cherche un specialiste WC marin RM 69

Apres ce magnifique apres midi a demonter et controler joints et tout le toutime , je remonte et le probleme reste entier !

Ca evacue bien , mais aucun moyen de faire venir de l'eau de mer.

QQs observations :
le niveau de flotaisson est en dessous de la pompe
pas de depression au niveau de l'arrivée eau de mer.

Je recontrole les joints ca ma l'air pas mal , je remonte en verifiant le sens de montage
Sans Resultat

Quelqu'un aurait une info sur mon probleme
meme un plombier polonais !

merci d

;-) ;-) ;-) ;-)

L'équipage
11 jan. 2009
11 jan. 2009
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debranche le tuyau
d'arrivée et regarde si ça coule si oui ton pb est dans la bascule de la clef. Mais je suis français et pas plombier, j'ai tout faux???

11 jan. 2009
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J'ai déjà eu le tour...
L'arrivée d'eau de mer était bouchée (de l'extérieur). Donc fermer la vanne d'arrivée d'eau, "débrancher" le tuyau au niveau de la pompe et souffler fort dans ce tuyau : ça a fonctionné pour moi.
Cdlt.

11 jan. 2009
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hélas !
Trois ans que j'ai acheté le même et que je suis dans la merde. Ca ne fonctionne pas !Ma cuve s'est bien remplie mais n'a jamais voulu se vider.. très amusant. Il y a plein de problèmes et je ne connais personne qui en ait un qui fonctionne.
Je crois que c'est fait juste pour être vendu, pas pour fonctionner, encore un piège d'accastilleur quoi !
Si quelqu'un en a un qui marche bien qu'il se signale, ça fait trois ans que je lance régulièrement des SOS et qu'on me laisse dans le caca. :-(

11 jan. 2009
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ben moi
Le mien marche a merveille , aucun soucis avec ce trône :-D

Christophe

11 jan. 2009
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jusqu'à cette
année j'en avais un un entretient par an et pas de pb l'an passé la pompe a commencé à "merder" en rentrant j'en ai pris un électrique super sauf la nuit c'est assez bruyant, tu dois avoir un clapet inversé ou une connerie du genre ou le piston désolidarisé ça m'est arrivé. les mains dedans ça porte chance il parait

12 jan. 2009
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Marche bien aussi.
:-)

11 jan. 200916 juin 2020
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rm69
Bonsoir j'ai moi-mème eu un problème identique l'année dernière :j'avais monté le clapet bombé à l'envers .voir croquis clapet s17

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c'est quelle marque
rm 49?

11 jan. 2009
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j'ai eu ca
sur plusieurs modeles dont le RM. En general, il faut bien huiler les joints (et cela regulierement en mettant d el'huile ds la cuvette).
L'an passe, j'ai galere pas mal. Curieusement, le probleme venait des joints/vannes de tete de pompe et non du gros joint conique. Une fois change et huile, ca amrche comme sur des roulettes.
JF

11 jan. 2009
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Je n'ai jamais eu de problèmes
avec le RM.

C'est une mécanique relativement simple et à partir du moment que les joints sont en bon états, bien installés, que les arrivées et sorties ne sont pas bouchés, cela doit fonctionner à peu près.

Le RM 69 n'est sans doute pas le meilleur, mais c'est le moins cher…

12 jan. 2009
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RM 69
c'est bien la bonne reference
A propos du clapet S17 Philippe te rappels tu le sens de montage ?
POur ma part je l'ais monté le lest visible qui me semble le plus appropré pour laisse passer la fameuse matiere.
J'inverse au prochain demontage , je fais des essais a "blanc" donc ..

L'arrivée de l'eau de mer sera je pense la 2 etape apres je passe au conseil de Jojo

a dimanche prochain

NB: qu'en je pense a mon vieux sceau , jamais en panne !

