Cherche équipier pour convoyage Bretagne

Bonjour,
Je viens d'acheter un voilier de 8m dans le Morbihan et dois le ramener sur la Côte de Granit Rose. Vers fin mars début avril. N'étant pas un grand navigateur, et comme c'est mon 1er bateau, je cherche une ou des âmes charitables pour m'aider dans mon périple !! des intéressés ?
Merci et à bientôt !

L'équipage
22 fév. 2014
22 fév. 2014
0

un peu plus de renseignements ? ;-)

22 fév. 2014
4

Bil tu consultes sa fiche...

22 fév. 201422 fév. 2014
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hello,
je devrais etre absent debut avril mais si ont peut se mettre d'accord sur le planning j'en suis.
contacte moi en mp pour qu'on échange nos numero et qu'on voie cela de vive voix.
cordialement
jpierre

22 fév. 201422 fév. 2014
2

:scie: rien vu sur la fiche vierge

22 fév. 2014
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p'tet qu'il a fait un typlouf ....

22 fév. 2014
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En fait c recherche un équipier charitable qui soit skipper gratos ?

22 fév. 2014
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Bonsoir,

Oui je recherche un skipper gratos en fait. J'ai acheté un Aquila PTE et je sais pas m'en servir, je suis à Paris...et j'ai pas le temps de naviguer...
Bon, sérieusement, oui j'ai besoin de quelqu'un de solide et je ne force personne. Je paie la bière et le saucisson, ça au moins c'est dit.
Le bateau est à Arzal, c'est mon premier bateau, je ne suis pas extrêmement expérimenté en habitable mais suis quand même BE voile légère et en train de passer le hauturier (pas gagné vu le temps que j'ai pour bosser). J'ai dans mon entourage des gens compétents, mais on ne sait jamais, ils ne seront peut être pas dispo. Je voudrais remonter le bateau en avril. J'ai regardé les coef de marée, ça semble pas trop mal le WE de Pâques et celui d'avant si je le fais en 2 fois. En fonction de la météo.
Si ça tente quelqu'un...d'expérimenté et souhaitant naviguer et sympa...
Merci

23 fév. 2014
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La destination pourrait-elle être plus précise ?
Un WE me semble court : si vent d'ouest, un WE peut être trop court pour Arzal -> Audierne ... Et dans ce sens, peu de chances de passer le Raz de Sein + Le Four dans la même marée ...

24 fév. 2014
6

peu de chances de passer le Raz de Sein + Le Four dans la même marée ...

étrange pourtant ça se fait régulièrement en calculant bien son coup .

24 fév. 2014
1

Oui, surtout dans le sens montant, avec les vents dominants de S-SW aucun problème.

24 fév. 2014
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'en calculant bien son coup' : oui, suis d'accord.
C'est juste qu'il faut une conjonction de facteurs convergents :
vent d'ouest ou sud ouest, mais pas nord ou nord-ouest. Et si Sud, spi obligatoire.Si Est, il risque d'être trop faible.
Le franchir à marée montante pour avoir le courant : étale de BM au Raz et étale de PM au Four
Arriver pile au Raz, car trop tôt, risque de vent contre courant.
Et si vent OK entre le Raz et le Four, il y aura un peu de près avant le Raz => Pas trop de houle non plus !
Si 2 WE de prévu, ce sera comme dit Love Me Do la Loterie pour avoir ces conditions.
En tous cas, on aimera bien avoir un compte rendu !!!

23 fév. 2014
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et une fois "sur la Côte de granit rose", quel port?
Comment ramènes-tu le skipper en Bretagne sud?

23 fév. 2014
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bonjour ,

vu le speudo c'est Ploum alisa Ploumanach. Ya encore de la place à ploum? ou alors perros là oui.
Cdt

23 fév. 2014
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Un aquila, ça fonctionne tout seul. Mais si tu ne trouves pas d'équipier, c'est à voir.

Comment as-tu prévu la chose??? C'est la VRAIE question.

Disons que si je devais prévoir ce genre de périple, je prends l'équipier là où il peut et je m'arrange pour le déposer à la portière de sa voiture.

23 fév. 2014
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Je suis complètement d'accord, c'est la moindre des choses.

