[cherche] Mécanicien à Port Saint-Louis du Rhône ...

Bonjour,

J'ai besoin de faire réviser mon Beta-Marine 21 CV et aimerais en profiter pour regarder un mécanicien pour apprendre un peu sur les moteurs. Auriez-vous svp les coordonnées d'un bon mécanicien à Port Saint-Louis du Rhône? Il parait que celui de Volvo à Navy Service est bon. Merci.

Christophe

L'équipage
14 fév. 2013
15 fév. 2013

Va voir Francis VANDENBROUCKE chez Obélix Marine. De plus il est agent Beta si je ne me trompe pas!
Obélix Marine, tel 06 64 61 90 65
à Navy Service

15 fév. 2013

Et surtout pas l'agent Volvo, il est hors de prix!

15 fév. 2013

à Navy Service, il y a un (plutôt jeune) mécano très sympa (employè)...

16 fév. 2013

Matthew Berry à Port Napoléon, excellent !

16 fév. 2013

J'ai utilisé les services de "Atelier Marine Service" il y a 2 dans, pour une révision au cours de laquelle ils ont détecté de la corrosion sérieuse sur le coude d'échappement de mon moteur.
Globalement j'ai été content de la prestation, mais je n'ai pas assez de bases de comparaisons pour savoir s'ils sont chers.
Je peux t'envoyer ma facture par mail si tu veux te faire 1 idée. Ils sont à Navy Service.
Frédéric

16 fév. 2013

Si tu ne l'as pas encore fait achète un bouquin sur les moteurs diesel.
Une suggestion: ouvre un fil en demandant des titres de livres qui ont rendu service.
Il devrait en sortir du positif.
Je serai à NSà partir du dimanche 24soir. Voilier noir dériveur sans bôme,devant le ship, pour te montrer un bon bouquin.Si tu le veux, et si tu es là.

26 août 2013

Attention à OBELIX MARINE; c'est une catastrophe, il ne respecte pas ses délais et vous laisse une cale moteur pleine d'huile et souillée. Je viens d'en faire les frais. Cette personne devrait prendre sa retraite d'urgence, il ne peut plus se plier et travailler dans une cale. Fait donc appel à des aides qui ne réalisent pas le travail entièrement, il ne vérifie pas et vous payez pour des prestations non réalisées. J'ai épongé 3 litres d'huile inverseur renversés dans ma cale moteur et heureusement j'ai fait aussitot sortir le bateau de l'eau, car cette huile avait dissous le SIKA autour de la sonde du sondeur provoquant une entrée d'eau de mer....
DANGER donc avec cette personne et si vous l'utilisez, il faut tout vérifier avant de payer (ce que je n'avais pas fait) ne lui faites surtout pas confiance

26 août 2013

www.hisse-et-oh.com[...]el_.pdf
c'est pas très vieux et ça viens d'ici :litjournal:

Bonsoir,

Pour celles et ceux que cela intéresse, j'ai fait la connaissance de Romuald (06 87 87 40 54) l'année dernière. Il préparait son voilier à Port-Napoléon. C'est un mécanicien marine expérimenté, qui a beaucoup d'autres compétences dans la rénovation nautique. Il s'est mis auto-entrepreneur à Sète et est partant pour des travaux dans la région de Port Saint-Louis. Naturellement, il serait idéal qu'ils soient regroupés dans une période convenue à l'avance. Son tarif est raisonnable, il est minutieux et n'est pas avare de conseils.

Christophe

15 nov. 2013

apprends la mecanique sans l'aide des pro et tu seras pro pour de vrai sans mauvaises suprises
tu as internet des tas de livres et de hors serie, et il faut du temps et y aller par etapes

01 juin 2017

Surtout éviter le chantier à martigues

08 jan. 2024

Bonjour un update sur ce sujet.
Un mécanicien à conseiller ou déconseiller dans le secteur de Port saint louis? Révision d un D2-55 volvo
Merci

08 jan. 2024

J'ai utilise 3 fois Atelier Marine services pour mon Volvo (Volvo Center)
C'est le tarif Volvo (par exemple pour changer mon joint de d'embase sur mon D2 il applique le forfait Volvo point barre meme si il passe plus de temps il respecte le devis)
Un avantage il donne avec la facture (si tu le désires )toute les pieces changées et il donne également tout un dossier avec photos de l'avancement du travail
Apres plus cher !? moins cher !?
J'ai toujours trouvé le travail bien fait
les mécanos sont sympa et donne pas mal d'explication (j'étais présent lors des travaux et ils m'ont appris pleins de choses )

Mais c'est pas le plus rigolo au niveau relations LOL ..... !!!!

