'est tout une aventure...!

Chercher un bateau d'occasion à retaper, c'est un peu un parcours du combattant. Voici le mien (qui ne fait que commencer!). N'hésitez pas à me faire part de votre propre expérience! On pourra en rire et en pleurer ensemble!

Combien de fois j'ai entendu ce genre de phrases "des bateaux qui naviguent pas y'a plein les ports" ou encore "y'a tellement de vieux bateaux qui pourrissent au fond des jardins". Sur Youtube on trouve même plein de témoignages de jeunes ou moins jeunes qui retapent des bateaux données ou vendu pour un franc symbolique...

Alors il y a quelque temps je me lance dans l'aventure. Je me doutais que ce ne serait pas si simple, mais j'avais du temps devant moi, c'était le moment ou jamais!

Je commence donc par écumer les quelques bases nautiques de la région. J'habite dans les alpes, il n'y a serte pas autant de port qu'en bord de mer mais nous avons quand même quelques jolies lacs. Après pas mal de recherche, totalement par hasard je tombe sur un Ghibli 6,6 à vendre pour 300 euros. ok il n'est plus entretenu, il a pris l'eau, ce n'est pas un super bateau, mais bon il est sur une base nautique que je connais bien juste à coté de chez moi. C'est peut-être l'occasion tant attendu, ça commence à ressembler au vidéo de Youtube! Après une courte période optimiste ça s'annonce mal: la base refuse que les travaux de restauration soit fait sur place (ce que je peux comprendre). Je me let donc à la recherche d'un endroit pour effectuer les travaux. Après plusieurs semaines de recherches YEAAAA! j'ai trouvé! Mais problème après repérage sur place le bateau ne rentre par le portail du terrain. il faudrait le gruter... Entre temps je découvre qu'il est en train de perdre sa quille et et cela nécessitera des travaux lourd que je ne pourrai faire moi même... si j'ajoute ces réparation au transport et au grutage jusqu'au terrain j'explose mon budget... tant pis je relance mes recherches.

Ayant déjà écumé les environs, j'attaque les annonces sur Le Bon Coin. Déjà, s'il était possible de séparer les annonces de location et de vente, ce serait moins chiant. C'est pas possible, donc c'est chiant. Rien de grave cependant, ce n'est qu'une question de patience, je me lance et j'épluche les annonce sur la france entière. Je trouve des truc assez drôle: "vends coque de 15m + moule en acier, transport à la charge de l'acheteur". On sait jamais, si on casse la coque pendant le transport on a toujours le moule pour en refaire une... Parfois c'est moins drôle et quand tu demande gentiment si c'est possible de recevoir quelques photos complémentaires du bateau avant de te déplacer car tu habite à 1000km on te réponds en majuscules "ME FAIS PAS PERDRE MON TEMPS". je vous passe aussi les "ha oui je l'ai mis en vente, mais c’était juste pour voir". Il y a aussi des épaves vendue au même prix que des bateaux en état par des propriétaire qui ne voient pas le problème. Bien entendu, à chaque fois que quelque chose semble intéressant, il faut chiffrer les réparation nécessaire, mesurer les risque d'imprévus, et regarder si cela semble cohérent avec le budget dont je dispose. Le risque est de finir avec une épave au fond d'un jardin et de ne jamais arriver à s'en débarasser. Bref, le Bon Coin on y perds pas mal de temps pour peu d'annonces intéressantes.