23 fév. 2014
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Bonjour,

En fait il s'agit de faire Arzal Trébeurden. Je ramène les équipiers au point de départ bien entendu. Il faudra 4 à 5 jours dans de bonnes conditions. C'est l'orientation du vent qui guidera le parcours...En tous cas merci pour votre intérêt. Je vous tiendrai informés par ce fil ou en MP.
Merci encore

23 fév. 2014
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Bon treb, c'est encore la côte de granit rose?????
je déconne, mais avec ton speudo j'avais droit à l'erreur.

tiens nous au courrant même surle forum, surtout l'état du bateau , l'équipement, la date et dans ta recherche d'équipier.

cdt

23 fév. 2014
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surtout assurer le bon état de motorisation, il y a des endroits où il peut être utile sur la pointe de Bretagne... et des fois, ça aide
JL.C

23 fév. 2014
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Moins de 200 M à faire. Tu prévois 4 à 5 jours donc c'est en étapes. Mais il faut choisir les dates. Ces jours ci ce ne serait pas de la tarte. Trop de vent sur la route ( jusqu'à 45 N en rafales dans la nuit de lundi à Mardi sur la pointe Bretagne) et surtout 5m de creux au raz de sein !!
Pas très cool. A Pâques ???? Ce sera la loterie comme d'habitude. 1 chance sur 2. D'ici fin avril il y a le temps de voir venir.
La remarque de Simbad est fondée. Un moteur en bon état ça peut aider.

23 fév. 2014
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C'est un moteur de 2004 avec 300h au compteur. 13cv. Je le ferai réviser avant la remise à l'eau.

23 fév. 2014
6

hum ..

si je peux me permettre ,

tout d'abord je ferai une petite sortie de quelques heures avec un copain ,ça permet de voir ce qui marche et surtout ce qui ne marche pas et eviter bien des surprises pour entreprendre un aussi grand parcours.

Par ailleurs vaut mieux prevoir des étapes m^me si elles ne sont pas necessaire vu la saison. Donc il faut quelqu'un à terre qui puisse etre disponible pour faire les navettes en voitures

je peux t'acceuillir en rade de Lorient sur un corps morts .

par ailleurs il faut concidérer que le moteur sert à passer le barrage d'Arzal simplement et n'est pas une securité pour se sortir d'affaire .

sinon je suis partant seule exigeance du beurre avec mon fromage et un coup de rouge .

23 fév. 2014
1

Salé, le beurre, évidemment ?

23 fév. 2014
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"dame oui"

josé

23 fév. 2014
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josé,
j'ai deja proposé mon aide en mp mais si typloum est d'accord on peut bien le faire à deux avec lui non?
jpierre

23 fév. 2014
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pourquoi pas

23 fév. 2014
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Je compte partir debut avril dans cette direction, je pourrais faire "bateau accompagnateur".

23 fév. 2014
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Bonsoir,

Merci à tous pour vos sympathiques interventions. Je débarque dans le monde de la plaisance et ai besoin comme vous à une époque, d'avoir des conseils avisés. Mais un bon pif, un bon de sauc ou de fromage, ...et du beurre salé, ça c'est universellement breton.
A+

23 fév. 2014
1

mon petit conseil, si tu ne veux pas finir "rincé" c'est de prévoir des étapes...
Si le vent n'est pas comme il faut la première étape de mise en forme pourrait être Arzal- port Haliguen...
ce n'est que mon avis et n'engage que moi, mais c'est ainsi que je partirai...

24 fév. 2014
1

Bonjour
Précise le programme et tiens nous au courant.
Je pourrais être partant.
Au moins pour des étapes.
Etant basé à Perros, pourquoi pas t'accompagner aussi les derniers miles.

24 fév. 2014
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Mon dernier tour de Bretagne au printemps dernier (avec un 40 pied) :
Arzal / Port Haliguen (sortie de la vilaine + mise en jambe) ok avec Elpoolet)
Port Haliguen / Lesconil
Lesconil / Aber-Wrac'h (grosse étape, une marée pour le raz de sein / le four)
Aber-Wrac'h / Roscoff sous BMS
Roscoff / saint quay Portrieux.
C'est toujours une très bonne expérience de NAV. (marées, courants, cailloux, mer)

24 fév. 201424 fév. 2014
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idem, l'an dernier début avril :
sites.google.com[...]r-wrach
j'avais noté 98 BMS depuis le début de l'année, aujourd'hui on en est déjà à plus de 112!

07 mai 2014
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Un BMS dans ce coin là c'est pas pareil qu'à Deauville...

20 mai 2014
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Donc tu devrais réagir différemment vis à vis des BMS!!!

20 mai 2014
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J'étais pas là, je peux pas dire

07 mai 2014
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Bah, mon pov' monsieur! Et d'nos jours ils nous balancent des BMS à tout va!
Et d'mon temps, nous monsieur, ...
Nan, j'plaisante, juste amusé de la peur collective du mot "BMS" !
:-p

19 mai 2014
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Si tu crois que je n'ai navigué qu'à Deauville, crois moi tu es très, très loin du compte...

