chauffer ma caisse en CP :-)

Ola!

on rêve souvent d'un mètre de plus... Pour notre part notre caisse en CP de 7,50m nous plais beaucoup.

Mais bon sang, c'est froid. très froid. Pas d'isolation,pas de vaigrages, pas de plancher ... Je souhaite donc installer un chauffage pour réussir à sortir le matin de ma couchette sans claquer des dents.

Pour le moment j'ai un 2000w au gaz,ça chauffe bien, c'est léger mais il faut ventiler, éviter de se brûler,

et bien sur la chaleur n'est aucunement répartie.

Je souhaite donc installer un air pulsé 2000w. Nous avons une grande soute arrière,le positionnement du chauffage et de son échappement ne posent pas problème.

Facilité d'usage, répartition de la chaleur et une sortie pour le séchage des cirés et des bottes au dessus du WC.

On trouve les gros faiseurs, Webasto et eberspacher, les imports directs aliexpress et également planar dont le prix se situe entre les deux.

On trouve ici pas mal de topics sur les ''webasto chinois'' qui, forcément, au cinquième du prix d'un webasto trouvent des aficionados ...Pis ça a l'air de fonctionner plutôt pas mal :)

Des utilisateurs de planar par ici ? --- fluvialys, tu peux nos éviter ton éternel copier/coller ce serait super :)

Pour les utilisateurs de haut de gamme, vous rachèteriez sans tiquer ?

Merci aux aimables contributeurs :)

L'équipage
17 fév. 2022
17 fév. 2022
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Bonjour,
Sauf erreur, Autoterm c'est Planar en fait.
J'ai installé un Planar 44D de 4kW sur mon 38 pieds. J'en suis très content. Si par contre j'envisageais de longues navigations hivernales, je regretterais peut-être de n'avoir pas pris plutôt un système à eau chaude avec radiateurs ou convecteurs. Ça me convient parfaitement pour mon utilisation avec quelques navs et séjours au bateau en hiver autour de Toulon mais ça fait tout de même un peu de bruit de ventilation.
Je n'ai jamais vu de Webasto ou Eberpasher de près mais d'après mes recherches de l'époque le Planar était tout aussi bien avec autant de fonctions (en prenant le boîtier de commande électronique).


cowboy bebop :c'est exact je pensais eberspacher , j'ai corrigé :) Merci pour ta réctif et ton retour d'utilisation autoterm :) Pour l'eau chaude, je trouverais ça chouette mais je m'en passerais, notre voilier est vraiment petit. Pour le bruit de ventil c'est pareil pour tout le monde, avec les gaines annelées ça siffle un peu. A volume d'air égal plus la gaine à un grand diamètre moins c'est bruyant....Je crois que le diamètre des gaines influera aussi notre choix dans la mesure ou je dois traverser des couple et donc les renforcer. ·le 17 fév. 2022 15:18
Fabien83:Oui j'ai tout mis en 90mm de diamètre mais je n'ai eu qu'à agrandir des trous déjà présents et prévus pour d'origine je pense. Malgré le diamètre ça s'entend. Enfin c'est surtout mon épouse que ça dérange je dois dire... ·le 17 fév. 2022 15:37
17 fév. 2022
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Des amis avaient hiverné à Ushuaia sur un 8 m bois moulé , pont CP.
Isolation avec Depron et Refleks fuel.


cowboy bebop :je ne souhaite pas isoler le bateau pour une raison simple, l'entretien. Pour le moment un coup d'éponge et c'est propre. Idem pour la surveillance en un coup d'oeil. Je souhaite juste faire sécher mes bottes et chauffer le bateau le matin au mouillage :-) Pour le refleksfuel, c'est exactement ce que je ne veux pas, un truc brulant dans l'habitacle. ·le 17 fév. 2022 15:42
17 fév. 2022
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Autres idées faciles : double vitrage avec protection transparente vendu au metre et scotchée aux plexis. Des tapis et du rhum...


17 fév. 2022
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J’avais fait des devis de fourniture pour un SO32 et en gros on en a pour 1200€ chez autoterm (en ajoutant quelques options) ce qui n’est pas très cher.
Pour un chauffage à eau, ne faut-il pas un bateau isolé ?