Dernièrement je crois enfin toucher au bute, je repère deux Eclair 19 pas trop cher et à rafraichir. Pas de chance le premier est déjà vendu. J'appels pour le second. Le propriétaire, sympa, semble bien connaitre son bateau et me liste les réparations nécessaire. Je les chiffres, je prends une marge d'erreur pour les imprévus, cela semble passer dans mon budget! Cool! En plus on dit que l'Eclair 19 est bon marcheur par petit temps, c'est parfait pour mon plan d'eau! C'est un dériveur, il sera aussi moins chiant (et donc moins cher) à gérer coté manutention. Je recommence à avoir les yeux qui brillent. Problème, il n'a pas de remorque et il faut aller le chercher vers Biscarosse. Pas de soucsi, ça dépassera un peu mon budget mais comme je cherche déjà depuis un moment et je n'ai pas envie de rater cette occasion. Je me lance à la recherche d'une remorque. Là aussi via Le Bon Coin, là pour le coup c'est la cours de miracles... Entre les remorques à cartes grises perdues, celles dont les freins ont été démontés, celles qui ne sont pas homologuées, celles qui sont franchement douteuses y'a l’embarras du choix... Les autres, elles sont au prix d'une remorque neuve... Trop cher pour moi... Après 15 jours de recherche je trouve enfin la perle rare! Le morale remonte, et je recontacte comme convenu le propriétaire du bateau. Sauf que... il est embêté, après d'âpres discussion familiales il ne souhaite finalement plus vendre le bateau. Je ne lui en veut pas mais HHHAAAAA!!! Retour au point de départ.

Bref, après plusieurs mois je n'ai toujours pas trouvé de bateau... Je me décourage pas mais quand même dés fois c'est dur... Ils sont ou ces bateaux abandonnés qui trainent dans les ports et dans les jardins? J'ai hâte de passer cette étape de recherche ou le morale joue aux montagne Russes. Vivement le moment ou il faudra poncer avec de la poussière plein la tête et les yeux, habillé avec une combinaison qui tient chaud dans une coque non ventilé ou il fera 40°... La ce sera enfin le vrai bonheur de la restauration!

Pourquoi on fait ça en faite? On serait pas un peu concon?

L'équipage
11 juin 2020
11 juin 2020
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l'enfer est pavè de bonnes intentions
alain

11 juin 2020
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C'est tout à fait ça! C'est marrant comme la voile est un domaine ou tout ce qui est censé être simple devient vite super compliqué...

11 juin 2020
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Combien faut il que je paye pour qu on me donne?

11 juin 2020
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Ce que tu décris est malheureusement une bonne synthèse (un peu partielle quand même) de la situation.

Si beaucoup de bateaux "à restaurer" sont en vente pour 1€ et ne trouvent souvent même pas d'acquéreur c'est parce que le cout de la restauration va dépasser la pure valeur à la revente.

Pas beaucoup de conseils a donné si ce n'est que comme tu l'as constaté, le point remorque est loin d'être négligeable et qu'il faut parfois se fixer comme critère "remorque incluse obligatoire" quand on cherche un bateau à restaurer à petit prix. Acheter une remorque neuve revenant souvent à dépenser beaucoup plus que la valeur d'achat du bateau : il est alors plus intéressant de chercher un bateau en meilleur état avec remorque.

Une remorque si sa structure est propre peut aussi facilement se restaurer en remplaçant l'essieu / les freins.

12 juin 2020
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L'autre solution pour un petit bateau dériveur intégral;
louer une remorque porte (grande) voiture, on le monte et on le descend avec des rouleaux.
Gros lot de sangles camion indispensables.

11 juin 2020
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Pour prendre le pb dans l'autre sens, quel est le budget???programme.

11 juin 2020
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Salut iclo420, Oui en effet, c'est claire qu'a modèle identique un bateau à restaurer avec travaux est au final plus cher qu'un bateau en état de naviguer... mais pour le coup, mon envie est vraiment de rénover un bateau. J'ai du temps devant moi (il y a de l'attente pour avoir une place!) et l'envie d'apprendre...

11 juin 2020
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Salut ric56, Je cherche un petit dériveur lesté entre 5,5m et 6,5m. C'est pour naviguer sur un plan d'eau intérieur qui n'offre pas la logistique de manutention adaptée à un quillard. Ça complexifie déjà ma recherche. Je n'ai pas besoin de moteur ce qui compte coté budget! Pour le bateau, la remorque et les travaux je vise les 3500 euros tout compris. J'ai déjà trouvé des Eclair 19 ou des Edel 2 en bon état et avec remorque pour la moitié de ce prix, donc je me dit que ça doit pouvoir se faire!

12 juin 2020
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Aujourd'hui il y a plein de bateaux à moins de 3500 avec remorque !