20 mai 2014
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Euh... non!
Disons que je ne m'arrête pas au simple affichage "BMS" affiché à la capitainerie, mais que je regarde aussi en détail ce qu'il y a en dessous et je compare a ce que j'ai déjà fait, là où beaucoup de gens lisent "BMS" et tout de suite décident de rester au port.
+ Crois pas que je suis inconscient vis à vis de la météo, je suis lucide quant aux capacités du bateau et de l'équipage. Tu prends la croisière ICAM de 2012, j'ai fermé ma gueule lorsque le prez' a décrété "On reste au port" parce que je savais que sur 6 personnes, on était que 2 à savoir naviguer et j'avais pas trop confiance en l'autre.

24 fév. 2014
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Euh... Fin novembre, départ de Saint-Malo vendredi 22 à10 heures, arrivée à La Rochelle dimanche 24 à 18 heures. 2 équipiers, pas d'escale... Voilier 8,25 m, plutôt sport.

Facile, non ? Bon, on voulait ramener aussi un achat récent et la météo a été idéale (sauf au départ : 25/30 noeuds et une mer agitée, pas glop !).

Tout est faisable, mais avec tous les bretons qui se proposent, tu vas bien réussir à le remonter ton canot' !

Raz de Sein et Four se font bien en une étape si tu calcules. Pas de soucis là-dessus.

Bon courage, et surveille bien les fenêtres météo, ce sont elles qui vont décider de la date du convoyage, pas forcément toi...

24 fév. 2014
1

Bonjour,
Faire le "tour" de bretagne en Avril c'est effectivement un peu la loterie.
Puis-je te suggérer de contacter des transporteurs routiers et de réaliser des devis! Cette solution peut s'avérer beaucoup plus pratique et peut être même plus économique. Le bateau n'est en soit pas très lourd (environ 2 600 kilos) aussi je te recommande de gratter dans cette direction. Moins de problèmes de logistiques, plus de problème d'équipage, pas d'inquiétude pendant le transport et un gain de temps énorme.
Bon courage et bonne navigation.
Bien cordialement.

Love me do
Nico

25 fév. 2014
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Oui c'est vrai pour la loterie.
La première fois que je l'ai fait on a eu
du vent d'ouest, puis du nord, puis de l'est : résultat 9 jours

La dernière
du sud , de l'ouest, du nord ouest : résultat 4,5 jours

24 fév. 2014
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Bonjour à tous,

Encore quelques précisions. je me mets à la plaisance mais suis déjà un peu dans le bain. J'ai, fut un temps, en 2000, passé un BE voile légère. J'ai été mono de voile pendant 5 ans. Je navigue depuis peu en club sur F35. Je suis en train de passer mon hauturier en ce moment. J'envisageais ma nouvelle activité en commençant par faire des ronds dans l'eau autour de Trébeurden puis au fur et à mesure de l'acquisition d'expériences, de compétences, je prévoyais d'élargir ma zone de nav. C'est juste que là, je suis plongé dans le grand bain tout de suite. Ce n'est pas ma façon de progresser mais je suis là devant un os. Transporter le bateau, j'y ai pensé mais je me dis que ce serait dommage. C'est pour ça que je cherche qq'un de dispo pour m'accompagner sur cette remontée. Je ne force personne et je ne prendrais pas de risques.
Je sais que ce sont la marée et la météo qui décideront et qui m'obligeront à être réactif.
En tous cas, vos messages sont très sympa. Belle solidarité.

A bientot

24 fév. 2014
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Et si tu trouves personne, tu me mets sur la liste des remplaçants. Sait-on jamais, un créneau libre !!!

25 fév. 2014
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En fait, fin mars début avril je serai bien partant pour la première étape....
Ca me remettrai en "eau" pour la saison....

25 fév. 2014
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Salut typloum
Bienvenue dans le club des proprio d'Aquila. J'ai acheté mon bateau il y a quatre ans à Lorient et l'ai ramené en solo jusqu'à Pleneuf Val André (22) au mois de janvier. J'avais du temps et ne faisais pas de nav de nuit (au mois de janvier les nuits sont longues et froides) sauf entre l'aber wrach' et Pleneuf et j'ai fais six jours de nav dont deux à remonter au près (forcement ça rallonge) sans compter les escales forcées pr cause de météo ou de rotor de pompe qui m'a laché. Donc 4,5 jours c'est raisonnable SI la météo et la marée sont avec toi. Je suis également be voile alors je doute d'être disponible le we de Pâques, mais tiens moi au courant si personnes n'est dispo. Et puis l'aquila c'est un bon bateau qui avance bien, tu vas te regaler. Moi c'est ma petite maison!