17 fév. 2022
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Certaines voitures (BMW je crois) sont équipées de ce type de chauffage (Webasto). Pour un test à coût réduit, ça vaut peut être le coup de passer dans les casses auto à proximité pour voir combien ça se vend ;-)


jerome1966:c'est pas tout a fait ça...·le 17 fév. 2022 17:41
17 fév. 2022
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pour ma part :
planard (autotherm 2D) depuis 1 mois

que du bonheur!
il fait 23 degres en ce moment en bretagne dans mon 28 pieds !

air sec sans condensation le matin

je me demande depuis pourquoi j'ai attendu pour en mettre un !


Pexcha:Ça fait envie. Pour l’instant j’ai renoncé compte tenu du circuit à installer par des passages franchement pas évidents. Mais je crois que je vais craquer avant l’hiver prochain. ·le 17 fév. 2022 16:07
cowboy bebop :merci phil pour ce retour d'expérience. Air sec sans condensation,c'est tout à fait ca que je cherche... :)Pareil que toi pexcha, c'est le passage des gaines qui m'ennuie ... mais tant pis, on va s'y atteler. ·le 17 fév. 2022 16:21
philned:j'ai passé pas mal de temps pour les gaine en effet ! diametre 60 ...·le 17 fév. 2022 16:24
cowboy bebop :sur notre caisse en CP tout est structure, donc à chaque passage de couple, il faut un renfort .... Mais j'en ai marre d'avoir les fesses fraiches le matin. ·le 17 fév. 2022 16:30
Pexcha:En fait quand j’ai cherché où passer mes gaines, j’ai eu l’impression qu’en dehors du passage de câbles, tringles, et durite de gasoil entre le coffre et le compartiment moteur (donc sous la couchette arrière), trop étroit pour ajouter une gaine de 60mm (et puis préchauffer le gasoil au contact de cette gaine n’est peut être pas très indiqué), il n’y avait pas d’autre passage sauf à percer la cloison en fibre/gelcoat du coffre de cockpit. Si je fais ça je ça signifie qu’une entrée d’eau dans le coffre va se déverser dans les fonds. En gros j’altère l’étanchéité de ma cabine, non ? J’ai peut-être tort de réfléchir comme ça mais ça me dérange quelque part de percer cette cloison. ·le 17 fév. 2022 16:36
17 fév. 2022
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Erberspächer hydro pour nous. Bien chaud, vite, chauffage de l'eau aussi (Une douche par mauvais temps par 65° Nord, c'est du plaisir). Parfait. Par contre, ça consomme pas mal d'électricité. Une traversée de nuit, instruments, pilote + chauffage, c'est 1h de moteur au milieu de la nuit. Pareil, si 48h de pluie, c'est 1h de moteur le matin, 1h le soir (on est tout en solaire).
On a un poêle à bois en plus, maintenant.


cowboy bebop :Merci ED de passer par ici. L'eau chaude... C'est presque comme dans un rêve :-) mais c'est trop pour mon petit canot ou y'a pas de douche (c'est pas vrai j'ai une douche de pont mais bon....) On a très peu de volume à chauffer et c'est de manière ponctuelle, mais effectivement un 2000W c'est de 1 à 3 ampères heure selon la puissance demandée. ·le 17 fév. 2022 16:25
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J'ai un eberspecher tres efficace mais si c'etait a refaire je prendrais un petit poele reflex car il ne consomme pas de courant


cowboy bebop :Ton commentaire rejoins celui de ED :) ·le 17 fév. 2022 16:50
17 fév. 2022
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Je déconseille le "webasto" sa consome du courant et l'hiver quand la batterie flanche au petit matin plus de chauffage....Les petit poêle reflex au Go sont pas plus cher une fois installé.