11 juin 2020
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On peut comprendre ta déception , mais il ne faut pas désespérer et persévérer en affinant ta recherche et profiter de ces mauvaises expériences pour réussir au prochain coup .
Je te suggère de mettre une petite annonce sur le bon coin ou explique que tu cherches un petit bateau à refiter , puis tu négocies pour atteindre ton budget . Je ne cesse de dire que la clé est le budget et la cohérence , le savoir faire fera le reste .
J'ai acheté cet hiver un First 26 QR , 5 k€ avec un moteur diesel volvo 2010 avec échangeur de 500h , hélice repliable , coque propre , voiles nickel dont spi et accastillage , électronique complète et opérationnelle . Ce bateau était abandonné depuis 7 ans sur un terre plein et sous la mousse et la poussière il y'a ce que je cherchais , un bon bateau rapide , habitable et confortable , je m'attaque à sa restauration d'ici 15 jours . Pour info , j'ai déjà rénové le système de relevage de quille valeur 1000€ , rénovation , soudure etc... = 30€ .
Tout espoir t'est donc permis , ne lache rien et si on trouve qq chose , on est là .

11 juin 2020
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Merci pour tou soutien Safioran! Content que tu ai pu trouver un bateau à ton pied marin! Un first 26 QR c'est top! Moi j'ai moins de budget et je cherche plus petit. Après je n'ai pas non plus besoin de moteur ni d'électronique. Je compte sur ça pour gagner coté budget!

11 juin 2020
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Regarde du côté des Jouët , il y en a qquns qui pourrait rejoindre ton projet .

11 juin 2020
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Un Corsaire. Facile à transporter et à gréer. Un bateau exceptionnel dans sa taille et même exceptionnel tout court. Le plus construit de tous les temps.

www.leboncoin.fr[...]49.htm/

11 juin 2020
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Salut Zadig, oui tout à fait un Corsaire ça serait top! Mais celui là n'a pas besoin d'être retapé! En général d'ailleurs leur prix varient assez peu qu'il nécessitent des travaux ou pas...

11 juin 2020
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Faut chercher... Il y en a plein des Corsaire. Un à restaurer pas cher ça peut se trouver mais le jour où, il faut sauter sur l'occasion. Ils ne restent pas longtemps.

12 juin 2020
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Le corsaire...
C'est bien sympa mais franchement...
Très gitard, petit quillard (donc problèmes pour la mise à l'eau)
très peu habitable, très petit autant dans le cockpit que dans la cabine...

Ok bien peint et vernis c'est joli.

12 juin 2020
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Le Corsaire est un dériveur lesté. Pas un quillard.
Par ailleurs pas plus gitard qu'un autre. Bouchains vifs, donc se limite au pré à la glisse sur son second bouchain si toilé normalement.
Quant à l'habitabilité, pour une unité de 5,5m, rien à dire. On peut faire du camping côtier à deux sans soucis.

11 juin 2020
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Oui tu vois, j'ai relancé une recherche juste après avoir lu ton message! Je vais continuer à guetter!

11 juin 2020
11 juin 2020
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Cela se trouve, même sans grosse rénovation, j'ai trouvé le mien sur LBC, un trimaran speed 770 à 4500 euros avec moteur + remorque + annexe + moteur 2CV. J'ai revendu l'annexe et son moteur 500 euros car je n'en avait pas besoin ce qui fait le prix d'achat à 4000 euros. j'ai navigué après l'achat sans travaux particulier, mais il faut en faire un peu pour le rendre plus sur et propre.
Le moteur du bateau un honda 5cv 4 temps n'était en très bon état, je l'ai revendu 60 euros et j'ai trouvé le même en bon état pour 200 euros.
J'ai guetté pendant plus d'un an avant de trouver.