27 fév. 2014
0

Bonjour,

Transporteurs contactés : pour info, j'ai 2 retours, un à 750€ TTC et l'autre à 900.
Mais je ne trouve pas ça trop bip bip. En plus il faut gruter, démater, remater, alors que tout vient d'être réglé par un pro...bof bof.
A la limite je préfère encore attendre les beaux jours, faire ce convoyage sur mai, en 2 WE rallongés...je m'adapterai à la météo et aux dispos de mes partenaires.
A bientot

27 fév. 2014
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Manapany monte du Crouesty a St Malo du 19 au 25 avril
On pourrait naviguer de conserve avec toi mais nos dates sont impératives

27 fév. 2014
14

Rends-toi une faveur et convoie ce P... de bateau jusqu'a chez toi.

Ca n'est même pas un problème de pognon, mais plutôt de se faire plaisir, et t'approprier TON nouveau bateau.

Après ce périple il sera vraiment tiens, alors que sur un camion...

Sur un tour du Finistère, c'est carrément l'extase, avec des paysages sublimes, des escales tout autant, une navigation technique et des endroits un peu mythiques (Eckmül et le Raz de Sein, m'émeut toujours...)

On a fait La Rochelle-Cherbourg en 2012 sur notre nouveau bateau, et ça reste une expérience fabuleuse, un bizutage un peu mystique.

Tous ceux qui y ont participé reviennent naviguer dans le secret espoir de retrouver l'émoi de cette première fois, qui se dérobe constamment.

Le premier convoyage d'un nouveau bateau, c'est un peu comme la première gorgée de bière ou ton premier baiser, les suivants n'ont jamais vraiment le même gout.

comme disent les Anglais: Fuck the truck!

27 fév. 2014
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@seb : :pouce:

07 mai 2014
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Comme le premier démâtage quoi! Que du bonheur!

27 fév. 2014
0

suis bien de ton avis, même si finalement j'ai opté dans mon cas pour un convoyage routier (Cata déjà démonté, et peur d'avoir de mauvaise surprise vu l'âge du bateau).

D'autant plus que cette nav (Lorient-Granville) me tentait vraiement. C'est quand même un tas de chouettes étapes.

27 fév. 2014
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Suis totalement d'accord avec Feelgood. C'est l'occasion de connaitre ton bateau! Moi ça reste un moment magique dans mes navigations!

27 fév. 2014
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Je plussoie pour dire que la première traversée est toujours un moment épique.

Petit plus : si tu pense pouvoir faire la route en 5 jours, prévoie-en 10 !
tu en mettra peut etre 7 ou 8 mais tu arrivera l'esprit tranquile.

27 fév. 201427 fév. 2014
0

Après achat et remise en forme, j'avais ramené en solo mon Feeling 920 DL de St-Nazaire en Rance fin avril/début mai (pendant les ponts).
Départ retardé pour cause de grève d'éclusiers, 17h. Le vent de NE au départ a fini par tourner N puis NO, arrivée Loctudy à 23h le lendemain soir. Dormi un peu en remontant le sud de Belle-Ile, puis de jour dans le SW des Glénans. Départ tot le lendemain par pétole et brûme, moteur jusqu'en milieu de baie d'Audierne avec une durite de refroidissement qui pète.(réparée au greytape). Puis le vent monte plein Nord jusque 25 nds, passé le raz par début de nuit noire mais vent contre courant donc un peu chahuté, arrivée Camaret au lever du jour suivant sans dormir, en contact régulier avec sémaphore St-Mathieu. J'ai laissé le bateau une semaine pour cause de BMS, le port très sympa ne m'a presque rien fait payer.
Reparti donc le week-end prolongé suivant (1er mai) avec du NE assez fort, gros creux en sortie du Four au louvoyage par 38nds mesurés par le Stif. On était 3 bateaux à monter: Un gros RM, un Aquila, et moi. On faisait à peu près la même vitesse. J'ai commencé à maudir mon choix d'un DL et du génois enrouleur sans rattrappage de creux. Par la suite je testerai l'inter sur étai largable plus efficace au louvoyage.
Arrivée vers 21h à l'Aber Wrach sur bouée pour la nuit, mais du payer plein tarif sans pourtant débarquer.
Départ tôt par NE molissant pour un long louvoyage. Lever de soleil au milieu des 7 Iles, Arrivée St-Quay par pétole vers 20h le lendemain.
Retour au bercail dans la journée du lendemain, par un bon SW bien musclé.
Donc pour moi ce fut des étapes de 30h environ, avec le vent dans le pif presque d'un bout à l'autre sauf la dernière.