Pexcha:C’est quand même beaucoup plus cher qu’un Autoterm 2D et il faut une cheminée et l’espace pour l’installer. Et j’imagine que ça ne chauffe pas uniformément le bateau. C’est bien de pas consommer d’électricité mais il y a quand même pas mal d’inconvénients, non ?www.seimi-equipements-marine.com[...]dt_3816 ·le 17 fév. 2022 18:00
jerome1966:le "webasto" sa chauffe pas uniformément et la ventilation fait un bruit d'enfer....il y a bien sur une chemine...sa coute assez cher a installer car il faut plein de piece complémentaire.....instaler par mois meme 1800euros fi de chantier.La chaudière est a déduire puisque malencontreusement tomber du camions...·le 17 fév. 2022 18:20
cowboy bebop :..... ça n'est pas possible dans mon bateau, il n'y a pas la place. Je ne veux plus de combustion dans le carré, je cherche de l'air pulsé pur sécher mes bottes! :-) ·le 18 fév. 2022 08:36
17 fév. 2022
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Bonne expérience avec Eberspecher


17 fév. 2022
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Et les wallas vous en pensez quoi ?
www.svb-marine.fr[...]00.html


Pexcha:Ça a l’air pas mal. Du coup il est prévu pour être installé à l’intérieur de la cabine et pas dans un coffre extérieur ? C’est peut-être la solution à mon problème de passages de gaines. ·le 17 fév. 2022 18:06
Sailortoun:Wallas c'est finlandais, à priori la lutte contre le froid 365 jours/an ils connaissent. Bonne cam probablement.·le 17 fév. 2022 22:41
17 fév. 202217 fév. 2022
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J'ai celui là depuis quelques semaines :

enter image description here

Tout est dans le kit, même une télécommande ... facile à installer
Pour le bateau, il faut prévoir la sortie isolée pour l'échappement.

On a eu quelques nuit froides, sous la pluie en janvier : il faisait bon chaud dans le canot :)
Pat_2b


Pexcha:C’est incroyablement pas cher.·le 17 fév. 2022 18:16
Calliope:J'en ai acheté 4 directement sur leur site (1 pour le Centaur, 1 pour le CC, 1 pour un atelier et 1 pour un cabanon de jardin)La livraison a été un peu aléatoire mais tout est arrivéwww.vevor.fr[...]c_10283 ·le 17 fév. 2022 18:36
Pexcha:Et du coup, les gaines, les bouches, les T et Y et les passe coque prise d’air et échappement, tu les as pris où ?·le 17 fév. 2022 18:38
Calliope:Bon il ne sont pas encore installés, mais pour le Westerly centaur (8m) c'est prévu dans le coffre de cockpit tribord et je n'ai pas encore fait la mise en place. C'est pour l'hiver prochain.·le 17 fév. 2022 18:51
cowboy bebop :J'ai vu ce modèle également à un tarif défiant toute concurrence, mais quand même pas mal d'avis mitigés à son sujet. ·le 18 fév. 2022 08:35
patdxfr:Eh oui, du coup, vivant dans cette société de consommation merdique, on s'est dit que si ça ne fonctionnait pas, ça partait à la poubelle sans trop de regrets ...J'avais laissé un copain qui vit sur son cata essayer avant moi :)·le 18 fév. 2022 10:06
17 fév. 2022
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Je viens d’installer un Autoterm 2D dans mon Sun Fast 31.
Budget à prévoir environ 1000 € avec les gaines et tous les accessoires.
Effectivement c’est une belle prise de tête pour passer les gaines et les circuits de gas-oil et d’électricité.
J’ai pris chez SVB de la gaine isolée ce qui fait des trous de 90 mm à percer dans les cloisons pour passer les gaines et des trous de 70 mm pour encastrer les bouches.


Pexcha:J’ai regardé le plan du SF31, ça ressemble beaucoup au SO32. Est-ce que tu peux me dire si tu a fait comme le dessin ci-après ?·le 17 fév. 2022 18:19
17 fév. 202217 fév. 2022
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Passage envisagé SO32


