Cherche origine d'une trainée de Gazole(essence/huille??)

Hello,

J'ai une grosse interrogation sur une navigation de ce week end. Pendant environ 30minutes nous avons eu derrière le bateau une trainée de gazole côté Tribord !!

Cette pollution ne vient pas de la sortie d’échappement, elle ressemble fortement à une tâche de Gazole, elle venait par a-coup, elle était à tribord, elle était vraiment sous le bateau (coté tribord), elle nous a suivi quand on a empanné, pas de traces à l'étrave.

C'est stressant de ne pas trouver la source, j'ai beau retourner le soucis dans tous les sens, impossible de trouver.

Je ne trouve pas plus d'éléments du problème a vous donner, mais n’hésitez pas si vous avez des question.

J'ai essayé de versé un peu de mon produit a chiotte (bio) dans l'eau --> pas de traces.

A++
Thomas

L'équipage
08 oct. 2012
0

Quel type de bateau ?
où se trouve l'évent de trop plein du réservoir de gas oil ?
A quand remonte le dernier plein ?

Hubert, de Cherbourg

08 oct. 2012
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Merci Hubert de tenter de trouver ma solution...

L’évent du trop plein sort dans mon coffre arrière (oui je sais c'est pas top...) celui ci est étanche. Et en cas de fuite de ce coffre, cela ce ferait dans la jupe.

Le réservoir était presque vide. Plein pendant ma traversée retour des Baléares il y a 3semaines.

08 oct. 2012
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Le réservoir est un réservoir plastique posé et sanglé dans le coffre arrière....

08 oct. 2012
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Z drive.

Merci encore Hubert pour ton aide.

08 oct. 2012
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Le Drive a fonctionné après coup impeccablement bien, j'ai débrayé l'hélice pendant les taches, pas de différence, pas de bruit particulier. Ça m'étonne.

En plus ça vient de tribord?? Même après virement de bord?

Je pense aussi au réservoir d'eau noir, que j'ai nettoyé au vinaigre blanc. Il y a aussi un filtre a odeur?

08 oct. 2012
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Non il s'agit bien d'une coque en sandwich sur lequel j'ai réalisé un traitement osmose.

08 oct. 2012
0

C'est toujours un peu gras car j'y stock des bidons et le trop plein coule parfois un peu lorsque la gite est excessive et le réservoir est a ras bord.

0

le réservoir est-il intégré à la coque ? ou est-ce un réservoir tel que le gas oil n'est jamais en contact avec la coque ?
Hubert, de Cherbourg

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au fait le moteur : ligne d'arbre ou Z drive ?

Hubert, de Cherbourg

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bon, je commencerais à regarder de ce côté.
en particulier huile d'embase.

Bon courage

Hubert, de Cherbourg

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une petite perte d'huile ne va pas avoir d'effet immédiat.
Il doit y avoir une jauge de niveau, voir par là s'il y a de l'eau ce serait une sage précaution et j'espère pour toi inutile.

Quant à la caisse à eaux noires, je n'en ai pas je ne peux donc pas en parler.
Mais peut-être est-ce un moyen de fabriquer du pétrole ?
:pouce:
Vérifie déjà si la vanne est bien fermée.

J'avais vu un Soubise à Rochefort avant d'acheter mon HOod 38 (pas vraiment le même genre de bateau !) mais j'avais renoncé, le sandwich m'avait paru extrèmement fragile avec des cassures de la peau externe.
C'est pourquoi je posais la question du réservoir, des infiltrations par le sandwich qui sortent par une cassure de la peau.
Mais vu tes photos, le traitement osmose qu'il semble y avoir eu porte sur une coque en monolityque ?

Hubert, de Cherbourg

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y-a-t-il du gas oil dans le fond ce coffre ?

Hubert, de Cherbourg

08 oct. 2012
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y aurait pas quelqu'un qui aurait versé un produit gras dans ton wc à tribord ?
d'un autre coté, nous sommes toujours très étonné, ici ou tout fonctionne à l'hydraulique quelle surface énorme s'étalle sur l'eau quand nous avons des fuites mm minime sur le système,
un ou deux litres d'huile par dessus bord fait une tache colossale ...

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"deux litres d'huile par dessus bord" !!!
c'est énorme !
trois gouttes de gas oil en faisant le plein peut vous coûter une amende dans certains pays.

Un peu de produit à vaisselle réduit considérablement la taille de la tache (mais pas la quantité renversée)

Hubert, de Cherbourg

08 oct. 2012
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bah...pompe de cale qui vide le fond de cale moteur avec les mouvements.

08 oct. 2012
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La pompe de cale déverse dans la jupe.

Donc ce n'est pas ça...

Quelqu'un a t'il l’expérience d'une fuite d'huile sur Sail drive?

08 oct. 2012
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ça peut être le joint spi de l'axe de l'embase qui laisse passer l'huile, cela m'est arrivé, effectivement une trace par accoup

08 oct. 201208 oct. 2012
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Et l'huile remontait d'un côté? Ce qui m'étonne c'est que l'huile est sur Tribord....

En plus le moteur n'a "que" 850 heures. Et dernière chose, cela veut dire que l'eau rentre dans le sail drive? Du coup il y a un risque de laisser l'eau dans le sail drive car je ne peu pas sortir le bateau maintenant.

Merci pour votre aide

08 oct. 2012
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De l'eau dans le saildrive, ça ferait une sorte de "mayonnaise" visible par le niveau, non ? :reflechi:

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et ce n'est qu'une supposition parmi d'autres ...
mais aller voir à quoi ressemble l'huile et quel est son niveau est une précaution qui ne mange pas de pain

Hubert, de Cherbourg

08 oct. 2012
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Et aussi ;

Le soucis est arrivé sous voile ! Le moteur était éteint en marche arrière... C'est quand même curieux.

08 oct. 2012
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J'ai mis ceci il y a quelque temps dans les WC :
www.starbrite.fr[...]s-z.jpg

Il y a écris lubrifiant dessus, c'est peut être gras?

je retourne sur le bateau dans 15 jours ça sera l'occasion de vérifier l'huile d'embase, j'espère qu'il n'y a pas d'eau de mer dedans...

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