27 avr. 2014
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ça en est où?

27 avr. 2014
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moi aussi j'aimerais bien avoir la suite de l'histoire

28 avr. 2014
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Salut,

Je me suis organisé et ai trouvé quelqu'un de compétent pour m'aider. Et en plus, mon super pote sera de la partie. On part théoriquement jeudi 1/5 de Arzal. Vendredi et samedi vers l'ouest et on verra ensuite si on peut aller jusqu'à Camaret. Merci pour les propositions mais ça devrait le faire. Même si la logistique n'est pas simple entre la météo, les marées, les dispos de chacun, se faire amener...
A+

28 avr. 2014
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si celà peut te rendre service en rade de Lorient je peux mettre a ta disposition une bouée de CM pour quelques jours ...

josé

28 avr. 2014
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D'apres la meteo tu va etre content d'avoir acheter un PTE.
Tu as malheureusement que du pres. Bon courage....

28 avr. 2014
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Aquila PTE et GTE sont en moyenne aussi performant. la différence au près est en fait assez minime.

typloum, si tu vois un aquila te doubler, ce sera mon GTE. Je pars aussi jeudi matin vers l'ouest. Par la VHF c'est L'AGLODE

28 avr. 2014
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Que du près, je ne m'avancerais pas autant que toi... Si on fait relâche un jour quelque part, on peut s'attraper du portant.
Pour pilote de bord : on sera peut être dans l'écluse ensemble jeudi matin (j'ai des voiles neuves!) si tu pars d'arzal.

28 avr. 2014
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pour Calypso2 : c'est sympa de te proposer pour un coup de main. A priori, on se posera à Kernével.

C'est sur qu'avec le vent d'ouest de jeudi, on n'ira pas plus loin que Port haliguen.

28 avr. 201428 avr. 2014
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@typloum, dis donc ce sera l'occasion de vérifier si un GTE avec GV neuve et génois lourd de 25 ans mais comme neuf va aussi vite qu'un PTE avec voiles neuves.

pour moi c'est écluse de 8H00 (à moins que je prenne celle de 7:00).

le premier arrivé à PH......

29 avr. 2014
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on verra bien si on a le courage de prendre l'écluse de 7h comme on a prévu, mais ce serait sympa de naviguer ensemble. On a déjà un handicap, on connait pas bien le bateau et on est chargé comme des mules ! et puis les pimpins dans l'écluse, ce sera nous, facile à reconnaitre !

Suivant le vent on verra l'arrivée, si on peut viser Lorient en une seule traite...c'est peut être présomptueux ! Le bateau s'appelle Matsu mais rebaptisé Solia aux affmar.
On est au ponton à Camoel
A jeudi !

29 avr. 2014
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alors là, des pimpins j'en ai vu quelques uns. Et en plus ils sortent avec les beaux jours contrairement aux escargots.

petit conseil aux pimpins, alors : pour pas se planter, faut passer d'abord l'aussière AR et mieux encore, se mettre à couple. JAMAIS l'aussière AV en premier, c'est bordel assuré. Bien écouter les conseils du lamaneur qui va être dans les starting block pour les premières écluses de l'année.

Et ne pas stresser.

Je vise l'écluse de 7h00, ça fait au bas mot 8h30 à penlan. 25 milles pour port haliguen, 45 pour lorient.

On s'appelle sur le 16.

29 avr. 2014
0

Ptete qu'un Aquila à bande rouge se mettra à couple d'un congénère. Je connais pas encore les réactions de ce bateau face à un de ses semblables...
A jeudi

05 mai 2014
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Salut typloum

perdus dans les grains, je ne t'ai pas retrouvé. J'espère que vous avez trouvé refuge quelque part.

Pour ma part, après être descendu à l'Est de Dumet, j'ai bifurqué vers l'Ouest. Le vent a monté, monté, je ne vous l'apprend pas.

à 30 noeuds dans le mer courte et hachée, sous tourmentin et 1 ris, je n'avançait plus beaucoup. J'ai pris la "fuite" pour aller à la grande plage de Houat. je m'y suis repris à 4 fois pour trouver un mouillage serein (si on peut dire).

Vendredi matin j'ai repris la route pour Port Haliguen.

J'espère que vous avez réussi à faire de la route vers votre destination finale et que la prise en main s'affine.