CetJcL:Bonjour, Je suis plus que perplexe quant à chauffer ton cabinet de toilette en passant par la cabine avant. À mon avis c'est trop long et l'air n'arrivera pas jusque là , si tu fermes les autres bouches, le chauffage se mettra en alarme car il n'arrivera pas à pousser. Je me trompe peut-être mais avant de percer les passages pour les gaines, faits un essai.Jean-Charles ·le 17 fév. 2022 18:38
Pexcha:Je pense que tu as raison. Une autre option consiste à passer par le coqueron, de revenir vers l’avant par le coté bâbord le long de la couchette arrière et d’aller jusqu’à la cabine avant par bâbord. Mon seul problème étant que le coqueron est très difficile d’accès. Je peux aussi passer par du coffre sous la couchette arrière pour éviter le coqueron. Pas encore décidé. ·le 17 fév. 2022 18:41
CetJcL:J'envisagerai d'alimenter le cabinet de toilette en passant sous la couchette arrière puis en faisant courir la gaine sous le siège en l'habillant d'un cache en bois.Si tu as choisi 2kw de puissance, une sortie dans le carré et l'autre dans le cabinet de toilette sera suffisant, en ouvrant les portes des cabines tu auras chaud partout. Sur mon Sun-shine, je n'ai qu'une sortie au pied de la descente, utilisation familiale et ça fait le job.Jean-Charles ·le 17 fév. 2022 19:08
Ar-men (anciennement Tan’oz):et en passant la gaine du cabinet de toilette sous le lit?en 60bonne bricole,patrice·le 17 fév. 2022 19:12
Pexcha:Le truc c’est que je crois que je n’ai pas la hauteur sous plancher dans la cabine arrière pour passer du dessous de la couchette à l’intérieur du placard donc je suis obligé de passer dans l’équipet qui longe la couchette et donc d’y rentrer par le coqueron même si je n’y passe pas à la base. C’est tout de même ballot. Et dans la cabine avant, ça pèle pas trop ?·le 17 fév. 2022 19:16
CetJcL:Entre la couchette et le cabinet de toilette, tu peux faire passer la gaine isolée le long du bordé dissimulé sous un coffrage en bois. La question est, as-tu de la place sous la couchette (réservoir par exemple).Dans la cabine avant, compte tenu du faible brassage d'air, il y fait forcément plus frais, nous ont vie surtout dans le carré et sous les couettes dans les cabines.Jean-Charles ·le 17 fév. 2022 19:51
Pexcha:Je vais regarder ça, oui. Il y a sans doute un moyen. Je vais attendre de mettre le bateau à sec. ·le 18 fév. 2022 09:39
patdxfr:C'est un peu comme ça sur mon Sharki, sauf que cloison étanche oblige, je n'ai pas de chauffage dans la cabine avant :)·le 18 fév. 2022 10:08
17 fév. 2022
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Pour moi ton circuit est trop long, il n’y aura pas beaucoup de chaleur qui arrivera dans le cabinet de toilette.
Des gaines de 60 mm c’est pour un 2 KW avec 2 bouches maximum


Pexcha:Merci. Et du coup comment es-tu passé ?·le 17 fév. 2022 18:42
philou2:Quel modèle prévois tu d’installer, quelle puissance ?·le 17 fév. 2022 18:53
Pexcha:Je pensais à l’Autoterm 2D qui est préconisé pour des bateaux jusqu’à 33 pieds. Plus précisément ce kit qui est quasiment complet : www.h2r-equipements.com[...]ge.html ·le 17 fév. 2022 19:10
philou2:Pour l’Autoterm 2D c’est 2 bouches maximum.J’ai installé le chauffage dans le coffre arrière qui est contigu au cabinet de toilettes et installé un bouché dans le cabinet de toilettes et une dans le carré.Si tu veux chauffer la cabine avant il faut passer à l’Autoterm 4D avec des gaines de 90 mmm·le 17 fév. 2022 19:15
Pexcha:Ok. Chez moi le coffre extérieur est contigu au frigo et je n’ai pas trouvé de moyen de passer entre le frigo et la coque. Je vais réfléchir mais jusque là je ne vois pas vraiment de solution pratique. C’est dommage parce que j’ai visité un SO32 avec un webasto installé d’origine. A mon avis les passages existent mais peut-on les exploiter a posteriori je ne sais pas. ·le 17 fév. 2022 19:19
18 fév. 2022
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J'espérais mettre 3 bouches avec un 2000w. Le bateau est petit (7.5m) peu de hauteur sous barreaux, les volumes sont limités et décloisonnés.

Entre le chauffage et la bouche la plus éloignée il y- aurait environ 4 mètres, sans coudes, donc peu de pertes de charge.