08 jan. 2024

Ah non c'est effectivement pas le plus souriant...
Je déconseille fortement cette boite qui a très mauvaise réputation sur PSL...
Ils ont massacré il y a deux ans l'installation d'un moteur neuf qui faisait déjà de la mayonnaise après 5 miles faits dans le canal pour rejoindre le port du centre...
Echappemment non conforme du nouveau moteur plus puissant entre autres...
Le proprio a récupéré un verre d'huile quand les mécanos sont venus faire la vidange et l'a fait analyser ,verdict de l'eau de mer dans l'huile ...

08 jan. 2024

Merci pour ce retour

08 jan. 2024

Sur Port Napoléon et PSL, il y a Luc, un indépendant dont le travail est irréprochable. Ses coordonnées en mp.

08 jan. 2024

Je veux bien par MP

17 avr. 2024

Bonjour,
Est-ce que ce serait possible d'avoir les coordonnées de Luc s'il vous plaît ? On a notre cata à port St Louis et besoin de quelques petits travaux ?
Désolée je ne sais pas faire les mp sur ce blog... suis nouvelle...
Merci !

18 avr. 2024

Pour faire un MP, tu cliques sur le pseudo de la personne, puis sur le pavé bleu qui s'affiche à droite : Message.

22 avr. 2024

bonjour, je découvre un peu tard peut etre votre demande. JE vous envoie ca en mp, car il n est jamais bon de faire trainer les numéros de téléphone sur les forums.

08 jan. 2024

D’un autre cote pour juste un entretien de base pas besoin d’etre mecano
Je fais tout moi meme (sauf pour le joint d’embase ..j’ai pas voulu prendre le moindre risque )
Mais
Vidange
Filtre
Turbine eau de mer
Nettoyage échangeur et autres bricoles
Entretien classique … quoi pas besoin d'être mecano

Pour de gros travaux !!
Là c’est autre chose …

08 jan. 2024

F3D73 je parle de révision complète pas de maintenance. Comme toi, je fais tout le basic de l'entretien. C'est pour une révision d-un D2-55 qui a 4000h avant long voyage.

08 jan. 2024

Je pense à joint d embase, compression, injection, Joint spi, état des cylindres, segmentation etc.

09 jan. 2024

Ah effectivement c’est plus qu’une revision c’est une remise à niveau 😜 complete

J’ai un pote qui voulait faire la meme chose ou presque (il etait justement a Navy à sec )
Il est ancien mecano à la retraite qui va faire une rando de plusieurs mois voir plus (un peu comme toi )

Une fois après avoir fait le devis de tout ce qu’il fallait refaire et changé (fait par lui )
Il a trouve un moteur d’occasion (moins de 200 heures ) et il a fait un échange standard (demontage et montage fait par lui )
Il avait comme toi un moteur avec de 20 ans et des centaines (voir milliers) d’heures
Il a pas voulu prendre de risque
Il a un D2 30 ou 40 ch …

09 jan. 2024

Bah le moteur est sain pour l'instant. A voir ce qu on va decouvrir... Mais j ai une premiere estimation pour 5000e.
Je l'avais fait moi même sur un 2002. 800e de pièces détachées commandées en Angleterre et quelques sueurs froides. Mais sur un D2-55, c'est trop complexe pour moi.

Il y a Gérald qui sait tout faire de ses mains et est très réfléchi (06 74 11 22 10). Il a repris l'affaire d'Obélix à Navy Service. Un autre diéséliste (Cyril 06 16 05 61 97). Il rend service mais a peut-être peu de disponibilité car il a un travail prenant.

09 jan. 2024

OK merci

09 jan. 2024

J'aime bien Gérald ,il est honnête .
Il est passé vérifier l'installation de mon moteur une fois monté,m'a donné deux trois astuces et a refusé que je le paye parce que je lui avais donné quelques temps avant un bon morceau de tuyau spécial échappement que j'avais en trop...
Un gars discret en plus ,ce qui ne gâche rien.