François

05 mai 2014
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Salut pilotedebord,
Bien content d'avoir de tes nouvelles. On se demandait ou tu avais pu aller pour te protéger. On n'a pas pris les mêmes options visiblement. On a donc pris l'écluse de 7h, mis les voiles vers 8h30 et tiré des bords dans un vent d'ouest montant progressivement toute la journée jusqu'à 25-30 nœuds en rafales vers les 15-16h. On a pas mal enroulé le génois, puis pris un 2ème ris dans la GV. Mais le clapot très court a fatigué tout le monde. Avant qu'on ne casse quelque chose (le mini qui est parti avec nous le matin a déchiré sa voile d'avant vers 16h devant le Crouesty), on a décidé d'arrêter les frais et de rentrer également au Crouesty. On s'y est bien reposé. Bilan : dure journée pour une 1ère !! des bords carrés sans fin avec un génois enroulé à moitié. Un étai largable aurait été utile. 20 MN en 10h!

Le lendemain, belle journée, vent de NO, on a filé vers Groix. Le vent est tombé en fin de matinée. On a du tracer 1h au moteur avant que le vent ne passe au Nord et nous porte en direct sur l'ile à 5 nds.

Samedi : Groix Audierne. 13h en mer. Pétole vers les Glénans, puis 10 à 12 nœuds d'O après Penmarc'h jusqu'à Audierne. Chenal à négocier délicatement.

Hier, dimanche : Audierne - Camaret avec un passage du raz dans 10 nds de SE, au portant, sous voile, ciel bleu, mer belle !!

Voilà : le bateau est à Cam et c'est bien comme ça.

J'espère qu'on se recroisera car on n'a pas pu naviguer trop ensemble. En tout cas, chapeau d'avoir géré cette journée en solitaire !

A+

05 mai 2014
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La dure loi du vent d'ouest.....et d'Est.

Tout d'abord bien content que vous ayez réussi à aller si loin, c'était pas gagné vu la première journée.

Pour la réduction de voile, je commence toujours par l'avant mais là j'ai été un peu trop serein, j'ai réduit la GV 1 ris puis relaché le ris puis l'ai repris tout en gardant le génois lourd.

quant il a fallu réduire devant j'avais l'option solent ou tourmentin.

je suis passé au tourmentin mais j'aurai dû garder des chevaux devant et réduire au 2ème ris.

En tous cas je ne me suis pas fait peur car le bateau est vraiment sécurisant. C'est surtout la mer et le vent qui ont fait un cocktail fatigant.

Quant à la journée en solitaire, merci, mais je navigue 99% en solo. Comme ça si je dois engueuler quelqu'un y a pas à chercher longtemps :heu:

Le lendemain on a changé de cocktail en piochant dans la cambuse alimentée par ma moitié. Réconfortant après une journée de bricolage. :alavotre:

Retour dimanche avec du vent d'Est, dans le pif, pile poil puis réduit à 3 noeuds maxi. J'ai fait 5h de moteur pour réussir à chope l'écluse à 17:56 (pour 18:00).

Je repars en mer sans doute jeudi, même destination puis un tour de Groix non stop. Vent d'ouest prévu, ça devrait dépoter au retour.

Bonne continuation pour votre périple et au plaisir de se croiser.

François

05 mai 201405 mai 2014
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y'avait pas bcp de monde sur l'eau à la sortie de la vilaine ce jeudi. Nous avons du nous croiser...
Belle journée, du vent (25 nds bien établis à l'anémo) et du soleil. Vu les conditions et l'équipage (amis débutants) j'avais prévu une mini étape Piriac-Penerf d'un seul bord de près babord. 2 ris et solent arisé on était bien mais plus long vers l'ouest a du être bien fatiguant...

05 mai 2014
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du vent et du soleil ?

j'en ai pas vu beaucoup jeudi mais plutôt de la flotte et les 30 noeuds ont duré un sacré moment.

et oui, la remontée vers l'ouest a été dure. y avait même un mini 6.50 dont parle typloum. Z'ont pas du s'amuser tout le temps.

05 mai 2014
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oui le soleil n'a pas duré très longtemps 2h tout au plus... mais ça tombait bien, pile poil au moment où on est sorti du port jusqu'à l'embouchure de la rivière :pouce:

05 mai 2014
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On a eu pas mal de soleil aussi à partir de 11h du mat dans la remontée vers le Crouesty. Les grains n'ont pas été trop fort ni nombreux

05 mai 2014
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Bon, HS total mais puisqu'on parle des navs du 1er mai et du WE, la bascule Ouest - Est a été parfaite pour boucler Le Diben -> Guernsey -> Sark -> Bréhat -> Le Diben (avec sur ce dernier trajet, un long bord de 7h sous spi...). C'est suffisamment rare cet enchainement au portant pour ne pas s'en réjouir. Dommage pour ceuss qui devaient boucler une trajectoire inverse du Sud au Nord de la Bretagne !