11 jan. 2009
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RM 69
Bj,

J' ai eu un RM69 pendant 12 ans et pas souvent de problèmes, c'est vrai qu'il faut faire attention au sens des soins et surtout au joint cônique.
Maintenant, pourqoui pas changer le corps de pompe vendu séparément et tranquille pour 5 ans.
Attention à toujours avoir de l'eau avant l'utilisation.

a+

Joël

12 jan. 2009
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ne t inquiette pas
ça ces a chaque fois pareil donc conserve le bien !!!!!!!:!!!!! mais maman l apprécie t elle ton bon vieux sceau . le rm 69 ces le wc le plus courant a bord des bateaux effectivement il faut huiler les joint pour les empêché de sécher et de pourrir .

12 jan. 2009
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rm69
Bonjour de mémoire!!! la partie metal devait être côté wc, c'est ce que je crois voir sur mon plan.En tout cas ce fut la solution définitive au problème.J'appelle ce soir mon beau-frère plombier qui aura peut-être un souvenir précis du sens de pose puisque c'est lui qui tenait le tournevis.A bientôt

12 jan. 2009
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rm69
souvent on serre trop les vis et on deforme les joints qui ne font plus l'etanchéité .
verifier le bec de canard si il ferme bien
et la bonne position du clapet qui est pourssé par le levier pour supprimer l'arrivée de l'eau de mer .
j'ai eu une panne assez marrante c'est une anguille qui etait entrée dans l'aspiration
mais à part ça les miens ont toujours bien fonctionné.
on n'st pas dans la m......
alain :-D

12 jan. 2009
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j'ai eu les m^me pb

durant un temps jusqu'au jour ou je me suis aperçu que le tube partant de la pompe vers les wc avait une prise d'air les colliers étaient mal serré josé

12 jan. 2009
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mais la cuve à eau noire dans tout ça ?
Car la pompe elle marche ! La cuve à eau noire se remplit bien mais comment faire pour qu'elle se vide ? La seule fois où je m'en suis servi il a fallu tout démonter transporter ensuite la cuve dans le cockpit pour la vider par dessus bord. On ne va quand même pas me dire que c'est comme ça que ça marche ? On pouvait me suivre à la trace et à l'odeur dans tout le bateau...
Il doit falloir acheter en plus la pompe manuelle qu'on voit sur la doc because chez moi ça ne marche pas avec la seule pompe à chiotte comme je croyais. Naïf j'étais peut-être ?

12 jan. 2009
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merci daniel
Et bien merci Daniel, c'était bien ce que je craignais car j'ai bien la vanne trois voies. Tel qu'il est vendu, ça ne fonctionne qu'avec la pompe du port ou avec une grosse pompe en plus qui coûte bonbon et qu'est aussi discrète qu'un flic à un croisement. Je me suis encore fait gonfler par AD Nantes. Ah ! ils savent vendre les salauds. Mais ils ne se font pas que des copains, j'ai pourtant demandé ! ils sont nuls..

12 jan. 2009
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tube pincé ?
J'ai eu le tube d'entrée d'eau qui avait un rayon de courbure trop faible;le tube s'etait pincé et ne laissait plus passer l'eau.

12 jan. 2009
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Jacques
il te faut une vanne trois voies et effectivement une pompe en plus pour vider la cuve en nave autrement c'est par aspiration dans certains ports

12 jan. 2009
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il y a
peut être une autre solution avec une jappy ou autre ou peut être une jonction avec vanne sur la partie basse et par dépression en nav comme les vide vite de dériveur, en cherchant on doit trouver

12 jan. 2009
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Il y a
deux raisons principales:
montage à l'envers du clapet mobile et branchement erroné du refoulement de l'arrivée d'eau de mer. Ne riez pas je l'ai vu et je l'ai fait.
ormis comme déjà dit fuites éventuelles d'air par déformations dues à des serrages non appropriés.
JJ

12 jan. 2009
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vu aussi
des difficultés d'amorçage a cause de la détérioration du joint spi sous la poignée.
Pour annalyser cette panne pomper très très vite les 5 à 6 premier coup sur la moitié de la course.Après la pompe s'amorce et devient plus difficile à manier.