11 juin 2020
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J'ai fait ce que tu projettes il y a une 20aine d'années avec un Iroquois. J'y ai passé absolument tout mon temps libre pendant 3 ans, et je ne récupérerai jamais les sommes que j'ai dépensées, mais j'ai navigué avec plaisir et confiance sur un bateau que je connaissais du bout des dérives à la tête de mât, pour avoir tout refait et révisé. Il y a tous les ans sur le bassin d'Arcachon tout au moins, des ventes "d'épaves", c'est à dire de bateaux abandonnés et pas forcément en trop mauvais état. Cela doit exister un peu partout, tu devrais te renseigner auprès des afmar de ton coin. J'ai autour de mon mouillage quelques bateaux qui correspondent à ton créneau, je vais essayer d'avoir quelques infos. Si tu fais cela, prépare toi à à investir deux fois plus de temps et d'argent que prévu, à envier ceux qui naviguent pendant que tu travailles, et à perdre tout contact social, mais à la fin, tu sera le plus heureux des navigateurs !
Pour une petite idée de ce qui t'attends : cata.iroquois.free.fr[...]/

11 juin 2020
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Salut Ebraball. Merci pour le conseil des Afmar, je n'y avait pas passé! Merci aussi de regarder autour de toi c'est sympa, et peut être que cette fois je trouverai LE bon bateau!

11 juin 2020
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les afmar ne donnent normalement pas les coordonnées des propriétaires

12 juin 2020
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Les bateau donné c'est avant tout une affaire de rencontres...
Le bon moyen de rencontrer la bonne personne est dans les ports.

La bonne personne probablement pas (son bateau est certainement a moitié abandonne..) par contre si tu flash sur un bateau qui a l'air abandonné alors tu peu menner l'enquête: aller voir les voisins de ponton, aller voir la capitainerie avec le nom du bateau (ou le n° de la place..) puis quand tu a trouvé le proprio y'a plus qu'à le rencontrer ;)

je pense que si tu te lance dans une rénovation il est important d'avoir un réel affect avec ton bateau pour passer les coups durs sans encombres.. donc il faut peut être accepter de prendre du temps pour trouver LE bateau qui t'attendais...

Si c'est LE bon bateau, celui avec lequel tu a tout de suite eu le bon feeling, alors une telle aventure est merveilleuse! :)

12 juin 2020
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Pour avoir fait la réfection de mon cata, je dirais que si tu fais ça pour gagner de l'argent passe ton chemin, car c'est peu probable que ça marche. A moins de trouver un bateau avec une bonne valeur de revente avec peu d'investissement mais beaucoup d'heure à passer et que tu connaisses des bonnes adresses pour avoir les matériaux à bon prix.

Si tu fais ça pour le plaisir, trouves toi un beau bateau qui aura de l'allure une fois fini.

Dans tous les cas, il faut une base de départ, car un mauvais bateau restera toujours un mauvais bateau même avec tout de refait à bord. Ne prends pas le premier bateau venu, car une fois retapé, tu auras du mal en t'en défaire, tu vas donc l'avoir un bon moment.

Et tu verras que le plaisir de naviguer sur un bateau refait n'a rien à voir avec naviguer sur le bateau de monsieur tout le monde.

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Bonjour,
Je connais 2 sortes de « rénovateurs » de bateaux.
- ceux qu’il passent leur temps à tout rénover, dans tous les détails en prenant leur temps. Leur but n’est pas de naviguer.
- ceux qui rénovent vite fait pour naviguer au plus tôt.
Je pense, comme d’autres dans ce fil, que ton budget est court pour un programme de rénovation. En bateau, tout coûte cher.
Mon conseil: oriente-toi vers une unité « prête à naviguer « 
Un ami vient d’en trouver une à 4 500€ en bon état. Rien n’est neuf à bord mais tout est propre.
Bon courage,
Patrice

12 juin 2020
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il faut pas rêver... si c’était facile de rénover un bateau, les bateaux à rénover serait plus cher ...

ensuite, tu semble ne pas vouloir dépenser beaucoup, et ne pas vouloir gratter beaucoup dessus non plus ... ne rêve pas!