Hervé

05 mai 2014
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Salut Typloum, je suis surprise de t'entendre parler de bord carré avec un Aquila, c'est un bateau construit pour faire du près, j'en ai un, avec lequel je navigue sans etai larguable et dès que le vent forcit je fais des tours ds le genois et je ne reproche certainement pas à ce bateau de faire des bords carré. J'ai navigué de St Brieuc à Port Haliguen en trois we avec à chaque fois du vent de face et 25, 30 nœuds, du coup souvent deux ris et 6 tours ds le genois et j'avançais facilement à 6 nœuds en faisant un vrai près.

05 mai 2014
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Je maintiens ce que je dis. On à, certes, fait 20 MN de gain au vent en faisant du près, mais dans du clapot serré et génois creux enroulé à 7 tours, et ce fut laborieux.

Maintenant, la performance en près est bien subjective par rapport au vécu de chacun...

06 mai 2014
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oui la performance au près est assez subjective ça dépend de à quoi on est habitué....
il y'a pas mal de facteurs qui jouent et dont on parle assez peu comme avoir des équipiers au rappel et l'état des voiles.

06 mai 2014
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je n'ai pas remis tes compétences de nav en cause, dc ne m'insulte pas stp, je sais naviguer au près! Cela depend aussi du tirant d'eau de ton Aquila car je sais qu'il existe en trois version et le mien a 1,80 de tirant d'eau dc ça aide aussi.

06 mai 201416 juin 2020
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@matenbateau22 : où as-tu vu que typloum t'insultait ? aurions-nous pas la même lecture ?

pour les versions d'aquila, il y en a je crois effectivement 3 dont une régate qui est un GTE avec un autre mat (2 étages de barres de flèches).

Pour vous mettre d'accord sur les performances de l'aquila, voici un essai de l'époque. Lisez particulièrement l'avis du technicien, Daniel Andrieu.


06 mai 2014
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Bonjour,
Effectivement, je n'ai pas pour habitude d'insulter les gens que je ne connais pas. J'ai tout au plus mauvais caractère, surtout quand j'ai un ptit coup de fatigue!

Je n'ai pas une immense expérience de l'habitable, je l'ai déjà dit, mais fut un temps, on m'avait dit que j'avais qq compétences à cette allure, ça avait étonné mon entraineur. C'est par rapport à ça que je pense que ce n'était pas fameux jeudi dernier, avec mon PTE !! après il n'y a pas de quoi en faire un fromage non plus hein ?

Sinon, François, je vais avoir mon tour à boucler bientôt : Camaret - Perros Guirec. Si ça te dis...tu es le bienvenu. idéalement, je me ferais bien ça le dernier WE à rallonge du mois.
Franck

06 mai 2014
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Merci pour cette proposition mais j'ai déjà un rdv avec d'autres marins prévu à l'ile aux moines sur tout ce long WE à rallonge. C'est une rencontre avec des fondus du bois et des copeaux.

bon retour en Bretagne Nord.

François

06 mai 2014
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bonjour, très intéressant effectivement l'article avec l'avis du technicien, Daniel Andrieu,merci

06 mai 2014
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Oui, merci pour l'article.

Une question, pilotedebord, as tu un étai ou un enrouleur à l'avant? ou les 2 ?
Qu'en penses tu ?

Si tu as un étai largable, où vient-il s'amarrer à l'avant ?

Tu as une idée du coût d'une telle installation par un pro ?

Merci

06 mai 2014
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salut typloum,

je n'ai pas d'enrouleur, tout sur voiles endraillées soit 4 :
Génois léger : 24.35 m2 : usé, un vrai sac
Génois Lourd : 15 m2 vieux mais peu utilisé, ma voile d'avant de base
Solent : 11.58 m2 pas jeune et je l'utilise souvent car une vraie tole ; première réduction d'avant pour cette voile.
Tourmentin : 4.45 m2 : servi 1 fois

  • GV lattée : 15 m2 environ : neuve

Pour mettre un étai largable, il faudra un point d'ancrage dans le mat (un coup de défonceuse, la pièce en 2 morceaux glissée dedans puis popée) et pour le pont, une bonne cadène à reprendre sans doute sur la cloison avant, celle de la baille à mouillage. Facile à réaliser.