J'ai jeté un oeil aux wallas mais le format est peu adapté à mon emplacement. En revanche ça a l'air vraiment robuste et les retours sont excellents.

j'ai peu de photos mais ça permet de mieux comprendre le "peu de volume" à chauffer


Pexcha:A mon sens il devrait être possible de mettre 3 bouches surtout que ce n’est pas trop cloisonné. Le problème du Wallas, en tous cas pour moi, c’est que si on peut l’installer partout dans le bateau, le seul endroit praticable pour la sortie d’échappement est le tableau arrière. Donc il faut toujours passer des gaines (et je crois que le conduit d’échappement ne peut pas dépasser une certaine longueur). Sinon oui, le volume à chauffer est petit, mais la cargaison est précieuse 😄·le 18 fév. 2022 09:37
cowboy bebop :c'est aussi pour cette précieuse cargaison que je veux du chauffage .... :-) ·le 18 fév. 2022 10:00
lolapo:Elle, il n'à pas l'air frileux , se...On vivait avec un poele à bois en naviguant. Prends soin de la cargaison...·le 19 fév. 2022 01:11
18 fév. 202218 fév. 2022
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Tu devrais regarder les manuels d’installation sur les sites d’Autoterm et de Webasto.
Il est indiqué le volume qui peut être chauffé pour chaque modèle et le nombre de bouches recommandé pour chaque.
Le manuel d'Autoterm est un peu limité en explications, le manuel Webasto est plus explicite.



cowboy bebop :je vais y jeter un oeil de suite :) bien vu philou ·le 18 fév. 2022 10:01
18 fév. 2022
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Si possible, mettre le maximum de tuyau alu rigide, le tuyau annelé réduit considérablement le débit.
Par ailleurs en mettant du rigide en sortie, avec du tuyau souple enroulé autour et un peu d'imagination, on peut avoir de l'eau chaude.
Par contre, sur un petit bateau, il va falloir s'habituer au tic tic de la pompe.


cowboy bebop :oui redsky ,le tuyau rigide diminue aussi fortement le bruit d'air. ·le 18 fév. 2022 10:03
18 fév. 2022
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Un petit retour d'expérience: mon bateau était équipé d'un Eberspacher quand je l'ai acheté. Ca fonctionne bien. les points d'attention:
- Grosse consommation électrique au démarrage, il faut que le cablage soit bien dimensionné.
- Attention au montage de l'échappement, c'est très très chaud meme avec l'isolation. L'échappement est dans le coffre arrière et j'ai déjà fondu le tuyau d'arrosage qui touchait le conduit d'échappement. Je vais installer une protection pour que rien ne puisse etre en contact


18 fév. 2022
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Je confirme pour le tuyau d'échappement c'est très chaud, j'ai doublé l'isolation fournie avec de la bande prévue pour les tuyaux d'échappement de moto.


18 fév. 2022
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On les trouve où les conduits non annelés ? Attention à ce que les conduits soient isolés
J’ai un webasto chinois en attente d’installation. J’ai acheté par contre la vraie sortie d’échappement webasto, isolée. Tout est prêt, dans ma tête. Reste le courage et le temps pour tout installer.


18 fév. 2022
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En plus de la sortie isolé, tu peux habiller le tube d'échappement avec de la tresse isolante :
www.h2r-equipements.com[...]au.html
Pour les conduits, voir les sites de camping-cars et autres camions aménagés.
Pat_2b


18 fév. 2022
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Salut Cowboy, juste par curiosité, le 2000w au gaz que tu as pour le moment, tu estime à combien sa consommation de gz ? En nombre de bouteille par semaine, ou par mois ?
Et pas trop de condensation ?

Pour le coup je ne veux pas de consi électrique et je n'ai toujours pas tranché entre gaz et fioul...