12 juin 2020
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Toutes les réflexions précédentes sont justes et réfléchies.
Elles sont d'ailleurs la raison pour laquelle j'ai orienté Nicol vers un Corsaire.
C'est un bateau tellement répandu qu'on trouve partout des pièces et un nombre considérable d'exemples de restaurations qui sont autant de sources de conseils avisés. On peut se faire aider partout.
Par ailleurs, sur remorque et dans un simple hangar, voire un garage, on a tout le temps de travailler dessus sans avoir à supporter le coût d'une place au port ou autre grutage.
Evidemment je plussois quant à l'idée d'acheter un bateau en état de naviguer. D'abord parce-que du coup on peut naviguer avec. Mais aussi parce-que son entretien et son amélioration sont une source à mon avis suffisante de temps à passer en bricolages divers et en coûts. Mais enfin surtout parce-que c'est en naviguant qu'on comprend son bateau et qu'on peut en toute lucidité hiérarchiser les travaux à entreprendre et l'amener vers une certaine forme de perfection.

12 juin 2020
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Bonjour Nicol

Autre pays pour tes recherches Pays bas en haut pour toi....
Exemple:
www.botentekoop.nl[...]d12695c

www.botentekoop.nl[...]af49c85

www.botentekoop.nl[...]505acc5

Le dernier avec un peu de boulot
www.botentekoop.nl[...]f71a47f

Le Moko

12 juin 2020
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Bonjour,

le mieux c'est de discuter avec les gens d'un port.
Tu es malheureusement loin de Brest, sinon ici il sont en train de déconstruire peu à peu les bateaux abandonnés.
Tu aurais trouvé ton bonheur (je pense par exemple à un mousquetaire)

12 juin 2020
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Salut, Merci pour vos messages à tous.

C'est sur qu'être loin de la mer ça aide pas... J'ai bien discuté avec les gens des ports, mais ici le port le plus gros c'est Aix les Bain et il n'y a pas tant de voiliers que ça.

Coté budget, j'ai bien compris que ça ne faisait pas gagner d'argent de rénover. Mais encore une fois, si j'adore naviguer j'aime aussi le bateau en tant qu'objet, et passer du temps à bosser sur le bateau fait parti de mon plaisir!

C'est sur que mon budget est serré, mais c'est pas parce qu'on est pas fortuné qu'on est pas capable de gratter! Il faut en effet que je trouve le bon compromis état/réparation/budget... Je ne cherche pas un bateau hauturier de 9m avec électronique et moteur, je suis trop loin de la mer pour ça, et ça se loue pour les vacances si besoin. Je cherche de quoi me balader en lac le soir après le boulot avec sur un bateau qui ne soit pas non plus une noix de coco. J'ai pas forcément envie d'une coque ultra moderne, si je veux des sensation de glisse j'ai déjà un dériveur léger pour ça...

Après c'est sur que trouver LE bateau est important, mais dans les petites unités dériveur lesté de 5,5m à 6,5m il n'y a pas non plus des tonnes de modèles différents, beaucoup sont presque similaires. Un corsaire, un Eclair 19 ou un Cap Corse me paraitrait pas mal, je continue mes recherches!!!

Merci à vous!

12 juin 2020
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Un autre DL;
Le Figaro 5, dessiné par J.J. Herbulot, mais 20 ans après le Corsaire !

12 juin 2020
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Tu parles dans tes messages plus haut de soucis de manutention. Si tu veux pouvoir mettre à l'eau seul, le dériveur intégral reste la meilleures solution. Pour la plupart des dériveurs lestés, tu devras faire appel à une grue ou a une remorque adaptée dont tu devras immerger les essieux (mais en eau douce, c'est vrai que c'est moins problématique).
Dans ces dimensions tu as le Saxo 22/226 qui est un bon petit canot en dériveur intégral mais y en a pas souvent en vente.

12 juin 2020
1

Je pense que trouver un voilier à restaurer n'est pas si difficile que cela, il y en a plein les annonces, que ce soit sur LbC ou dans les bases nautiques et clubs.

Mais il ne faut pas non plus se rajouter trop de contraintes, être pragmatique (quel est mon programme, mes besoins etc...)

Dans les petits voiliers pas chers, le problème de la remorque, ainsi que du poids de l'ensemble à tracter (par rapport à son véhicule, son permis) seront les contraintes majeures dont il faudra absolument tenir compte.