Et il te faudra des voiles taillées pour ce nouvel étai. Le tourmentin, bien sûr mais aussi un foc de route.

et j'ai pas idée du cout.

19 mai 2014
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@ typloum : où en es-tu avec ton bateau ? Arrivé à bon port ? C'est ce que je vous souhaite.

19 mai 2014
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Salut pilotedebord,

Et ben le bateau est toujours à Camaret. On y va le We, donc il commence à bien servir. Ce WE, on a tourné vers les Tas de Pois en famille avec les filles, 5 ans l'une et 6 mois pour l'autre. On a eu un temps de demoiselle. Top météo pour tester le bateau avec les enfants. Avec la pétole et les qq risées, elles sont restées imperturbables

Je cherche qq'un pour le remonter sur Roscoff voire Perros Guirec le plus tôt possible.

Voila pour les news.
A+

19 mai 2014
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C'est super que vous puissiez vous en servir en famille. ça va amariner les filles. Tu auras de bonnes équipières plus tard.

Bonne suite de nav.

normalement, ce WE nav non stop samedi 8:00 à dimanche 20H !

20 mai 2014
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Salut, Typloum.
Je tombe sur cette saga un peu tard...
Si j'ai bien compris, pour l'instant au moins, tu es parisien.
Et de faire le trajet jusques Camaret pour un W.E. ne t'arrête pas beaucoup...
A moins que tu n'aies des attaches particulières sur la Côte de granit rose, me viens la question : - Pourquoi n'es-tu pas resté en Bretagne Sud, sur la Vilaine ?
Bon je sais, cela ne me regarde pas trop... Mais c'est sympa aussi, le terrain de jeu morbihannais.
Et puis, pour le transfert Sud / Nord, y'avait également une solution sympa... Je l'avais envisagée pour aller du nord au sud, mais mon tirant d'eau m'en a empêché... Mais avec un PTE, c'était parfaitement jouable.
C'était le trajet Vilaine - Canal R.V. - Rance.... Et hop !

www.fluvialnet.com[...]ance-32

20 mai 2014
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Salut rackham,
Non non, je ne suis pas parisien, j'ai au moins cette chance ! c'était une blague...
Non, je suis de Brest même. Mais j'habite depuis peu sur la côte de granit rose. Je serai à 10 mn de mon bateau, donc de quoi en profiter !
Merci quand même

20 mai 2014
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Ah...

10 minutes de son bateau ! Le rêve intégral et absolu !
Je n'en suis jamais qu'à 8 heures... 7, si on fait la route d'une traite, sans s'arrêter.
Je te souhaite donc une bonne fin de "boucle"n qui ramènera l'Aquila à l'endroit adéquat.

26 mai 2014
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Bonjour à tous,

Bon ben le convoyage devrait arriver à son terme ce WE si tout se passe bien. 2 copains se sont libérés pour m'accompagner pour la 2ème partie du voyage. Camaret-Aber W-Perros.
Les marées sont pas mal, espérons que le vent le sera. Le beau temps à l'air d'arriver pour ce milieu de semaine.

Merci à tous pour vos propositions et conseils.
je vous tiendrai au courant.

01 juin 2014
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Bonjour,

Ca y est, le bateau est arrivé à destination hier soir, en même temps que les 1ers de la Tresco, à Perros ! mais on ne venait pas de la même direction. 20 bateaux ont du pouvoir rentrer, les autres ont trouvé porte fermée...

Pour nous ce fut 2 escales : Aber Wrac'h, Roscoff.
beau temps, belle mer, pas mal de jus donc de la patience avant chaque renverse...

Beau voyage, de bons moments de partage avec mes coéquipiers, un bateau qui marche bien, le bonheur.
Avant hier, ciel bleu, sous spi avec les dauphins devant!
A+

02 juin 2014
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Bine content que tu sois arrivé à bon port.
prends beaucoup de plaisir à naviguer avec ce super bateau.

Nous avons confirmé ceci haut et fort dans l'écluse ce WE avec 3 aquila à couple.

02 juin 2014
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Bonjour,

bienvenue à Perros où plusieurs héonautes ont leur port d'attache.
J'y suis au ponton Albatros le 1° côté criée.
quel ponton t'es attribué?

Cdt

02 juin 2014
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Merci pour vos dernières contributions sympathiques. Oui pilotedebord, c'est un super bateau. Ce que m'a confirmé mon dernier équipier expérimenté. Je suis sur Yvonna au fond à droite.
A bientôt donc. Au plaisir de boire un coup ensemble!

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