13 jan. 2009
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ca me dit qqs choses
j'arrivai( sans rester calme ) a reamorcer l'ete dernier.
Si il y a une fuite a ce niveau lorsque le piston descend on desamorce l'arrivée d'eau, tres logique

Je controle ca ce WE

Merci AICA

27 jan. 2009
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même cas

sauf que je dois pomper très très vite 10/20 fois au moins, chaque remise à l'eau c'est la même histoire :-p

ça n'empêche, le wc fonctionne impeccablement depuis plusieurs années :-)

12 jan. 2009
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la pompe
allez faire un tour sur "lolo de reims" le depannage de la pompe est bien expliqué
alain :tesur:

12 jan. 200916 juin 2020
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montage du joint
lorsque je démonte qq chose, je prends tjs une photo avant, ça me sert souvent. ;-)

12 jan. 2009
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écrou sous le piston
Dans l'ensemble la pompe fonctionne bien, en revanche je suis étonné que l'écrou sous le piston ne soit pas en inox. Au bout de quelques années de bons et loyaux service une corrosion se produit entre l'axe et l'écrou et un jour on se retrouve à pomper dans le vide le piston n'étant plus entraîné. Donc pour éviter de remettre les mains dans la M.... même si ça porte bonheur, si vous demontez le corps de pompe pensez à vérifier l'état de cette jonction.

27 jan. 2009
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ca y est ........
mais pour combien de temps !
Pour resumé, j'ai remplacé le joint spi ce qui me permet d'avoir une meilleur depression et faire venir l'eau. Le niveau de flottaison est qqs cm en dessous de l'aspiration ce qui est pas mal en cas de fuite !!
J'ai coontrolé le joint double clapet , il y avait qqs depot ( corrosion du petit lest )

remontage essai nickel , y a plus qu' a essayé en vrai

NB: je pense qu'apres chaque sortie rincer a l'eau douce permet d'eviter tous ces petits desagrement

Le plombier :-D

28 jan. 2009
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rm 69
:-)bonjour je possède un rm 69 avec la cuve devant et une vanne trois voie il ne faut pas oublie de mettre le clapet noir dans le fond du toilette pour vider la cuve ;-)

28 jan. 2009
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markette
pourrais-tu nous donner ton avis d'utilisateur de ce système ?
ça marche vraiment ?
Je suis assez intéressé par ce truc car c'est la solution l aplus simple sur mon bateau.

28 jan. 2009
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En tout cas, j'en ai un à vendre
Suite à installation d'un système electrique et d'une cuve à eaux noires, j'ai un RM69 à vendre.

Si quelqu'un intéressé merci de me contacter en MP

Cordialement

28 jan. 2009
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rm69
:-)oui re le rm69 marche au poil bien mettre la vanne trois vois dans la bonne position obturer le trou du wc avec la tige noir et pomper en oubliant pas d'ouvrir la vanne de 38 et de couper l'arrivée d'eau et la pompe vide le reservoir sans problème. :-)

28 jan. 2009
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mar-karette
est-ce que tu mets un produit dans la cuve, comme on le conseille de faire dans des catalogues.

28 jan. 2009
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arrivée d'eau
sue mon RM69, l'eau arrivait très difficilement. J'ai changé le joint en bas du piston. L'ancien pourtant présentait encore bien, et ça a suffit pour remettre en ordre.

28 jan. 2009
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rm 69
:-)non je ne met rien je viens d'en installer un avec une cuve noire de40 litres et une vanne trois voie le coût total est quand même élevé mis tout ensemble

21 août 2016
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mes vis(2/3) liaison pompe embase tourne dans le vide
y a t'il un boulon en dessous qe j'aurais pas vu au démontage
merci

21 août 2016
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Hello,

Tu es bon pour changer l'embase.
À la rigueur tu peux ajouter rondelle et écrou sous la vis du milieu.
Je l'ai fait.
Mais de mémoire les 2vis les plus proches de la cuvettes sont directement dans le plastique.
Peut être essayer de tarauder un diamètre au dessus.

La prochaine fois que j'achète des wc je tiendrai compte de ta technique d'assemblage qui est vraiment légère sur le rm69

Amicalement
FX

Ponta do Castelo, Île de Santa Maria, Açores

Phare du monde

  • 4.5 (5)

Ponta do Castelo, Île de Santa Maria, Açores

2022