12 juin 2020
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Je sui d'accord a 100% avec Arzak!
J'ai rénové un deriveur lesté de 5.5m. J'ai bien pris du plaisir à naviguer dessus jusqu'au moment ou sur ce site un post m'interpelle... Donne Mousquetaire... J'avais 2 bateaux en vue pour succéder au premier... Un mousquetaire ou un edel4.
Comme le hasard fait bien les choses, le mousquetaire était à 20km de chez moi. L'affaire s'est faite.
A première vue rien à refaire à part 2 ou 3 petits trucs...
Prepière mise à l'eau fuite au niveau de la quille, j'ai qaund même navigué la saison puis entrepris des travaux plus importants.
L'année d'après fuite au puits de derive...
Re navigation, puis re travaux...
depuis, je navigue au sec et serein
C'est un super bateau que je revendrais peut être cal il necessite pas mal de temps pour l'entretien...
En revanche, ce que j'avais mal calculé (mis à part le prix des peintures et autres... C'est son poids réel. Avec sa remorque, je tracte 1.9t. Bien entendu, j'ai du changer de voiture (ca n'a pas plu à tout le monde ici...) et passé l'extention b96.
Moyen enquoi, je ne regrette rien et comprends ta démarche. Je te souhaite bonne chance dans tes recherches mais on trouve des bateaux pas super chers avec remorque en état correct...
Bien sûr, ilsont souvent en état très moyen et il faudra mettre la main à la pâte...
ps si tu es sur Grenoble et que tu trouves en normandie, fais moi signe pour le transport, je fais le voyage cet été...
Bonne recherche

12 juin 2020
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T'a pensé à aller faire un tour au lac lémant? Serre ponçon? Annecy?

C'est plus prêt que la mer ;)

12 juin 2020
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Il y a ce Kelt 5.50 et sa remorque du côté d'Annecy effectivement www.leboncoin.fr[...]68.htm/

12 juin 2020
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Salut Christophe, merci pour le témoignage et ta proposition de transport! Arzak, oui en effet le poid est important. Je suis obligé d'en tenir compte car sur le plan d'eau ou je navigue il n'y a pas de grue, et pas vraiment de mise à l'eau adaptée. Tout se fait depuis une plage en galets avec le tracteur d'un fermier du coin qui est sympa et prends pas trop cher!

Oui Juetlo, j'ai cherché un peu aussi du coté de Serre Ponçon et Annecy, par contre le Léman non, je me suis dit que tout serait cher par là bas (ouai ok c'est peut-être un cliché...)

Sailortoun, oui des Kelt on en trouve pas mal. J'ai cru comprendre que ce serait un peu plus planplan qu'un Corsaire ou un cap Corse... Tu confirme?

Bonne journée!

12 juin 2020
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Bonjour NicoL,

le Kelt 5.50 DI n' a pas un intérieur cosy comme celui du Corsaire ou du Cap Corse, mais est bien plus volumineux.

J' avais encadré un stage croisière d' une semaine où on était à 4 sur un Kelt 5.50 DI.
J' avais été bleufé par l' habitabilité de ce bateau pour sa taille, et par ses performances dans le petit temps.

Par contre, c' était pas du tout raide à la toile et il fallait réduire très vite au près.

A l' époque, j' avais une Corvette mais m' étais bien amusé avec ce Kelt.

Gorlann

07 juil. 2020
1

Salut à tous,

Je tenais à vous tenir informé de la suite de l'histoire... Ca y est! J'ai trouvé le bateau. Ce sera un cap Corse. Je vais le chercher dimanche. Alors oui, il y de de meilleurs bateaux, il y en a aussi de moins bien, mais celui là me plait et ce sera le miens. Il me semble que c'est le plus important.

Merci à tous pour vos conseils, et merci particulièrement à Xatophe qui a vu passer cette annonce que je n'avais pas su repérer.

Au plaisir de partager avec vous la suite de l'histoire. Je vais préparer mon papier de verre et mon huile de coude...

Bonne soirée!

07 juil. 2020
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Super choix c'est un bateau très attachant avec une belle association de propriétaires. C'est une coque en bois ou en polyester ?

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