cowboy bebop :Salut Camille, j'avais acheté un stock de cartouches de gaz pas cher avec le chauffage (2,30€ à l'époque) , une cartouche faitun petit 4 heures en position 1000watt.
Franchement pour le bateau c'est pas top.Sécurité trop sensible aux chocs et au vent, risque de brulure, pour la condensation je ne sais pas trop car je ventilais toujours correctement (peur du CO) ... voila le modèle que je ne recommande pas: www.conrad.fr[...]1217992 Pour chauffer le bateau sérieusement il faut un modèle avec une cheminée, le reste est trop dangereux. ·le 18 fév. 2022 14:44
LeMoko:Camille oublie les chauffages au gaz c 'est un coup à dormir pour l'éternité ·le 18 fév. 2022 17:40
SailCamille:Merci, effectivement ce genre de chauffage d'appoint c'est pas le top en terme de sécurité.Comme l'équivalent au pétrole, si on n'a pas de cheminée ça craint.·le 19 fév. 2022 13:51
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@ cow boy,
une idée comme une autre: mets le feu à ta caisse à savon. tu auras bien chaud mais pas longtemps....
bon, je sors!
amicalement,
patrice


cowboy bebop :Patrice, quitte à bruler un bateau, celui des archers du roi qui n'est pas loin, ce serait mon premier choix :-) ·le 18 fév. 2022 14:45
18 fév. 202218 fév. 2022
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Pour un aussi petit bateau, un chauffage de cloison type wallas 1300 au pétrole desaromatisé est amplement suffisant.

Pas de tuyauterie, consommation électrique très faible... Car pas de tuyauterie ou pousser l'air sur des mètres !

Juste un petit ventilo à peine audible et une grille orientable en sortie, qui permet de chauffer l'avant ou l'arrière du bateau suivant l'orientation.
Le montage idéal est donc sur la cloison de mât.

4 vis, le trou de cheminée dans le pont, et le dispositif est fonctionnel.

J'en ai eu 2, sur un Chablis, puis un sauvignon (8m60 en CP, sans isolation).

Même en plein hiver, il convient de faire tourner le chauffage à mi puissance, sinon, on étouffe.

Tout sèche en quelques dizaines de minutes.

La conso d'environ 0,1 litre heure est dérisoire. On chauffe rarement plus de 3 heures par jour.

Le bidule vaut 800 euros prêt à l'emploi.

Alors pourquoi faire compliqué !


cowboy bebop :pourquoi ? Car mon bateau ne fait pas 8,30, pas 8m , pas 7,70 mais 7,5m avec une HSB de 1,40m au plus haut. Il n'y a pas de cloison ou je peux le mettra ça, le seul emplacement me sert à poser mes fesses pour cuisiner. Car je veux également pour chauffer le coin WC ou je mets bottes et cirés et la cabine avant ou je stock parfois des voiles humides. Car j'ai enfant de 20 mois qui risque de se bruler. Car je ne souhaite pas encombrer plus l'habitacle car je mesure presque 1,90m Car le prix n'est pas vraiment le problème, ni la technique car c'est un peu mon métier.... donc ca me parait vraiment pas bien compliqué. Si tu avais lu le reste du topic, tu le saurais :) ·le 18 fév. 2022 16:15
VL35:J'ai tout lu, tu penses bien, cher ami voileux. Et je maintiens ! Ton petit ne se brulerait pas, car toutes les surfaces du chauffages sont "froides", y compris le conduit de cheminée (tu penses bien qu'ils y ont pensé. Sont pas débiles...). Et je vois une splendide cloison sur une des photos, car j'ai aussi regardé les photos pour vérifier qu'il y avait bien une cloison exploitable ! Et en plus, l'ouverture du poste avant est du bon coté, à tribord.Je te livre juste mon expérience après 3 chauffages montés sur trois bateaux (dont un 4000 W au gazole sur mon précédent voilier... beaucoup d'emmerdes, et du courant bouffé).On ne se fâche pas, hein ! Je te donne juste une idée de solution simple, adaptée et qui fonctionne sans prise de tête. Bonne bricoles, quel que soit ce que tu choisiras.·le 18 fév. 2022 16:50
Pexcha:Pardon de m’immiscer mais le Wallas 1300 au pétrole il lui faut tout de même un échappement, non ? Dans l’idée de le monter sur le cloison, c’est au travers du pont qu’il faut passer ?·le 18 fév. 2022 17:02
tuperware:Merci FVLS35. ·le 18 fév. 2022 18:48
VL35:Le Wallas 1300 a l'évacuation des gaz brulés et l'entrée d''air frais dans une double cheminée constituée de deux tubes annelés alu concentriques. La longueur du tube annelé ne doit pas dépasser 150 cm, ni être mis à l'horizontal.Bien entendus, les gaz brulés très chauds sont dans le tube intérieur. L'air frais arrive par le tube extérieur = cheminée froide.Il faut faire un trou de diamètre 50 mm (de mémoire) dans le pont. Il existe différents type de cheminée de pont, tout inox 316. Le modèle plat pont, qui fait à peine 10 cm de haut est remarquablement efficace.Les gaz brûlés sortent en haut, l'air frais rentre par en dessous.Un capuchon inox permet de fermer quand on navigue par mauvais temps pour éviter l'entrée d'eau.Il existe des modèles de cheminée différents, plus gros et utilisables même en mer par mauvais temps.·le 19 fév. 2022 15:29
18 fév. 202218 fév. 2022
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Je vous entend bien, mais croyez moi, c'est petit ;)