10 jan. 2024

Le tel de Gérald est erroné. Peut on me communiquer son tel en.mp?
Merci

10 jan. 202410 jan. 2024
10 jan. 2024

C'est celui donné par Sailortoun j'ai le même

11 jan. 2024

Oui erreur de ma part. Merci

11 jan. 2024

Tout à fait d'accord avec toi, cependant, même pour ces menus travaux, si on n'y connait rien, il est bon d'avoir un "tuteur" avec soi pour nous montrer une fois la manière de faire.

19 avr. 202419 avr. 2024

fuyez les mecanos de PLS : sortez le cerveau et mettez le en route..quand on n'est pas habitué ca peut piquer.
Sinon quand je suis a PLS je te conseillerai sans dire de conneries et gratos : voilier "correlation", mais j'y suis pas trop souvent ( une fois par mois max), passe voir quand tu y es ca coute rien.
pour ce qui est de "gerald" , le seule fois ou j'ai ete le voir pour lui demander conseil, (je ne me souviens plus pourquoi) il m'a regardé avec des yeux rond sans visiblement rien comprendre a mon probleme , ou alors je suis tebe, faut dire a mon age!

19 avr. 2024

Un peu radical comme d'hab le Philippe...
Gérald est un bon mécano à mon sens,pas exceptionnel peut être de ton avis, mais gentil et honnête !
Si tu ne te rappelles même pas ce que tu lui avais demandé et qu'il n'avait pas compris,nous non plus,hi hi hi...

19 avr. 2024

Pour info Gérald a refusé une réparation sur mon moteur D2-55. Il s'est déplacé et a répondu " ça ce n'est pas pour moi". Donc effectivement honnête... il sait ce qu il peut faire ou pas!
Problème: trouver quelqu un d autre qui ne me prenne pas pour un tiroir caisse. Franchement compliqué à PSL!

21 avr. 2024

@james : la question etait de changer le joint spi de a pompe hydraulique de transmission <=> j'ai une transmission hydraulique ( une pompe moteur + une pompe helice)...helas je ne sais pas extraire les joint spi dans ce cas , ben lui non plus.

21 avr. 2024

Demande à CowboyBebop je crois que c'est sa partie ?

19 avr. 202419 avr. 2024

Allez,sinon il y a le fils du vieux un peu space qui tenait le chantier du frioul ,il bosse chez Global nautic je crois maintenant.
Quand il était à son compte il a bossé très correctement sur le bateau d'un client,et a sauvé son moteur en demandant à vérifier le coude d'échappement qui s'est avéré être plein de merdouille et de sable très fin,le tout au ras d'aller dans le moteur,faisceau échangeur hs je crois aussi...
Une autre fois il est venu pour faire une vidange que je croyais impossible dans un coqueron ou était casé une génératrice oman,il a réussi à poser sa clef,suspendu casi par les pieds dans l'ouverture horizontale , pendant que son aide par le trou de la cabine arrière à tatons trouvait la clef et à deux ils dévissaient les filtres inaccessibles sinon...
Là il m'a scotché quand même...
Je dois avoir son tel ,je ne sais pas s'il a le droit de travailler en direct,déjà voir s'il bosse chez global ?
Il s'appelle Patrick.
Si tu veux son tel Mp please
Sinon je connais aussi une nana mécano,mais si elle fait les hors bord je ne crois pas qu'elle fasse les diesels ...à voir avec le chantier peinture de derrière le premier à droite en rentrant sur Navy,c'est la copine du peintre (très bon d'ailleurs en plus des refit il peint des mats chez Russo)
Sinon j'y suis lundi je pourrai être plus précis après...
Vendredi on fera sûrement un repas commun sous un des bateaux de la rangée K/L sinon...à défaut de mécano il y aura de l'ambiance,surtout que je vais ramener des spécialités de la montagne,ça va en appâter plus d'un , hi hi hi , ne trainez pas !

22 avr. 2024

Global Nautique a éviter c’est une pompe a fric
J’avais besoin d’une chute d’aluminium de 10 cms de long sur 4 de large …au depart 20 euros finalement 14 … !!! Tres cher mais j’avais pas le temps de fouiller dans les poubelles la grue attendait !!!

Phare des Sanguinaires - 6 juillet 2023

Phare du monde

  • 4.5 (138)

Phare des Sanguinaires - 6 juillet 2023

2022