cherche pièces inverseur volvo RB

grâce à vous j'ai pu identifier mon inverseur. Oui mais voilà, misère de misère, je viens de m'apercevoir que la partie avant (là ou passe l'eau de refroidissement) est pourrie! donc je cherche un inverseur du même type ou pièce pour remplacer. au pire, mettre un autre modèle ...? mais quoi?
question subsidiaire ; est il vraiment nécessaire de refroidir l'inverseur ?
merci à vous (et peut être à vos greniers !)
bernard

L'équipage
21 jan. 2009
21 jan. 2009
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De l'eau dans un RB???
Tiens, c'est etrange. Tu veux dire qu'il y a des durites d'eau qui sont connectees sur ton inverseur...????

Sur mon RB, y'en a pas. il est monte sur un md2b....

21 jan. 200916 juin 2020
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oui oui...
il y a effectivement l'eau de mer qui passe dans une grosse pièce en fonte avant d'aller à un refroidisseur d'huile moteur (indénor) puis vers l'échangeur. Dans cette grosse pièce (je ne connais pas le nom, c'est entre l'inverseur et la cloche), il y a le bouchon de remplissage d'huile pour l'inverseur. Mais tout cela est il bien d'origine, je ne sais pas. C'est aussi pourquoi je me demande si c'est vital d'avoir un refroidissement sur un échangeur. je joints une photo, peut être que ce sera plus clair. Il faut dire que j'entre là dans un domaine nouveau pour moi, donc galère !!!!!
amicalement
bernard

21 jan. 2009
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salut Ptitgars
au passage , salut a toi Olivier,
Galinéo, inscrit sur ce forum en a un a vendre , en bon état , il fonctionne , je l'ai vu monté , essaye de le joindre , bonne chance

21 jan. 2009
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merci Epicetou...
sais tu comment je peux contacter Galinéo ?
à plus !
bernard

21 jan. 2009
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pas de souci
je viens de lui transmettre ton adresse , il t'envoie un email , ah mince , je viens pile poil de l'avoir , son inverseur vient d'être vendu , je suis désolé.
je regarde autour de moi si je peux en trouver un , bonne chance

22 jan. 2009
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c'est pas grave
merci à toi, tant mieux pour ton pote s'il a vendu son inverseur. En fait, c'est vrai que c'est plutôt le carter intermédiaire qui est mort et c'est plutôt ça qu'il faut que je retrouve.
amicalement
bernard

22 jan. 2009
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Une photo plus grande !
P'tit gars ca serait bien!

A priori, y'a rien de prevu pour un refroidissement liquide dans le RB. Je penche plutot pour un carter intermedaire, dans lequel l'eau passe. Quelle puissance fait ton moteur?

Si tu nous envoies une photo plus grande, alors ca sera plus clair.

PS : Bonjour a toi Epicetou!

22 jan. 200916 juin 2020
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carter intermédiaire
c'est effectivement un carter intermédiaire. Le moteur est un Indénor de 504 Peugot.
j'éssaie de te mettre une autre photo.
merci !
bernard

22 jan. 200916 juin 2020
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photos de la pièce à changer
pour faciliter, je vous joints des photos de la pièce pourrie
merci pour toute aide à la recherche !
bernard

22 jan. 200916 juin 2020
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une autre
vue de face !

22 jan. 2009
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c'est pas un VOLVO MD 21?
marinisation par Volvo de l'indénor 4 cylindres en 75 cv (existait aussi en 106 cv 6 cylindes)

il me semble que plusieurs type d'inverseurs ont été montés

Vétus montait aussi ces moteurs

il faudrait voir du coté de la Belgique ou les Pays bas pour trouver un inverseur d'oocase

amicalement

22 jan. 2009
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d'après les renseignements
que j'ai eu sur un autre fil, ça serait un volvo RB.
le moteur est effectivement un Idénor. Mais il semble qu'il y aurait 2 versions de cet inverseur, un avec refroidissement par l'eau de mer (ce qui est mon cas) et un sans refroidissement.
tu me dis de voir du côté de la Belgique, tu connais des adresses ? je suis en Bretagne.
merci !
bernard

20 juil. 2009
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tiens !
motoren.ath.cx[...]oad.php

pour les frais, on peut s'arranger .. ;-)

20 juil. 2009
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MD21
BONJOUR
je suis a la recherche d'une DOC du MD21
même en copie
prendrais en charge les frais

merci d'avance

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