Y'a un coqueron immense et isolé de l'habitacle pour coller le chauffage.

question d'échelle, photo avant de la nouvelle "cuisine " et avec . c'est petit. derrière y'a le WC.

je la connais bien ma caisse en bois, le choix est médité :)


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Ca a l'air pas mal le wallas 1300 de cloison ,j'aimerai voir une photo instalé


Babar74:Effectivement, ça à l'air simple et efficace:www.c-brats.com[...]pic.php ·le 19 fév. 2022 00:45
Sapha Pani:Je virerai bien mon eberspacher quand il tombera en panne pour mettre ça, parce que les gaines qui courent partout ça prend de la place et j'ai besoin de chauffer que la carré ·le 19 fév. 2022 07:27
BlackNav:Comment avec une seule sortie peut on chauffer tout le bateau ? ·le 19 fév. 2022 09:13
red sky:tic tic tic tic tic tic tic·le 19 fév. 2022 12:47
VL35:La sortie d'air chaud est munie d'une grille orientable à 360 degrés, qui dévie le flux d'air dans la direction que tu veux. Elle se manipule d'un doigt, en 2 secondes.C'est précisément la raison pour laquelle ce chauffage a été conçu pour être installé avec la grille de sortie d'air au niveau de la porte de la cloison de mat.Comme déjà dit : 10 ans de nav, même en plein hiver et en Irlande avec ça. C'est terriblement efficace et ça chauffe tout le bateau.Je précise à nouveau que l'enveloppe alu du chauffage est froide. La chaudière verticale est très petite et le flux d'air poussé par le ventilateur installé coté amont, fait le tour, avec une double paroi alu qui ne permet aucun contact avec le corps de chaudière, même en tentant d'enfiler les doigts dans l'entrée d'air.·le 19 fév. 2022 15:40
pierre 2 the minimalist:Et la conso electrique ? Sinon ca a l'air tres seduisant comme chauffage ·le 19 fév. 2022 18:23
VL35:La consommation électrique est beaucoup plus faible qu'avec un chauffage déporté et ses longues gaines comme l'Eberspacher que j'ai eu ensuite. Normal. L'air est juste poussé sur la chaudière et sort 30 cm plus loin dans le carré.C'est de l'ordre de 0,4 Ampères en 12 Volt. Avec un usage comme j'en avais, à savoir trois heures par jour environ, ça fait 1,2 Ah... ce qui est absolument dérisoire.Un bidon de 10 litres de pétrole lampant désaromatisé me faisait l'année, soit environ 100 heures de fonctionnement.Ce site, que je ne connais pas, prétend être l'importateur pour la France depuis 30 ans de Wallas. On peut télécharger une notice complète et très détaillée du chauffage, avec des schémas des montages possibles.www.atmbmarine.com[...]00.html ·le 19 fév. 2022 20:14
18 fév. 2022
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Commence par un chinasto. Si ça fait le job c’est cool, sinon t’upgrades sur du planar, ce sera du plug n play.


19 fév. 2022
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Enfant , bébé dans le froid.
Ils tiennent bien le coup, mieux que nous. Mais , méfiance : ils ne se plaignent pas , donc , il faut étre a l'écoute.
Certains randonneurs avec leur bébé en sac a dos ont eu des soucis , grave soucis.
En tenir compte...


Babar74:D'accord avec la deuxième partie de ton propos mais pas du tout avec la première: les bébés sont très sensible au froid comme au chaud, ils se déshydrate très rapidement et sont plus fragiles aux variations de température (notamment au niveau du cerveau)·le 19 fév. 2022 09:12
pierre 2 the minimalist:On emmenait nos filles nouvelles nees en hiver sur notre first 29 et j'ai vite instalé un chauffage apres plusieurs inquietudes,un poele taylor a gaz oil ·le 19 fév. 2022 18:26
19 fév. 2022
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Photos de l'installation de la toute première version du Wallas 1300, monté il y a 20 ans. Il fonctionne toujours avec le nouveau propriétaire du bateau.


cowboy bebop :On peut tout de même convenir qu'il s'agit là d'un volume peu comparable :) Sur la photo que je poste au dessus on voit bien que le chauffage serait au dessus du réchaud gaz et à l'endroit ou je pose mes fesses. Pas concluant :) ·le 21 fév. 2022 10:51
19 fév. 2022
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Un lien vers le site le plus exhaustif que j'ai trouvé sur les Webastos chinois.

C'est en anglais, mais la traduction des sous-titres est assez correcte.
Une quinzaine de vidéos, mais chacune vous apporte des informations intéressantes.


20 fév. 2022
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Si ton voilier est sur un ponton (comme sur tes photos), et que tu souhaites avant tout chauffer ton intérieur pour que tout y sèche, je ne peux que te conseiller un petit chauffage soufflant à une trentaine d'euros que tu branches sur le quai. J'en ai un (acheté avant de savoir comment faire fonctionner le webasto) et c'est génial. En 5 mn, avec thermostat électronique, tu as la température souhaitée et ça ne prend pas de place.


cowboy bebop :Au ponton pas de soucis, j'ai un soufflant 2000w et la maison est 300 mètres au dessus du port. Il s'agit d'une problématique quand nous sommes au mouillage ou autre position sans réseau EDF :) ·le 21 fév. 2022 10:53
equalizer:Je comprends. Dans ce cas, un chauffage type webasto est l'idéal. Attention avec le gaz, risque d'humidité.·le 23 fév. 2022 22:19
20 fév. 2022
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Je connais des Webasto de 10 ans sans soucis.
Des chinois de 10 ans, aucun. J’en avais déjà parlé mais un installé par un voisin de ponton sentait le GO brûlé… dans le bateau. En fait la chambre de combustion avait un défaut de moulage très faible, et donc les gaz brûlés partait avec l’air chaud dans le bateau…

Quand le gars a vu ça, après que l’on l’ai démonté ensemble, il a acheté un Webasto original, et le chinois a pris 3 coups de perceuse avant de finir dans la poubelle au bout du ponton. Il était blanc en réalisant qu’il avait faillit creuver: il s’était levé le matin avec avec sa femme avec un gros mal de crâne, sans doute lié au CO accumulé dans la cabine.

Bref, avant de poser le chinois, faite votre testament et mettez vos affaire en ordre. N’oubliez pas que le chinois n’a aucune adresse si vous mourrez dans la nuit…

Planer me semble une bonne alternative à bas coût.


Pexcha:Je dois dire que je suis assez d’accord avec ça. Si j’achète un chauffage ce sera Webasto, Erberspächer ou Autoterm. Pas un chinois au 10eme du prix. On parle quand même d’un truc qui crame du gasoil pendant des heures et balance de l’air pulsé à 90°c a travers tout le bateau. Dans cette vidéo, un propriétaire de Bavaria (pardon Cédric!) montre comment l’échappement de son chauffage a cramé la coque de son coqueron : youtu.be[...]b7UGQmk C’est un Webasto, mais c’est juste pour montrer qu’on joue avec le feu avec ces trucs là. ·le 20 fév. 2022 10:22
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Pour une fois je suis d'accord avec Cedric ,faites travailler la france et l'europe quand vous le pouvez !


22 fév. 2022
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j'ai un Wallas plus gros (4 bouches de sortie) depuis 2018. fonctionne parfaitement.
ATMB est une boite très sérieuse et qui répond à ses clients dont elle se soucie.


Penfield Reef Light, Fairfield Connecticut USA

Phare du monde

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Penfield Reef Light, Fairfield Connecticut USA

2022